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回采工作面改造巷施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月05日

??????? 五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
??????? 1.型鋼支護(hù)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
??????? (1)巷道凈寬誤差在0~+80mm為合格,0~+80mm為優(yōu)良。
??????? (2)凈高誤差在0~+80mm,為合格,0~+50mm為優(yōu)良。
??????? (3)水平巷道前傾后仰誤差在-1°~+1°(1m垂線不大于17mm)為合格,-0.5°~+0.5°(1m垂線不大于9mm)為優(yōu)良。
??????? (4)傾斜巷道不超過設(shè)計+1°,不得退山為合格;不超過設(shè)計+0.5°,不得退山為優(yōu)良。迎山角為每6°~8°迎1°。
??????? (9)背木每棚24塊,頂、幫各8塊,間距300mm。80%以上的背木背板背緊背牢,背木背板排列位置和數(shù)量基本符合設(shè)計要求為合格;全部背木背板背緊背牢,背木背板排列位置和數(shù)量基本符合設(shè)計要求為優(yōu)良。
??????? (10)柱窩應(yīng)到實底,不少于設(shè)計值30mm為合格,符合設(shè)計要求為優(yōu)良。
??????? (11)每架梁兩端水平偏差不大于40mm。
??????? (12)支架扭距不大于80mm為合格,不大于50mm為優(yōu)良。
??????? (13)棚梁接口離合、錯位不大于5mm。
??????? (14)支架間距誤差不超過50mm。
??????? (15)中腰線誤差不超過50mm。
??????? (16)撐木每棚6根,梁端兩根,每幫兩根。兩幫撐木打設(shè)位置:第一道撐木打在距梁下沿300mm處,第二道撐木打在第一道下面1.2m處。
??????? 2.鋪道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
??????? (1)軌距誤差不小于5mm,不大于10mm。
??????? (2)軌道接頭間隙不超過10mm。
??????? (3)軌道接頭高低與內(nèi)錯差不大于5mm。
??????? (4)軌枕間距不小于5mm,不大于10mm。
??????? (5)構(gòu)件齊全,緊固有效。
??????? 六、安全技術(shù)措施
??????? 1.主要進(jìn)風(fēng)巷擴(kuò)修地點(diǎn)上方必須安設(shè)牢固的一坡三擋裝置(保持經(jīng)常處于常閉狀態(tài))、運(yùn)行警示燈及聲光報警器等安全設(shè)施,打點(diǎn)器安設(shè)在指定位置,且班班要進(jìn)行檢查,確保靈敏可靠。
??????? 2.施工前在作業(yè)地點(diǎn)安設(shè)攔車?yán)K,繩徑不小于21.5 mm,固定軸直徑不小于50mm,伸入煤體的深度不小于600mm,確保一旦發(fā)生跑車能有效攔住礦車,保證作業(yè)人員施工安全。
??????? 3.各種機(jī)電設(shè)備在送電運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須經(jīng)機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行檢查、檢修、維護(hù),確保設(shè)備完好,各種安全設(shè)施、安全保護(hù)正??煽?,經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸科現(xiàn)場檢查無誤后方可送電試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可交付運(yùn)行。
??????? 4.延長溜子時,必須斷電停運(yùn),開關(guān)閉鎖(掛上警戒牌)防止誤操作,待延長溜槽、打好機(jī)頭機(jī)尾壓戧柱后,方可送電運(yùn)行。
??????? 5.擴(kuò)修、起底若需移動機(jī)電設(shè)備,必須先斷電再移動,要做好機(jī)電設(shè)備的防護(hù),防止砸傷、扯斷電纜等現(xiàn)象;若接地極等安全設(shè)施被損壞或移動,施工過后必須及時恢復(fù)。
??????? 6.施工前,備好備齊防片幫、冒頂材料,液壓管路、壓風(fēng)管路敷設(shè)到位,材料運(yùn)到存放地點(diǎn)后靠幫碼放整齊,嚴(yán)禁堵塞退路。
??????? 7.施工前,由生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)在擴(kuò)修處標(biāo)定中腰線,施工人員嚴(yán)格按標(biāo)線進(jìn)行施工。
??????? 8.開好班前會,并將本措施在會上班班貫徹;要求每班有專人負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的安全工作。
??????? 9.施工前,首先對作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須及時處理,待不安全隱患處理完好后方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。
??????? 10.單體液壓支柱使用前必須先放凈柱體內(nèi)的氣體,使用時必須二次注液,使用后必須靠幫放置,掛好防倒鏈。嚴(yán)禁有漏液柱和空載住。
??????? 11.施工前,必須在作業(yè)地點(diǎn)前后各20m處設(shè)置警標(biāo),掛上“前方施工,禁止通行”警示牌和攔繩。距施工地點(diǎn)下方10m處安設(shè)一道牢固可靠且能封閉巷道全斷面的擋矸網(wǎng),防止煤或矸石滾落傷人。
??????? 12.要有專職瓦斯檢查員巡回檢查瓦斯,杜絕無風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。
??????? 13.擴(kuò)修時,每班班隊長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,并在施工地點(diǎn)距頂板不大于200mm、距幫不小于300 mm的位置懸掛一臺便攜儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%,必須停止施工,撤出人員。嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 14.擴(kuò)修時,嚴(yán)格按由外向里、從上到下的順序、遵循先支后拆的原則逐棚進(jìn)行;架設(shè)拆除支架,在一架未完工前不得停止作業(yè),每次工作結(jié)束前,必須接頂封幫。擴(kuò)修地點(diǎn)以里嚴(yán)禁有人。
??????? 15.嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時處理作業(yè)地點(diǎn)的活矸或危巖。
??????? 16.堅持使用前探梁和防倒器。前探梁由11#礦工鋼制成,長度為4m,間距1.2m,吊環(huán)形式為倒梯形,每根前探梁不少于2個吊環(huán)。前探梁必須及時跟頭,前探梁的第一個吊環(huán)要卡在迎頭后面的第二架頂梁上,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。坡度大段前探梁要采取措施防滑脫,如加撞楔或用鐵絲捆扎在型鋼梁上。兩幫距迎頭10m范圍內(nèi)必須打好、打齊防倒器。
??????? 17.支架與頂幫之間的空隙必須用塊煤、矸塊或坑木塞緊、背實,禁止違章與空頂作業(yè),最大空頂距不得超過0.5m。
??????? 18.巷道底板松軟時,柱腿下必須穿柱鞋,防止柱腿鉆底。
??????? 19.擴(kuò)修時逐架進(jìn)行,并指排一名有經(jīng)驗的人員觀山,及時觀察作業(yè)地點(diǎn)支架、頂幫安全情況,且有帶班班隊長負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場安全工作。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。如發(fā)生異常情況或險情,施工人員必須立即撤到安全地點(diǎn)。
??????? 20.如擴(kuò)修地點(diǎn)頂板破碎嚴(yán)重,除加強(qiáng)臨時支護(hù)、適當(dāng)縮小棚距外,還必須采用撞楔法施工,即從永久棚梁上打撞楔控制頂板(間距為200mm,串枇長度為1.5m以上),防止頂煤冒落。
??????? 21.萬一冒頂,必須及時絞架。絞架時,應(yīng)有安全檢查員在現(xiàn)場值班,經(jīng)瓦斯檢查員檢查瓦斯不超限,待架設(shè)好臨時支架加強(qiáng)支護(hù)后,方可絞架。絞架時,應(yīng)安排專職人員看頂。
??????? 22.擴(kuò)修期間,嚴(yán)禁放炮。如確需放炮,須制定專項措施。
??????? 23.擴(kuò)修期間,如須移動電氣設(shè)備和電纜,必須由機(jī)電運(yùn)輸科通知機(jī)電隊安排變電所值班工作人員提前斷電;未經(jīng)施工單位電工本人送電通知,變電所值班工作人員不得送電。
??????? 24.抬運(yùn)型鋼等物料時,必須招前顧后、協(xié)調(diào)一致,同起同放。
??????? 25.撤出的彎梁、彎腿必須及時運(yùn)出,確保后路暢通。
??????? 26.擴(kuò)修期間,嚴(yán)禁任何人員隨意從作業(yè)地點(diǎn)通過。如因工作確需通過時,必須事先聯(lián)系,待護(hù)住頂經(jīng)帶班班隊長同意、經(jīng)檢查無安全隱患后,方可迅速通過;否則,不準(zhǔn)通過。
??????? 27.加強(qiáng)擴(kuò)修施工安全管理,每班帶班班隊長必須經(jīng)常巡查本擴(kuò)修地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施進(jìn)行處理。
??????? 28.斜巷運(yùn)送物料及行人時,必須嚴(yán)格堅持“行車不行人、行人不行車”制度,裝卸物料前必須在礦車下方用坑木打好可靠的十字掩護(hù)防止礦車在裝卸物料期間突然移動造成意外。
??????? 29.擴(kuò)修期間,萬一遇到礦車掉道,必須有帶班隊長現(xiàn)場指揮,用上道器將礦車復(fù)位,嚴(yán)禁人工抬車,以防發(fā)生人員擠傷或其他事故。
??????? 30.每次開始施工前,必須由當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人與三采區(qū)主進(jìn)風(fēng)巷絞車司機(jī)聯(lián)系好方可開始施工;施工期間,不得提升。如須提升,應(yīng)及時清理巷道,待作業(yè)人員進(jìn)入安全地點(diǎn)提前躲開后方可上下礦車。
??????? 31.堅持三不傷害,堅持安全檢查“三不少”,發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理,杜絕三違現(xiàn)象,做到“三不生產(chǎn)”。
??????? 32.嚴(yán)格現(xiàn)場交接班,每班作業(yè)結(jié)束前,要完成整個作業(yè)循環(huán),接茬處,幫、頂必須背嚴(yán),打牢。灑水降塵,物料分類擺放整齊,搞好文明衛(wèi)生工作,當(dāng)班未處理問題要向下一班交接清楚。
??????? 33.特殊工種,必須經(jīng)過培訓(xùn),考核合格,持證上崗,并能熟練操作。
??????? 34.程玉軍為該工程安全第一責(zé)任人,班組長為當(dāng)班安全生責(zé)任人。安全員負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場措施落實。
??????? 35.施工單位要加強(qiáng)對各地點(diǎn)電氣設(shè)備檢查與管理,杜絕失爆現(xiàn)象。
??????? 36.機(jī)電運(yùn)輸科要加強(qiáng)對該區(qū)機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備,安全設(shè)施的檢查,確保靈敏可靠、安全運(yùn)行。
??????? 37.安全監(jiān)察科應(yīng)派專人對擴(kuò)修地點(diǎn)進(jìn)行全面安全檢查。
??????? 38.嚴(yán)格執(zhí)行科隊、礦、區(qū)域公司三級領(lǐng)導(dǎo)跟班帶班制度。
??????? 39.其它未盡事項,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及《安全操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
??????? 七、避災(zāi)路線
??????? 1.火、瓦斯避災(zāi)路線:
??????? 擴(kuò)修地點(diǎn)→主進(jìn)風(fēng)巷→西南大巷→副斜井→地面。
??????? 2.水災(zāi)避災(zāi)路線:
??????? 擴(kuò)修地點(diǎn)→主進(jìn)風(fēng)巷→西南大巷→副斜井→地面。
??????? 所有作業(yè)人員必須熟悉避災(zāi)路線。
???????

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