10、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉手拉葫蘆。
?11、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設(shè)備一定的距離，按順序搬運。
???? 12、兩人或多人抬設(shè)備時要喊口號，兩腳必須走穩(wěn)踏實，嚴防蹬空。人工用長鋼管抬運重物時，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固；
必須使用同側(cè)的肩，同時抬同時放。
13、往地上放時，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴禁亂擲。
（三）、運輸管理安全技術(shù)措施
??? 1、運輸設(shè)備部件時，每次最多只準懸掛兩輛重車。
2、運輸時必須由跟班隊長或班長負責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人。
??? 3、運輸時，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
4、采用平板車運輸時，運輸路線沿途所有車輛均需清空，以防由于安全間隙不夠影響運輸。
5、轉(zhuǎn)彎處行人行走時，一定要“一站、二看、三通過”，以確保自身和行車安全。
6、平巷處理掉道車時，必須指定一名有經(jīng)驗的工人負責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車輛擠壓傷人。
???? 7、巷道內(nèi)施工用的機電設(shè)備必須距道保持不小于400mm 的距離，保證車輛安全通行。
???? 8、軌道斜巷擋車裝置必須保持關(guān)閉狀態(tài)，放車時方可打開，打開后及時閉到位。
???? 9、斜巷運輸聲光信號及一坡三擋設(shè)施必須齊全、可靠。
10、絞車司機、信號工、把夠工必須持證上崗，并嚴格按照操作規(guī)程操作。
??? 11、嚴禁放飛車，嚴禁無電放車，任何人嚴禁蹬鉤。
12、信號工、把鉤工、絞車司機必須熟悉信號，并嚴格按照信號進行提升。
13、運輸斜巷提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，如有斷絲，磨損超限，嚴重打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時更換并做好檢查記錄。
14、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必須先上前輪再上后輪，并必須有跟班隊長或班長現(xiàn)場指揮，嚴禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯(lián)系好；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
15、各絞車操作按扭必須放在閑雜人員不易碰到的地方，同時各絞車停機時，絞車司機必須把開關(guān)手把打到零位。
16、在運輸過程中，要經(jīng)常檢查設(shè)備的剎緊情況，若有異常要重新加固，以防運輸過程出現(xiàn)問題。
? 17、運送設(shè)備物料時，把鉤工必須將鏈環(huán)、插銷、保險繩掛好（嚴禁使用非標準件及未經(jīng)打?qū)Ｓ锰柕牟邃N及鏈環(huán)），認真檢查無誤后，裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險時，方可發(fā)出開車信號。
18、人員在斜巷行走時應(yīng)經(jīng)常注意觀察紅燈的亮滅情況，嚴格堅持“行車不行人、行人不行車制度。上下?lián)Q勾平臺信號把鉤工必須設(shè)
好警戒線走勾期間 嚴禁任何人員上下，確保繩道內(nèi)無人，嚴禁人員跟車。
19、在懸勾裝車時，嚴禁在其下方5m范圍內(nèi)進行工作，懸勾時必須使用臨時擋道器卡好并使用錨鏈將車輪拴在軌道上。
??? （四）、其他安全技術(shù)措施
??? 1、加強職工安全教育，樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，所有參與此項工程施工的人員都要學(xué)習(xí)本措施。
??? 2、施工現(xiàn)場必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮，跟班隊長、班組長要切實負起責(zé)任，做到安全第一，不安全不施工。
3、斜巷運輸絞車，首先檢查地腳螺栓、剎車性能、鋼絲繩狀況、信號設(shè)施、一坡三檔等，確定一切檢查合格后，方可行車。
4、安檢科在每個工作面派一名安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。
5、加強建設(shè)方和施工方的雙帶班制度，實行分片分點現(xiàn)場管理，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。
??? 其他未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及審批意見執(zhí)行
隆華北關(guān)煤業(yè)生技部
2014年5月9日
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