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儲裝運棧橋皮帶專項管控措施

  
評論: 更新日期:2023年02月16日

一、儲裝運概況

我公司儲裝運膠帶共有6部,均為上運式帶式輸送機,坡度在12°-16.3°之間,煤礦儲裝運系統(tǒng)擔任全公司運煤、銷售重任,一旦發(fā)生斷帶、打滑、煤矸自落傷人事故,嚴重威脅人員、財產(chǎn)等安全,為預防此類事故的發(fā)生,特編制此安全技術措施。

二、輸送機基本參數(shù)

1、1#棧橋帶式輸送機

1#棧橋101膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YBBP355M1-4,功率:220kw,膠帶寬度1400mm,長度124.075m,膠帶強度PVG1250S,接頭數(shù)目2個,為上運式膠帶,坡度15.3°,轉速為2m/s,運輸能力為1200t/h。

2、2#棧橋帶式輸送機

2#棧橋201膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YB3-315L1-4,功率:160kw,膠帶寬度1400mm,長度84.43m,膠帶強度PVG1250S,接頭數(shù)目2個,為上運式膠帶,坡度16.2°,轉速為2m/s,運輸能力為1200t/h。

3、3#棧橋帶式輸送機

3#棧橋802膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YBK2-280S-4,功率:75kw,膠帶寬度1000mm,長度204m,膠帶強度PVG1250S,接頭數(shù)目4個,為上運式膠帶,坡度12°,轉速為1.6m/s,運輸能力為226.23t/h。3#棧橋901膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YBK2-280-4,功率:90kw,膠帶寬度1200mm,長度124.19m,膠帶強度PVG1250S,接頭數(shù)目3個,為上運式膠帶,坡度12°,轉速為1.6m/s,運輸能力為350t/h。

4、4#棧橋帶式輸送機

4#棧橋801膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YBBP355L2-4,功率:315kw,膠帶寬度1400mm,長度208.16m,膠帶強度PVG1600S,接頭數(shù)目2個,為上運式膠帶,坡度15.55°,轉速為2m/s,運輸能力為950t/h。

5、5#棧橋帶式輸送機

5#棧橋823膠帶膠帶輸送機為單電機驅動,電機型號為:YB3-315L1-4,功率:160kw,膠帶寬度1400mm,長度81.66m,膠帶強度PVG1250S,接頭數(shù)目1個,為上運式膠帶,坡度16.3°,轉速為2m/s,運輸能力為1200t/h。

三、造成斷帶事故發(fā)生的因素

1、皮帶機重載緊急停機導致皮帶突然受力增大。

2、長時間未進行皮帶接口排查,繩芯斷裂未及時釘扣。

3、膠帶發(fā)生分層、開裂現(xiàn)象未及時更換皮帶。

4、膠帶配套設備故障(清帶器、電動毛刷、蓋帶、滾筒潤滑等)膠帶造成斷帶事故。

5、未按照檢修計劃檢修膠帶造成斷帶事故。

6、電動系統(tǒng)與液壓制動系統(tǒng)配合不到位造成斷帶事故。

7、矸石、托輥進入膠帶滾筒造成膠帶損傷斷帶事故。

四、預防膠帶斷帶安全技術措施

(一)設備預防膠帶斷帶事故;

1、隊組安排人員檢查各膠帶托輥、清帶器是否牢固可靠、檢查各漏煤口擋煤皮是否有效、統(tǒng)計儲裝運沿途托輥損壞數(shù)量,上報機電科,將損壞的托輥更換。

2、隊組制定每日安排人員檢查帶式輸送機各保護是否安全可靠,建立帶式輸送機保護裝置臺賬。

3、定時檢查輸送機各滾筒的潤滑情況,建立輸送機潤滑、注油臺賬,確保滾筒運轉正常。

4、隊組檢修人員每日檢查輸送機的接口等保護裝置、電動毛刷等是否完好,設備配套是否充足。

(二)人員主動預防膠帶斷帶事故

1、隊組建立輸送機巡回檢查臺賬,每日將檢查記錄上報機電科,機電科根據(jù)膠帶運行情況制定相應措施。

2、機電科建立帶式輸送機管理制度并下發(fā)至隊組,隊組嚴格按照管理規(guī)定使用輸送機。

3、機電科和隊組共同制定輸送機檢修制度,并確保隊組檢修人員數(shù)量配備充足。

4、機電科、隊組內部建立輸送機管理機構,機電科應安排專人管理帶式輸送機,隊組安排專人分管輸送機,執(zhí)行內部分工制度。

5、機電科定期對隊組檢修人員進行培訓輸送機維護知識和技能,確保隊組檢修人員質量達標。

6、機電科制定輸送機膠帶接頭檢查時間,根據(jù)庫存情況,及時聯(lián)系廠家備用皮帶。

7、制定輸送機獎懲制度。獎勵發(fā)現(xiàn)問題的檢修人員,從根源上預防。

8、制定輸送機檢修計劃,嚴格按照檢修計劃對輸送機進行全面檢查。

9、發(fā)現(xiàn)有皮帶機超載(多個工作面同時出煤、出矸)時,皮帶機司機立即聯(lián)系生產(chǎn)調度,控制各個工作面出煤、出矸時間。

(三)技術預防輸送機斷帶事故

1、機電科分管儲裝運人員按照輸送機管理規(guī)定,按時檢查皮帶繩芯監(jiān)測系統(tǒng)是否正常運行,系統(tǒng)發(fā)生異常情況及時聯(lián)系廠家,協(xié)調處理。

2、機電科分管儲裝運人員將各部皮帶機接口完好報告進行備案,按時進行評估。

3、隊組每日安排人員檢查輸送機接頭外觀,檢查接頭是否發(fā)生分層、開裂現(xiàn)象。

4、機電科安排人員每周進行電控系統(tǒng)也液壓制動系統(tǒng)配合試驗,發(fā)現(xiàn)有跑帶、或者啟動故障等現(xiàn)象,立即聯(lián)系廠家處理。

五、造成輸送機打滑、煤矸自落傷人事故發(fā)生的因素

1、冬季儲裝運系統(tǒng)各棧橋供暖不足,皮帶結冰。

2、儲裝運管路跑冒滴漏,導致各轉載點積水未及時清理。

3、各棧橋煤粉未及時清理,堆積皮帶架。

4、輸送機擋矸裝置及防滑裝置損壞失效。

5、未按規(guī)定對皮帶機進行檢修造成皮帶機打滑。

六、預防膠帶輸送機打滑、煤矸自落傷人事故安全技術措施

1、隊組安排人員每日檢查各膠帶擋矸裝置、防滑裝置是否牢固可靠、檢查各漏煤口擋煤皮是否有效、統(tǒng)計儲裝運沿途損壞數(shù)量,上報機電科,將損壞的及時更換。

2、隊組制定每日安排人員檢查帶式輸送機各保護是否安全可靠,建立帶式輸送機保護裝置臺賬。

3、冬季每日檢查各棧橋的供暖情況,是否有局部供暖不足皮帶結冰情況,一旦發(fā)現(xiàn)立即聯(lián)系機電科采區(qū)有效措施,加強供暖,確保設備運轉正常。

4、隊組檢修人員每日檢查輸送機的各轉載點積水情況,一旦有積水立即進行排除,防止水煤堆結冰,皮帶打滑。

5、隊組每日安排專人對供水管路進行排查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象,立即安排人員處理,對損壞的接頭、管路進行更換,避免皮帶沿線淋水、結冰、打滑。

6、機電科定期安排專人對儲裝運各棧橋皮帶轉載點進行排查,嚴禁漏煤口有積煤、積水,一旦發(fā)現(xiàn)煤矸未及時清理從重處罰,避免煤矸堆積掉落傷人。

7、嚴禁在設備運行期間,無關人員隨意進入棧橋,防止人員行進過程中,煤矸滾落傷人;檢修班每日對輸送機的沿線浮煤進行清理,對各皮帶的清掃器進行檢查,嚴禁皮帶清掃器底部浮煤堵死。

8、定期對各皮帶機配重倉進行清理,防止浮煤及積水堆積造成配重皮帶跑偏,撕裂皮帶造成皮帶機斷帶、跑偏、打滑。

9、機電科安排人員每周進行電控系統(tǒng)也液壓制動系統(tǒng)配合試驗,發(fā)現(xiàn)有跑帶、或者啟動故障等現(xiàn)象,立即聯(lián)系廠家處理。

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