??????? 14.5 收尾期間必須加強乳化泵站和支架的檢修工作、乳化液配比的管理，乳化液泵站壓力不得低于30Mpa，乳化液濃度控制在4%-5%，確保支護有效。停采后，支架立柱活柱段高度不小于0.2m，支架無竄、漏液現(xiàn)象。
??????? 14.6 收尾期間必須確保工作面通訊暢通。
??????? 15、調(diào)斜工作面變長后增加溜槽：
??????? 15.1 在機頭或機尾增加溜槽時，位置選擇在頂板、煤墻完好處。
??????? 15.2提前將待增加的溜槽運至機頭或機尾施工處。
??????? 15.3 拆、接機尾溜槽前將煤機停至距施工地點20米以外頂板、煤墻完好段停電閉鎖開關(guān)、將煤機離合手把摘開。
??????? 15.4增加溜槽時將刮板輸送機上的煤、矸開空，增加溜槽段支架不得拉超前架，護幫板要打開。
??????? 15.5 將開口（雙邊）鏈環(huán)開至待增加溜槽處停機閉鎖開關(guān)，拆開開口鏈環(huán)（在距開口鏈環(huán)前后2m范圍，采用兩根單體柱〈柱牙朝上〉分別對稱戧在支架側(cè)護板與刮板間〈戧柱角度為70°-80°〉，使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài)，快速拆開開口鏈環(huán)），拆除溜槽推拉頭、啞鈴銷、電纜槽等連接點，將乳化液管路、水管、電纜等拉出1.5米左右長度，采用單體柱分別將機尾（或機頭）及過渡槽頂向機尾（或機頭）方向1.5米，增加溜槽、刮板、大鏈并調(diào)整至合適位置恢復工作面運輸機。大鏈合口方法同拆鏈方法，工序相反。
??????? 15.6 將電纜槽內(nèi)的管線梳理平直。
??????? 15.7 試運轉(zhuǎn)刮板輸送機，保證刮板輸送機運轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理，待處理后方可恢復施工。
??????? 15.8竄機尾、機頭架：
??????? 15.8.1 摘開機尾或機頭三架支架推拉頭，分別拆開支架處的進回液管路，增加一根進回液管路，采用單體柱逐架將端尾三架或端頭三架支架向機尾或機頭方向頂1.5m，調(diào)整支架位置時，支架降落200mm左右，調(diào)整到位后及時升緊支架，將支架推拉頭與溜槽連接好，上好定位銷。
??????? 15.8.2 增加溜槽后架間空頂處采用2.0m長半圓木或兩面平（兩端）架設(shè)在相鄰兩支架頂梁上，半圓木間距1.0m，在半圓木下方打設(shè)一組邁步π型鋼梁（懸臂挑梁），π型梁為一梁三柱，梁長2.6m，柱距、步距0.6m，靠煤墻側(cè)方向單體柱緊貼電纜槽打設(shè)，梁間距為0.5m，π型梁距臨近支架間距0.5m。
??????? 三、安全技術(shù)措施
??????? （一）收尾安全技術(shù)措施
??????? 1、現(xiàn)場作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“四位一體”開工制度。
??????? 2、進入煤墻側(cè)作業(yè)前,必須閉鎖大溜、煤機電源開關(guān)，摘開機組離合，并設(shè)專人看管。
??????? 3、靠近煤墻作業(yè)前,班組長使用長柄工具敲幫問頂，檢查頂板、煤墻完好情況，確認無危險后方可作業(yè)。
??????? 4、聯(lián)網(wǎng)工作人員必須要穿戴整齊，戴好勞動防護用品，防止被金屬網(wǎng)毛刺刮傷。
??????? 5、聯(lián)網(wǎng)時人員可將網(wǎng)片翻至電纜槽與支架立柱段，人員在架間進行聯(lián)網(wǎng)。
??????? 6、聯(lián)網(wǎng)時，兩網(wǎng)片短邊必須搭接300mm，網(wǎng)片搭接要呈魚鱗狀，不得出現(xiàn)間隙。
??????? 7、初次鋪網(wǎng)，必須在隊干的指導下進行工作，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 8、初次上引網(wǎng)降架時，人員撤至動作支架以外的地點，降架操作要緩慢，每次連續(xù)降架不得超過2架，頂梁降下后，首先認真觀察好頂板，找落活煤活矸，待頂板穩(wěn)定后方可進行鋪網(wǎng)作業(yè)。
??????? 9、上第一趟網(wǎng)時,支架頂梁下降量不宜過大,以拽進網(wǎng)為宜。拽網(wǎng)時使用10＃整根鐵絲，不得使用網(wǎng)絲或多次連接的鐵絲進行拽網(wǎng)。
??????? 10、吊完網(wǎng)后的鐵絲頭要彎成朝向支架頂梁的圓頭或?qū)㈣F絲頭固定在頂梁上。掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)及工作面行走時，人員要時刻注意吊網(wǎng)用的鐵絲頭，嚴防扎傷。
??????? 11、割煤時，先將網(wǎng)與護幫板前端圓孔聯(lián)好，將護幫板連同吊掛的網(wǎng)片彎折收回。支架工與機組司機要配合好,保證不留傘檐、不割網(wǎng)、不推網(wǎng),并能及時移架管理頂板。
??????? 12、嚴禁滾筒割網(wǎng)和拉架時刮、扯網(wǎng)，一旦發(fā)生應(yīng)及時補聯(lián)網(wǎng)。
??????? 13、工作面鋪網(wǎng)期間，如有高頂區(qū)域要及時用木料絞頂。
??????? 14、臨近停采線，煤墻受礦壓影響煤體變酥，在吊掛網(wǎng)、上兩面平、上半圓木等在煤墻側(cè)作業(yè)時，必須有跟班隊干、班組長現(xiàn)場指揮進行作業(yè)，并設(shè)專人監(jiān)護頂板，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
??????? 15、收尾期間，必須加強兩巷的支護管理。支護變形地點必須及時加固或修復。
??????? 16、收尾期間要加強設(shè)備檢修，特別是液壓支架，防止設(shè)備竄液、漏液、支架自落，造成接頂不嚴密。
??????? 17、采用大溜打運木料、卷網(wǎng)或單體時，木料、單體、卷網(wǎng)必須放置在中雙邊鏈上，并采用鐵絲固定好，防止錯位與溜槽等發(fā)生卡絆現(xiàn)象，物料運送時將煤機停放在機頭位置處。運送物料時信號必須靈敏、可靠，嚴格按信號開停。
??????? 18、兩人抬物料時必須同肩同步，放時先一頭著地，另一頭后著地；扛網(wǎng)卷時，時刻注意腳下，以防絆倒、滑倒。
??????? 19、收尾期間材料堆放不得影響通風，確保通風斷面有效。
??????? 20、收尾期間加強通風及防塵管理，防止煤塵堆積。
??????? 21、收尾期間保護好監(jiān)控設(shè)施，嚴格執(zhí)行“三位一體”移動傳感器制度。
??????? 22、所有上崗人員必須學習本措施后方可作業(yè)。
??????? 23、其它嚴格執(zhí)行《2105綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)工種的操作規(guī)程和崗標相關(guān)規(guī)定。
??????? （二）膠帶輸機拆除安全技術(shù)措施
??????? 1、作業(yè)前班長及驗收員必須親自認真檢查所有施工工器具完好，不得使用帶病工具。
??????? 2、開動張緊絞車，使皮帶處于松弛狀態(tài)，停電閉鎖膠帶輸送機及張緊絞車電源。
??????? 3、拆除膠帶輸送機電源時嚴格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。
??????? 4、分段拆除梭條，將膠帶翻出至人行巷幫，分段拖拉至2105回風聯(lián)巷。
??????? 5、拆除的皮帶各類保護裝置應(yīng)人工運輸至指定地點保護好，抬運時要輕拿輕放，防止磕碰壞各類保護傳感器。
??????? 6、人工拆除皮帶H架、皮帶桿、三聯(lián)棍、直托輥搬運至2105回風聯(lián)巷。
??????? 7、采用兩臺3噸導鏈拆除皮帶機頭電機、減速機、卸載滾筒、驅(qū)動滾筒，拆除前先采用導鏈將被拆件預吊好，然后拆除定位螺栓，拆除期間嚴禁人員身體部位在被拆件下方。
??????? 8、拆除的皮帶大件采用絞車將其接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫擺放整齊。
??????? 9、一采區(qū)運輸上山2#皮帶機尾段皮帶、H架影響設(shè)備拉移段，將其拆除擺放至巷幫，設(shè)備拉移完成后恢復原狀。
??????? 10、拆除皮帶前將皮帶上的煤開空，停電閉鎖開關(guān)，掛牌管理，松動張緊裝置，從皮帶機尾處拆除皮帶梭條，將皮帶斷開翻至巷幫。
??????? （三）轉(zhuǎn)載機拆除安全技術(shù)措施
??????? 1、轉(zhuǎn)載機拆除前，拉空轉(zhuǎn)載機上的煤。
??????? 2、拆除大鏈采用單體柱蹬鏈時，要用8#鐵絲將單體柱與棚梁捆綁固定好，防止倒柱、彈柱傷人。
??????? 3、拆除負荷線時，必須將上一級電源停電閉鎖開關(guān)，回收信號系統(tǒng)，施工時嚴格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。
??????? 4、拆除電機、減速機前，先采用5T導鏈預吊好電機、減速機，依次拆除電機連接螺栓、減速機固定螺栓，拆除螺栓時，人員身體部位嚴禁在電機、減速機下方，拆除后緩慢將電機、減速機落地，防止摔、磕、碰壞。
??????? 5、拆除轉(zhuǎn)載機橋式部分段時，必須先在橋式部分段底部每5m搭設(shè)一個“井”字形木垛，有效支撐好轉(zhuǎn)載機。
??????? 6、拆除橋式段溜槽時，從機頭向機尾逐節(jié)拆除，先采用導鏈將待拆溜槽預吊好，方可拆除溜槽連接螺栓，拆除溜槽期間嚴禁人員身體部位在溜槽下方。
??????? 7、轉(zhuǎn)載機溜槽拆除時進行編號管理，方便安裝排序。
??????? 8、液壓管路拆除后包裹管口，防止雜物進入管路中。
??????? 9、機尾段溜槽拆除后不好分開時，可采用單體柱將其頂開。
??????? 10、轉(zhuǎn)載機溜槽采用絞車牽引擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫。
??????? （四）40T刮板輸送機安裝安全技術(shù)措施
??????? 1、刮板輸送機要保證平直。
??????? 2、40T刮板輸送機要打設(shè)好直徑不小于140mm的機頭、機尾壓住。
??????? 3、40T刮板輸送機與工作面大溜搭接處要設(shè)好擋煤板并固定牢固。
??????? 4、機頭、機尾傳動裝置運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，應(yīng)無異常聲響；
??????? 5、齒條、電纜槽不得有變形、開焊、不得缺少連接螺栓，固定要可靠。
??????? 6、使用的潤滑油油質(zhì)符合標準要求，不得有變質(zhì)現(xiàn)象。
??????? 7、刮板鏈、刮板無蹩卡，試運轉(zhuǎn)中刮板鏈松緊合適，鏈條正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。
??????? 8、各部件聯(lián)接齊全、牢固，聯(lián)接合格；各零部件的連接配合應(yīng)緊固、嚴密。
??????? 9、刮板鏈、連接環(huán)安全可靠，不得有變形。刮板不得有彎曲變形，缺少數(shù)不超過總數(shù)的2%，并不得連續(xù)出現(xiàn)。
??????? 10、緊鏈機構(gòu)部件完好，操作靈活，安全可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象
??????? 11、架體無變形、無開焊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。
??????? 12、減速器殼體無裂紋和變形。結(jié)合面配合嚴密，不漏油。溫升正常無異響。
??????? 13、40T刮板輸送機按要求設(shè)置人橋，人員通過時行走人橋。
??????? （五）起吊安全技術(shù)措施：
??????? 1、起吊時，必須加固起吊點前后5m范圍工字鋼棚，起吊時，不得傾斜受力。
??????? 2、起吊設(shè)備期間，安排專人監(jiān)護起吊物件及頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。
??????? 3、選擇起吊器具如導鏈、滑輪、繩套、大鏈要完好有效，繩套可根據(jù)物件重量確定。
??????? 4、嚴禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛。
??????? 5、作業(yè)人員嚴禁站在物件旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)及物件下滑趨勢方向。
??????? 6、懸空設(shè)備拆除前必須預吊好，方可進行拆除。
??????? 7、大件需兩臺導鏈起吊時，要平衡起吊，起吊及下放時，穩(wěn)慢進行，以防擺動傷人，嚴禁長時間懸吊不動。
??????? 十一、避災(zāi)撤退路線
??????? 1、當工作面發(fā)生水災(zāi)時的避災(zāi)撤退路線：
??????? 1.1、工作面及2105回風巷人員避災(zāi)路線：
??????? 2105工作面→2105回風巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面
??????? 1.2、2105回風聯(lián)巷人員避災(zāi)路線：
??????? 2105回風聯(lián)巷→2103回風巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面
??????? 1.3、2105運輸巷人員避災(zāi)路線：
??????? 2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面
??????? 2、當工作面發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸及火災(zāi)時，所有人員迅速佩戴好自救器，沿下列避災(zāi)撤退路線撤退：
??????? 2.1、事故點上風側(cè)：
??????? 2105工作面→2105運輸巷→一采區(qū)運輸上山→主平硐→地面
??????? 2.2、事故點下風側(cè)：
??????? 2.2.1、2105工作面→2105回風巷→2103運輸巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面
??????? 2.2.2、2105回風聯(lián)巷→2103回風巷車場→一采區(qū)軌道上山→主平硐→地面
???????