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安裝支架安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年05月26日

?????? (2)推車前應了解風門內(nèi)外巷道情況,清理影響通車所有障礙物。
?????? (3)風門兩側(cè)鋪設道軌不得出現(xiàn)向風門方向的負坡度,確保道軌平直,防止礦車撞風門。
?????? (4)平板車通過風門后及時使用掩車器將平板車固定,待一側(cè)風門關(guān)閉后,推車工打開另一道風門,然后取下掩車器將平板車推出風門,并將風門關(guān)閉。
?????? (5)推車過風門時應先向風門里外發(fā)出信號,或設警戒,放慢車速。
?????? (6)車要打掩,嚴禁推車撞擊風門。風門之間和風門處嚴禁停放車輛。
?????? (7)推車行走時,要時刻注意觀察前方路線上是否有障礙物。要經(jīng)常用喊號的形式,以示前方行人注意躲避,以免撞傷行人。
?????? (8)推車時兩手嚴禁扶在車角及車幫上。
??? 11、斜巷段運輸過程中,要與絞車司機、信號工聯(lián)系好,絞車司機要熟練操作,有經(jīng)驗,慢啟慢墊,堅守崗位,聽清信號,開停車及時準確,運行要穩(wěn)。信號工要傳清信號,連接各種車輛的專用連接裝置(如防脫連接插銷、三環(huán)鏈、U型卡)必須符合規(guī)定要求,保證連接可靠。
??? 12、斜巷段運輸過程中,每次牽引的車數(shù)不得超過1個平板車,且在平板車下方連接一個礦車,保險繩要連接到下方的礦車上,確保在發(fā)生跑車情況下,保險杠能夠起到作用,確保安全運輸。
??? 13、在運輸過程中,若發(fā)生掉道,要指定專人負責指揮處理掉道,統(tǒng)一指揮,行動一致,墊木要放平,撬杠要結(jié)實可靠,插入車底0.2m以上,嚴防把撬杠壓脫、壓滑、擠傷人,嚴防把車撬翻傷人,工作人員必須站在安全地點。
??? 14、在斜坡道處理掉道時,必須在車輛下方安設牢固的臨時保險杠,不得摘鉤,同時車輛下方嚴禁站人,將車輛固定牢固后,確認不會發(fā)生跑車、翻車,再進行處理,處理時要聽從班組長指揮、保持行動一致。
??? 15、運輸車輛運至工作面切眼后,必須用專用打眼器將車輛打死眼,確認安全后,方可離開工作地點。
??? 16、在整個運輸過程中,要統(tǒng)一信號,規(guī)定如下:一聲響停,二聲響啟車(拉車),三聲響墊車,四聲響慢啟車,五聲響慢墊車,亂點表示異常,一長一短表示上下人。
??? 17、在施工過程中,要對使用的工具認真檢查,確認安全后,方可繼續(xù)使用。
??? 18、連接用的插銷,要采取防脫措施,車輛銷子要齊全緊固,防止車軸脫落。
??? 19、車輛之間用卸扣聯(lián)結(jié),并對卸扣上的螺栓采取防脫措施,穿開口銷。
??? 20、井下處理掉道車輛安全作業(yè)措施
??? (1)在平巷處理掉道車
??????? 當平巷中車輛掉道時,若四輪掉道,可兩端依次處理,將一端車輪掩住不使其轉(zhuǎn)動或滑動,利用起道機或利用杠桿原理用撬桿順道方向?qū)⑴鲱^撬起撥至道上,處理另一端時,已上道的車輪必須掩好,用同樣方法使其上道。也可用手拉葫蘆將車輛吊上道,但必須兩端依次起吊,吊上一端,掩好車輪再吊另一端。手拉葫蘆的懸掛點必須和軌道中心上下垂直(車輛端頭的中心與起吊點垂直距離不大于500㎜。如果大于500㎜,必須分步起吊),如果是一列中某一輛車掉道,必須先將其他車輛分離開(不小于3m),并將車輪掩住,不使其自由滑動,再處理掉道車。
??? (2)斜巷處理掉道車
???? 方法一:用起道機將車輛抬起一定高度,使車輪底面比軌道上面略高一點(5~10㎜),在車輪下面墊上木板、方木等,然后用起道機或管子 、釬子等將車輛撥上道。
??? 方法二:用手拉葫蘆將車輛吊上道。此法中,若車掉道處為架棚巷道,可在棚子上掛手拉葫蘆,將車輛兩端依次起吊上道。若為錨噴巷道且正頂恰好有錨樁孔時,也可利用錨樁、手拉葫蘆將車吊上道。
??? (3)安全注意事項:
??????? 1.處理掉道車時,專人指揮,指派專人監(jiān)護工作人員安全,專人負責傳遞信號;拉車時,所有人員要躲于安全地點;車輛下方及兩邊不許站人,車輛上方的人員也要離開一定的距離,確保安全。
??????? 2.工作人員工作前要事先看好退路,萬一發(fā)生危險時能迅速躲開。
??????? 3.用起道機抬車或用手拉葫蘆吊車時,人身的任何部位不許伸到車輛下,以防軋傷。
??????? 4.處理掉道車時,必須通知上、下口信號把鉤工和絞車司機。
??????? 5.在工鋼棚上掛手拉葫蘆時,工鋼棚狀況必須良好,應沒有明顯的受壓變形,且與鄰近工鋼棚有可靠的連接,起吊中有專人觀察工鋼棚狀況,一有異常,立即發(fā)出警告。
??? 6.錨樁起吊時,錨樁一定打結(jié)實,防止脫落,且有專人觀察錨樁及周圍巖石情況,有危險時,即使發(fā)車警告。
??? 7.凡是在起吊過程中,車輛兩幫不許在站人;拉手拉葫蘆人員應盡量站遠,并事先觀察好躲閃方向。
??? 8.斜巷任何時候不許摘掉鉤頭或車輛之間的連接。
??? 9.使用手拉葫蘆必須與所吊重量相匹配。
??? 10.手拉葫蘆懸掛點應盡量接近設備的起吊中心。
??? 11.起吊所使用的鋼絲繩扣應完好。
??? 12.掉道車處理上道后,應清理軌道周圍雜物,保證軌道暢通;軌道因抬車造成損壞時應及時修復。
??? 五、安全措施
??? 1、施工過程中,工作人員要相互協(xié)助,同起同落,防止砸手、碰腳事故發(fā)生,工作人員要站在重物突然落下或翻倒時不致傷人的位置。
??? 2、人員到達工作地點后,首先要申幫問頂;起吊地點上、下5m范圍內(nèi)的巷道加強支護,認真檢查,發(fā)現(xiàn)缺少撐桿立即加補,確保支護強度符合設計要求;有歪、扭棚和異常情況要向調(diào)度室進行匯報,待隱患處理后方可繼續(xù)工作。
??? 3、工作人員必須攜帶瓦斯便攜儀,不斷檢測瓦斯?jié)舛龋咚節(jié)舛瘸^0.8%時不準繼續(xù)施工。
??? 4、在施工過程中要經(jīng)常對使用的工具(如手拉葫蘆等)認真檢查,確認可靠后方可繼續(xù)使用。
??? 5、起吊重物前,要檢查起吊梁、手拉葫蘆及固定卡等設施,確認安全后,方可試吊、正式起吊,要明確專人負責檢查工作地點支護情況及起吊梁安全情況,防止起重梁翻倒發(fā)生事故。
??? 6、安裝支架期間,在用單體柱升架時及支架液壓柱安裝完成前,起吊支架的手拉葫蘆不能取下,并不能有松鏈,必須拉緊。
??? 六、避災路線
??????? 1、施工地點發(fā)生水災、頂板災害時,應迅速按下列路線撤退。
??? 25093運輸巷、25093工作面切眼→25093回風巷→25093回風巷車場→二五軌道下山→二五軌道上車場→東大巷→東四半斜井或副井升井。
??????? 2、施工地點發(fā)生火、瓦斯事故時,原則上施工人員應迅速佩戴好隔離式自救器,應迅速按下列路線撤退。
??????? 25093回風巷、25093工作面切眼→25093運輸巷→25093運輸巷中車場→二五皮帶下山→東大巷→東四半斜井或副井升井。
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