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綜采工作面拆除安全技術措施

  
評論: 更新日期:2015年11月09日

??????? (5)拉磨支架時用40型溜子鏈條和鏈接頭穿上螺絲栓在框架或推桿上,螺絲必須擰緊,嚴禁使用開口環(huán);若確實需要使用開口環(huán)時,要與老繩拴緊必須保證開口環(huán)兩側加焊螺母,用螺絲固定牢靠,防止開口環(huán)崩出傷人,用木板或皮子蓋住鏈條,用工作面里的14T回柱絞車緩慢拉出。
??????? (6)工作面拉磨支架時,鏈條拴好后,用絞車或單體支柱頂拉支架時,工作人員必須躲在安全地點,絞車停好后,人員才能靠近,且必須派專人觀察頂、幫,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理,隱患解除后才可進行其他工作。
??????? (7)支架磨出后,用工作面14T絞車將支架拉轉90?方向,然后用工作面機尾絞車窩里的20T絞車將所拆支架緩慢拉出,拉至工作面上口后,用3705巷上口14T裝車絞車將支架拉轉90?方向后,再拉至起吊棚處,拉支架過程中,絞車與支架間不準有人。
??????? (8)當平板車放在起吊棚后,在平板車兩側用坑木或單體柱(完好)從平板車兩側與支架上車相反方向將平板車戧緊打牢。
??????? (9)用起吊棚裝支架時必須將裝車平臺固定牢靠。
??????? (10)拉支架時,絞車開動前和開動后如有歪斜現(xiàn)象,用單體柱或檢驗合格的10T手動葫蘆進行矯正。
??????? (11)在拆除期間,應隨時扶設臨時棚或打好臨時柱控制頂板。
??????? (12)在拆除期間,嚴禁在支架、千斤頂、立柱、側護板、操作臺上掛滑輪、手動葫蘆、鋼絲繩等。對于在拆除過程中損壞零部件的事件要嚴格追查責任,對造成事故者,嚴肅處理。
??????? (13)每拆除一架,應及時在原支架位置打密集柱有效支撐頂板,柱子必須有效合格且打在鋼絲繩下,打在實底上,要打緊打牢,迎山有力。確實需要打木垛時,木垛要接頂嚴密。所有坑木要用扒釘扒死。具體情況由施工單位定,拆到最后三架時,應在其上下打上木垛,控制頂板。
??????? (14)起吊、裝運、拉磨支架都要確定安全負責人,安全負責人對現(xiàn)場安全負責,跟班隊長對當班安全負責。
??????? (15)在運磨支架時,及時觀察頂、幫情況,如有異常情況,處理后再進行工作。
??????? (16)在工作面拉、磨支架時,時刻注意異常情況,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)信號,停止工作。
??????? (17)支架拆除前,綜采隊要保證架間噴霧、測壓表配件、完好齊全,專人負責上井??商崆安鸪鞣N儀表并保管好。
??????? (五)運輸路線:
???????? (1)3705上巷裝車運輸--軌道上山--744回風巷--680運輸上山--750車場--副井升井。
???????? (2)3705下巷--運輸上山--744回風巷--680運輸上山--750車場--副井升井。
??????? 三、設備裝車要求:
??????? 1、支架裝車必須使其重心裝在平板車的中心,不得超長、超寬、裝斜,設備必須平穩(wěn),緊固在車上,捆扎牢固。對電器設備精密結合部位,怕臟的物件要包扎,怕砸的設備分類編運,防止撞擊、損壞設備。
??????? 2、裝車時,裝車高度不能超過1.8米,超過1.8米時要標識清楚。
??????? 3、對于刮板機機頭(尾)、采煤機大件等設備裝平板車運輸,必要時用40型溜子鏈條,配合螺絲捆扎牢靠,溜子槽擋板等用無斷絲斷股的鋼絲繩繩鼻,捆扎裝車。
??????? 4、支架用平板車運輸,支架車裝好后,應用卡具對平板車四角固定并鎖緊。
??????? 5、車裝好后,要有專人檢查是否裝穩(wěn)裝牢,確認沒有問題,方可運出,并做好記錄,填寫檢查人姓名,登記車號。運輸過程中,誰負責的線路誰負責安全工作。
??????? 6、安全員、帶班領導在3705上巷出口、按措施制定的捆綁要求嚴格驗收。確認無誤后,方可往井上運輸, 3705上巷和3705工作面運輸期間,嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。
??????? 7、出支架和大件,由跟班領導指定專人,對3705上巷和3705工作面的軌道質量要全面認真檢查一遍,確認安全后,方可運輸支架或大件。
??????? 四、其他措施:
??????? 1、提運設備的鋼絲繩由總公司機電部核定提升能力,繩卡、銷子、由使用單位嚴格檢查,確認沒問題,方可投入使用。
??????? 2、為拆除服務的所有絞車、平板車、1T礦車、花車必須保證良好、安全可靠,并要班班檢查,且有記錄。
??????? 3、所有通訊電話信號必須清晰、靈敏、可靠、準確。
??????? 4、在3705上巷大件車后面必須用鋼絲繩牽引,嚴禁放飛車。
??????? 5、所有絞車必須有牢固的四壓兩戧或地錨,鋼絲繩必須上夠四個以上卡子,并上緊,繩不準出現(xiàn)死彎、死疙瘩現(xiàn)象,斷絲超過安全規(guī)程定要及時更換。
??????? 6、裝車時要嚴格檢查壓板、卡具質量,凡是變形卡具嚴禁使用。
??????? 五、安全技術措施:
??????? 1、拆除期間,所有信號必須靈活、可靠、清晰、齊全、準確,必須要有圣光信號,并回鈴確認后方可運行。
??????? 2、對于所有電器設備的拆除,先掛牌停電檢查瓦斯確認瓦斯不超限,經(jīng)驗電、放電,確認后,方可拆除。停送電必須堅持“誰停電、誰送電、誰負責的原則”,確保人身安全。
??????? 3、工作面拉支架及磨支架,周圍不準有人,以防繩斷傷人,且嚴禁鋼絲繩拴在立柱上拉架。
??????? 4、在拆除前期,當氣體超限,風量不足時,拆除后期,根據(jù)工作面拆除地點的氣體和溫度情況,決定采用局部通風,對拆除工作面供風。
??????? 5、安全辦必須派專職瓦斯檢查員負責對拆除工作面拆除地點、3705工作面、下隅角及回風巷瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、溫度的檢查,每班不少于二次,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時匯報、處理。
??????? 6、每班派專人檢查鋼絲繩、繩卡、起吊用具等,并登記有具可查。
??????? 7、在拆除時,要執(zhí)行敲幫問頂制度,并設專人看頂、以防片幫、冒頂傷人。
??????? 8、在支架或其他設備機械外運過程中,嚴禁隨車行人,以免發(fā)生意外,在打臨時點柱時,必須挖柱窩,柱要打在實底上。(一梁四柱)
??????? 9、在3705工作面、上下巷提升設備,四保險要齊全,并做到司機、掛鉤工、信號工、固定專人,嚴禁無證上崗。
??????? 10、3705工作面應存放背木50根、各種規(guī)格坑木20根,大板20塊,木楔子50個,以備急用。
??????? 11、在拆除期間,每班必須有一名隊長以上干部親臨現(xiàn)場指揮,并有一名有經(jīng)驗的老工人專職觀察頂、幫,看頂工應站在安全地點,發(fā)現(xiàn)不安隱患,立即停止工作,并及時向調度室回報,處理后方可工作。
??????? 12、用絞車回柱及拴繩時,要有專人看頂,三人操作(一人開車、一人拴繩、一人打信號)并保證后路暢通,拴繩時絞車必須斷電。
??????? 13、在拆除過程中,工作人員不能站在煤墻邊,以防片幫傷人。
??????? 14、下井平板車要嚴格檢查(銷子齊全、碰頭完好,不能有“三條腿”現(xiàn)象),發(fā)現(xiàn)不完好的平板車嚴禁使用。
??????? 15、在3705工作面拆除過程中,拆除單位安排專人負責開風機。
??????? 16、設備無法在地溝內裝車時,應搭設備起吊棚裝車,起吊時應加固棚梁,并派專人看頂,和檢查起吊棚的牢固程度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認無隱患后,方可起吊。
??????? 17、對電器設備的操作、拆除嚴格按照操作規(guī)程進行。拆除時嚴禁平行作業(yè)。
??????? 18、所有參加拆除人員,要堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,分工明確,服從分配,要嚴格按照本措施進行施工作業(yè)。
??????? 19、拆除期間,礦井必須制定切實可行的工作面防滅火、防氣體工作計劃,確保拆除過程中的安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時采取措施處理。
??????? 20、在拆除期間要確保設備配件部丟失,不摩擦起火,更不能進行氣割,電焊工作。若需要電氣焊必須制定專項措施。
??????? 21、嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。礦井負責制定下發(fā)設備運輸專項措施。(包括臨時軌道運輸管理辦法)
??????? 22、總公司安檢部監(jiān)督檢查措施的執(zhí)行情況。
??????? 23、措施下發(fā)后,有關單位組織認真貫徹學習,遇有特殊情況,隨時制定補充措施。
??????? 24、拆裝期間,領導干部根據(jù)值班表現(xiàn)場帶班,現(xiàn)場指導。
??????? 除本措施外,嚴格按煤礦<<安全規(guī)程>>和<<操作規(guī)程>>以及上級安全文件精神執(zhí)行。

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??????? 一分公司光明井
??????? 2014年8月21日
???????

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