根據(jù)7308工作面設計，停采線位于，收作時面長140米，目前材料巷推進到282m點時，運輸巷推進?? 即到停采線還有 12 米，工作面進入末采階段。為保證工作面推采至停采線后能夠安全的撤除工作面91架ZF2600--16/24B普通支架；4架ZFG3200—16/26端頭支架；2部SGZ-630/220刮板運輸機；一部MG160/375-W煤機等綜采配套設備，特制訂本安全技術措施。

（一）、鋪網(wǎng)技術方案

?根據(jù)工作面頂板條件，經(jīng)礦相關部門決定，確定工作面末采頂板支護鋪設方案為鋪設金屬網(wǎng)+鋼絲繩，

（二）、使棚技術方案

1、出架通道支護方式

⑴、頂錨桿為4根左旋無縱筋螺紋等強錨桿：L=2.2m，φ=20mm，間×排距=700mm×1000mm，采用鋼帶、掛鐵菱形網(wǎng)，錨桿鐵托盤作護墊。

⑵、煤壁幫錨桿采用2排木錨桿，第一排木錨桿距煤幫頂板300 mm，并且與水平方向成20度夾角上迎。第二排木錨桿與第一排木錨桿排距1100 mm，并且與煤幫垂直。錨桿間距為800mm，采用鋼帶、塑料護幫網(wǎng)，錨桿加木托盤作護墊。

⑶、錨索采用一·二·一布置，間×排距=1.4m×2m。選用5m長高強度錨索鋼絞線。

⑷、架棚使用3m長工字鋼，每個支架上一根，工字鋼一頭擔在前梁上距離為600 mm，另一頭靠煤幫側必須打上單體貼幫柱，單體間距為1.5 m。

2、巷道凈斷面：巷道斷面為矩形，規(guī)格：凈寬2.4m×凈高2.4m，凈斷面5.76m²。

Ⅰ、鋪網(wǎng)技術要求：

（一）、鋪網(wǎng)前的準備工作

?1、鋪網(wǎng)工作在停采線前12m處開始。

2、離停采線15m處停止放頂煤。

3、工作面推進至距停采線12m時，使工作面底板與兩道底板順平，保證在同一平面上，同時保證工作面頂、底板平行，嚴禁有較大的起伏。

4、鋪網(wǎng)前工作面采高調整到2.4米,禁止超高超低開采。

5、鋪網(wǎng)時工作面必須采直，不得留有傘檐和臺階。支架必須調平調直。禁止有倒架和不接頂現(xiàn)象，并保證支架立柱行程不低于500mm。

6、工作面停采之前，要加強支架及管路的檢修工作，確保管路、片閥無竄、漏液現(xiàn)象，初撐力應不低于30MPa。

7、加強設備檢修，保證臺臺完好，杜絕設備帶病運轉。

（二）、鋪網(wǎng)程序

1、鋪網(wǎng)工序：支護頂板——掛網(wǎng)——聯(lián)網(wǎng)——割煤——拉架——推溜——支護頂板——掛網(wǎng)。

2、當工作面推至鋪網(wǎng)線時開始在支架前探梁上和頂板之間鋪網(wǎng)上梁。

3、從工作面機頭端頭開始上第一排網(wǎng)，延伸到機尾，金屬網(wǎng)的長邊平行于工作面，鋪設的網(wǎng)應保持平整，為了保證第一排網(wǎng)的鋪設質量，須在第一排網(wǎng)每塊網(wǎng)的長邊固定一根3m長的廢舊2英寸鐵管。鋼管用鐵絲與網(wǎng)栓牢，每塊鋼管與網(wǎng)的連接不少于4處，鋼管兩邊網(wǎng)各留0.65m，每2架支架上1根鋼管。

4、工作面共鋪網(wǎng)15排，前三排為單網(wǎng)，其余12排為雙網(wǎng)。

5、金屬網(wǎng)要塊塊對接，上下層交錯，交錯距不小于300mm，鐵絲要至少擰2～3扣，并且要擰緊，在頂板破碎時，可外加一層網(wǎng)。

6、金屬網(wǎng)必須伸入兩道內且長度不得小于0.5m。

（三）、鋼絲繩鋪設要求

工作面距停采線9m時，開始沿工作面煤壁頂板在金屬網(wǎng)上鋪設Φ18.5鋼絲繩，每隔0.6m鋪設一根，共鋪設11根。聯(lián)鋼絲繩時，每隔0.3m聯(lián)一扣鐵絲，鐵絲應穿過每一層網(wǎng)，并擰緊。每根鋼絲繩用錨桿聯(lián)合繩卡子固定在兩道的硬幫上，打設錨桿固定鋼絲繩時，要求把鋼絲繩用兩個繩卡子固定一個繩扣，套在錨桿上，繩扣直徑必須小于錨桿盤，之后上緊鐵錨桿盤。

Ⅱ、使棚技術要求：

1、工作面在距停采線2.4m即最后四刀時，按如下方式割煤，形成出架通道。

⑴、機組割第一刀時只推溜子不移架。

⑵、機組割完第二刀后，解開推移桿前銷，用單體柱將溜子前移0.6m，之后再割第三刀、第四刀。

⑶工作面在割最后的4刀過程中，煤機司機必須調整煤機，將停面時支架底座與煤壁之間的工作面底板割至水平狀態(tài)，確保拉架過程中支架平穩(wěn)前進。

⑷、割完第四刀后，將煤機牽引至溜頭20m范圍內停機。

2、停止拉架后割一刀煤緊跟著打一排錨桿，距支架前探梁100mm，間距1.0m，然后每割一刀煤后，排距700mm打設一排錨桿，間距和第一排相等，割完四刀煤后，支架前探梁距煤幫2.4米。共計四排錨桿，第四排錨桿距煤壁200 mm。如現(xiàn)場頂板破碎，則采取追機打錨桿方式，但必須把采煤機和運輸機停機閉鎖，切斷電源并摘掉采煤機的的離合器，并嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業(yè)。頂錨桿錨固扭矩力在(150—200)N·m之內，拉拔力不小于80KN。錨桿間排距誤差不超過+－50mm，錨桿角度誤差不超過+－5°，錨桿外露深度0～50mm。

??3、頂錨桿打完畢后打幫錨桿，幫錨桿采用2排木錨桿，第一排木錨桿距煤幫頂板300 mm，并且與水平方向成20度夾角上迎。第二排木錨桿與第一排木錨桿排距1100 mm，并且與煤幫垂直。錨桿間距為800mm，采用鋼帶、塑料護幫網(wǎng)，錨桿加木托盤作護墊。

4、出架通道形成后，為加強頂板支護采取加打錨索，采用一·二·一布置，間×排距=1.4m×2m。選用5m長高強度錨索鋼絞線。錨索錨固力為（30Mpa～35Mpa）、預應力為（100—120KN），間距誤差為L±100mm。

5、打錨桿工序：

割煤——移溜——支護頂板——打第一排錨桿——割煤——人工移溜——支護頂板——打第二排錨桿——割煤——人工移溜——支護頂板——打第三排錨桿——割煤——人工移溜——支護頂板——打第四排錨桿（打錨索）——打幫錨桿

8.特殊支護、鋪網(wǎng)完畢開始上3 m長工字鋼，每個支架上一根，工字鋼一頭擔在前梁上距離為600 mm，另一頭靠煤幫側必須打上單體貼幫柱，單體間距為1.5 m。

1、金屬網(wǎng)應覆蓋兩端頭，端頭維護除按規(guī)程操作外還應加打錨桿，錨桿布置與工作面相同。

2、停止移架前在上下隅角平行于支架各打一個木垛。

3、以倒數(shù)第二刀的溜子中心線為中線，在材料道的上幫側打一規(guī)格為長*寬*高=3.0*2.4*2.0m絞車窩，采用打錨桿輔以鋼帶梁與錨網(wǎng)及錨索進行支護頂板。（錨桿間排距900 mm×750 mm。頂部與兩幫交叉處各打一個錨桿，絞車窩口必須打兩根長錨索）。

4、材料道與工作面通道聯(lián)接處在錨桿、錨索支護的情況下還必須根據(jù)現(xiàn)場采用單體液壓支柱、半圓木（鋼梁）加強支護。

5、現(xiàn)場有關人員應根據(jù)實際情況加強巷道和工作面維護，確保工作面收尾工作安全順利進行。