100101綜放工作面已經(jīng)具備安裝條件，為確保大型設(shè)備的安全順利安裝，特制訂如下安全技術(shù)措施：

一、安裝環(huán)境

（一）巷道概況

1、100101進(jìn)風(fēng)順槽長(zhǎng)度為1050m，巷道凈寬 4.6m、凈高 3? m；

2、回風(fēng)順槽長(zhǎng)度為1010m，巷道凈寬 4.6m、凈高3m；

3、工作面切巷長(zhǎng)度為150m，巷道凈寬7.5m、凈高2.7m。

（二）設(shè)備的運(yùn)輸路線

1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、支架、采煤機(jī)及前、后部溜子運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101回風(fēng)順槽→工作面。

2、皮帶輸送機(jī)、供電設(shè)備列車運(yùn)輸路線：地面→運(yùn)料副斜井→采區(qū)集中軌道巷→100101進(jìn)風(fēng)順槽。

3、絞車的安裝位置

（1）100101回風(fēng)順槽采用無(wú)極繩（繩徑￠24.5mm）配合24kg/m運(yùn)輸。在切巷下端頭正對(duì)回風(fēng)順槽的絞車硐室內(nèi)安設(shè)一部25kg調(diào)度絞車（繩徑￠18.5mm），作為下放回收空板車所用，此絞車命名為1#絞車。

（2）切巷：在切巷上、下兩端頭正對(duì)切巷的絞車硐室內(nèi)，各安設(shè)一臺(tái)20t回柱絞車（繩徑￠28mm），作為下放支架、機(jī)組和安裝支架等設(shè)備所用，切巷下端頭絞車命名為2#絞車，切巷上端頭絞車命名為5#絞車。

（3）在切巷下端頭正對(duì)切巷的絞車硐室內(nèi)20t回柱絞車旁，另安設(shè)一部25kw調(diào)度絞車（繩徑￠18.5mm），作為下放工作面溜子大鏈、回收空車所用，此絞車命名為3#絞車。

（4）為便于運(yùn)輸，在距切巷下端頭口約20m附近安設(shè)一部11.4kw調(diào)度絞車（繩徑￠15.5mm），作為設(shè)備車輛進(jìn)入工作面拐彎所用，此絞車命名為4#絞車。

（5）進(jìn)風(fēng)順槽：進(jìn)風(fēng)順槽自順槽口至工作面切巷處現(xiàn)已安設(shè)4部25kw調(diào)度絞車（繩徑￠18.5mm），此4部絞車分別依次命名為6#、7#、8#、9#絞車，其中6#、8#為對(duì)拉絞車，7#、9#為對(duì)拉絞車，作為運(yùn)輸順槽內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及輸送機(jī)所用。

4、絞車的安裝方法

（1）20T回柱絞車安裝方法

20T回柱絞車自重2.5T，起吊時(shí)使用2臺(tái)3T手動(dòng)葫蘆。起吊索具：￠18.5mm兩頭插接鋼絲繩，專用起吊錨索起吊連接裝置、40T運(yùn)輸機(jī)錨鏈。

起吊點(diǎn)：專用起吊錨索。

回柱絞車運(yùn)輸?shù)杰壍李^卸車位置后，采用3T手動(dòng)葫蘆吊掛在頂板專用起吊錨索上將回柱絞車卸下車，在回柱絞車卸下車后，采用3T手動(dòng)葫蘆將回柱絞車牽引到安裝位置，并且要調(diào)好方向，回柱絞車要安裝在頂板完好的位置。采用液壓?jiǎn)误w支柱打好“四壓兩戧”，且要打牢，所有的液壓?jiǎn)误w支柱要安設(shè)防倒繩，壓、戧柱不得打在頂板的支護(hù)錨桿上。所選液壓?jiǎn)误w支柱要完好，嚴(yán)禁使用自降液壓?jiǎn)误w支柱。

（2）調(diào)度絞車安裝方法

絞車安裝如果使用兩壓兩戧固定，戧柱要保持65°-75°傾角，壓柱要垂直，其戧、壓柱直徑不得小于180mm，頂板要有柱窩（矸石頂柱窩深度大于150mm，煤頂柱窩深度大于200mm）。戧、壓柱頂端嚴(yán)禁打在棚梁或錨桿托盤上；如果使用地錨固定，選用錨桿長(zhǎng)度為2.4m，其錨固深度不低于2m，直徑應(yīng)大于20mm，露出底板長(zhǎng)度為250mm，其中25kw以下絞車其地錨為4根，40kw、55kw絞車其地錨為8根。

2、安裝完畢的絞車，其最突出部位距軌道最近距離不小于700mm，安裝地點(diǎn)要有合格的支護(hù)，嚴(yán)禁有淋水、掉渣現(xiàn)象。

二、安裝前的準(zhǔn)備工作

1、安裝前應(yīng)向每位安裝人員貫徹安裝作業(yè)規(guī)程，做好貫徹記錄及規(guī)程學(xué)習(xí)考試，所有參加設(shè)備安裝的人員，必須熟悉掌握安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、拆裝順序及注意事項(xiàng)。

2、安裝過(guò)程中所用平板車、礦車必須完好，嚴(yán)禁使用不合格車輛。銷子、三環(huán)、錨鏈?zhǔn)褂们氨仨殭z查其完好性、安全性，嚴(yán)禁使用不合格品。

4、檢查運(yùn)輸沿線的支護(hù)情況，要求軌道面距頂板錨桿、錨索鎖具下端部分凈高不小于2.4m，軌道敷設(shè)要求24公斤/m的軌道，扣件齊全。

5、運(yùn)輸沿線的軌道、道岔、軌枕敷設(shè)必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，絞車穩(wěn)設(shè)牢固合理，鋼絲繩及鉤頭按標(biāo)準(zhǔn)要求布置。電纜吊掛整齊，聲光信號(hào)雙向?qū)Υ蜢`敏可靠，變坡點(diǎn)、倒鉤點(diǎn)設(shè)置安全阻車設(shè)施。

6、切巷內(nèi)的單體必須齊全、支撐可靠，缺損后必須及時(shí)補(bǔ)齊。

7、膠帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝點(diǎn)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、端頭支架安裝點(diǎn)，前后運(yùn)輸機(jī)頭尾、采煤機(jī)滾筒安裝點(diǎn)必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索,利用起吊錨索吊裝設(shè)備時(shí),人員禁止站在設(shè)備墜落波及范圍5米內(nèi),要避開(kāi)倒鏈斷鏈甩鏈方向,待設(shè)備接近安裝點(diǎn)時(shí)人員方可靠近調(diào)整、安裝。錨索規(guī)格為￠17.8mm×6.3m。起吊錨索必須做拉拔實(shí)驗(yàn)，錨索的錨固力達(dá)到169KN。

8、準(zhǔn)備好安裝所使用材料、工器具等，并檢查其完好性，確保使用安全。

9、該工作面安裝時(shí)設(shè)兩部通訊電話：軌道順槽口1部；工作面1部。

三、設(shè)備的裝車、卸車、捆綁及運(yùn)輸

1、設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和工作人員的安全，清點(diǎn)設(shè)備數(shù)量，并調(diào)整好車輛的下井順序。

2、裝車前對(duì)所用車輛進(jìn)行檢查，要求車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車身完好可靠。

3、地面裝車時(shí)，作業(yè)人員必須帶安全帽，穿工作服。用行車起吊設(shè)備時(shí)，必須指定專人指揮，負(fù)責(zé)檢查掛鉤情況，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可向行車司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào)，信號(hào)規(guī)定為：手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。

4、用行車起吊設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下，必須站在起吊設(shè)備5m以外，防止設(shè)備脫落傷人，待設(shè)備降到距所裝車輛100mm左右時(shí)，方可接近，找準(zhǔn)重心進(jìn)行裝車。嚴(yán)禁人員在被吊起的物件下工作和停留，嚴(yán)禁人員將手、腳等其他部位放置于被吊起的部件下。行車司機(jī)要精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，嚴(yán)禁大起大落。

5、大件設(shè)備使用平板車，小件設(shè)備使用礦車或花架車，電纜使用專用電纜車。裝車時(shí)平板車與設(shè)備之間要加墊廢舊皮帶，增大摩擦力。捆綁時(shí)設(shè)備四角用四股8#鐵絲與平板車綁牢絞緊，同時(shí)用￠15.5mm鋼絲繩前后各一道綁車，捆綁有棱角處要加墊廢皮帶，以防運(yùn)輸過(guò)程中摩擦割斷捆綁繩索，并用長(zhǎng)1.2m、寬厚各60mm的構(gòu)木絞緊。

6、用礦車裝溜子小部件不得超出車皮上口10mm，用8#鐵絲捆綁牢固。溜槽裝平板車，要放正，嚴(yán)禁超出平板車兩側(cè)邊，一車裝四節(jié)，8#鐵絲捆綁四角，每處不得少于4股，每車不得少于4處。再用￠15.5mm以上的鋼絲繩把車和物交叉捆綁，裝車過(guò)程中嚴(yán)禁邊裝車邊捆綁。由施工負(fù)責(zé)人檢查車輛的捆綁情況，裝車和捆綁不合格不準(zhǔn)上道運(yùn)輸。

7、設(shè)備地面調(diào)試合格后，被拆開(kāi)設(shè)備的結(jié)合面，裸露的齒輪、軸、設(shè)備外部?jī)x表、手把等必須用防護(hù)罩加以保護(hù)，設(shè)備車的兩端必須墊方木以避免運(yùn)輸途中碰撞。

8、設(shè)備要按安裝順序編號(hào)，解體的螺栓等小件裝袋并做好標(biāo)記，液壓部件的所有外露油嘴、接頭等都包好，并做好標(biāo)記以便連接，電氣設(shè)備的電纜接頭包好吊高，防止進(jìn)水。

9、刮板輸送機(jī)裝車時(shí)頭、尾嘴子各裝一車，過(guò)渡槽裝一車，電機(jī)減速器與推移橫梁裝一車。中間槽每?jī)晒?jié)連接在一起裝車，連接方法用齒軌、啞鈴銷固定，捆綁方式同上5。

10、采煤機(jī)裝車分件進(jìn)行，即電控牽引部、左右截割部、左右滾筒各裝一車，捆綁方式同上5。

11、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)裝車?yán)壟c運(yùn)輸機(jī)相同。

12、支架在地面裝車時(shí)，選用￠26×92的大鏈拴掛支架底座起吊孔，待行車吃緊后，所有人員避開(kāi)支架波及范圍5m以內(nèi)的安全位置后，方可起吊。待支架吊至距平板車上方100mm左右高度位置時(shí)，人員方可接近，找準(zhǔn)支架重心進(jìn)行裝車。裝車要求：支架底座前端滯后平板車前端300mm，左右和平板車均勻?qū)ΨQ，支架降到最低1.7m，側(cè)護(hù)收緊，并插入銷子鎖緊。支架裝起后，用￠18.5mm鋼絲繩前后兩道捆綁牢固，支架捆綁方法：在頂梁、掩護(hù)梁和頂梁交接處各用一道￠18.5mm鋼絲繩套，每根繩套兩邊各用2個(gè)￠20mm的繩卡固定，繩套采用行車緩慢吃緊，待支架停穩(wěn)后，人員方可靠近支架，緊固繩卡。

13、在所有卸車、裝車以及牽引采用手動(dòng)葫蘆的吊點(diǎn)必須采用專用起吊錨索，不得使用巷道支護(hù)錨索。

14、到達(dá)工作面的溜子部件卸車或組裝需起吊時(shí)，手動(dòng)葫蘆的起吊點(diǎn)應(yīng)選在安全牢固頂板完整的地點(diǎn)作為起吊點(diǎn)，起吊時(shí)應(yīng)一人起吊，一人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止施工，嚴(yán)禁施工人員的身體的任何部位伸入重物下方。切眼內(nèi)施工時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在切眼內(nèi)停留或經(jīng)過(guò)，擺溜子過(guò)程中，人員應(yīng)處在所擺溜子的上方，上、下出口設(shè)好警戒，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入擺溜子區(qū)域。

15、運(yùn)輸前必須先檢查車輛上的物件是否捆綁牢固，必要時(shí)要進(jìn)行加固。同時(shí)要對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩及地錨壓柱進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病操作。

16、平巷運(yùn)輸車輛掉道需上道時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行，在確認(rèn)掉道車輛所裝部件牢固后方可進(jìn)行，手動(dòng)葫蘆起吊點(diǎn)應(yīng)安全牢固，人員要站在安全地點(diǎn)拉手動(dòng)葫蘆，另一人站一邊監(jiān)護(hù)。斜巷運(yùn)輸車輛掉道上道時(shí)，應(yīng)在斜巷上下出口設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入斜巷，絞車司機(jī)應(yīng)帶緊絞車鋼絲繩，剎緊閘把，不得擅自離開(kāi)崗位。用手動(dòng)葫蘆上道人員應(yīng)站在上山方向的安全地點(diǎn)進(jìn)行，嚴(yán)禁站在車輛的下頭和車輛傾斜的一側(cè)，以防出現(xiàn)意外。每次松拉車之前要先檢查車輛的捆綁情況，捆綁不牢的要及時(shí)進(jìn)行加固，確保安全后方可提升。

17、向工作面運(yùn)輸物料時(shí)，應(yīng)有專用信號(hào)和上下出口兩部對(duì)拉絞車聯(lián)系，并在上下出口處設(shè)專人警戒，提升時(shí)切眼內(nèi)安裝溜子人員要撤離到安全地點(diǎn)。施工人員要避開(kāi)絞車鋼絲繩及鉤頭可能抽打到的地方。觀察人員應(yīng)選在安全地點(diǎn)觀察，嚴(yán)禁跟車觀察。切眼內(nèi)卸車采用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行卸車，卸車處軌道安設(shè)可移動(dòng)阻車器，并安裝牢固。被卸車輛下方要用單體或木料打好支桿，絞車司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把，卸車時(shí)，被卸車的下方不準(zhǔn)有人，卸車前要先用手動(dòng)葫蘆將溜子部件拉緊固定好，然后先處理掉車下方捆扎物件的鐵絲，然后起吊溜子部件，拉走平板車，再落下溜子部件進(jìn)行對(duì)接安裝。卸車人員要選擇合理安全地點(diǎn)。卸車過(guò)程中應(yīng)在切眼的上下出口處設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入該切眼。

18、在切眼運(yùn)輸支架期間，切眼內(nèi)的液壓?jiǎn)误w支柱距軌道邊的安全距離不得少于700mm，對(duì)于局部個(gè)別安全距離不夠的要及時(shí)進(jìn)行改柱，在改換液壓?jiǎn)误w支柱時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行先補(bǔ)后摘得原則。同時(shí)對(duì)于運(yùn)輸支架時(shí)絞車鋼絲繩不得有摩擦液壓?jiǎn)误w支柱現(xiàn)象。否則必須更改液壓?jiǎn)误w支柱的位置。

19、裝、卸車安全負(fù)責(zé)人：張秀紅。

20、重量不超過(guò)10T的物件，采用25T板車運(yùn)輸。

四、設(shè)備的安裝

（一）設(shè)備的安裝順序：

皮帶輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→工作面前、后刮板運(yùn)輸機(jī)→端頭支架→機(jī)頭過(guò)渡支架→中間架→機(jī)尾過(guò)渡支架→采煤機(jī)→供電設(shè)備列車→單機(jī)試轉(zhuǎn)、調(diào)試→聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、試采。

（二）進(jìn)風(fēng)順槽的安裝

1、皮帶輸送機(jī)的安裝

安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)前，先將該巷道內(nèi)需安裝的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b位置依次排開(kāi)。

（1）按地測(cè)科標(biāo)示的中心線確定好安裝位置。

（2）安裝皮帶中間架、連桿、下托輥，安裝皮帶機(jī)尾、機(jī)頭部分，鋪上底皮帶后，安上托輥再鋪上皮帶。

（3）安裝皮帶機(jī)頭部方法如下：安裝主副滾筒、卸載架、回轉(zhuǎn)滾筒、電機(jī)減速箱、儲(chǔ)帶仺、張緊裝置、卷帶裝置等，安裝剩余的中間架、加高架、連桿及托輥，串游動(dòng)小車?yán)K（繩頭必須用繩卡子固定）。主副滾筒卸車時(shí)或安裝時(shí)必須保護(hù)好滾筒上的膠皮。

（4）穿機(jī)頭部、回轉(zhuǎn)滾筒皮帶。

（5）鋪皮帶的方法：用倒鏈配合起吊皮帶的專用器材（鐵棍兩端設(shè)有小耳），吊起成捆的皮帶，用預(yù)先安裝好的小絞車，拖開(kāi)皮帶，鋪在托輥上。

（6）穿機(jī)尾、機(jī)頭部、回轉(zhuǎn)滾筒皮帶的方法：把小絞車?yán)K頭沿皮帶正常運(yùn)行的相反方向串進(jìn)去，拴住皮帶拉出來(lái)。

（7）訂皮帶針、扣，穿通條（皮帶接頭必須用角尺標(biāo)好，割的齊直并與皮帶中心線垂直，訂的針扣距皮帶邊不超過(guò)30mm，剩余的部分割成三角）。

（8）接電源及操作系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)全機(jī)進(jìn)行全面檢查，如各部潤(rùn)滑油、連接固定螺絲等無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)把皮帶調(diào)整到松緊合適程度。

（9）安裝拖移機(jī)尾承載段的錨固裝置及輔助設(shè)施。

安裝質(zhì)量要求：皮帶鋪設(shè)平、直、穩(wěn)，皮帶儲(chǔ)帶架與中部同一直線，整部皮帶平直、無(wú)起伏、無(wú)拐彎、無(wú)脫節(jié)，張緊度適中，不跑偏、不打滑，各種螺絲、墊片、銷子齊全緊固。機(jī)頭部分罩、護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄安設(shè)齊全，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝

安裝順序：轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)橋段→皮帶機(jī)尾自移裝置→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭→破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的電機(jī)減速器→轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈。

（1）運(yùn)輸方式

在100101回風(fēng)順槽口接車后，到切巷下端頭，采用3部25kw調(diào)度絞車運(yùn)輸。設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓?，將設(shè)備卸在安裝地點(diǎn)。

（2）安裝方法

①根據(jù)地測(cè)科給的轉(zhuǎn)載機(jī)中線位置，利用進(jìn)風(fēng)順槽正前9#調(diào)度絞車將皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭拖至指定的安裝位置。

②按照安裝順序用10t倒鏈依次將各節(jié)溜槽拖拉到位，然后開(kāi)始安裝，安裝時(shí)，每?jī)晒?jié)溜槽合口要嚴(yán)密，且保證啞鈴銷安裝良好，擋煤板連接螺栓上全緊固。

③待轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾及平段安裝完成后，用4臺(tái)10t倒鏈將破碎機(jī)起吊至轉(zhuǎn)載機(jī)平段上方，緩慢下放，安放穩(wěn)固后，上齊各部件螺栓及銷子。

④破碎機(jī)安裝完成后，每安裝一節(jié)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身橋段，在其上一節(jié)橋段下方支設(shè)一組木垛。

⑤為了方便大鏈的安裝，在每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用￠18.5mm的鋼絲繩鋪設(shè)在封閉的底槽內(nèi)拉掛大鏈，溜槽安裝完成后統(tǒng)一安裝大鏈，大鏈不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

⑥利用2個(gè)10t倒鏈將皮帶機(jī)尾自移裝置拖至安裝位置后，用4個(gè)10t倒鏈將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭起吊至皮帶自移裝置上方。

⑦松動(dòng)倒鏈緩慢降下轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，將機(jī)頭穩(wěn)當(dāng)安放在皮帶機(jī)尾自移裝置上，然后上緊各種固定銷子。

⑧轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前必須先接通冷卻水，減速器按要求注油。

（3）安裝質(zhì)量要求：

①要求轉(zhuǎn)載機(jī)橋身平、直、穩(wěn)，蓋板齊全，與破碎機(jī)連接嚴(yán)密合縫，破碎機(jī)前后護(hù)板齊全有效，槽子對(duì)接緊湊嚴(yán)密，各種螺絲、墊片齊全緊固。

②刮板安裝間距符合要求。

③鏈條接頭牢固，連接環(huán)安裝成立環(huán)，鏈條不得交叉或扭轉(zhuǎn)。

④皮帶機(jī)尾及轉(zhuǎn)載機(jī)中心線與順槽皮帶機(jī)中心重合。

⑤雙鏈條長(zhǎng)度一致，松緊適當(dāng)，拉移裝置齊全有效，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。刮板螺栓必須全部擰出防松帽。

3、供電設(shè)備列車的安裝

（1）供電系列車采用分開(kāi)運(yùn)輸?shù)轿缓?，用專用連接環(huán)將車輛連接好，并在下坡側(cè)車輛前打好可靠的擋車裝置，將車擋穩(wěn)擋牢。

（2）接好移變及各開(kāi)關(guān)的電源線、負(fù)荷線及控制線和接地保護(hù)系統(tǒng)。

（3）鋪設(shè)吊掛向工作面設(shè)備供電、供液和供水的電纜及管路。

（4）給泵和箱加油加水，乳化油加到高油位，配液至高液位。

（5）待工作面全部安裝完畢后，形成向工作面各設(shè)備供電、供液和供水系統(tǒng)。

（6）經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可試車。

安裝質(zhì)量要求：

①接地保護(hù)必須符合要求。

②各設(shè)備的零部件必須齊全完好，儀表及顯示燈齊全完好，顯示準(zhǔn)確。

③各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)裝置齊全，動(dòng)作可靠。

④電氣設(shè)備必須完好嚴(yán)禁失爆。

⑤電氣設(shè)備的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)。

⑥管路連接正確，接頭無(wú)損傷、松動(dòng)現(xiàn)象，管路無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

⑦各臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，動(dòng)作靈敏可靠。

⑧乳化液泵壓力調(diào)至30MPa，噴霧泵壓力調(diào)至3.5MPa。

⑨設(shè)備在列車上穩(wěn)固可靠，防跑車裝置齊全可靠。

（三）切巷設(shè)備的安裝順序

1、安裝順序：臨時(shí)泵站→端頭支架→前、后部溜子機(jī)頭→前、后部溜子→工作面支架（前溜子機(jī)尾組件待機(jī)組安裝完成后再安裝）→機(jī)組→前溜子機(jī)尾。

2、運(yùn)輸方式：

在100101回風(fēng)順槽口接車后，用無(wú)極繩絞車直接將所有材料運(yùn)輸?shù)角邢锟冢偻ㄟ^(guò)切巷下端頭2#回柱絞車將材料運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)。

（一）臨時(shí)泵站的安裝

選擇回風(fēng)順槽至工作面機(jī)尾30m附近寬敞處進(jìn)行安裝，液泵、液箱用道木支平、支穩(wěn)，要求整個(gè)供液系統(tǒng)不竄、漏液，泵站壓力符合要求。

（二）、前、后溜子的安裝

1、前、后部溜子的安裝工藝及方法

（1）前、后溜子組成部分：機(jī)頭、電機(jī)、減速器、中間槽、機(jī)尾推移部、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾組件、大鏈、刮板。

（2）前部溜子的安裝順序：機(jī)頭→機(jī)頭電機(jī)、減速器→機(jī)頭推移部分→機(jī)頭過(guò)渡槽→機(jī)頭變線槽→開(kāi)口槽、中部槽→機(jī)尾變線槽→機(jī)尾過(guò)渡槽→機(jī)尾推移部→機(jī)尾組件、減速器→擋煤板→大鏈、刮板（待機(jī)組安裝完成后方可安裝機(jī)尾、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾推移部）。

（3）后部溜子的安裝順序：機(jī)頭→機(jī)頭電機(jī)、減速器→機(jī)頭推移部分→機(jī)頭加高槽→機(jī)頭過(guò)渡槽→開(kāi)口槽、中部槽→機(jī)尾加高槽→機(jī)尾推移部→機(jī)尾過(guò)渡槽→機(jī)尾組件→機(jī)尾電機(jī)、減速器→大鏈、刮板。

（4）安裝前先確定機(jī)頭、機(jī)尾的安裝位置，在切眼上、下出口頂板或底板上做好標(biāo)記。

（5）將5t倒鏈通過(guò)40t溜子大鏈固定在施工的專用幫錨桿上，用倒鏈將設(shè)備依次拖至安裝地點(diǎn)，按上述安裝順序?qū)X軌、啞鈴、各種銷子安裝齊全。

（6）前后部溜子機(jī)身要鋪成直線，不得出現(xiàn)弧度。溜槽對(duì)接前必須將設(shè)備安裝位置處的雜物清理干凈，前溜機(jī)身安裝擋煤板時(shí)靠近煤壁，各段溜槽合口嚴(yán)密，連接銷構(gòu)件安裝齊全。

（7）每節(jié)溜槽對(duì)接前，使用￠18.5mm鋼絲繩鋪在封閉的底槽內(nèi)，溜子機(jī)頭機(jī)尾、中間槽每安裝10節(jié)后，用機(jī)尾2#回柱絞車?yán)☆A(yù)埋的鋼絲繩將溜子底鏈由機(jī)頭向機(jī)尾拉。為防止拉底鏈時(shí)刮板擠咬，要求底鏈每10m上一塊刮板，等上下鏈條都鋪好，緊鏈后將底鏈翻上來(lái)，再加密刮板，達(dá)到每九環(huán)一塊刮板。工作面前后部刮板輸送機(jī)使用鏈條，上第一只刮板時(shí)上在第五環(huán)上，朝機(jī)頭方向預(yù)留四環(huán)，保證連接環(huán)盡量放在立環(huán)位置。

（8）安裝每一節(jié)溜槽都要拉出底鏈的鋼絲繩。

（9）用同樣的方法安裝其余溜槽。

（10）在穿鏈條時(shí)底鏈鏈環(huán)的焊口向下，頂鏈鏈環(huán)的焊口向上。

（11）按規(guī)定的油質(zhì)油量對(duì)各注油部位進(jìn)行注油。

（12）安裝后緊鏈時(shí)必須用液壓張緊裝置將大鏈張緊，不得用其它方法緊鏈。張緊后若仍明顯鏈松，應(yīng)縮環(huán)緊鏈。

2、安裝質(zhì)量要求：

（1）刮板機(jī)安裝必須平、直、穩(wěn)。

（2）各部位的螺栓、銷子齊全、緊固。

（3）鏈條、鏈環(huán)要分開(kāi)成對(duì)使用，鏈條張緊度合適，不扭轉(zhuǎn)交叉。

（4）冷卻水的壓力流量符合要求，各部位的油質(zhì)、油量符合要求。

（5）通訊閉鎖裝置動(dòng)作靈敏可靠。

（6）電機(jī)、減速器等轉(zhuǎn)動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)反口現(xiàn)象。

（7）刮板的安裝方向正確，間距符合要求。

（8）自動(dòng)張緊裝置靈活可靠。

（9）電機(jī)及接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。

（三）液壓支架的安裝

液壓支架的安裝從刮板輸送機(jī)機(jī)頭開(kāi)始依次向機(jī)尾安裝。

1、端頭支架安裝

（1）端頭支架按安裝位置卸在破碎機(jī)后轉(zhuǎn)載機(jī)落地槽子兩側(cè)。端頭支架底座安裝與轉(zhuǎn)載機(jī)煤流方向平行，并用銷軸將兩側(cè)底座進(jìn)行連接固定。

（2）在專用起吊錨桿上，前后吊掛兩臺(tái)10t倒鏈平行將端頭支架前、中、后頂梁依次吊裝在端頭支架底座上，立柱柱腳對(duì)準(zhǔn)柱窩穿上立柱固定銷軸，安裝銷子時(shí)，倒鏈不得松動(dòng)，待銷子安裝齊全后方可松動(dòng)取下倒鏈。此時(shí)操作閥體升起，立柱撐緊頂板。

2、過(guò)渡支架、中間架的安裝

（1）支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，降下油缸，撤掉鏈鉤將支架卸車。然后由機(jī)頭向機(jī)尾逐架安裝。在工作面頂板破碎、壓力大或有地質(zhì)構(gòu)造的地段時(shí)加設(shè)平行于工作面的挑梁或支木維護(hù)，挑梁選用￠200mm的優(yōu)質(zhì)紅松圓木，圓木一頭應(yīng)在支架頂梁上搭接300mm，另一頭用單體支柱撐緊。

（2）將5#回柱絞車、2#回柱絞車的鉤頭通過(guò)￠28mm大鏈及配套握手環(huán)分別與平板車進(jìn)行連接，同時(shí)緩慢啟動(dòng)兩部絞車，用5#回柱絞車將支架牽引至卸架點(diǎn)軌道端頭時(shí)，指揮機(jī)尾2#回柱絞車壓緊閘把拉住平板車，把5#回柱絞車的鉤頭與支架底座進(jìn)行連接，將捆綁支架的鋼絲繩全部松開(kāi)，然后開(kāi)動(dòng)5#回柱絞車，吃緊繩將支架從平板車上拉下。卸架時(shí)人員應(yīng)站在被卸支架后5m觀察、指揮，兩側(cè)不得站人。

（3）接通液管將支架升至距頂板0.1m處，然后發(fā)出信號(hào)開(kāi)啟絞車，使支架基本就位。

（4）支架基本就位后利用5#回柱絞車、單體進(jìn)行調(diào)向擺架。單體、絞車調(diào)向時(shí)力點(diǎn)要掌握好。由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人指揮，人員操作調(diào)架時(shí)，嚴(yán)禁站在單體受力彈出方向及鋼絲繩受力的兩側(cè)。

（5）使用錨鏈、U型環(huán)與支架部位連接時(shí)，U型環(huán)上必須使用M20×75耳朵螺栓緊固。

（6）單體支柱應(yīng)接到安好的支架操作閥上，便于遠(yuǎn)距離操作，單體與支架的接觸點(diǎn)要墊木料以增加摩擦阻力，以防射箭彈出傷人。

（7）將已就位的支架與臨時(shí)泵站接通供液，升起支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，頂板超高時(shí)在支架頂板上要打好木垛，保證支架支撐力。

（8）支架升好后將拉后部溜子的千斤頂和拉后溜鏈條連接，安一架連一架。

（9）用以上方法依次安裝剩余的液壓支架。

（10）當(dāng)工作面安裝完成后，將臨時(shí)泵站供液改為永久泵站供液。

（11）安架絞車信號(hào)合理可靠，中部設(shè)聲光信號(hào)，信號(hào)員發(fā)信號(hào)必須用聲光信號(hào)指揮絞車開(kāi)停，絞車鋼絲繩要走支架四立柱之間，防止斷繩傷人。

（12）切巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中碰歪的單體點(diǎn)柱要及時(shí)扶起，按原支護(hù)方式支護(hù)并保證質(zhì)量。

3、安裝質(zhì)量要求

（1）支架頂梁和頂板接觸嚴(yán)密，達(dá)到初撐力，方向要正，即和溜子垂直不得歪斜。

（2）支架排列整齊，沿工作面排成一條直線，其偏差不得超過(guò)±50mm，底座要平。

（3）支架內(nèi)無(wú)浮煤、浮矸和雜物堆積，支架安裝完畢后對(duì)其進(jìn)行清掃，保持支架干凈整潔。

（4）液壓管路完整無(wú)缺，無(wú)漏、擠、壓、卡等現(xiàn)象，接頭牢固并符合要求，U型卡要插到位，嚴(yán)禁用其他它物品替代或插單腿銷。

（5）動(dòng)作靈活可靠，液壓系統(tǒng)密封良好，無(wú)竄液、漏液和堵塞現(xiàn)象。

（四）采煤機(jī)的安裝

1、安裝順序：電控牽引部→左右行走部→前后搖臂→管路、蓋板→左右滾筒。

2、安裝方法

（1）采煤機(jī)卸車時(shí)用兩臺(tái)5t倒鏈并要掌握好重心位置及吊掛受力點(diǎn)，人員在卸車安裝過(guò)程中站在安全地點(diǎn)操作。

（2）在安裝機(jī)窩段溜槽前把采煤機(jī)左右滾筒、搖臂運(yùn)至機(jī)窩內(nèi)指定的地點(diǎn)。

（3）將采煤機(jī)安裝到前溜預(yù)留的位置，接電以后，牽引到采煤機(jī)滾筒臥子處，安裝搖臂和滾筒

（4）采煤機(jī)部件吊裝到運(yùn)輸機(jī)內(nèi)時(shí)，要采取防滑措施，并在安裝過(guò)程中用木垛支撐安裝部件使其平穩(wěn)。

（5）在機(jī)窩段支架全部安裝好后，給采煤機(jī)接通供電，利用液壓支架配合￠18×55mm鏈子吊起左搖臂，在其下打好兩個(gè)可靠地木垛，在液壓支架的起吊作用下，將搖臂銷孔與機(jī)身孔位對(duì)正后，在專用工具的作用下，將搖臂安在機(jī)身上，上好銷子。

（6）用上述同樣方法安裝好右搖臂。

（7）接好各電機(jī)的電源線和控制線，將主電纜和水管通過(guò)電纜拖拽裝置與采煤機(jī)相接。

（8）將水管、油管正確連接好。

（9）根據(jù)注油及潤(rùn)滑要求，按照規(guī)定的油質(zhì)油量給各注油部位加注油。

（10）清理采煤機(jī)周圍的雜物，打掃采煤機(jī)的衛(wèi)生，使之清潔干凈。

（11）安裝好其他附屬小件，然后經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試機(jī)。

3、安裝質(zhì)量要求

（1）各部螺栓、螺帽、絲堵、蓋板齊全，螺栓緊固達(dá)到規(guī)定扭矩。

（2）電機(jī)的轉(zhuǎn)向正確，電機(jī)及各轉(zhuǎn)動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水暢通，保護(hù)裝置齊全完好，動(dòng)作可靠。

（3）各部位油質(zhì)油量符合要求。

（4）管路和接頭無(wú)損壞無(wú)漏液，轉(zhuǎn)動(dòng)及結(jié)合面無(wú)漏油現(xiàn)象，各儀表及顯示器齊全完好，顯示準(zhǔn)確。

（5）搖臂升降靈活，采煤機(jī)左右牽引正常。

（6）滾筒截齒齊全、鋒利，內(nèi)外噴霧正常完好。

（7）滑靴行走平穩(wěn)可靠，電纜夾板完整齊全無(wú)變形且捆綁好，每3個(gè)夾捆綁一處，捆緊力度適中。

（8）冷卻、噴霧水必須用清潔水，出水管要有一道過(guò)濾器。

五、單機(jī)調(diào)試及試采和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）單機(jī)調(diào)試方法

1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)調(diào)試方法

（1）電動(dòng)破碎機(jī)電機(jī)，檢查破碎機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，檢查破碎機(jī)聲音是否正常。

（2）點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)1秒，檢查刮板機(jī)運(yùn)行方向是否正確，電機(jī)聲音是否正常。

（3）轉(zhuǎn)載機(jī)點(diǎn)動(dòng)無(wú)異常，運(yùn)行轉(zhuǎn)載機(jī)檢查刮板連、鏈條、接鏈環(huán)、刮板是否完好正常。

（4）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)全部運(yùn)行一小時(shí)后，檢查各電機(jī)及其它部位聲音、溫度是否正常。

（5）控制臺(tái)人員做好轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)空載、重載電流、功率等參數(shù)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)。

（6）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（7）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前，先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)行期間通訊閉鎖控制可靠。

2、刮板運(yùn)輸機(jī)調(diào)試方法

（1）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。

（2）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。

（3）若電機(jī)存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)行改線。

（4）將改過(guò)線的電機(jī)繼續(xù)分別點(diǎn)動(dòng)高、低速，確定轉(zhuǎn)向是否符合要求。

（5）在確定電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)，要求點(diǎn)動(dòng)低速時(shí)間2秒，點(diǎn)動(dòng)高速時(shí)間1秒。

（6）當(dāng)四臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向均為正向時(shí)，再進(jìn)行單臺(tái)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）先將機(jī)尾電機(jī)單臺(tái)低速試運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查無(wú)異常時(shí)，再進(jìn)行下一步操作。

（8）將前溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查輸送機(jī)與刮板鏈無(wú)異常，再進(jìn)行下一步操作。

（9）用類似的方法低速運(yùn)轉(zhuǎn)后溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)。

（10）將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

（11）機(jī)尾電機(jī)與機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周。

（12）將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)聯(lián)合低速轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，檢查輸送機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

（13）控制臺(tái)人員分別將輸送機(jī)四臺(tái)電機(jī)運(yùn)行低速啟動(dòng)電流、低速額定空載電流、高速額定空載電流、功率、溫度等參數(shù)，做詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)。

（14）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（15）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖可靠。

3、采煤機(jī)調(diào)試方法

（1）首先給控制開(kāi)關(guān)送電。

（2）閉合采煤機(jī)主隔離開(kāi)關(guān)、采煤機(jī)牽引隔離開(kāi)關(guān)，將急停開(kāi)關(guān)復(fù)位。

（3）按下采煤機(jī)油泵啟動(dòng)按鈕3—5秒，松手后，采煤機(jī)帶電作業(yè)。

（4）啟動(dòng)采煤機(jī)油泵，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正常，如果反向運(yùn)轉(zhuǎn)，從采煤機(jī)控制開(kāi)關(guān)側(cè)改線，確保油泵正向運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）通過(guò)指令操作采煤機(jī)左右牽引，檢查牽引部是否正常。

（6）啟動(dòng)采煤機(jī)左右滾筒，檢查滾筒轉(zhuǎn)向是否正確。

（7）啟動(dòng)采煤機(jī)全部電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)，檢查各部位聲音、溫度是否正常。

（8）啟動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，啟動(dòng)采煤機(jī)割煤，帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

（9）控制臺(tái)人員觀察采煤機(jī)空載和中載運(yùn)行電流、功率、電壓等參數(shù)，并做好記錄。

（10）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（11）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖控制可靠。

（12）啟動(dòng)采煤機(jī)時(shí)，采煤機(jī)滾筒前后5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員出入。

4、泵站系統(tǒng)調(diào)試方法

（1）點(diǎn)動(dòng)各臺(tái)泵電機(jī)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正常。

（2）分別將每臺(tái)泵電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整為正向運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

（3）將所有高壓液體出口截止閥關(guān)閉。

（4）分別對(duì)每臺(tái)泵進(jìn)行排氣處理。

（5）分別開(kāi)啟各臺(tái)泵，檢查壓力是否正常，將泵壓力調(diào)整到需用范圍內(nèi)。

（6）開(kāi)啟一臺(tái)乳化泵，并將乳化箱高壓出口截止閥打開(kāi)，對(duì)系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。

（7）開(kāi)啟一臺(tái)噴霧泵，對(duì)噴霧系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。

（8）分別將乳化泵系統(tǒng)高低壓管路和支架供回液連通。

（9）控制臺(tái)人員對(duì)每臺(tái)泵液體工作壓力、電流、潤(rùn)滑壓力等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)停泵。

（10）帶班副隊(duì)長(zhǎng)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無(wú)人后，發(fā)出指令，操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。

（11）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查通訊閉鎖是否完好，確保運(yùn)轉(zhuǎn)期間通訊閉鎖控制可靠。

（二）? 設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查

設(shè)備單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前和試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查：

①各部的緊固件是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

②各注油部位的油質(zhì)，油量是否符合要求。

③運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否靈活，聲音、溫度是否正常。

④各儀表及顯示是否正常。

⑤各種管路的連接是否正確。

⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。

⑦鏈條的張緊度是否適中。

⑧各類閥件的型號(hào)是否符合要求，有無(wú)泄漏，動(dòng)作是否靈敏可靠。

⑨控制與保護(hù)系統(tǒng)是否完好，動(dòng)作是否靈敏可靠。

各設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是：檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向—整機(jī)空轉(zhuǎn)—帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，直至符合要求為止。

2、設(shè)備的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

所有設(shè)備在進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，按以下內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和觀察：

①搭接部位是否合理、正確，配套關(guān)系是否符合要求。設(shè)備間的自動(dòng)控制是否符合要求。

②信號(hào)傳輸、接收和顯示是否達(dá)到要求。

③聯(lián)合控制系統(tǒng)是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠。

④技術(shù)性能、運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序是：工作面由刮板運(yùn)輸機(jī)依次向皮帶機(jī)發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，再由膠帶機(jī)向刮板運(yùn)輸機(jī)方向逐個(gè)啟動(dòng)設(shè)備，先空載聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、單機(jī)調(diào)試及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求

①無(wú)論單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)還是聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備的操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》，并由專人做調(diào)試記錄。在調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，直至達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

②必須有專人統(tǒng)一指揮，規(guī)定信號(hào)，所有人員必須聽(tīng)從指揮，操作正確無(wú)誤。

③要按照設(shè)備驗(yàn)收的要求對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)和性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，作好記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

六 通風(fēng)管理

1、每班開(kāi)工前，由專職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?，達(dá)到或超過(guò)0.8%時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)工作業(yè)，必須切斷電源，撤出人員。

2、工長(zhǎng)及以上隊(duì)干、電鉗工下井必須攜帶便攜式瓦檢儀，保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，并會(huì)正確使用。軌道巷、工作面各部絞車開(kāi)工前必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)規(guī)定時(shí)，方可啟動(dòng)絞車進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、安裝過(guò)程中使用維護(hù)好“一通三防”設(shè)施，人員、設(shè)備過(guò)風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門。

4、調(diào)試過(guò)程中間架噴霧及轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧必須齊全有效，使用正確，割煤時(shí)開(kāi)啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉。

七、絞車運(yùn)輸能力的核算

副井絞車提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車參數(shù)：

1、型號(hào)：JK-2.5×2E。

2、絞車用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《GB8919-2006》,為6V×19+FC型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力F=507KN。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? F=83000N

絞車出繩長(zhǎng)度:? L0=800m、坡度: β=16o

鋼絲繩：?28mm、型號(hào)：6V×19+FC、凈重：mp=3.18kg/m

破斷拉力總和：Qp= 507×1.214=615KN

拉力強(qiáng)度：1770Mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

MPC20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重M1=25000kg。

（二）絞車提升能力計(jì)算：

F= gM1(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.31(節(jié))

3、計(jì)算絞車承受靜張力：

支架車：n取1節(jié)

F= gnM1 (sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

F= 9.8×1×25000×（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.18×800×（0.208+0.25×0.978）

= 65.8KN

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.3

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25T支架符合規(guī)定

10#無(wú)極繩絞車提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車參數(shù)：

1、型號(hào)：SQ-120/600DP。

2、絞車用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《GB8919-2006》,為6×19S+FC型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為28mm，最小破斷拉力F=491KN。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? F=120000N

絞車出繩長(zhǎng)度:? L0=1800m、最大坡度: β=12o

鋼絲繩：?28mm、型號(hào)：6×19S+FC、凈重：mp=3.01kg/m

破斷拉力總和：Qp= 491×1.214=596KN

拉力強(qiáng)度：1670Mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

梭車自重：M=1800kg。

MPC20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重M1=25000kg。

（二）絞車提升能力計(jì)算：

F= g(M+nM1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=1.78(節(jié))

3、計(jì)算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

F= g(M+nM1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

F= 9.8×（1800+1×25000）（0.208+0.015×0.978）+9.8×3.01×1800×（0.208+0.25×0.978）

= 77.4KN

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 7.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25T支架符合規(guī)定

10#01回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車提升能力核算

（一）無(wú)極繩絞車參數(shù)：

1、型號(hào)：JWB110-BJ。

2、絞車用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《GB8919-2006》,為6×19S+FC型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力F=380KN。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? F=60000N

絞車出繩長(zhǎng)度:? L0=2300m、最大坡度: β=3o

鋼絲繩：?24.5mm、型號(hào)：6×19S+FC、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：Qp=380×1.214=461KN

拉力強(qiáng)度：1670Mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.15

梭車自重：M=1800kg。

MPC20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重M1=25000kg。

（二）絞車提升能力計(jì)算：

1、按絞車最大靜張力計(jì)算拉車數(shù)：

F= g(M+nM1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=2.61(節(jié))

3、計(jì)算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

F= g(M+nM1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

F= 9.8×（1800+1×25000）（0.052+0.015×0.998）+9.8×2.35×2800×（0.052+0.25×0.998）

= 33.5KN

4、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 13.7

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定傾斜無(wú)極繩絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于3.5的要求，下放最重25T支架符合規(guī)定

10#01回風(fēng)順槽回柱絞車提升能力核算

（一）回柱絞車參數(shù)：

1、型號(hào)：JH-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm，容繩量170m，重量2167kg。

2、絞車用鋼絲繩選用型號(hào)選取參照國(guó)標(biāo)《GB8919-2006》,為6×19S+FC型鋼絲繩，鋼絲繩直徑為24.5mm，最小破斷拉力F=380KN。

3、提升任務(wù)：提升設(shè)備、材料，為使絞車能安全可靠地運(yùn)行，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行計(jì)算，特制定此報(bào)告。

4、基本參數(shù)：

絞車最大靜張力:? F=200KN

絞車出繩長(zhǎng)度:? L0=170m、最大坡度: β=10o

鋼絲繩：?24.5mm、型號(hào)：6×19S+FC、凈重：mp=2.35kg/m

破斷拉力總和：Qp=380×1.214=461KN

拉力強(qiáng)度：1670Mpa

車輪與軌道摩擦系數(shù)取f1=0.015

繩與軌道摩擦系數(shù)取f2=0.25

MPC20-6型平板車：下放最重支架加平板車總重M=25000kg。

（二）絞車提升能力計(jì)算：

1、按絞車最大靜張力計(jì)算拉車數(shù)：

下放支架：

F= ngM(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

n=

=

=4.2(節(jié))

2、計(jì)算絞車承受靜張力：

n取1節(jié)

F= g(M+nM1)(sinβ+f1cosβ)+ g mp L0( sinβ+f2cosβ)

F= 9.8×1×25000×（0.173+0.015×0.985）+9.8×2.35×170×（0.173+0.25×0.985）

= 48.2KN

3、按終端負(fù)荷校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)ma：

ma =

=

= 9.56

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定回柱絞車提物鋼絲繩安全系數(shù)大于6.5的要求，下放最重25T支架符合規(guī)定

八 安全技術(shù)措施

（一）一般規(guī)定

1、全體員工必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和本措施的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，每班開(kāi)工前，班長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)員工進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。每位員工必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點(diǎn)附近的圍巖和支護(hù)情況發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，清除隱患后，方可進(jìn)行作業(yè)。

3、所有作業(yè)人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。

4、設(shè)備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時(shí)應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。

5、支架工在操作支架前，必須注意周圍情況，嚴(yán)禁人員在被操作支架下通過(guò)或停留。

6、支架工在操作支架前，必須檢查支架管路接頭，U型卡是否符合安全要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)單腿銷、用鐵絲代替等違章操作。

7、在支架未支護(hù)范圍內(nèi)有人工作時(shí)，不準(zhǔn)操作附近5米以內(nèi)的支架。

8、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。上一個(gè)班交班時(shí)，必須將本班出現(xiàn)的問(wèn)題（處理過(guò)或未處理的）向下一個(gè)班交代清楚。

9、作業(yè)過(guò)程中必須集中精力，認(rèn)真操作，嚴(yán)格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)自保、互保和聯(lián)保。

10、安裝臨時(shí)電氣設(shè)備時(shí)，必須先向礦機(jī)電科申請(qǐng)，在批準(zhǔn)后通知調(diào)度室在指定地點(diǎn)和線路上操作，電氣設(shè)備必須設(shè)單獨(dú)饋電開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電制度，工作時(shí)，電源側(cè)必須掛有“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌。

11、安裝的臨時(shí)設(shè)備必須完好，符合防爆要求，入井取得防爆合格證。

12、臨時(shí)泵站給支架供液的變頭必須用8#鐵絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。

13、安裝設(shè)備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、U型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須是取得質(zhì)量檢驗(yàn)合格證的產(chǎn)品，每班領(lǐng)用時(shí)由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴(yán)禁不合格工器具材料入井使用。

14、電氣設(shè)備搬遷移動(dòng)檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。

15、設(shè)備運(yùn)輸前，由礦方機(jī)電科牽頭，安裝公司參加，組織相關(guān)單位負(fù)責(zé)人對(duì)運(yùn)輸沿線所有的絞車、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，在安裝前由礦方相關(guān)單位進(jìn)行“三定”簽字處理。

16、拉運(yùn)支架時(shí)，每次只能拉運(yùn)一架。

17、液壓工接、斷管路前必須先對(duì)管路進(jìn)行卸壓，卸壓操作必須由班長(zhǎng)指定經(jīng)培訓(xùn)合格的專人進(jìn)行操作。支架工在操作支架時(shí)，必須站在支架內(nèi)，身體的任何部位嚴(yán)禁露出支架。

18、在設(shè)備安裝前，在需起吊設(shè)備的地點(diǎn)提前打好起吊的錨桿，錨桿的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來(lái)確定，確保錨桿所能承受的拉力為設(shè)備重量的2.5倍。

19、專用起吊錨索、錨桿在起吊設(shè)備前，必須進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)，由礦安全科負(fù)責(zé)派人監(jiān)督。要求錨索不低169KN，錨桿不低于80KN。

20、每班接班、中班、交班分三次向調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班的施工進(jìn)度及安全情況。

21、所有入井人員必須帶好礦帽，系好安全帶，佩戴好自救器，礦燈及個(gè)人防護(hù)用品。

22、絞車運(yùn)輸信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，亂鈴為事故信號(hào)。

23、本工作面安裝期間，施工負(fù)責(zé)人路建軍，安裝負(fù)責(zé)人王開(kāi)順。

（二）設(shè)備的裝車、卸車安全措施

1、帶班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定專人進(jìn)行設(shè)備裝車、卸車的指揮工作，指揮人員要負(fù)責(zé)裝、卸車的安全，裝車順序、方向和數(shù)量。

2、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入裝車地點(diǎn)。

3、吊裝設(shè)備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在起吊物下作業(yè)。

4、設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、裝車時(shí)，要掌握好設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心。

6、設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，裝車人員必須對(duì)設(shè)備的緊固、捆綁情況，裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查。

7、設(shè)備運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。

（三）綜采設(shè)備下放安全措施

1、施工時(shí)間：2013年9月16日 至2013年9月25日

2、下放路線：地面車場(chǎng)——副斜井井筒——10#車場(chǎng)——10#軌道大巷——10#01回風(fēng)順槽——10#01工作面切眼

3、施工組織：

總指揮：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

設(shè)備組織負(fù)責(zé)人：

絞車檢修負(fù)責(zé)人：

運(yùn)輸組織負(fù)責(zé)人：

吊裝、封車組織負(fù)責(zé)人：

4、下放的主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)

（1）“三機(jī)”配套設(shè)備技術(shù)參數(shù)

①轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ764/160??????????????????? 1部

②破碎機(jī)：PLM-1000?????? ???????????????1臺(tái)

③自移機(jī)尾：DY1000????????????????????? 1部

④乳化泵：BRW315/31.5?????????????????? 2臺(tái)

⑤噴霧泵：BPW315/10???????????????????? 2臺(tái)

⑥乳化泵箱：RX-2500???????????????????? 2臺(tái)

⑦清水泵箱：SX-2500???????????????????? 2臺(tái)

⑧1600移變：KBSGZY-1600/10???????????? 2臺(tái)

⑨400移變：KBSGZY-400/10?????????????? 1臺(tái)

⑩6組合開(kāi)關(guān)：QJZ1-1600/1140-6???????? 4臺(tái)

⑾液壓支架：ZF5000/17/28????????????? 96架

過(guò)渡支架：ZFG5400/18/33??????????????? 6架

端頭支架：ZFD11582/18/35?????????????? 1架

⑿工作面刮板運(yùn)輸機(jī)：SGZ764/630???????????? 2部

⒀采煤機(jī)：MG250/601-WD???????????????? ????1臺(tái)

上述拆解后最重件為過(guò)渡支架21T，尺寸為7400×1420×1800，詳見(jiàn)附表。

（2）提升運(yùn)輸主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)

①地面8t電機(jī)車：CTV 8/6 GB，公稱粘重8t，小時(shí)牽引力12.83KN,最大牽引力19.6KN,小時(shí)速度7.8km/h, 最小曲線半徑7m。

②副井絞車：型號(hào)JK-2.5×2E，鋼絲繩NAT 6V×19+FC直徑28mm，最大提升速度3.8m/s，鋼絲繩最大靜張力83kn,鋼絲繩最大靜張力差83kn，最大提升高度783m。

③10#軌道大巷無(wú)極繩絞車：型號(hào)SQ-120/600DP，鋼絲繩NAT 6×19S+FC直徑28mm，速度0-0.86-1.6m/s，最大牽引力≤120KN,

④10#01回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車：型號(hào)JWB110-BJ，鋼絲繩NAT 6×19S+FC直徑24.5mm，速度0-0.56-1.4m/s，最大牽引力=60/120KN，

⑤10#軌道大巷回柱絞車：型號(hào)：JH-20，提升速度0.07m/s，卷筒直徑440mm,鋼絲繩最大直徑24.5mm。

5、下放運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

（1）施工前，抓好班前會(huì)工作安排，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)安全技術(shù)措施，熟知作業(yè)程序、作業(yè)要求以及應(yīng)急處理措施，組織學(xué)習(xí)、討論，簽字后方準(zhǔn)上崗操作。

（2）提升運(yùn)輸大件期間，要分工明確，責(zé)任到人，跟班班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)為各施工現(xiàn)場(chǎng)第一安全責(zé)任人，必須跟班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮，對(duì)提升運(yùn)輸安全做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后細(xì)總結(jié)。

（3）操作人員必須持證上崗，按章作業(yè)、精心操作、手指口述，加強(qiáng)聯(lián)防、聯(lián)保、自保、互保，服從現(xiàn)場(chǎng)管理，聽(tīng)從跟班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮，各隊(duì)、班組工種之間的工作要互相兼顧，協(xié)調(diào)一致，確保提升運(yùn)輸安全。

（4）運(yùn)料隊(duì)對(duì)電機(jī)車、平板車等所屬車輛逐輛檢修，確保電機(jī)車燈、閘、鈴、撒砂裝置，各類車軸承、軸耳及鎖銷，安全銷口等完好；所使用的連接銷、環(huán)、卸扣、撐桿、鋼絲繩索具等連接和起吊裝置完好，否則不得使用。

（5）機(jī)運(yùn)工區(qū)對(duì)副井提升機(jī)、10#2部無(wú)極繩絞車、回柱絞車的機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、制動(dòng)閘，牽引鋼絲繩、鉤頭以及基礎(chǔ)螺栓等全面細(xì)致的檢查。滾筒鋼絲繩要壓實(shí)壓牢，繩孔不得有銳利的邊緣。鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，在滿足用繩長(zhǎng)度后，滾筒余繩不得少于三圈，并滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

（6）拆卸工作由專人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說(shuō)明書要求，拆卸成部件，各部螺絲、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失；

（7）拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。油嘴、水管口用海棉、膠皮包好，各電器用塑料包好。

（8）結(jié)合面拆卸時(shí)要刻好標(biāo)記，為重新組裝提供方便。

（9）提升運(yùn)輸使用的連接裝置必須是經(jīng)過(guò)有資質(zhì)單位檢驗(yàn)合格的連接裝置，否則一律禁止使用。

（10）提升運(yùn)輸使用的連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于連接裝置安全系數(shù)的規(guī)定。

6、起吊安全技術(shù)措施

（1）在起重作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志、嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。凡參加起重作業(yè)的指揮負(fù)責(zé)人、司機(jī)及輔助作業(yè)人員都必須堅(jiān)守工作崗位，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)、確保作業(yè)安全。

（2）每天工作，施工組織負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工人員、參加成員必須層層保安全，人人抓安全，以每一個(gè)小組為單位，明確責(zé)任范圍，和工作技術(shù)重點(diǎn)，確保工作順利進(jìn)行。

（3）對(duì)三機(jī)設(shè)備的起吊搬運(yùn)，要認(rèn)真檢查起吊工器具，行走路線，選擇確定最佳方案，確保吊具運(yùn)具質(zhì)量可靠合格，由專人進(jìn)行指揮。杜絕無(wú)措施、無(wú)方案，多人亂指揮，杜絕設(shè)備和人身事故發(fā)生。

（4）拴掛吊具時(shí)，應(yīng)按物件的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。

（5）起吊物件時(shí)，應(yīng)保持垂直起吊，嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件。

（6）起吊物件時(shí)，起重所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴(yán)禁站人，不準(zhǔn)靠近被吊物件和將頭部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

（7）吊具拴掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過(guò)程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物。

（8）物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面10～20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升。

（9）放置物件時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

（10）起吊物件時(shí)，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。

（11）起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號(hào)，指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

（12）凡是危險(xiǎn)處都要做好防護(hù)設(shè)置以及警示工作加強(qiáng)安全教育，非工作人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

7、封裝安全技術(shù)措施

（1）封車不合格的大件車，不得進(jìn)入車場(chǎng)，嚴(yán)禁在上車場(chǎng)摘掛鉤區(qū)裝封車。

（2）裝車使用平板車、礦車，裝車前，要先找好設(shè)備重心，裝車平穩(wěn)；下放液壓支架、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等大件時(shí)，大件裝封車重心必須與車體一致，裝車要端正，墊平填實(shí)，必須有防滑措施。

（3）封車使用繩徑不低于φ15.5mm鋼絲繩，必須進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不小于繩徑的20倍；封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車?yán)喂贪踩?，?duì)于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換；必須使用合格標(biāo)準(zhǔn)卸扣，卸扣連車時(shí)必須備滿絲扣。嚴(yán)禁使用損傷、超限和破股的鋼絲繩頭。

（4）裝設(shè)備前，要在平板車上墊防滑皮帶或木板；封車時(shí)，也要在設(shè)備上墊木板防滑，封車棍要用8號(hào)鐵絲鎖住。

（5）對(duì)于易損壞，怕碰撞的設(shè)備要加皮子或木板防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞；電器設(shè)備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來(lái)以防雜物進(jìn)入管路。

（6）封車必須使用整根鋼絲繩，并在支架、溜槽等物件適當(dāng)部位纏繞1圈，用3t手拉葫蘆鎖緊，嚴(yán)禁使用破股鋼絲繩或鐵絲打摽封裝大型物件。

（7）設(shè)備連體的附件必須用手拉葫蘆鎖牢在主件車上，并用不低于10#鐵絲捆扎牢固，解體的散件不得裝配捆扎在大件上封車提升，需另封車提升。

（8）支架要用專用封車壓塊，配合螺絲緊固封車；

（9）刮板鏈用礦車裝車提升，不得用平板車封車提升，防止斜巷提升時(shí)脫鏈刮道事故。

（10）用平板車裝封車時(shí)，寬度不得超過(guò)車沿100mm、長(zhǎng)度不超過(guò)平板車碰頭500mm、裝料高度不超過(guò)平板車上1.6m，支架等大件高度不得超過(guò)副井罐籠高度和大巷彎道及小斷面凸出部部位的高度，其重心必須與平板車重心保持平衡一致，大件不得偏移、歪斜；用3t手拉葫蘆配合不小于φ15.5mm鋼絲繩頭在件車前后約1/4處兩道封車，必須做到牢固可靠，具有防滑措施。

（11）用礦車或材料車裝件時(shí)，配件高度不得超出車沿，不得傾斜放置，如確需超出車沿，車內(nèi)件要填平塞實(shí)，用手拉葫蘆與鋼絲繩頭封實(shí)、封牢。

（12）檢查封車時(shí)，信號(hào)把鉤工在檢查封車安全質(zhì)量的同時(shí)，要檢查大件封車的外形及突出部位的尺寸，即通過(guò)斜巷提升的安全設(shè)施、管子座；平巷彎道、三叉處口的管路、電纜是否妨礙，如不符合要求，通知整改后方能下放。

8、下放運(yùn)輸安全技術(shù)措施

（1）設(shè)備入井前，根據(jù)設(shè)備最大件尺寸加工架子模型，固定在平板車上按照下放運(yùn)輸路線進(jìn)行模擬運(yùn)輸試驗(yàn)，對(duì)巷道管路、電纜妨礙處，按要求整改，整改后進(jìn)行復(fù)試，直至符合要求方能下放。

（2）設(shè)備裝車必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)裝車的質(zhì)量和工作人員的安全，并認(rèn)真清點(diǎn)設(shè)備的數(shù)量，調(diào)節(jié)好車輛入井的次序和方向。

（3）絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)車前詳細(xì)檢查鋼絲繩、信 號(hào)、鉤頭及絞車完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，處理不好，不準(zhǔn)開(kāi)車。

（4）運(yùn)輸前必須對(duì)設(shè)備車的捆綁情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、設(shè)備滑移錯(cuò)向，必須立即處理后，方可運(yùn)輸。

（5）下放前，信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)聯(lián)系好，告知作業(yè)內(nèi)容、提升重量、準(zhǔn)確配重，確定提升速度等事宜后，方可發(fā)點(diǎn)提升。

（6）每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)大件車的裝載、封車、連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，信號(hào)把鉤工進(jìn)入安全硐，方可與絞車司機(jī)聯(lián)系慢速松車，發(fā)松車信號(hào)，目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)，待車停穩(wěn)后進(jìn)行匯報(bào)處理。

（7）斜巷提升每次只準(zhǔn)許提升一輛大件車，嚴(yán)禁超掛車提升。

（8）提升過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，斜巷提升無(wú)專項(xiàng)措施不準(zhǔn)跟車，非操作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車場(chǎng)，嚴(yán)禁跨越運(yùn)行鋼絲繩。

（9）下放超高等特殊大件時(shí)，信號(hào)把鉤工細(xì)致檢查裝車、封車、連車情況，檢查巷道有無(wú)妨礙物，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可聯(lián)系絞車司機(jī)慢速松車。確需隨車跟人監(jiān)護(hù)，須有專項(xiàng)審批措施方可跟車。隨車人員必須在大件車上方人行道上跟車。

（10）設(shè)備車經(jīng)過(guò)風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)開(kāi)啟兩道風(fēng)門。

（11）井下所有人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，

9、車輛掉道和調(diào)架的處理措施

（1）在斜巷提升運(yùn)輸過(guò)程中，如大件車掉道或調(diào)架，通知運(yùn)料隊(duì)及時(shí)處理上道、封車、調(diào)整、緊固。

（2）處理掉道時(shí)，必須由專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后方可施工。

（3）所使用的起吊工具，如手拉葫蘆、滑輪等不允許超負(fù)荷使用，必須選擇匹配的工具，嚴(yán)禁超載使用工具或設(shè)備，防止損壞設(shè)備和傷及人員。

（4）處理斜巷車輛掉道時(shí)，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車輪用木楔堰好，車下方打好戧柱；人員要嚴(yán)格按照措施要求在安全可靠的位置操作，現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁站在件車的兩側(cè)和下方，嚴(yán)禁摘除鉤頭。

（5）用鐵軌、撬棍等長(zhǎng)件進(jìn)行復(fù)位時(shí)，應(yīng)注意好自己和別人的安全；用機(jī)械復(fù)位時(shí)，嚴(yán)禁生拉硬拖。

（6）平巷掉道或調(diào)架需起吊時(shí)，所用起重機(jī)械、起吊用具必須認(rèn)真檢查和實(shí)驗(yàn)，不合格的嚴(yán)禁使用。

（7）在任何情況下，嚴(yán)禁用人體體重來(lái)平衡被吊運(yùn)的重物，在重物側(cè)面作業(yè)，嚴(yán)禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。人員應(yīng)閃開(kāi)物件波動(dòng)范圍。起吊的重物，不得長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。

（8）起吊前應(yīng)擦凈被吊物件，捆綁處的油污棱角處要用軟物襯墊，用經(jīng)過(guò)校對(duì)的繩索或吊具將被吊物件與起重機(jī)械連接好；被吊物件的活動(dòng)部件必須可靠固定。

（9）起吊物件微離地面進(jìn)行試吊，檢查被吊物件平衡性，捆綁牢固，吊運(yùn)工具正常，如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，將物件放回地面后進(jìn)行處理；試吊1～2次，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行起吊，裝封車工作。

（四）設(shè)備安裝安全措施

（1）設(shè)備安裝前，先將安裝地點(diǎn)周圍的雜物，障礙清理干凈。

（2）起吊設(shè)備時(shí)，操作人員及周圍人員必須位于安全地點(diǎn)，躲開(kāi)設(shè)備的受力方向。

（3）吊裝設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁碰撞其儀表顯示器，對(duì)外露易損件要加防護(hù)裝置，以防受損。

（4）用液壓支架起吊設(shè)備時(shí)，必須選用安全可靠的起吊繩索或可靠的鏈條作業(yè)，先觀察周圍人員及頂板情況，在確認(rèn)安全后方可操作。

（5）支架調(diào)向安裝時(shí)，要統(tǒng)一指揮，信號(hào)工要專人負(fù)責(zé)，所調(diào)支架的下方不得有人，回柱絞車鉤頭所能抽打到的地方不得有人。所有人員要躲至煤幫側(cè)有護(hù)身柱的地點(diǎn)或其他安全地帶。

（6）在使用滑輪作為起吊或調(diào)向工具時(shí)，起勾前人員要躲避開(kāi)繩路和鉤頭可能抽打到的地方，人員躲在安全地點(diǎn)，以防斷繩傷人。

（7）切眼內(nèi)的液壓?jiǎn)误w要拴好防倒繩。單體的初撐力為90KN。

（8）在安裝支架過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有自降的支架能立即處理的則立即處理，不能立即處理的則在其前梁下用液壓?jiǎn)误w支柱打上支桿，然后再匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，安排專人處理。

（9）嚴(yán)禁在未支穩(wěn)的懸空物下作業(yè)。

（10）安裝采煤機(jī)搖臂、轉(zhuǎn)載機(jī)頭時(shí)，必須選用安全可靠起吊點(diǎn)及繩索，設(shè)備吊起后及時(shí)在其下面打上穩(wěn)固可靠的木垛，防止設(shè)備墜落、翻轉(zhuǎn)傷及人員。

（11）在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r(shí)，首先檢查是否有壓，若有壓力必須卸壓后操作，否則嚴(yán)禁拆裝。

（12）所有設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)檢查完好無(wú)誤后方可送電。

（13）電氣設(shè)備送電前，其接地保護(hù)系統(tǒng)必須完好可靠，符合要求。

（14）電氣設(shè)備接線或檢修時(shí)，電源側(cè)不得送電，而且必須懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，并且在其操作地點(diǎn)，靠電源側(cè)第一個(gè)接線盒處設(shè)可靠地接地保護(hù)，嚴(yán)禁帶電檢修，搬遷設(shè)備。

（15）停送電必須填寫“工作票”嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”制度，禁止預(yù)約送電。

（16）電器設(shè)備達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，禁止送電。

（17）設(shè)備在列車上必須穩(wěn)固可靠，移變列車必須用防跑車裝置將其固定，以防跑車。

（18）設(shè)備對(duì)位安裝期間，嚴(yán)禁人員在設(shè)備兩側(cè)，車輛前后兩側(cè)等不安全地點(diǎn)作業(yè)、停留。

（五）工作面設(shè)備回撤安全措施

①設(shè)備回撤過(guò)程由帶班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，提前清理行走路線及工作場(chǎng)地的障礙物。

②在設(shè)備回撤時(shí)，所有人員都要站在安全地點(diǎn)。

③用單體支柱頂設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)頂易損壞部位，并且要墊木板，人員站在安全地點(diǎn)給液，以防單體滑脫或設(shè)備傾倒傷人。

④高壓管口不準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)人員。

八、 避災(zāi)路線

1、當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：工作面安裝點(diǎn)→100101回風(fēng)順槽→采區(qū)集中軌道巷→主斜井→地面；

2、當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先采區(qū)自救措施，盡可能直接滅火，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度。如不能滅火時(shí)應(yīng)迅速戴好自救器，迎著風(fēng)流撤出。

3、當(dāng)發(fā)生瓦斯爆炸或煤塵爆炸時(shí)，應(yīng)背朝沖擊波方向臉向下?lián)涞乖诘?，待沖擊波過(guò)后，馬上戴好自救器迎著新鮮風(fēng)流撤出，不要奔跑。

4、發(fā)生火災(zāi)、煤塵、瓦斯爆炸避災(zāi)路線

100101工作面作業(yè)人員→運(yùn)輸順槽→軌道上山→主斜井→地面；

九、組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)組織

為確保100101工作面順利安裝，安裝公司成立組織機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：安俊光

技術(shù)負(fù)責(zé)人：溫曉明

施工負(fù)責(zé)人：路建軍

安裝負(fù)責(zé)人：王開(kāi)順

裝卸車負(fù)責(zé)人：張秀紅

勞動(dòng)組織：安裝工作按照三八制作業(yè)，每班工作八小時(shí)，每班設(shè)跟班隊(duì)長(zhǎng)一名，班長(zhǎng)一名，驗(yàn)收員一名，電工二名，安裝工十一人，班出勤十六人，詳見(jiàn)勞動(dòng)組織表。