煤礦井下燒壞電機的分析原因及對策

一、

選型設(shè)計部合理

比如工作面刮板輸送機的選型，由于每臺刮板輸送機都有其技術(shù) 特征， 故一般根據(jù)廠家給出的說明書選型和安裝即可。然而廠家說明書給出的輸送機的輔設(shè)長度均指水平輔設(shè)長度，而現(xiàn)場的實際情況， 工作面的傾角、長度、 煤質(zhì)情況、可彎曲情況、環(huán)境溫度等是千變?nèi)f化的，如果考慮不周， 造成選型設(shè)計不合理， 一旦出現(xiàn)【小馬拉大車】的情況，就會頻繁出現(xiàn)燒電機的現(xiàn)象。而且出現(xiàn)這種情況會很麻煩。某礦有兩個典型的例子， 能足以說明選型不當(dāng)所造成的嚴重后果。某礦東三區(qū)綜采放頂煤工作面安裝完成后，正式生產(chǎn)時， 發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)松軟， 煤炭遇防塵水后發(fā)粘，并附著在溜槽表面，使得運煤過程中摩擦阻力很大， 電機過負荷， 經(jīng)常出現(xiàn)拉不動的現(xiàn)象，生產(chǎn)任務(wù)急，一時又沒有較好的解決辦法，那么， 頻繁燒壞電機也就不足為奇了，雖然后來采取了一系列措施，如刮板上焊結(jié)小刮刀，減少防塵 量等，但收效甚微，據(jù)統(tǒng)計，此工作面從回采到煤炭自燃發(fā)火封面，僅半年多的時間，共燒壞刮板輸送機電機十幾臺，由于回采緩慢，造成煤炭自燃，危急情況下，最后不得不封面，刮板輸送機、煤機等重要設(shè)備未能回收， 從而造成了較為嚴重的經(jīng)濟損失。某礦東四采區(qū)綜采放頂煤工作面傾角比較大，最陡處38 度多，由于設(shè)計成拉上山回采，加上延面等原因， 造成刮板輸送機嚴重過負荷，因而燒壞電機的情況時有發(fā)生， 生產(chǎn)也因此十分被動。可見，選型設(shè)計是一個十分重要的環(huán)節(jié)，有一個因素考慮不到，就會陷入生產(chǎn)的被動。

二、

供電設(shè)計不合理

設(shè)備選型后， 必須要根據(jù)現(xiàn)場實際、 設(shè)計出相適應(yīng)的供電方案。

如果采取電纜選擇不當(dāng)， 供電距離遠而載面選擇小，造成線路壓降大。對于電動機而言， M=KU電機的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，例如電源電壓降低到額定電壓的70，則轉(zhuǎn)矩大約為原來的1/2.因此， 電源電壓的降低， 可能造成電動機啟動困難或不能正常運轉(zhuǎn)，或滿載運行時電流量增大而造成電機過熱燒壞。

三、

三相異步電動機兩相運轉(zhuǎn)三相電動機缺一相電源。

無論是啟動前缺相， 還是運行中缺相， 都將使電動機定子、轉(zhuǎn)子繞組電流大大增加，時間稍長，電動機就會因過熱而燒毀。據(jù)統(tǒng)計，三相異步電動機燒毀燒組的事故，絕大多數(shù)都是由于缺相運行引起的。缺相運行時，電動機本體溫度增高，振動加大和聲音異常。煤礦井下造成電動機兩相運行的主要原因有：

1、電機接線時接線螺絲未擰緊，造成接觸電阻比較大，根據(jù)焦耳定律Q=12Rt，造成異體及其附件(零部件)溫度升高，最后在相接處 把線燒斷， 從而造成兩相運行。

2、開關(guān)啟動頻繁，真空交流接觸器出現(xiàn)故障有一相接觸不實，從而造成電機兩相運行。

3、真空饋電開關(guān)存在故障，有一相接觸不實，或供電線路有一相短路。

四、

接線錯誤

對Δ形聯(lián)結(jié)的電動機， 如果錯誤地接成Y形聯(lián)結(jié)，則附加在每相繞組上的電壓只有額定值的1/3 轉(zhuǎn)矩下降1/3，如果說在輕載下尚可啟動，那么啟動后的轉(zhuǎn)速將大為下降，電流大大增加。如果將Y形聯(lián)結(jié)接成了 Δ形聯(lián)結(jié)，每相繞組電壓升高了 3 倍，鐵芯磁通嚴重飽和， 還可能擊穿匝間絕緣。定子繞組一相錯誤反接。定子三相繞組首尾連接正確時，隨著各相電流大小。方向依次變化， 它們產(chǎn)生的

磁場是以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的。如果一相繞組的頭尾接反了就會使磁場不能規(guī)律地旋轉(zhuǎn)， 大大削弱了旋轉(zhuǎn)磁場拖動轉(zhuǎn)子的力，使轉(zhuǎn)速下降。與此同時， 轉(zhuǎn)子在不規(guī)則的力的作用下，將產(chǎn)生劇烈振動，并在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生很大的附加電流，使電動機過熱。

五、

單相接地故障

若網(wǎng)路電壓是1140v，接地前電機相繞組對地電壓660V，若一相接地后， 其它兩相對地電壓升高為1140v，當(dāng)電機任一相繞組絕緣性能降低時， 就會因電壓升高擊穿絕緣， 造成相間短路燒毀電機。所以井下低壓網(wǎng)路任一相接地是不允許長時間存在的。

六、

電動機的機械故障

電動機本身如果有卡阻等機械故障，也可能使電動機無法啟動。例如電動機軸承磨損、燒毀，潤滑油凍結(jié)，灰塵雜物堵塞等，都會使摩擦阻力增加， 轉(zhuǎn)動不靈活， 更嚴重的是轉(zhuǎn)子與定子相摩擦，這時接通電源后，電動機發(fā)出強烈的“嗡嗡”聲響，轉(zhuǎn)子根本無法啟動，電流劇增，如不立即切斷電源， 電動機就會燒毀。造成這種故障的原因：

(一)因為潤滑油脂不清潔、不合格， 或電機長時間運行，未及時加油，或超溫溢出等原因，造成軸承內(nèi)套與電動機轉(zhuǎn)軸長期磨損，使間隙加大，造成定子與轉(zhuǎn)子相碰。

(二)定子繞組的某一部分發(fā)生短路或斷路， 使氣隙中的磁場嚴重不對稱，轉(zhuǎn)子受力也不對稱，轉(zhuǎn)子被拉向一側(cè)，這樣，氣隙磁場更不對稱，加劇了轉(zhuǎn)子被拉向一側(cè)的力量。久而久之，使轉(zhuǎn)子與定子相碰。

七、

電機散熱不良

電機溫升除與電流增大有關(guān)外，還與環(huán)境溫度，本身散熱情況有很大關(guān)系。

八、

電機絕緣不良

長期運行，長期存放或處與備用狀態(tài)的電動機，如果其絕緣電阻 值不符合規(guī)程要求， 或者絕緣電阻等于零， 則表明該電動機的絕緣不良。絕緣不良性能大大降低，通電后擊穿短路燒毀電機。其原因一般有以下幾種：

(一)庫存的電機保管不善，有的在室外風(fēng)吹雨淋，或 在溫度大的地方長時間存放，或在井下長時間不用， 或在運行中進水等都會使電機受潮，絕緣不良。

(二)電動機長期過載運行，發(fā)熱量大，散熱不良，使絕緣老化。

(三)繞組上積塵，或者軸承嚴重漏油， 繞組上油污沾塵，造成絕緣電阻降低。

(四)絕緣膠木板炭化或擊穿， 造成爬電或短路。

九、

設(shè)備使用不當(dāng)，長期過載造成電機燒毀

工作面刮板輸送機與轉(zhuǎn)載機搭茬不合理，喝回頭炭造成電機過載 運行， 工作面刮板輸送機喝進錨桿等剛性物質(zhì)，因憋卡而造成電機過載，工作面前部刮板輸送機停機后煤機繼續(xù)割煤，造成壓死刮板輸送機而無法啟動， 反復(fù)正開倒開造成電機過熱，工作面后部刮板輸送機多出同時放煤因放煤量太大造成壓死，反復(fù)正開倒開造成電機過熱，支架工操作不當(dāng)造成支架后插板插進溜槽內(nèi)，因憋卡阻滯造成電機發(fā)熱，工作面刮板輸送機不平直，刮板嚴重出槽，造成摩擦阻力增大， 從而造成電機過載：刮板輸送機因長期磨損造成底槽磨透，因刮板憋卡造成電機過載， 工作面刮板輸送機一般是雙機運行，如果有一個電機的液壓聯(lián)軸節(jié)或磨擦片失效，另一個電機就要承擔(dān)所有負荷，從而造成長時間過載：牙箱內(nèi)齒輪損壞，齒合不好，造成電機過載；電機重載情況下頻繁啟動， 造成電機過熱。以上等等原因，均能造成電機燒毀。

為了保證井下電動機的正常運轉(zhuǎn)，針對上述電機燒毀的原因分析， 可采取以下措施來防止這種事故：

(一)搞好選型設(shè)計工作，使選型設(shè)計更具有針對性和實用性。

(二)嚴禁電動機長期過載運行，并加強過載保護。

(三)在日常的維護工作中，注意電動機有無異常聲響，通風(fēng)是否良好，有無機械磨擦，軸承是否發(fā)熱等。

(四)經(jīng)常檢查電動機的絕緣是否良好，發(fā)現(xiàn)絕緣降低時，要及時查找原因并處理，做到防患于未然。

(五)電動機在投入使用之前，要仔細檢查接線是否正確。只有經(jīng)過嚴格檢查，電動機才可投入使用。

(六)設(shè)備運行過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即停機處理，不得帶病工作。

(七)加強現(xiàn)場管理。不得出現(xiàn)野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象，做到科學(xué)合理使用，避免出現(xiàn)因使用不當(dāng)，造成電機燒毀事故發(fā)生。

(八)針對煤礦井下環(huán)境惡劣的事實，積極推行機電設(shè)備人性化 管理， 把對設(shè)備的維護保養(yǎng)挺高到人性的高度，處處時時站在設(shè)備的角度考慮問題，設(shè)備操作運行要符合其性能特點，不超載，不蠻干， 平時要多為設(shè)備運行創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件，對設(shè)備維護保養(yǎng)做到嚴密細致、周到愛護，使設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)揮其擁有的作用。