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安全管理網(wǎng)

工作面上付巷無極繩絞車使用及運輸管理安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2024年09月07日

1、絞車、張緊器、尾輪必須嚴格按正規(guī)設(shè)計固定。

2、連續(xù)牽引車系統(tǒng),經(jīng)驗收合格交接后,日常使用與維護由使用單位負責。

3、使用連續(xù)牽引車的絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門培訓并考試合格方可持證上崗。

4、連續(xù)牽引車運行的軌道系統(tǒng)必須設(shè)專人經(jīng)常檢查維護,道軌接口是否牢固,按規(guī)定聯(lián)接,道木是否鋪實,道岔過繩豁口(雞心),保持順暢,不擠壓磨損鋼絲繩。

5、絞車、牽引車,鋼絲繩的完好狀況定期檢查,安全檢查大隊每班設(shè)安檢員監(jiān)督管理。

6、牽引車不得乘人。

7、連續(xù)牽引車運行始末端必須各有一名信號把鉤工,末端信號把鉤工在連續(xù)牽引車運行前必須檢查,軌道道岔情況,線路上有無障礙物、行人或正在施工人員,鋼絲繩及托輪托繩情況,信號、安全設(shè)施完好情況,牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況,確保無誤后方準發(fā)出開車信號。

8、連續(xù)牽引車掛車數(shù)量規(guī)定:空車3輛,設(shè)備車3輛,支架車兩輛,且開車前必須檢查剎車情況,聯(lián)車裝置及車輛外形尺寸。

9、交接班時,司機必須檢查:絞車的制動裝置,連軸節(jié)完好情況,繞繩情況,絞車、張緊器的固定情況,信號通信情況等,每拉運一次重車,也要檢查以上所說設(shè)備情況。

10、牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定必須符合要求。固定方法為:鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上,用螺桿壓緊,繩頭留取長度不得小于300mm,并用繩卡夾住繩頭,繩卡不少于2付,另一端穿過牽引板纏繞于儲繩筒后再用楔塊固定螺桿壓緊,繩卡夾住余繩纏繞滾筒不小于10圈。棘輪式儲繩筒、張緊滾筒固定繩壓緊壓實,不得剁繩股,牽引車儲繩滾筒閉鎖手把必須鎖死,1#手把平放在索車上閉鎖,防止運行中脫開。

11、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊,(專用配重塊),緊繩時,必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無偏斜,無卡滯,滑動靈活,并正常使用防護罩。

12、連續(xù)牽引車應(yīng)安裝使用軟啟動裝置,確保運行平穩(wěn),防止啟動沖擊。

13、連續(xù)牽引車使用單位必須建立運轉(zhuǎn)日志,按誰使用誰負責的原則,設(shè)置專職維修檢查員,做好檢查維護記錄,嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不小于一次。

14、連續(xù)牽引車采用75KW電機,巷道坡度不大于12度。

15、絞車(配重張緊器)及尾輪前方必須設(shè)有阻車器(卡軌器),且設(shè)置醒目的停車位置標志,牽引車嚴禁超越停車標志,沿線不得設(shè)擋車器。

16、不得使用簡易道岔,道岔曲連接軌破口處,不得擠磨壓卡鋼絲繩。

17、連續(xù)牽引車運輸沿線,在人行道一側(cè),每隔200米或在起伏較大處,必須設(shè)置一組信號裝置,線路兩端,車場及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車安全聲光信號。

18、各操作崗位點必須按傾斜巷道安全管理規(guī)定設(shè)置各種管理牌板標志。

19、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

20、牽引車與載重車之間必須采用廠家專門設(shè)計的專用連接器連接,必須使用繩徑不小于牽引鋼絲繩的保險繩。

21、連續(xù)牽引車司機,按小絞車司機管理,信號把鉤工按斜巷信號把鉤工管理,維修工按機電維修工管理。

22、運行時,信號把鉤工負責行車不行人,行人不行車制度落實,必須先停車后摘掛鉤。必須正確使用阻車器、卡軌器等安全設(shè)施。掛鉤時,要認真負責,確認無誤后再發(fā)信號。

23、連續(xù)牽引車運行時,沿線不得有人施工作業(yè)。

24、連續(xù)牽引車線路上掉道時,必須及時停車,在處理掉道車前,必須先用200mm圓木打戧桿,頂住掉道車,然后用起道器緩慢將車抬上道或用導鏈。處理掉道時,人員嚴禁將身體任何部位伸入車下,嚴禁邊拉邊抬,嚴禁硬拉上道,嚴禁摘鉤處理掉道車。

25、絞車運行前,司機必須嚴格按工種操作規(guī)程崗位責任制進行檢查。絞車運行中,司機、信號把鉤工要注意觀察絞車,鋼絲繩有無異常沖擊、震動、斷裂、阻力過大、松繩等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題,及時停車處理。

26、連續(xù)牽引運行中,任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。

27、運行中,確需跟車工時,跟車工必須在距載重車的5米范圍內(nèi),且必須在載重車所在傾斜巷道的上部,且巷道必須保證有0.7米以上寬的人行道,并配備跟車工移動通訊信號打點系統(tǒng)切實保障跟車工安全。

28、連續(xù)牽引車使用必須執(zhí)行“停車停電”,“停電閉鎖制度”,司機在離開崗位時,必須停掉電源并閉鎖,防止誤操作造成事故。連續(xù)牽引車手閘必須在關(guān)閉電機電源后方可施閘,不得在電機帶電運轉(zhuǎn)時剎車,嚴禁不帶電松車和放飛車。

29、未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

30、安全檢查大隊監(jiān)督執(zhí)行。

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