??????? 10、擴修前，要搭好牢固的操作臺，以確保施工人員的安全。
??????? 11、架棚巷道擴修作業(yè)必須按照先架新支架后拆老支架的工藝施工。拆除老支架松解卡纜前，須將老支架梁用專用繩鼻或鐵鏈吊在新支架上方，去掉卡纜、拉桿后，清除老支架上的煤、碴、網(wǎng)等，人工取下梁。
??????? 12、施工前必須提前三天對老支架卡纜螺栓用煤油進行沁潤、清洗，確保卡纜螺栓能夠安全松動。
??????? 13、拆除老支架卡纜、拉桿時，必須先對卡纜螺栓逐個均勻松動泄壓，待卡纜螺栓均松動，支架應(yīng)力釋放后，方可進一步松卸螺帽、去掉卡纜。在支架卡纜腐銹、滑絲或變形用扳手不能卸掉，需切斷時，切斷卡纜前，必須用U型卡將支架兩側(cè)梁腿搭接部位卡緊，然后再用專用工具切斷，逐個松卸兩幫卡纜螺栓。
??????? 14、拆除老支架松卸卡纜、拉桿時，必須使用專用扳手，嚴(yán)禁敲擊卡纜，防止螺栓崩斷傷人；拆除老支架時人員須站在安全可靠地點，確保退路安全暢通，嚴(yán)禁在支架的上部及后身部位作業(yè)。
??????? 15、拆除老支架期間，要按照先回棚梁后回腿的順序進行，使用導(dǎo)鏈進行回收，導(dǎo)鏈必須懸掛在牢固可靠的支架上，并將拆除支架捆綁牢固。
??????? 16、擴修時，及時觀察擴修地點支架、頂幫安全情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時派人進行處理。如有異常，必須立即撤人，等確認(rèn)無危險后，方可松卡纜螺絲（松卡纜螺絲時，嚴(yán)禁人員正對卡纜螺絲，以防卡纜螺絲突然崩出傷人）、去U型鋼梁、腿。去U型鋼梁時要多人配合，并安排專人觀山，如有活矸危巖必須及時處理后，方可繼續(xù)工作。
??????? 17、施工時必須使用不低于3.6米前探梁一梁三卡。施工要迅速、快捷，減短空頂時間，頂板破碎時，采用挺釬椽、小徑木等配合前探梁超前護頂作業(yè)。堅持使用前探梁，要先護好頂（戴梁）后站腿，即采用長度不少于2.0米，Φ20mm的鋼釬或長度不少于1.8米，直徑不小于50mm的小徑木，以仰角為30?向巷頂打入，外露長度不超過300mm，每根間距不超過200mm，成扇形布置。對幫頂不實處必須采用坑木或裝煤編織袋填嚴(yán)背實，杜絕空幫空頂現(xiàn)象。
??????? 18、施工隊要切實保護好幫頂圍巖，防止片幫、冒頂事故重復(fù)發(fā)生，當(dāng)煤體松軟破碎，出現(xiàn)流煤（矸）時，必須及時用荊笆將幫頂擋嚴(yán)，防止冒落范圍擴大，造成片幫、冒頂事故。
??????? 19、施工時若幫頂出現(xiàn)流煤（矸）時，必須及時用荊笆封堵，防止范圍擴大，造成瓦斯積聚。
??????? 20、施工期間，嚴(yán)禁隨意敲打、拋擲鐵器，以免產(chǎn)生火花，發(fā)生事故。
??????? 21、擴修期間，如有人員通過擴修場時必須與施工人員聯(lián)系，經(jīng)同意后方可通過，不經(jīng)施工人員允許，嚴(yán)禁強行通過。
??????? 22、擴修期間，必須堅持小拿小取的原則，嚴(yán)禁大拆大回，擴修一棚，加固一棚，保證施工場所安全。施工時，若需拆除抬棚時，必須先打點柱加固，再拆抬棚擴修。嚴(yán)禁出現(xiàn)空幫空頂現(xiàn)象
??????? 23、擴修采用手鎬、風(fēng)鎬進行，嚴(yán)禁放炮，必須先護好頂，再進行擴修。
??????? 24、擴修期間，新棚架好后方可拆除老棚，拆老棚時必須使用導(dǎo)鏈配合鋼釬、手鎬等長把工具進行。
??????? 25、擴修期間，人員要站在完好支架下面，在一架未完工之前，不得中止工作，不連續(xù)施工時，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
??????? 26、施工時，必須及時清理施工地點附近的浮煤、雜物，保持正常的通風(fēng)斷面，嚴(yán)禁無風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)，班長必須帶便攜儀，并于施工地點正確使用。
??????? 27、擴修期間，地測科應(yīng)及時放線，施工隊必須加強工程質(zhì)量管理，堅持棚棚上尺拉線，卡纜螺絲必須擰緊上牢，嚴(yán)防松動造成支架下滑，所有支架必須做到迎山適中有力，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到合格品以上。
??????? 28、施工隊更換掉的舊支架應(yīng)及時運走，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)存放大量支架。
??????? 29、施工時，施工隊必須有一名負(fù)責(zé)人現(xiàn)場跟班，落實各項制度和措施，處理各類事故隱患，各班組間要嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，每班作業(yè)結(jié)束前，要完成整個作業(yè)循環(huán)，接茬處，閉好幫，護好頂。
?????? 30、每班接班后，跟班隊長必須認(rèn)真檢查擴修地點前后10米內(nèi)支架完好情況情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并對擴修場后20棚卡纜螺絲重新上緊，確認(rèn)安全后方可施工。
??? 五、提升運輸安全措施
??????? 1、軌道運輸必須有聲光信號，并保證性能可靠，以確保運輸安全。
?????? 2、擴修點打鈴信號及電話必須靈敏可靠，如有損壞，應(yīng)及時修換。
?????? 3、開車前把鉤工必須認(rèn)真檢查礦車的連接和裝載情況，連接不良或物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。同時，信號工認(rèn)真檢查“一坡三擋”使用的可靠性，如有問題應(yīng)及時更換。
?????? 4、往上開車時，必須掛上保險叉及安全繩。礦車通過施工段時要緩慢行駛。
?????? 5、施工時必須注意軌道下山的上下車情況; 必須聽好絞車信號，當(dāng)有開車信號時，必須停止離開繩道撤到安全地點，確認(rèn)絞車不再開動時，再開始施工。
?????? 6、施工地點附近必須安設(shè)臨時打鈴信號和擋車器，同時根據(jù)施工進度應(yīng)及時更換臨時信號和臨時擋車器位置，并專門安排一名信號工打信號，信號工不得從事其他工作。臨時打鈴信號和臨時擋車器必須靈敏可靠，如有損壞，應(yīng)及時修換。
?????? 7、在施工地點上方10-15米處必須打雙層護身支柱，如遇緊急情況無法躲避時，可臨時躲在護身支柱后面。
?????? 8、裝卸車時必須將車打好點桿，防止裝卸車時發(fā)生跑車現(xiàn)象。
?????? 9、軌道中間的雜物要及時清理，防止掉道。如果坡上掉道后，應(yīng)立即打定鈴，打好點桿后，再進行處理。
??????? 10、軌道下山施工和使用絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行開車不行人、行人不開車運輸制度，必須要有專人發(fā)信號。規(guī)定為：“一停、二開、三回、四慢回、五上人”。每次開車都要檢查繩與車的連接情況并且使用好保險繩，否則嚴(yán)禁開車。
??????? 11、每班開工前班長、電工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩的完好情況，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須及時處理，否則不能開車。
??????? 12、每班電工要維護好絞車和開關(guān)，保證機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
??????? 13、絞車司機、把鉤工和信號工必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，精力集中，聽清信號，手不離操作按鈕或手把。
??? 六、組織措施
??????? 1、施工期間，施工隊必須指派2～3名有三年以上掘工經(jīng)驗的老工人親自作業(yè)，并設(shè)一人專職“觀山”，發(fā)現(xiàn)險情立即撤退處理。
??????? 2、 跟班隊長下井必須攜帶瓦斯便攜儀，按要求懸掛在迎頭3米內(nèi)頂梁上，做到瓦斯超限立即停止作業(yè)撤出人員進行處理。
??????? 3、安檢員、瓦檢員必須巡回檢查施工地點的瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 4、堅持跟班隊長跟班制度，現(xiàn)場指揮，并對本班工程質(zhì)量及安全負(fù)全責(zé)。
??? 七、避災(zāi)路線
??? 發(fā)生火災(zāi)、瓦斯及煤塵事故時的避災(zāi)路線：
??? 12軌道下山人員由：擴修點→軌道下山→副井底→地面。
??? 八、本措施由區(qū)長負(fù)責(zé)落實，安監(jiān)科負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
??? 生產(chǎn)技術(shù)科：
??????????????????????????????????????????? 2014年11月10日
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