???????? 5、撤架所用的工具、設(shè)備等，諸如開(kāi)關(guān)、信號(hào)、導(dǎo)向輪、大鏈、鋼絲繩等必須合格、完好，并由班長(zhǎng)確認(rèn)合格、有效后方可使用，使用靈活，無(wú)裂紋、磨損等痕跡，規(guī)格符合要求，連接環(huán)承載力不小于50t，使用前必須經(jīng)過(guò)安全負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)證，保證有效，方可使用。
??????? 6、絞車(chē)要穩(wěn)在實(shí)底上，單體柱要直接作用在絞車(chē)底座上，單體柱要四壓兩戧，戧柱要迎山有力，液柱上方必須墊上柱帽，壓柱垂直地板壓緊，柱間要連鎖，并設(shè)好防到裝置。鋼絲繩頭搭接出不小于300mm,繩卡不少于4個(gè)，繩卡必須擰緊、壓實(shí)。
??????? 7、支架回撤時(shí)，要及時(shí)在被撤出的支架處打好木垛，在此作業(yè)時(shí)，必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀山，專(zhuān)人接道木板梁，退路必須找好，事先清理障礙，保證退路暢通無(wú)阻。
??????? 8、升降支架時(shí)，操作人員使用“本架”操作方式操作被撤支架，其他人員不得站在支架前方及兩側(cè)，拆架間管時(shí)，要先關(guān)閉截止閥，進(jìn)行釋放壓力，液管拆后，必須用干凈塑料布將管接頭包好，以防進(jìn)入雜物。
??????? 9、絞車(chē)信號(hào)必須靈敏可靠，每班作業(yè)前都必須認(rèn)真檢查，對(duì)壓柱、戧柱要全面檢查，有問(wèn)題要及時(shí)處理，在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，所有作業(yè)人員要避開(kāi)繩道，以防繩斷，繩跳傷人。
???????? 10、撤架過(guò)程中，隨時(shí)觀察頂板及煤幫的情況，以防發(fā)生冒頂、片幫事故，不得存在僥幸思想，所打木垛，必須保證有效支護(hù)頂板，必須由專(zhuān)人進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
????????
??????? 11、回撤過(guò)程中，隨時(shí)注意觀察頂板和頂幫的情況，安排專(zhuān)人觀山望頂，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停止作業(yè)，將人員撤到安全地點(diǎn)，待采取措施后再施工。
??????? 12、在回收支架時(shí)，人員必須躲至支架內(nèi)的安全地點(diǎn)。絞車(chē)?yán)K形成的三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人通過(guò)或停留，且派責(zé)任心強(qiáng)的老工人設(shè)警戒，專(zhuān)人檢查路線確保安全暢通，拖運(yùn)路線內(nèi)無(wú)人的情況下（人員全部撤至支架內(nèi)，身體各部位要避開(kāi)鋼絲繩、馬蹄環(huán)及錨鏈等斷開(kāi)飛濺射出的方向和范圍）方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，待信號(hào)返回后方可開(kāi)車(chē)。
??????? 13、拖運(yùn)支架過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)要時(shí)刻觀察絞車(chē)、支架的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有拌、卡等異常情況及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，待處理好后，方可恢復(fù)作業(yè)。拖運(yùn)期間，要設(shè)好警戒嚴(yán)禁任何人員通過(guò)，以防斷繩傷人事故發(fā)生。每次拉架前，必須對(duì)鋼絲繩及繩道和連接環(huán)等進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、斷股等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理；連接環(huán)受損時(shí)嚴(yán)禁使用，必須更換完好，檢查合格后，方可使用。
??????? 14、升降支架時(shí)，必須先觀察周?chē)藛T是否撤到安全地方，然后方可操作，降架時(shí)不得一次將支架全部降完，應(yīng)逐漸降低，注意頂板情況，等頂板穩(wěn)定后再降架前移調(diào)向，并及時(shí)支護(hù)該處的頂板，發(fā)現(xiàn)異常停止作業(yè)，采取有效措施后方可再次作業(yè)。
??????? 15、回撤過(guò)程中，如遇冒頂異常情況，必須及時(shí)匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部要積極組織搶險(xiǎn)維護(hù)，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)。
??????? 16、支架在運(yùn)行過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)必須精力高度集中，精心操作，嚴(yán)禁撞倒工作面內(nèi)的其它支護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)停機(jī)處理。
??????? 17、在被撤支架拉出后，必須先用原木點(diǎn)戧柱將其原支護(hù)空間的“三角區(qū)”支護(hù)好，然后再用木垛替換掉木柱。所打的木垛要保證對(duì)頂板的有效支護(hù)，必要時(shí)在三角區(qū)采用單體柱加板梁護(hù)頂或打單體柱戧柱，嚴(yán)禁超距離回收 。
??????? 18、撤架期間，由專(zhuān)職瓦檢工對(duì)作業(yè)地點(diǎn)20m風(fēng)流范圍內(nèi)進(jìn)行瓦斯檢查工作，瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%時(shí)，立即停止撤架工作，并查明原因及時(shí)處理。
??????? 19、撤架時(shí)必須打好回撤支架過(guò)程中的木垛和點(diǎn)柱，以防止頂板跨落、通風(fēng)斷面堵塞，下風(fēng)側(cè)撤架懸掛探頭，并校驗(yàn)使其瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%報(bào)警，達(dá)到1%切斷下風(fēng)側(cè)所有電器設(shè)備電源。
???????? 20、在撤架過(guò)程中，跟班干部或帶班人員，必須密切關(guān)注通風(fēng)瓦斯情況，一旦出現(xiàn)撤架區(qū)域內(nèi)回風(fēng)通道堵塞造成巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%或撤架通道風(fēng)流低于500 m ?/min，全體職工必須停止作業(yè)，立即通知通風(fēng)部，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部要組織人員在現(xiàn)場(chǎng)瓦檢員或通風(fēng)部值班干部的指揮下及時(shí)用風(fēng)障導(dǎo)風(fēng)或立即采用局部通風(fēng)機(jī)送風(fēng)的方法處理瓦斯。
??????? 21、撤架期間必須保持工作面監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，工作面風(fēng)流探頭隨支架的撤離將探頭移至下一個(gè)須撤離的支架上。
??????? 22、撤架過(guò)程中，如掩護(hù)架后方的頂板垮落將風(fēng)道堵塞則必須開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī)，以便工作面供風(fēng)。在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，必須每班有專(zhuān)職電工看護(hù)風(fēng)機(jī)，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)出現(xiàn)斷電，無(wú)計(jì)劃停風(fēng)等事故發(fā)生。
??????? 23、撤架過(guò)程中必須準(zhǔn)備干粉滅火器4-6個(gè)，以便撤架過(guò)程中使用。
??????? 24、支架煤幫側(cè)區(qū)域以及掩護(hù)架的后方區(qū)域嚴(yán)禁有人通過(guò)或停留，煤幫側(cè)支設(shè)木垛時(shí)人員必須佩帶安全帶，站穩(wěn)，相互配合默契，以防摔傷，須設(shè)專(zhuān)人關(guān)山，嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”法及“高空作業(yè)管理規(guī)定”，
??????? A、裝、卸車(chē)：
??????? 1、支架裝車(chē)必須由專(zhuān)人指揮，指揮人員要負(fù)責(zé)裝車(chē)的安全，車(chē)輛未停穩(wěn)之前，任何人不得隨意將身體伸入拖車(chē)的兩側(cè)及支架的下方。
??????? 2、裝車(chē)時(shí)，拖車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮，未得到指揮人員指令前嚴(yán)禁做任何動(dòng)車(chē)操作行為，支架掛鉤的人員最多只容許三人，其中一人操縱操作閥，兩人掛鉤。
??????? 3、支架裝車(chē)時(shí)，車(chē)輛周?chē)?m范圍除裝車(chē)人員、指揮人員外不得有人，裝車(chē)指揮人員必須站在合適位置，并且口令、手勢(shì)正確，與司機(jī)配合默契，裝好后，必須固定牢靠，重心要正。
??????? 4、支架裝好后在運(yùn)輸前，必須將支架頂梁浮煤清除干凈，司機(jī)及裝車(chē)人員要共同對(duì)緊固、捆幫情況、裝車(chē)高度和寬度進(jìn)行一次全面檢查，支架高度應(yīng)降到位，支架頂梁無(wú)仰俯，確認(rèn)安全無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。
??????? 5、支架在指定地點(diǎn)卸車(chē)時(shí)必須由專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁隨意卸車(chē)，所有人員必須躲在安全地點(diǎn)。
??????? B、電氣
??????? 1、電氣設(shè)備下井前必須經(jīng)驗(yàn)收，簽發(fā)合格證后，方可下井，嚴(yán)禁不合格設(shè)備下井。
??????? 2、電工在接火時(shí)，首先測(cè)量施工地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí)，方可進(jìn)行工作。
??????? 3、電工嚴(yán)格按照程序進(jìn)行接火工作，嚴(yán)禁帶電作業(yè),必須在施工現(xiàn)場(chǎng)電源側(cè)接三相接地線。
??????? 4、停電接火時(shí)，必須停掉上一級(jí)電源開(kāi)關(guān)并掛“停電牌”，并設(shè)專(zhuān)人看守，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電，誰(shuí)送電制度，嚴(yán)禁其他人送電以及用電話通訊等方式進(jìn)行停送電。
??????? 5、電氣設(shè)備必須嚴(yán)格按照設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，電氣設(shè)備接地合格，防爆部分必須符合防爆標(biāo)準(zhǔn)，杜絕失爆。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工，進(jìn)行整定，開(kāi)關(guān)必須上架。
??????? 6、電氣設(shè)備接線時(shí)，電源側(cè)不得送電，并且懸掛“停電”牌，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷設(shè)備。
??????? 7、所有設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)檢查完好無(wú)誤、接地系統(tǒng)完好可靠，保護(hù)齊全，符合要求方可送電。電機(jī)、減速器等各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，電機(jī)接線正確，接線工藝符合完好標(biāo)準(zhǔn)及防爆要求。雙速電機(jī)必須單機(jī)確認(rèn)轉(zhuǎn)向一致后方可進(jìn)行聯(lián)機(jī)運(yùn)行。
??????? 8、嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電、誰(shuí)掛牌；誰(shuí)掛牌、誰(shuí)摘牌；誰(shuí)摘牌、誰(shuí)送電”的停送電制度。電氣設(shè)備達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁送電，杜絕強(qiáng)行送電。
??????? C、絞車(chē)的使用
??????? 1、井下使用絞車(chē)運(yùn)輸，絞車(chē)司機(jī)必須由操作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，持證上崗，運(yùn)行過(guò)程中操作人員要精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，必須控制好運(yùn)行速度。司機(jī)在聽(tīng)到信號(hào)后，發(fā)出固定信號(hào)，信號(hào)經(jīng)確認(rèn)后，方可開(kāi)車(chē)，絞車(chē)間聯(lián)系使用直通的雙向聲光信號(hào)，信號(hào)不清不開(kāi)車(chē)。信號(hào)嚴(yán)格執(zhí)行：“一聲停，二聲開(kāi)，三聲松繩”。
??????? 2、用絞車(chē)拖動(dòng)設(shè)備前，絞車(chē)司機(jī)必須對(duì)絞車(chē)壓柱、戧柱、地錨、開(kāi)關(guān)、按鈕、信號(hào)、鋼絲繩認(rèn)真檢查，合格后方可開(kāi)始作業(yè)，并清理線路內(nèi)的人員，繩頭要用錨鏈（戴螺絲）與設(shè)備或物料連接牢固，所有人員要避開(kāi)繩道、鋼絲繩的直射角度和絞車(chē)、導(dǎo)向輪和鋼絲繩頭形成的三角區(qū)域以及意外事故可能波及的范圍。
??????? 3、當(dāng)絞車(chē)拖不動(dòng)時(shí)，要查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖。
??????? 4、保證電氣設(shè)備三大保護(hù)齊全可靠，往返聲光信號(hào)必須可靠。絞車(chē)要固定在合適的位置，兩戧四壓，戧緊壓實(shí)，并且保證方向正確。
??????? 5、鋼絲繩繩頭固定必須用壓繩板，不少于兩道，并且固定可靠，每班開(kāi)工前進(jìn)行完好檢查，鋼絲繩纏在滾筒上最少不能少于三圈。
??????? 6、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，專(zhuān)人設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員通過(guò)，絞車(chē)排繩必須整齊緊密，嚴(yán)禁咬繩竄繩，嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理鋼絲繩錯(cuò)亂問(wèn)題。
??????? 7、嚴(yán)格執(zhí)行絞車(chē)運(yùn)行期間，鋼絲繩波及范圍嚴(yán)禁行人的原則。
??????? 8、絞車(chē)牌板要齊全，填寫(xiě)正確，字跡清晰。
??????? D、支架與單體柱
??????? 1、支架工在操作支架時(shí)，必須注意周?chē)闆r，嚴(yán)禁人員在被操作的支架下通過(guò)、停留。
??????? 2、臨時(shí)泵站供水必須用清水，泵箱干凈，高、低壓過(guò)濾器齊全完好，乳化液濃度符合要求（3%-5%）。
??????? 3、在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r(shí)，首先檢查是否有壓力，若有壓力，必須卸壓后方可進(jìn)行拆裝對(duì)接，液管接頭必須封閉保護(hù)。所有管路連接必須使用U型銷(xiāo)，嚴(yán)禁使用條絲代替。
??????? 4、使用單體柱配合物料掉向時(shí)，單體柱必須頂在合適的位置，并且用鐵絲進(jìn)行固定，用鐵絲把液槍固定在升液位置，利用支架閥組進(jìn)行遠(yuǎn)距離送液，人員全部撤離。
??????? 5、打起的單體柱要及時(shí)進(jìn)行連鎖防倒，多根單體柱排列時(shí)必須纏繞防倒繩，打柱時(shí)人員要配合默契，打在實(shí)底上，并且打牢打好打直，不完好的柱、漏液柱嚴(yán)禁使用。
??????? 6、單體柱升柱時(shí)，柱體必須留在缸內(nèi)1/5行程左右，防止側(cè)壓損壞缸套。
??????? 7、停送液必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁隨意停送液。操作液泵和液槍執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁用液槍對(duì)住人。
??????? 八、避災(zāi)路線
??????? 1、水災(zāi)
??????? （1）每班班長(zhǎng)和安全負(fù)責(zé)人必須加強(qiáng)水害檢查，發(fā)現(xiàn)透水預(yù)兆及時(shí)撤出人員匯報(bào)調(diào)度指揮部。
??????? （2）如果發(fā)生冒頂透水，及時(shí)撤出人員，匯報(bào)調(diào)度指揮部。
??????? 2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、煤塵及瓦斯事故時(shí)：首先要摘下自救器戴好，在當(dāng)班班長(zhǎng)及有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下有組織的按照避災(zāi)路線進(jìn)行撤出作業(yè)地點(diǎn)，并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度指揮部，設(shè)備回收前，消防器材必須到位，保證工作地點(diǎn)有足夠數(shù)量的消防器材。
??????? 一旦發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)、煤塵、瓦斯事故事故時(shí)，應(yīng)迅速佩帶自救器有組織的從施工地點(diǎn)→33021巷→西翼南（北）輔運(yùn)巷→換裝站→主（副）斜井→地面
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