??????? 16、巷道掘進(jìn)過(guò)程中，必須安設(shè)T1、T2甲烷探頭對(duì)掘進(jìn)工作面瓦斯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 ，掘進(jìn)工作面T1探頭安設(shè)在風(fēng)筒出風(fēng)口回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)，T2探頭安設(shè)在掘進(jìn)巷道距離回風(fēng)口10-15m的位置，隨時(shí)有效的對(duì)工作面瓦斯情況進(jìn)行監(jiān)控一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，立即停止作業(yè)，撤出所有人員。
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??????? 二、頂板管理
??????? 1、前探支護(hù)必須及時(shí)緊跟迎頭；出矸、打探水眼、掏柱窩等工作必須在有支護(hù)的掩護(hù)下作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，永久支護(hù)必須緊跟迎頭。
??????? 2、因壓力過(guò)大損壞的支架必須及時(shí)加固、修復(fù)，否則不得作業(yè)；修復(fù)或加固支護(hù)時(shí)，應(yīng)先雙托棚加強(qiáng)支護(hù)，在檢查頂、幫，及時(shí)清除危巖、活石。支護(hù)加固、修復(fù)必須由外向里逐架進(jìn)行，并指定專(zhuān)人觀看安全，為作業(yè)人員找好安全退路。
??????? 3、每班必須保證至少4-6架支護(hù)材料，存放位置距迎頭不大于20m，不得隨意擺放，影響撤退路線(xiàn)和回風(fēng)。
??????? 4、支護(hù)必須背幫、接頂牢實(shí)，支柱間的皮柴、背板數(shù)量必須符合質(zhì)量要求。
??????? 5、施工中，遇頂板破碎帶、斷層帶等特殊地質(zhì)條件時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，適當(dāng)加密支柱。
??????? 6、更換支架時(shí)，必須加固鄰近10m范圍內(nèi)的支柱，拆除支柱后，必須鑿凈頂、幫危巖活矸。架設(shè)永久支護(hù)時(shí)，必須跟近迎頭，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
??????? 7、隨時(shí)檢查和維護(hù)主暗斜井和回風(fēng)暗斜井，嚴(yán)禁在巷內(nèi)堆放材料或其它雜物，必須確保在緊急情況時(shí)所有人員能安全撤出的通道。
??????? 8、每班指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀看頂板安全，發(fā)現(xiàn)有來(lái)壓或冒頂征兆時(shí)，立即把人撤到安全地點(diǎn)，待來(lái)壓穩(wěn)定后，再采取措施進(jìn)行處理。
??????? 9、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度。每班必須設(shè)置專(zhuān)職頂板觀察員對(duì)掘進(jìn)工作面頂板進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控其變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)處理。
??????? 10、作業(yè)過(guò)程中，每個(gè)職工進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)時(shí)必須認(rèn)真觀察頂板和迎頭煤層情況，發(fā)現(xiàn)有危巖、活石、傘沿或片幫必須及時(shí)組織處理。
??????? 11、貫通過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和對(duì)頂板、兩幫的關(guān)背；遇頂板壓力較大時(shí)，還必須加密支架間距或采取特殊支護(hù)。
??????? 12、貫通過(guò)程中，嚴(yán)禁作業(yè)人員在空頂情況下作業(yè)，嚴(yán)禁違章蠻干。該巷道為上山掘進(jìn)，在處理頂板或兩幫危巖和活矸時(shí)，其他作業(yè)人員不得在其下方作業(yè)或從事其他活動(dòng)。
??????? 13、嚴(yán)禁空幫、空頂作業(yè)，掘進(jìn)最大空頂距為0.3m，假如遇有頂、幫破碎時(shí)，必須用圓木、背板及時(shí)接頂背幫后方可作業(yè)。
??????? 14、掘進(jìn)過(guò)程中后路支架如有歪斜，必須立即進(jìn)行扶正、調(diào)整、更換后，方可進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。
??????? 15、打探水眼前必須進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，清除幫、頂危矸活石，工作人員在支護(hù)完好的支架下面作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
??????? 16、若迎頭較破碎，且容易脫落時(shí)，下班前必須用插條和背板將迎頭關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)防漏頂現(xiàn)象。
??????? 17、架支架時(shí)，必須4-5人進(jìn)行，1人觀察頂板，2人分別扶住兩幫棚腿，2人一起上梁，嚴(yán)禁單人操作。
??????? 18、每個(gè)循環(huán)完成后，必須先將前探臨時(shí)支護(hù)移到迎頭支好后，才能繼續(xù)下一步工作，掘進(jìn)過(guò)程中必須堅(jiān)持使用前探梁。
??????? 19、架棚時(shí)，需改動(dòng)的臨時(shí)支護(hù)，必須按從外向里，先支后改的原則進(jìn)行。
??????? 20、支柱必須支在實(shí)底上，做到支撐有力，支架腿窩深度不得小于0.1m，架好的支架必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)前傾后仰、抬肩吊扣現(xiàn)象。
??????? 21、巷道施工掘進(jìn)前，必須先對(duì)1980m水平運(yùn)輸巷進(jìn)行檢查，歪斜支架必須及時(shí)整改，并打設(shè)雙托棚進(jìn)行加固支護(hù)。
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??????? 三、機(jī)電運(yùn)輸
??????? （一）、機(jī)電設(shè)備管理
??????? 1、掘進(jìn)工作面的機(jī)電設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)職管理，由電工跟班維護(hù)修理。
??????? 2、風(fēng)鎬閘閥、工作面其它開(kāi)關(guān)均設(shè)專(zhuān)人管理和維護(hù)。
??????? 3、跟班電工在工作面交接班，交班人員在交接班時(shí)，若設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)配合接班人修好后再下班。
??????? 4、跟班電工堅(jiān)守工作崗位，做到隨喊隨到，隨壞隨修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
??????? 5、跟班電工在交班時(shí)，必須認(rèn)真仔細(xì)檢查，若有故障不得交班，必須交接清楚。
??????? 6、電纜線(xiàn)路堅(jiān)決杜絕“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭，電纜要吊掛整齊，不能盤(pán)圈，開(kāi)關(guān)及電氣設(shè)備不合格、不完好不能入井使用。開(kāi)關(guān)要上架，“五小”要上牌。
??????? 7、檢修期間，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，需停電檢修，檢修期間必須提前通知相關(guān)部門(mén)；開(kāi)關(guān)處應(yīng)掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌；并設(shè)專(zhuān)人看守，未經(jīng)允許，不得送電。
??????? 8、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)工作，并保證設(shè)備完好率達(dá)到100%。責(zé)任到人，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? 9、電氣設(shè)備必須零部件齊全，防爆性能好，擺放在干燥地方，并上架，未經(jīng)驗(yàn)收的設(shè)備，不準(zhǔn)入井使用。
??????? 10、開(kāi)關(guān)的保險(xiǎn)絲禁止用鋼、鐵、鋁絲代替，必須使用和電氣設(shè)備負(fù)荷相符的保險(xiǎn)片。
??????? 11、各種電器設(shè)備要做到勤檢查、勤維護(hù)，嚴(yán)禁失爆和帶病工作。
??????? 12、電氣設(shè)備有過(guò)渡、漏電、接地保護(hù)裝置、檢漏繼電器每班必須試驗(yàn)一次，無(wú)特殊情況，不得停運(yùn)檢漏繼電器。
??????? 13、電纜、風(fēng)筒必須吊掛整齊。
??????? 14、開(kāi)關(guān)及設(shè)備上的煤塵當(dāng)班清理干凈。
??????? （二）機(jī)電運(yùn)輸管理
??????? 1、刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
??????? （1）、運(yùn)輸機(jī)安設(shè)時(shí)、必須安設(shè)平、直，前后機(jī)頭、機(jī)尾必須打設(shè)雙壓柱，將其固定好。
??????? （2）、運(yùn)輸機(jī)必須設(shè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并取得操作資格證的人員進(jìn)行啟動(dòng)。其他人不得隨意開(kāi)停設(shè)備。
??????? （3）、作業(yè)人員不得用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物料或人員在上面行走、坐在上面。
??????? 2、電機(jī)車(chē)推車(chē)運(yùn)輸
???????????? 電機(jī)車(chē)推車(chē)必須遵守《規(guī)程》的規(guī)定；
??????????? （1）、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須定期檢修機(jī)車(chē)和礦車(chē)，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
??????????? （2）、電機(jī)車(chē)的閘、燈（前后）、警鈴（喇叭）、連接裝置和灑沙裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用機(jī)車(chē)。
??????????? （3）、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車(chē)剎，但不得關(guān)閉車(chē)燈。
??????????? （4）、列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必須前有照明、后有紅燈。
??????????? （5）、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。
??????????? （6）、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警鈴。機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、岔道、坡度較大或噪聲大燈地段，以及前面有車(chē)輛或視線(xiàn)有障礙時(shí)、都必須減低速度，并發(fā)出信號(hào)。
??????????? （7）、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車(chē)信號(hào)。
??????? 、機(jī)車(chē)和礦車(chē)上都必須設(shè)置緊急危險(xiǎn)標(biāo)志。
???????
??????? 四、?防治水
??????????? 1、該掘進(jìn)工作面作業(yè)過(guò)程中，根據(jù)我礦《探放水制度》，堅(jiān)持“有掘必探，先探后掘”的探放水原則，每班施工前必須先進(jìn)行探放水，探明無(wú)水情況后方可作業(yè)。
??????? 2、透水預(yù)兆有：煤壁掛汗、煤層變軟、淋水加大、水叫聲，出現(xiàn)異常氣味、煤發(fā)潮發(fā)暗，工作面有上述預(yù)兆，應(yīng)停止作業(yè)，迅速報(bào)告調(diào)度室。
??????? 3、突然透水時(shí)，班組長(zhǎng)應(yīng)立即撤出工作面所有人員，組織人員沿著避災(zāi)路線(xiàn)撤離到安全地帶，并把透水情況立即報(bào)告調(diào)度室。有條件應(yīng)通知鄰近地點(diǎn)可能受水威脅的人員撤離。
??????? 4、撤離前必須按撤退的路線(xiàn)和目的地進(jìn)行撤退，撤離時(shí)注意向高處走，并要在電話(huà)中告訴礦領(lǐng)導(dǎo)通知位于透水點(diǎn)下方的工作人員撤離時(shí)，若遇到水勢(shì)很猛，水頭很高時(shí)，要注意不能讓水頭打翻或水中滾動(dòng)的矸石撞傷，要盡力屏著呼吸，用力拽著支柱闖過(guò)，直至到達(dá)安全地點(diǎn)。
??????? 5、礦領(lǐng)導(dǎo)接到透水事故電話(huà)后，立即成立救援指揮部，準(zhǔn)確核查井下人員，如發(fā)現(xiàn)有人被困井下，首先應(yīng)制定援救措施，立即通知泵房人員，將水倉(cāng)的水位降到最低程度，以爭(zhēng)取較長(zhǎng)的緩沖時(shí)間，如有淹井危險(xiǎn)時(shí)，井下所有人員向外撤退，迅速向安全出口轉(zhuǎn)移，直到安全出井。
???????
??????? 五、其他管理
??????? 1、施工前各班組必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本措施，施工中必須嚴(yán)格按措施要求作業(yè)，末學(xué)習(xí)人員，嚴(yán)禁安排或分工作業(yè)。
??????? 2、每班開(kāi)工前，值班安全員、班組長(zhǎng)必須先檢查工作面迎頭后，并與上一班進(jìn)行安全隱患處理工作進(jìn)行交接后，返回入井口處召開(kāi)班前會(huì)，在會(huì)上向職工交待清楚當(dāng)班生產(chǎn)安全情況及注意事項(xiàng)。
???????
??????? 六、巷道貫通
??????? （一）技術(shù)要求:
??????? 1、巷道必須嚴(yán)格按指定的方位進(jìn)行施工；
??????? 2、巷道斷面必須按照措施及規(guī)程規(guī)定的要求進(jìn)行施工；
??????? 3、掘進(jìn)要求:不得空幫空頂作業(yè)，掘進(jìn)長(zhǎng)度不得超過(guò)永久支護(hù)規(guī)定距離（掘進(jìn)距離夠一架必須及時(shí)支護(hù)）；
?????????? （二）安全技術(shù)措施:
??????? 1、巷道貫通過(guò)程中，礦井監(jiān)控室24小時(shí)有人值班，時(shí)時(shí)監(jiān)控礦井瓦斯變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)礦長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
??????? 2、各班安全員、瓦檢員、班組長(zhǎng)、帶班礦領(lǐng)導(dǎo)等必須認(rèn)真檢查礦井各巷道風(fēng)流中的瓦斯、二氧化碳濃度，做到心中有數(shù)，有的放矢。???????
??????? 3、貫通過(guò)程中，安全員必須全面負(fù)責(zé)監(jiān)督各工種、各工序的安全檢查，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
???????? 4、在接近貫通時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)、通風(fēng)負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)帶班，進(jìn)行統(tǒng)一指揮。先用風(fēng)鉆在巷道中心打穿貫通點(diǎn)，由安全員、瓦檢員及班長(zhǎng)對(duì)其他該加固巷道進(jìn)行全面檢查，確保巷道加固到位后，再用風(fēng)鎬慢慢沿鉆孔掘進(jìn)。
??????? 5、巷道貫通后必須及時(shí)支護(hù)，減少空頂面積和空頂懸露時(shí)間。
???????
??????? 第四章? 避災(zāi)路線(xiàn)
??????????? 1、水災(zāi)、頂板避災(zāi)路線(xiàn)
??????????? 發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)人員沿掘進(jìn)作業(yè)點(diǎn)→1980m水平運(yùn)輸巷→2242三號(hào)上山→k9煤層回風(fēng)巷→回風(fēng)斜井（乘坐架空乘人裝置）→絞車(chē)硐室→主平硐→地面。（按“水朝低處流、人往高處走”原則就近安全撤出）
???????? 2、火災(zāi)、瓦斯、煤塵避災(zāi)路線(xiàn)
???????? 發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故時(shí)人員沿掘進(jìn)工作面→及時(shí)戴好自救器→1980m水平運(yùn)輸巷→1980m水平車(chē)場(chǎng)→主暗斜井→主平硐→地面。（若遇反風(fēng)時(shí)人員必須往新鮮的進(jìn)風(fēng)流巷道撤出）
??????? 當(dāng)掘進(jìn)工作面冒頂時(shí)，工作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)冒頂情況決定，若冒頂面積不大，應(yīng)及時(shí)做好護(hù)頂工作，防止二次冒頂或冒頂面積增大；假設(shè)有人受傷或遇難，應(yīng)及時(shí)做好搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí)向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況；
??????? 當(dāng)掘進(jìn)工作面后路冒頂時(shí)，工作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)冒頂情況決定，若冒頂面積不大，未將巷道堵塞嚴(yán)密，隔離在里邊的人員應(yīng)觀察好頂板，若頂板很穩(wěn)，遇險(xiǎn)人員應(yīng)從冒落區(qū)迅速撤到冒落區(qū)外面。若巷道已經(jīng)堵塞嚴(yán)密，遇險(xiǎn)人員應(yīng)悄悄蹲在里邊，不要慌張，打開(kāi)壓風(fēng)管路進(jìn)行呼吸，等待施救。
??????? 在緊急情況下發(fā)生頂板事故時(shí)，人員撤到頂板比較完好，支護(hù)較好、通風(fēng)較良好的安全地段等待施救。
??????? 該安全技術(shù)措施未盡事項(xiàng)，按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行
?