四采區(qū)輔助運輸通路軌道整修方案及安全技術(shù)措施
七、安全技術(shù)措施:1.本次施工各施工單位組織施工人員,班次由調(diào)度室統(tǒng)一安排,安全工作由安全檢查科負責(zé)監(jiān)督和落實,機電科和生產(chǎn)科全面負責(zé)施工質(zhì)量和日常檢查、竣工驗收。
2.施工單位施工前組織職工學(xué)習(xí)鋪軌常識、軌道整修方案,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。每班的帶班人員(隊長)和安檢員(班組長)必須對當(dāng)班所有人員的安全負責(zé),所有作業(yè)人員必須搞好自主保安工作。
3.各工種設(shè)專人負責(zé),并嚴格按各自的操作規(guī)程及其管理制度執(zhí)行。
4.軌道整修作業(yè)期間,在施工點以下10m處設(shè)置一組擋碴欄,該組擋碴欄根據(jù)施工點的移動而移動,擋碴欄超過834下部車場口后,834下部車場口及770斜巷擋車門必須處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.施工地點上方必須安設(shè)一組鋼絲繩擋車器,再在該擋車器下方安裝用鋼管自制的擋車門一副(防止礦車輪對斷裂滾落傷人)。
6.軌道整修作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。
7.施工人員不能坐在軌道上及軌道中間休息,其余未施工的閑雜人員嚴禁在施工區(qū)段內(nèi)停留,觀望。
8.作業(yè)時,各種器材、工具要拿牢、放穩(wěn),以免傷人。
9.使用撬棍時,支點下面禁止使用石塊或道釘,以免壓傷軌枕和撬棍滑脫傷人。
10.使用起道機要有專人操作,壓杠人要站穩(wěn),手腳必須躲開鋼軌和枕木,壓完后將壓杠抽出,以免傷人。
11.四采區(qū)輔助運輸通路下放或提升渣物時,井筒內(nèi)的一切人員都必須進入安全硐,以防發(fā)生事故;834下部車場信號把鉤工及770車場信號把鉤工做好警戒工作。
12.電氧焊入井由施工單位制定切實可行的措施,并按規(guī)定審批后方可入井進行焊接,焊接現(xiàn)場必須有跟班隊長、瓦檢員、安監(jiān)員及防滅火器具。
13.軌道接頭焊接必須使用電焊機,并嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條進行操作。
14.礦車裝碴嚴格按照《華亭煤業(yè)集團新柏煤礦礦車運輸補充規(guī)定》進行裝碴
15.施工期間施工單位必須建立施工日志及臺帳。
16.施工單位在施工前,負責(zé)編制符合現(xiàn)場施工要求、切實可行和有操作性針對性的安全技術(shù)措施,按規(guī)定審批并組織施工人員貫徹學(xué)習(xí)后認真執(zhí)行實施。
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四采區(qū)輔助運輸通路軌道整修所需機具、量具明細表
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序號 | 名???? 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 | 備???? 注 |
1 | 釘?shù)厘N | ? | 把 | 4 | ? |
2 | 撬棍 | ? | 根 | 4 | ? |
3 | 活口扳子 | ? | 把 | 4 | ? |
4 | 大頭鎬 | ? | 個 | 6 | ? |
5 | 軌道尺 | ? | 把 | 2 | ? |
6 | 液壓彎軌機 | KWPY-30 | 臺 | 1 | ? |
7 | 起道機 | 15T | 臺 | 2 | ? |
8 | 鋼軌鋸 | ? | 把 | 2 | ? |
9 | 拔釘器 | ? | 個 | 2 | ? |
10 | ?鉆孔工具 | ? | 把 | 2 | ? |
11 | 軌縫調(diào)整器 | ? | 臺 | 2 | ? |
12 | 軌枕鉗 | ? | 把 | 2 | ? |
13 | 軌道焊機 | ? | 臺 | 2 | ? |
14 | 直角尺 | ? | 把 | 3 | ? |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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