一、概況
21014工作面剩余280米未采，因地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，淋水大，頂板破碎，回采非常困難，面上60多米巖石，沿走向回采了100多米，構(gòu)造仍然未減小。往前120米布置新切眼，掘進(jìn)45米時(shí)打鉆20米見(jiàn)斷層，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，不再回采，準(zhǔn)備收面。為確保液壓支架及其它設(shè)備順利回收出井，特編制此措施。經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批后，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。?
二、撤面前的準(zhǔn)備工作
??? 撤面前，由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭，安檢站、通風(fēng)工區(qū)、機(jī)電科、結(jié)算中心對(duì)21014工作面巷道情況、設(shè)備出井運(yùn)輸路線、絞車安裝、軌道質(zhì)量等現(xiàn)場(chǎng)情況做全面檢查，然后由相關(guān)單位將查出的問(wèn)題按要求處理完后通知上述部門(mén)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后開(kāi)始回撤。
（一）設(shè)備、材料、工具準(zhǔn)備
?
撤面所需設(shè)備、材料、坑木計(jì)劃 | ? | ? |
? | 21014拆面材料計(jì)劃 | ? |
? | ? |
? | 序號(hào) | 材料名稱 | ?規(guī)?格 | 單位 | ?數(shù)?? 量 | 備?注 | ? |
? | 1 | ?葫?? 蘆 | 5T*3m | 臺(tái) | 4 | | ? |
? | 2 | 金屬菱形網(wǎng)片 | 10m×1.4m | 張 | 200 | | ? |
? | 3 | 11#工字鋼 | 3.5m | 根 | 30 | ? | ? |
? | 4 | 11#工字鋼 | 5m | 根 | 20 | | ? |
? | 5 | 鋼絲繩 | ∮21.5mm×200m | 根 | 6 | | ? |
? | 6 | 繩卡 | ∮20 | 個(gè) | 50 | | ? |
? | 7 | 道夾板 | 18kg | 付 | 36 | | ? |
? | 8 | 道夾板 | 24kg | 付 | 36 | | ? |
? | 9 | 魚(yú)尾螺絲 | 18kg | 套 | 144 | | ? |
? | 10 | 魚(yú)尾螺絲 | 24kg | 套 | 144 | | ? |
? | 11 | 軌枕 | 1.8m/根 | 根 | 90 | | ? |
? | 12 | 24kg軌道制作滑道 | 5m/根 | 根 | 36 | | ? |
? | 13 | 18kg軌道制作滑道 | 5m/根 | 根 | 36 | | ? |
? | 14 | 道木 | 1.2m*120*120 | 塊 | 200 | | ? |
? | 15 | 單體 | 1.4m | 根 | 4 | | ? |
? | 16 | 單體 | 2.2m | 根 | 60 | | ? |
? | 17 | 單體 | 2.5m | 根 | 130 | | ? |
? | 18 | 絞車 | JH------14T | 臺(tái) | 3 | | ? |
? | 19 | 絞車 | JH------20T | 臺(tái) | 2 | | ? |
? | 20 | 電鈴 | BAL-127V | 個(gè) | 10 | | ? |
? | 21 | 礦用橡套電纜 | MYQ0.38/0.5 3*1.5 | 米 | 200 | | ? |
? | 22 | 鐵滑車 | 10T | 臺(tái) | 2 | | ? |
? | 23 | 鐵滑車 | 5T | 臺(tái) | 4 | | ? |
? | 24 | 高壓膠管 | ∮10mm×20m | 根 | 6 | | ? |
? | 25 | 扳手 | 15" | 把 | 6 | | ? |
? | 26 | 扳手 | 18" | 把 | 6 | | ? |
? | 27 | 重型套筒 | 26件 | 套 | 1 | | ? |
? | 28 | 無(wú)縫鋼管 | φ32㎜×5×6米 | 根 | 100 | | ? |
? | 29 | 高壓膠管 | 32*4S×2米 | 根 | 100 | | ? |
? | 30 | 直通 | KJ1-32 | 個(gè) | 200 | | ? |
? | 31 | 扣壓接頭 | KJX--32×3 | 個(gè) | 200 | | ? |
? | 32 | U型卡 | KJ10-32 | 個(gè) | 200 | | ? |
? | 33 | 斷線鉗 | 24" | 把 | 2 | | ? |
? | 34 | 盤(pán)元 | ∮6.5mm | 噸 | 2.5 | | ? |
? | 35 | 緊固件 | | 套 | 15 | | ? |
? | 36 | 扎絲 | 16# | 噸 | 0.12 | | ? |
? | 37 | 水泥 | 425# | 噸 | 5 | | ? |
? | 38 | 細(xì)砂 | | 方 | 15 | | ? |
? | 39 | 碎石 | | 方 | 8 | | ? |
? | 40 | 半圓木 | (160-200)×1500mm | 根 | 8000 | | ? |
? | 41 | 圓木 | ∮200×2200mm | 根 | 200 | | ? |
? | 42 | 圓木 | ∮160×2000mm | 根 | 500 | | ? |
? | 43 | 木剎 | 250×100×100mm | 塊 | 1500 | | ? |
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
（二）巷道修復(fù)及軌道調(diào)整
1、工作面回撤前，必須對(duì)21014回風(fēng)順槽、運(yùn)輸順槽、211石門(mén)及車場(chǎng)、1#層上山、21采區(qū)軌道上山巷道進(jìn)行全面檢查，不滿足運(yùn)輸條件的巷道必須及時(shí)修復(fù)，確保軌面距頂板高度達(dá)到1.9m以上，軌道邊緣有0.5米以上的安全運(yùn)輸距離。
???? 2、按井下運(yùn)輸軌道質(zhì)量要求調(diào)直、調(diào)平21014運(yùn)回兩順槽、211石門(mén)及車場(chǎng)、1#層上山、21采區(qū)軌道上山、1643底車場(chǎng)、1643機(jī)軌合一大巷的軌道，按一根/m補(bǔ)齊軌枕，并將軌枕?yè)v實(shí)，保證軌道運(yùn)輸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
??? ?3、清除以上運(yùn)輸路線的雜物，吊掛好巷道內(nèi)的管線，確保煤機(jī)、面溜、支架運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
（三）安裝乳化泵
檢修211石門(mén)內(nèi)乳化泵運(yùn)到1#層上山安設(shè)，供80#架往上撤支架用；與綜采一工區(qū)共用211后石門(mén)乳化泵，供撤80#架往下支架使用。
（四）絞車安裝
1、準(zhǔn)備20T絞車或JH—20T絞車1臺(tái)，安設(shè)在回撤通道上口回風(fēng)順槽上幫挖掘的絞車硐室內(nèi)；準(zhǔn)備JH—14T絞車1臺(tái)在回風(fēng)順槽內(nèi)裝車站往外靠幫安設(shè)，對(duì)無(wú)機(jī)繩絞車及1#層上山55kw絞車進(jìn)行全面檢修；在下出口下幫挖掘絞車硐室及基礎(chǔ)，安裝1臺(tái)JH—20T絞車，在運(yùn)輸順槽兩個(gè)變坡點(diǎn)上平臺(tái)各安裝1臺(tái)JH—14T絞車，上述幾臺(tái)絞車安裝必須符合使用標(biāo)準(zhǔn)，能安全可靠地拉移提升支架及其它設(shè)備大件。
2、采用C20#沙漿混凝土澆灌安裝絞車的機(jī)座，20T絞車機(jī)座坑規(guī)格為3000×2000×1200mm；JH—14T絞車機(jī)座坑規(guī)格為2000×1500×1200mm；其螺栓預(yù)埋按機(jī)電部提供絞車底座尺寸進(jìn)行布設(shè)，絞車具體安設(shè)高度；按機(jī)電科提供的設(shè)計(jì)在兩變坡點(diǎn)各安設(shè)2個(gè)20T的倒向滑輪，滑輪的固定架必須挖基礎(chǔ)澆灌。
3、安裝絞車前，按照機(jī)座長(zhǎng)度平行絞車提升方向在機(jī)座上附設(shè)兩根11#礦用工字鋼，作為絞車底座架，便于設(shè)置壓柱和戧柱增強(qiáng)絞車的穩(wěn)固性。
4、安裝絞車時(shí)，必須按要求緊固好地腳螺栓螺帽，所有地腳螺栓螺帽必須上齊，緊固可靠，不得缺件遺漏，必須確保萬(wàn)無(wú)一失。
5、在絞車底座上設(shè)置四棵壓柱，壓柱設(shè)置必須牢固可靠。
6、按規(guī)定安設(shè)好一坡三擋設(shè)施，點(diǎn)鈴信號(hào)裝置。
7、絞車安裝完畢，由安檢站牽頭，生產(chǎn)技術(shù)科、機(jī)電科、施工單位對(duì)絞車安設(shè)情況及各部件完好狀況進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真檢查，確保安全可靠后，方可使用。
8、絞車鋼絲繩牽引承載強(qiáng)度驗(yàn)算如下：
絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力：
附：絞車鋼絲繩選型驗(yàn)算
一、????????????? 上出口安裝20T提升絞車
絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力：
F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g
式中：M——支架重量12000kg
m——平板車重量為1500kg
α——提升角度(坡度)10°～17°
f1——支架牽引運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.015
f2——鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)，取0.15
p——百米鋼絲繩重量
L——提升長(zhǎng)度，單位：百米
選用JH—20的絞車，提升長(zhǎng)度184m，絞車牽引力20000Kg，鋼絲繩選用6×19－∮21.5㎜型，百米重165.8Kg，總破斷拉力為298000N：
F=(12000+1500)×(sin17o+0.015×cos17o)×9.8+
165.8×1.84×(sin17o+0. 15×cos17o)×9.8
=41881.5<20000×9.8N
鋼絲繩安全系數(shù)：w=298000/41881.5=7.1>6.5
經(jīng)驗(yàn)算鋼絲繩符合要求。
二、?14T回柱絞車
絞車鋼絲繩滾筒上作用的最大靜拉力：
F=(M+m)×(sinα+f1cosα)×g+pL(sinα+f2cosα)×g
式中：M——支架重量12000kg
m——平板車重量為1500kg
α——提升角度(坡度)3～8°
f1——支架牽引運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.015
f2——鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)，取0.15
p——百米鋼絲繩重量
L——提升長(zhǎng)度，單位：百米
選用JH—14T的絞車，提升長(zhǎng)度50m，絞車牽引力14000Kg，鋼絲繩選用∮21.5mm型，百米重165.8Kg，總破斷拉力為298000N：
F=(12000+1500)×(sin8o+0.015×cos8o)×9.8+
165.8×0.5×(sin8o+0. 15×cos8o)×9.8
=20612N<14000×9.8N
鋼絲繩安全系數(shù)：w=298000/206112=14.5>6.5
經(jīng)驗(yàn)算鋼絲繩符合要求。
根據(jù)以上驗(yàn)算，所選用絞車和鋼絲繩符合要求。
