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運(yùn)輸巷拉設(shè)備列車(chē)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月14日

一、概況:
??????? 因1031采面(中段)70#架以上進(jìn)入回收階段,回收完后即將進(jìn)入生產(chǎn),為確保生產(chǎn)前將設(shè)備列車(chē)?yán)?031運(yùn)輸巷(外段)存放,為確保在拉設(shè)備列車(chē)期間的安全,特編制此安全技術(shù)措施呈公司審批!
??????? 二、組織措施:
??????? 為確保1031運(yùn)輸巷拉設(shè)備列車(chē)的安全順利進(jìn)行,特成立指揮小組。
??????? 組長(zhǎng):陳有書(shū)???? 副組長(zhǎng):賈先鋒
??????? 成員:采煤1隊(duì)當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、施工人員
??????? 職責(zé):
??????? 組長(zhǎng):對(duì)拉設(shè)備列車(chē)期間的安全工作全面負(fù)責(zé)和統(tǒng)一協(xié)調(diào);
??????? 副組長(zhǎng):對(duì)分管范圍業(yè)務(wù)負(fù)責(zé);
??????? 當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng):負(fù)責(zé)具體工作的安排和組織施工,現(xiàn)場(chǎng)第一安全負(fù)責(zé)人;
??????? 技術(shù)員:負(fù)責(zé)措施的編制、貫徹;
??????? 三、技術(shù)要求
??????? 1、施工工序:鋪道→檢查拉運(yùn)線(xiàn)路→拉運(yùn)設(shè)備列車(chē)→固定設(shè)備列車(chē)
??????? 2、工程量:
??????? (1)鋪道長(zhǎng)度338米;
??????? (2)設(shè)備列車(chē)數(shù)量:19臺(tái)平板車(chē)、3臺(tái)移變
??????? (3)安設(shè)絞車(chē)臺(tái)數(shù):2臺(tái)
??????? 2、設(shè)備列車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn):從1031采面下出口→1031運(yùn)輸巷(中段)→1031運(yùn)輸巷聯(lián)絡(luò)巷→1031運(yùn)輸巷(外段);
??????? 3、先將設(shè)備列車(chē)運(yùn)行段鋪設(shè)好軌道,再把設(shè)備列車(chē)所有帶電設(shè)備的電源拆除、高壓膠管拆除,將電纜和高壓膠管拖到1031運(yùn)輸巷(外段),再用絞車(chē)往外拉。
??????? 4、拉移變時(shí)一次只允許拉一臺(tái),嚴(yán)禁多臺(tái)同時(shí)拉。
??????? 5、設(shè)備列車(chē)?yán)?031運(yùn)輸巷聯(lián)絡(luò)巷時(shí)將聯(lián)絡(luò)巷前后10米的皮帶拆開(kāi),待設(shè)備列車(chē)全部過(guò)完皮帶后方可恢復(fù)皮帶。
??????? 6、鋪設(shè)軌道技術(shù)要求:
??????? (1)軌道規(guī)格為30kg/m,軌距為900mm。
??????? (2)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
??????? (3)直線(xiàn)段2條鋼軌頂面的高低差不得大于5mm。
??????? (4)軌枕下應(yīng)搗實(shí),應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
??????? (5)軌道兩側(cè)應(yīng)有700mm的安全距離
??????? (6)軌道連接處螺絲必須上齊、上緊。
??????? (7)軌道安裝好后,軌道面距頂板高度不小于2200mm。
??????? (8)道木的鋪設(shè)必須與軌道垂直,且安放穩(wěn)固;軌道搭接位置處必須墊鋪道木。
??????? 四、安全措施
??????? 1、進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)前,當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)整個(gè)巷道頂、幫支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查,頂幫有破碎、漏、掉矸等隱患地段必須先處理再作業(yè)。
??????? 2、安檢員、瓦檢員隨時(shí)檢查施工地點(diǎn)的瓦斯,嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
??????? 3、抬運(yùn)、鋪設(shè)軌道時(shí)安全技術(shù)措施:

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