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改造切眼設備回收施工安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年09月11日
五、設備拆除施工安全技術措施
<>電氣設備、電纜甩火、回收
1、電氣設備回收前,首先對該設備電纜電纜停電甩火,然后將待回收的電纜從電纜掛鉤上整體取出,取出一根、回收一根。
2、電氣設備停電甩火時,要嚴格執(zhí)行停送電制度。切斷上一級供電電源時,開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”的停電牌,只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌,嚴格遵守停電、驗電、放電等步驟,嚴禁違章作業(yè)。
3、電氣設備拆除時,要保護好電氣設備的防爆面,喇叭口要用擋板及時封堵并上緊上牢,必要時,用阻燃編織袋包好,防止損壞。將螺絲、墊片、卡爪等小件上齊,嚴禁丟失。
4、回收高低壓電纜時,只能采用人工拖運,按照從上向下的順序回收,嚴禁使用絞車強拉硬拽,保持電纜的完好,嚴禁截頭。電纜、信號線等拆除后要及時將其他在用電纜整理好,回收多余不用電纜鉤,裝車打走。
5、電氣設備需裝車打運時,要輕抬輕放,嚴禁猛摔猛放。
<>風水管路回收
1、回收前,必須由當班隊長對施工地點安全環(huán)境、巷道的支護狀況進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開工。
2、回收前,提前對所有螺絲進行除銹工作,以方便拆卸。
3、拆卸螺絲原則上采用扳手施工,對于因銹蝕嚴重,無法采用扳手拆卸的,可采用手錘配合剁斧及鋼鋸進行拆除。
4、用剁斧剁螺絲時,掌剁斧的人要帶防護手套,打錘人不準戴手套,不準和掌剁斧的人站在一條線上,防止意外。
5、使用剁斧施工時,施工人員必須佩戴防護眼鏡,防止意外。
6、施工中,注意周圍及行人,并經常檢查剁斧、手錘的完好性,防止工具碰傷人。
7、拆除風水管路前,必須先放水、放風,必須在確保風水管路在無壓狀態(tài)下方可進行拆除工作。
8、風水管路拆除時,應按照先下后上(即先拆除下部管路,再拆除上部管路)的順序進行。
9、風水管路、軌道應逐根拆除。
10、對于因銹蝕等原因無法用扳手拆除的風水管路,可將需要拆除部分的管子兩端分別用拉葫帶上勁后,從較為容易使用扳手拆除的地點將管路拆除,然后將中間部分緩慢放到底板后,采用剁斧進行拆除工作。
11、人工搬運裝車時,要用木剎先將車穩(wěn)牢,兩人協(xié)同作業(yè)時,必須配合協(xié)調一致,做到同抬同放,防止碰傷人員。
12、一車內盡量裝同一長度的物料,一車內裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層,短料放在上部。
13、所有物料必須用繩索或鐵絲綁牢,防止物料下滑?!?/div>
14、裝卸料時,應站在垛的一端,不許站在當中,以免材料滾下傷人。
<>鏈板機拆除、回收
1、拆除順序:掐鏈條→吐鏈條→拆機頭、機尾、齒箱、電機→拆溜槽。
2、拆鏈條時,找出方便拆卸的鏈條連接環(huán)并將其開至機頭處,將轉換開關打到停止位置,閉鎖、掛好停電牌。
3、定好鏈條的拆開位置后,采用直接點火掐鏈條時,兩邊張緊鏈條必須完好且分別在張緊鏈條后各加一條備鏈,以防鏈條突然受力拉斷傷人。
4、連接環(huán)拆除后,在專人指揮下,點動開車,將鏈條吐到機頭位置,分解后,轉運到裝車地點裝車。
5、鏈條拆除完畢后停電閉鎖并掛上停電牌,必須甩掉電源線方可拆除溜槽,甩電源必須有專職電工擔任,并嚴格執(zhí)行停、送電制度。
6、然后將溜槽兩側擋煤板拆掉,拆除機頭、機尾及溜槽,斜巷拆溜槽由上向下逐塊進行,嚴禁跳段進行。
7、運溜槽時,必須拆除一塊裝運一塊,由4人以上配合抬運裝入礦車,嚴禁使用刮板機轉運溜槽,嚴禁人員站在溜槽內和溜槽下方作業(yè),防止溜槽下滑傷人。嚴禁蹬踩運行中的刮板機。
8、人工裝運槽子時,必須互相配合、協(xié)調統(tǒng)一、輕拿輕放,口號統(tǒng)一,嚴禁拋出大件,亂仍亂放,嚴防大件反彈傷人及碰壞設備。
<>局扇回收
1、回收前,必須由當班隊長對施工地點安全環(huán)境、巷道的支護狀況進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開工。
2、施工前,必須嚴格按照停電報告認真執(zhí)行,嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電要求,確保施工安全。
3、回收前,提前對所有螺絲進行除銹工作,以方便拆卸。
4、拆卸螺絲原則上采用扳手施工,對于因銹蝕嚴重,無法采用扳手拆卸的,可采用手錘配合剁斧及鋼鋸進行拆除。
5、用剁斧剁螺絲時,掌剁斧的人要帶防護手套,打錘人不準戴手套,不準和掌剁斧的人站在一條線上,防止意外。
6、使用剁斧施工時,施工人員必須佩戴防護眼鏡,防止意外。
7、施工中,注意周圍及行人,并經常檢查剁斧、手錘的完好性,防止工具碰傷人。
六、起吊裝車
<>大件裝運總體要求
1、本措施裝運的大件設備指:絞車、局扇、開關等;裝運大件所用專用車輛指專用大叉車、專用平板車。
2、大件起吊、裝車、捆扎、轉運必須有副區(qū)長及以上管理人員現(xiàn)場指揮,并嚴格執(zhí)行大件拆除工作票制度。
3、平巷運輸線路內有人員通行時,運送大件車輛必須停車避讓,行人通過后方可運行。
4、大件車輛運行范圍內巷道嚴禁有人。
5、井下、地面大件設備運轉必須使用機械設備轉運,嚴禁人力推車。
6、大件車輛掉道必須匯報調度,嚴禁擅自處理,由責任單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮,按掉道車輛處理措施處理。
<>大件起吊
1、設備大件起吊時,必須由施工負責人統(tǒng)一指揮,所選用的起吊工具的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴格按規(guī)定使用,嚴禁破壞性使用,起吊地點應保證支護完好,后路暢通,無安全隱患。
2、起吊點設置:
①起吊物件重量≤1噸
⑴在起吊位置前后3m范圍內頂板支護較好,無變形、爛頂現(xiàn)象,起吊物件高度低于1.5m的,可采用頂部一根支護錨桿或錨索起吊。錨桿做起吊點時,用螺母配合Φ18的鏈條進行起吊,螺母必須上滿絲;錨索做起吊點時用配套鎖具配合Φ18的鏈條連接環(huán)進行起吊。
⑵起吊高度大于1.5m的采用兩根錨桿或一根錨索做起吊點。
②起吊物件重量大于1噸且不大于5噸
在起吊位置前后3m范圍內頂板支護較好,無變形、爛頂現(xiàn)象,起吊點必須采用兩根支護錨桿或錨索起吊。
③工字鋼棚巷道可以不打起吊點,可對工字鋼前后3棚進行加固后起吊。
④巷道因噴漿等原因無起吊點選擇的,可選用移動把桿起吊(坑代科加工),或按要求打起吊錨桿起吊。
⑤起吊物件重量大于5噸的嚴格執(zhí)行公司大件起吊管理規(guī)定。
⑥起吊錨桿采用∮22×2400mm左旋無縱筋等強錨桿,每根錨桿采用1卷MSK2880樹脂錨固劑進行錨固,錨固力不小于100KN,錨桿外露不大于300mm。雙根錨桿起吊繩之間的夾角應小于12°,間距400mm。
3、設備大件起吊前應在距起吊地點一定距離處設置警戒牌,并明確標識。起吊作業(yè)前,除操作人員外的其他人員必須撤至警戒范圍以外。平巷起吊時,起吊點前后警戒距離不小于10米;斜巷起吊時,起吊點上方警戒距離不小于10米,下方不小于20米。在有坡度的地點起吊時,人員應站在起吊點的斜上方作業(yè)。起吊時要密切注意起吊和起吊工具以及起吊點情況,以防重物翻倒或下落傷人。
4、起吊前安全負責人必須檢查起吊工具及生根設施的完好狀況,如有失效嚴禁起吊。
5、設備大件起吊時,捆綁必須牢固可靠、重心平穩(wěn),繩鏈所經過的棱角處應加襯墊,嚴禁單獨使用鐵絲捆綁設備大件?,F(xiàn)場必須由施工負責人統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員應先確認自己操作地點的后路暢通并站在安全地點進行操作。在斜巷內進行起吊作業(yè)時,作業(yè)人員必須站在起吊地點上方,起吊地點下方嚴禁有人,并在5~10米范圍內應設置防設備大件滾落設施。
6、掌握好重物的重心。做到“平、穩(wěn)、牢”,人員在安全的地方觀察起吊情況,起吊時必須先進行試吊100~200mm左右,確認安全后方可正式起吊。應垂直起吊,嚴禁斜拉、斜吊。
7、使用手拉葫蘆起吊設備大件時,所選用的必須完好,單個拉葫的額定吊能必須大于起吊件重量。起吊這兩個大件時,必須使用2個5T拉葫,起吊過程兩個5T拉葫必須同步起吊,保證兩個拉葫受力均勻,每次起吊前都必須仔細檢查拉葫及起吊鏈條的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。拉動手拉鏈用力應均勻緩和,不得過快過猛,拉拉葫人員不要站在鏈條回彈范圍起吊設備大件懸空停留時,應將手拉葫蘆的手拉鏈固定在起重鏈上,嚴禁滑動。使用拉葫鏈條捆綁大件起吊時,鏈條挽鼻處須用雙股8#鐵絲擰緊,以防脫鉤。多點起吊時,安排專人負責統(tǒng)一指揮、協(xié)調各拉葫的起吊順序,起吊時應保證拉葫同時聯(lián)動,以防重物翻倒或傾斜砸傷人。
8、在任何情況下,嚴禁站在被吊物體上起吊,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,嚴禁用手直接校正已張緊的吊具;吊運中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具出現(xiàn)異樣,應立即停止操作進行檢查。
9、在任何情況下都禁止將吊運的重物從人員頭上越過或將身體的任何部分伸入被起吊物下方,人員不準在重物下停留或行走。
10、在施工過程中,所用手拉葫蘆,繩鼻子等各種起吊用具必須由專人經常檢查并保管,手拉葫蘆必須完好,構件齊全,嚴禁使用不完好,不同等的手拉葫蘆進行作業(yè)。
11、在起、吊、拉、運、安、拆等工作時,班隊長必須安排專人位于安全地點觀察巷道支架、周圍環(huán)境及車輛運輸?shù)惹闆r,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止作業(yè),撤出人員,待查明原因,進行處理并確認安全后,方可作業(yè)。
<>設備捆扎裝車
1、大件必須用專用大叉車、專用平板車裝載,裝車前,應仔細檢查所用車的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或換車。
2、運輸大件必須有專人現(xiàn)場指揮。大件車輛停放在車場時,必須用帶把手的單排木楔將前后車輪楔緊,嚴禁用矸石或其他雜物掩車。
3、平板、叉車裝物件時,應將物件平衡吊至車輛中心,墊好襯物,并用木楔將物件墊平穩(wěn)。物件裝車要求寬度不超1.38米,長度不超過4米,物件捆綁后不得有任何松動現(xiàn)象。各類車輛裝好后,必須保證車重心合適,不偏重,不歪斜,捆綁牢固可靠。裝車時應事先留出合理空間,保證車輛底銷能夠拔出,便于摘掛鉤頭。
4、捆綁大件時,要封車可靠,必須用完好、無銹蝕的Φ=15.5mm或以上的鋼絲繩配合相應的繩卡子分別牢固的固定在大叉車或大平板的四個角上,每個加固點的必須用5T拉葫把鋼絲繩拉緊并用不少于2個相應的繩卡子卡緊。每端卡繩不少于2副繩卡,繩頭露出不少于100mm,大件兩端必須捆綁道木等防止碰撞的材料。若仍有轉動且影響車身平衡的部件必須用同樣的方式加固。若車輛需要配重,則配重的部件必須用鋼絲繩捆緊,不得使用獨股鋼絲繩進行封車作業(yè)。嚴禁使用鐵絲捆扎。
5、物件捆綁后必須由施工、安全負責人共同檢查,確認牢固,安全后方可打運,否則必須重新裝車、捆綁,直至符合要求。
<>大件車掉道處理
1、大件車發(fā)生掉道時,應及時匯報調度,有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮。首先絞車鋼絲繩要帶緊,在確保車輛安全的情況下對掉道大件車進行固定,采用十字花道木對車輛前后碰頭和兩幫進行有效固定,斜巷中用S鉤將車輛與軌道鎖死。
2、平巷內掉道時,礦車兩端10米處設警示標志;斜巷運輸發(fā)生掉道時,車輛掉道處理前,現(xiàn)場負責人必須指派專人分別在掉道車輛上方20米及掉道車輛以下所有出入口位置設置警戒,掉道車輛以下所有人員必須撤離或進入躲避硐內,以防行駛車輛下滑傷人。處理掉道期間絞車警示紅燈必須長明,以防止外來人員在拿道時進入工作地點。
3、處理掉道必須有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮,根據(jù)現(xiàn)場頂板支護情況,打設錨桿或錨索作為大件起吊點,一組起吊點必須有兩根錨桿或錨索,然后按照大件起吊要求用和措施要求相符合的鏈條配合鋼絲繩保險繩和拉葫進行起吊,當起吊拉葫帶勁后,松開大件與車輛之間的綁扎物后進行空車復軌。斜巷起吊時,車輛下方嚴禁有人,操作拉葫人員必須站在離大件車3米以外,以防車輛翻車傷人。
4、車輛上道必須空車復軌上道,空車人工拿道復軌時,礦車兩側不準有人,并互相叫應好,確保人身安全。車輛上道后,對車進行有效固定,然后緩慢松開拉葫,使大件平穩(wěn)落在車輛上,再按要求綁扎固定牢固。用拉葫進行起吊復軌時,要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點及起吊專用工具。掉道處理完畢后,必須將掉道現(xiàn)場清理干凈,檢查確認無安全隱患后,等所有人員撤至躲避硐室或者到其它安全地點后,由掉道處理負責人下達命令后,信號工發(fā)送慢車信號,將大件車提放至目的地。
5、處理大件車車輛掉道時必須先卸下物料后再人工拿道,嚴禁采用撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。
6、拉葫起吊大件上道應采用專用錨桿大鏈,以及不小于大件重量的拉胡起吊上道。處理過程中現(xiàn)場應有專人監(jiān)護,施工過程中隨時觀察生根點及頂板狀況。有危險時應及時向施工人員發(fā)出警號并安全撤離。
七、起吊錨桿、起吊鏈條的破斷拉力校驗
1、起吊錨桿破斷拉力校驗
根據(jù)說明書得知:一根起吊錨桿破斷拉力為80KN,錨桿錨固力為100KN,一組起吊眼為兩根錨桿組成,所以一組起吊錨桿的破斷拉力為160KN,即起吊重物的最大重量為16T, 回收期間所能用到的起吊最重物為(局扇)3T,故起吊錨桿能滿足起吊要求。
2、鏈條破斷拉力校驗
如選用∮18×64mm鏈條(40T鏈條)作為起吊繩鼻子起吊物件使用時,根據(jù)說明書得知∮18×64mm鏈條破斷拉力為343KN,即起吊重物的最大重量為34.3T,回收局扇期間能用到∮18×64mm鏈條起吊最重物件為(局扇)3T,故該∮18×64mm鏈條符合起吊要求。
3、手拉葫蘆拉力為5T,回收期間起吊最重物件為(局扇)3T,故該5T手拉葫蘆符合起吊要求。
八、運輸路線布置
1、設備運輸路線:
①7259改造切眼→7259風巷→7259集中回風巷→中五三車場→中五軌道上山→中五軌道上部車場→-520南大巷→-520主軌石門→副井→地面。
②7259改造切眼→7259機巷→7259集中運輸巷→中五四車場→中五軌道上山→中五軌道上部車場→-520南大巷→-520主軌石門→副井→地面。
2、運輸前必須由專人對運輸路線進行巡查,保證巷道高度不低于2.5m,軌道與沿途瓦斯管路等安全間距不得小于0.5m,軌道無陰陽、錯茬,軌枕無懸空,軌道無浮離、空吊板現(xiàn)象。
3、運輸前必須由專人對保險檔、捕車器等安全設施進行檢查,確認安全后方可走鉤。
4、每次運輸大件車之后必須對軌道以及斜巷安全設施進行再一次檢查,保證達到上述要求。
九、打設起吊錨桿安全技術措施
<>打眼技術安全措施
1、施工前,首先對施工段巷道的頂幫進行找頂工作,確保施工范圍內無危巖活矸。
2、施工前,由機電隊提前標好眼位,確保眼位合適。
3、修護區(qū)施工人員必須嚴格按照標定的眼位進行打設,不得隨意進行更改。
4、打眼之前,應檢查鉆機所有的操作控制開關,均應處于“關閉”位置,所有通水通氣管路確保清潔,以免損壞鉆機。作業(yè)人員不準戴手套。
5、打眼時有專人負責定眼位,防止誤操作打在電纜、信號線、開關等設施、設備上。
6、打眼高度不夠時,應認真搭設工作臺,且工作臺搭設必須牢固、可靠。
7、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂錨固劑直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應為4~10mm,鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應為3~5mm。
8、錨桿采用直徑32mm的鉆頭,錨桿眼的深度、間距及布置形式要符合本措施技術規(guī)定。
9、開鉆時,應先給水后開風;停機時,先停風后停水;鉆機鉆進時,附近嚴禁站人,以防鉆機突然停機手柄擺動傷人。
10、鉆機鉆進時,不能用大力推進,以防卡鉆;鉆機收縮時,手不能握在氣腿上;鉆機長時間不用時,應將機體內的水用風吹干。
11、注意操作機構的尾端,鉆機操作者應將操作臂置于身前右側,且操作者距鉆機機身的距離大于臂長;鉆機運行時,嚴禁用手摸鉆機的鉆桿。
12、采用鉆機打眼時,鉆機鉆頭要完好不堵塞。
13、采用鉆機進行打眼時,施工地點下方嚴禁站人或進行其他與打眼無關的工作。
<>錨桿安裝技術安全措施
1、安裝前,要用壓風將眼內巖粉和積水吹干凈,用壓風將眼內巖粉和積水時,孔口周圍45°范圍內嚴禁站人。
2、安裝前對錨桿眼、錨桿的質量進行檢查,發(fā)現(xiàn)有不合格的要進行處理。
3、錨桿方向應根據(jù)運輸區(qū)的要求進行打設。
4、安裝錨桿時,每眼裝1卷MSK2880型樹脂錨固劑,并用錨桿桿體頂住勻速推進到孔底,然后把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上專用攪拌器,并進行均勻攪拌。攪拌時間20~35s,凝膠時間(頂推時間)41~90秒,攪拌停止后,等待90~180s后卸下攪拌器,養(yǎng)護時間不少于7min。
5、錨固劑攪拌時用秒表作為計時工具,嚴格按照措施規(guī)定的攪拌時間操作;施工現(xiàn)場儲存錨固劑必須使用錨固劑專用箱存放;不得使用超過保質期的錨固劑。
6、嚴禁將桿體用錘擊入眼內。
7、錨桿錨固力不小于100KN。
8、嚴禁把錨桿截短及減少錨固劑數(shù)量使用。
9、錨桿不符合要求及時整改并補打錨桿。
10、施工現(xiàn)場必須建立起吊錨桿施工管理臺賬,臺帳由當班班隊長填寫、移交、管理,以便監(jiān)督管理人員查驗;起吊錨桿施工管理臺賬必須現(xiàn)場填寫,包括施工單位、施工地點、施工日期(班次)、編號、施工具體位置、起吊錨桿的規(guī)格、錨固劑個數(shù)、攪拌時間、施工人員、當班跟班隊長等。

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