??????? ④加強對巷道迎頭附近圍巖穩(wěn)定狀況的觀察。如果頂板松軟，或巷道接近斷層時，應(yīng)采用前探梁支護頂板，并縮小棚距。
??????? ⑤掘進工作面放炮崩倒的棚子應(yīng)由外向里逐架扶正背牢。
??????? ⑥厚煤層中下分層順槽掘進時，事先要探明頂板冒落矸石的壓實情況，掘進中要及時對前方老巷、構(gòu)造等情況及時觀察，并及時制定有效控制措施。
??????? ⑦在大傾角煤層中掘進順槽時，如果是破頂掘進，則要隨時隨刻注意支架封頂情況，出現(xiàn)空頂要及時打木垛封頂。如果發(fā)現(xiàn)上幫破頂處支架受力、變形較大，應(yīng)及時加大斜撐或抬棚，提高支架的側(cè)向承載能力。
??????? (2）掘進巷道冒頂事故防治措施：
??????? ①可能的情況下巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中，并盡量避免采動的影響。
??????? ②巷道支架應(yīng)有足夠的支護強度以抗衡圍巖的壓力。
??????? ③巷道支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng)。
??????? ④盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時，盡可能采用有初撐力的支架；特別注意頂與幫的背嚴背實問題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象。
??????? ⑤凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c，重新支護時應(yīng)先護頂，再施工。
??????? ⑥巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架。
??????? ⑦在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的支架之間用拉撐件連接固定，增加架棚的穩(wěn)定性，以防推倒。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大，其支架間拉撐件的強度、密度要適當(dāng)加大。
??????? (3）掘進巷道交叉點處冒頂事故防治措施：
??????? ①開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?br /> ??????? ②必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚后支架棚。
??????? ③注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度。
??????? ④當(dāng)開口處圍巖尖角被壓壞時，就及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施。
??????? (4）掘進巷道過斷層等構(gòu)造變化帶時的安全措施。
??????? ①加強巷道掘進地段的地質(zhì)調(diào)查工作，特殊地段，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的針對性措施，否則不能開工。
??????? ②巷道在破碎帶中掘進，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間。
??????? ③施工中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、交接班和安全檢查制度。
??????? ④掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，巷道支護應(yīng)盡量采用砌璇或U型鋼可縮性支架支護，棚距要縮小。
??????? ⑤減少放炮裝藥量，除低因放炮對斷層附近破碎頂板的震動。
??????? ⑥減少空頂距離，及時支設(shè)臨時支架，永久支架要跟上，滯后距離不得大于2-4m。
??????? ⑦巷道支架背板要嚴實，一方面提高支架對圍巖的支護能力，另一方面要防止掘進中漏頂或漏幫。
??????? ⑧當(dāng)斷層帶處頂板特別松軟、破碎時，要采用超前探梁支護的辦法管理端面不穩(wěn)定頂板，即用長5m左右的釬桿沿支架頂梁的周邊把斷層破碎帶處頂板裂隙圈起來。
??????? ⑨在掘進迎頭挖柱窩時，要先架好探板式撞楔，然后人在撞楔下工作。
??????? ⑩在頂板巖性突變地段，要及時打點柱支護突變帶頂板。對傘檐狀危害巖要及明敲掉，敲不下時，要在傘檐下打上撐柱，并在其下加密柱棚，可加打抬板棚。
??????? ⑩巷道臨近斷層等構(gòu)造帶時，放炮前還必須檢查掘進頭瓦斯等有害氣體的積存情況，工作面附近20m內(nèi)瓦斯等有害氣體濃度不得超過1%。如果斷層與某含水層有水力聯(lián)系，事先還必須做好斷層水的疏排工作。
??????? (5）掘進巷道在開幫或貫通時的安全措施
??????? ①選好開幫和貫通的地點，要選在頂板和地質(zhì)條件比較好、遠離交岔點與停采線、煤柱等各種受集中承力影響的地方。
??????? ②要在貫通前進行超前探測，在兩巷貫通前15m打好超前鉆，探鉆眼深不得小于3m，并保持1.5m以上的超前探眼，以觀察異常。貫通掘進時放小炮，貫通后再刷大，防止冒頂。
??????? ③開幫貫通與被開幫貫通的巷道之間要保持一定的夾角。夾角在45°-90°之間為好。
??????? ④開幫貫通點附近的支架要加固好，要將受施工影響的棚子進行加強，其方法有挑棚、打點柱、設(shè)木垛等。
??????? ⑤開幫貫通巷道的交接處要及時扶上抬棚，抬棚承載能力應(yīng)視圍巖性質(zhì)而定，一般選擇大于正常支護材料承載能力的2-3倍。
??????? ⑥要處理好被透點的積水及瓦斯等有害氣體。
??????? 5、巷道維修冒頂事故的防治
??????? (1）維修井巷支護時，必須有安全措施。嚴防頂板冒落傷人、堵人和支架歪倒。
??????? (2）擴大和維修井巷連續(xù)撤換支換時，必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷人員能撤退的出口。在獨頭巷道維修支架時，必須由外向里逐架進行，并嚴禁人員進入維修地點以里。
??????? (3）撤掉支架前，應(yīng)先加固工作地點的支架。架設(shè)和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全。
??????? (4）維修傾斜井巷時，應(yīng)停止行車；需要通車作業(yè)時，必須制定行車安全措施。嚴禁上、下段同時作業(yè)。
??????? 八、頂板事故的預(yù)防和處理
??????????? 1、總的原則：
??????? (1)首先加固冒頂邊緣支架，防止冒頂擴大。當(dāng)工作面有局部冒頂和垮塌的預(yù)兆時，應(yīng)首先組織人力，物力根據(jù)不同情況采取不同的特殊支護方式，如加密支柱，關(guān)墩口增大墩口的寬度和厚度等。當(dāng)工作面出現(xiàn)大冒頂?shù)念A(yù)兆時，值班隊長要果斷指揮人員撤離工作面。(撤退路線為，若冒頂發(fā)生在中段，人員往兩頭撤，發(fā)生在上段，人員往下撤，反之往上撤)待頂板壓力穩(wěn)定后，由值班隊長帶領(lǐng)有經(jīng)驗的老工人詳查。確認不再冒頂后，方能組織人員進行處理，處理時要專人觀察頂板和煤壁的動態(tài)，預(yù)防再次冒頂造成事故。
??????? (2)發(fā)生冒頂埋人事故時，要以最近的途徑、最快的速度搬運矸石，接近被埋人員。搬矸中，只能用手扒，不許用鎬挖，防止傷及被埋人員，人員救出后，先現(xiàn)場急救再升井。
??????? (3)采煤工作面處理冒頂時，要用木垛剎實頂板，不能架空棚。
??????? (4)掘進工作面的冒頂根據(jù)實際情況可采用木垛接頂法或撞楔法處理。
??????? (5)在處理冒頂和搶險救人的整個過程中，都要有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)有二次冒頂危險時要立即撤人，防止事故擴大。若冒頂發(fā)生傷亡時，現(xiàn)場人員在積極組織搶救的同時，還應(yīng)立即派人向井口報告，以便組織人力，物力進行搶救。
??????? 2、采煤工作面冒頂時的避災(zāi)自救措施
??????? (1）迅速撤退到安全地點。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作地點有即將發(fā)生冒頂?shù)恼髡?，而?dāng)時又難以采取措施防止采煤工作面頂板冒落時，最好的避災(zāi)措施是迅速離開危險區(qū)，撤退到安全地點。
??????? (2）遇險時要靠煤幫貼身站立或木垛處避災(zāi)。從采煤工作面發(fā)生冒頂?shù)膶嶋H情況來看，頂板沿煤壁冒落是很少見的，因此，當(dāng)發(fā)生冒頂來不及撤退到安全地點時，遇險者應(yīng)靠煤幫貼身站立避災(zāi)，但要注意煤壁片幫傷人。另外，冒頂時可能將支柱壓斷或推倒，但在一般情況下是不可能壓垮或推倒質(zhì)量合格的木垛。因此，如遇險者所在位置靠近木垛時，可撤至木垛處避災(zāi)。
???????? (3）遇險后立即發(fā)出呼救信號，冒頂對人員的傷害主要是砸傷、掩埋或隔堵。冒落基本穩(wěn)定后，遇險者應(yīng)立即采用呼叫、敲打，如敲打物料、巖塊(可能贊成新的冒落時，則不能敲打，只能呼叫）等方法，發(fā)出有規(guī)律、不間斷的呼救信號，以便救護人員和撤出人員了解災(zāi)情，組織力量進行搶救。
??????? 遇險人員要積極配合外部的營救工作。冒頂后被煤矸、物料等埋壓的人員，不要驚慌失措，在條件不允許時切忌采用猛烈掙扎的辦法脫險，以免造成事故擴大。被冒頂隔堵的人員，應(yīng)在遇險地點有組織地維護好自身安全，構(gòu)筑脫險通道，配合外部的營救工作，為提前脫險創(chuàng)造良好的條件。
??????? 3、獨頭巷道迎頭冒頂被堵人員應(yīng)急措施
??????? (1）遇險人員要正視已發(fā)生的災(zāi)害，切忌驚惶失措，堅信礦領(lǐng)導(dǎo)和同志們一定會積極進行搶救。應(yīng)迅速組織起來，主動聽從災(zāi)區(qū)中班組長和有經(jīng)驗的老工人的指揮。團結(jié)協(xié)作，盡量減少體力的隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計劃地使用飲水、食物和礦燈等，做好較長時間避災(zāi)的準備。
??????? (2）如人員被困地點有電話，應(yīng)立即用電話匯報災(zāi)情、遇險人數(shù)和計劃采取的避災(zāi)自救措施；否則，應(yīng)采用敲擊鋼軌、管道和巖石等方法，發(fā)生有規(guī)律的呼救信號，并每隔一定時間敲擊一次。不間斷地發(fā)出信號，以便營救人員了解災(zāi)情，組織力量進行搶救。
??????? (3）維護加固冒落地點和人員躲避處的支架，并派人檢查，以防止冒頂進一步擴大，保障被堵人員避災(zāi)時的安全。
???????? (4）如人員被困地點有壓風(fēng)管，應(yīng)打開壓風(fēng)管給被困人員輸送新鮮空氣，并稀釋被隔堵空間的瓦斯?jié)舛?，但要注意保暖?br /> ??????? 九、事故案例
??????? (案例一）維修巷道措施不當(dāng)造成的重大冒頂事故
??????? 1986年11月14日14時，永定縣某煤礦主平硐冒頂維修，由于礦領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，錯誤決定要工人冒險作業(yè)造成頂板事故，死亡3人。
??????? 11月8日上午，班長在入井上班時發(fā)現(xiàn)425m處的叉巷大面積冒頂，損壞了5架支架，堵住了通道，怕再次冒落，當(dāng)天未進行維修。班長在9日向礦長匯報，礦長在沒有入井檢查和制訂檢修方案及防范措施的情況下，就冒然決定要班長維修。在維修過程中，礦長和技術(shù)人員一直未到現(xiàn)場監(jiān)督指揮，工人冒險維修。14日上午，班長帶領(lǐng)9人入井維修支架，當(dāng)場3人來不及躲避，被冒落的石塊坑木壓住。經(jīng)過連續(xù)41小時的搶救才先后將3人扒出，因長時間被壓，3人均已死亡。
??????? (案例二）空頂作業(yè)造成的冒頂事故
??????? 永定縣某煤礦1997年11月9日15時30分，由于工人在無任何支護的情況下，在470-39號煤層廢巷殘采工作面進行違章作業(yè)，造成頂板事故，死亡1人。
??????? 11月9日上午班長洪××組織工人馬××、劉××等4人到采空區(qū)廢巷殘采39號煤柱，出了三板車煤后下班吃飯，13時許，洪××等4人又入井上班，出了一板車煤后，劉××到39號(殘采上山）7m處采煤，洪××在一旁觀察。突然洪頭頂上冒落下一塊1m×0.4m×0.2m的石頭，壓在洪××身上，劉××立即到井口叫人，搶救無效死亡。
??????? (案例三）違章作業(yè)造成的冒頂事故
??????? 1997年3月29日9時左右，新羅區(qū)某煤礦工作違章作業(yè)，擅自拆除煤運巷支架中柱，造成頂部煤層跨落，釀成頂板事故死亡一人。
??????? (例四）支護質(zhì)量低劣造成的重大冒頂事故
??????? 1998年6月21日零時左右，武平縣某煤礦由于巷道支護質(zhì)量低劣造成重大冒頂事故，死亡三人。
??????? 該礦在“立槽煤”半煤巷且煤層頂板與巷邊底板夾角近90°時，采用單腿木棚支護，因煤體松散，放炮震動后造成煤層大量垮落，致使工作面附近6.4半長的煤巷突然發(fā)生冒頂，5個支架全部倒塌，4名工人均被煤炭埋住，3名死亡，1人受傷。
???