5、對于離層、脫落的巖石必須及時放掉或補打錨桿進行加固，施工過程中必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，防止落碴傷人。
6、預制地坪時嚴格按規(guī)格尺寸要求施工。
四、安全技術措施
（一）噴漿安全技術措施
1、噴漿之前，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。先去掉頂板及兩幫活碴、傘沿，防止落碴、片邦傷人。
2、噴漿時，噴頭不許對著人，處理堵塞的管路時，要先停風再處理，管子口、噴頭不準正對著人，以免傷人。
3、在噴射混凝土之前，應按設計要求檢查巷道規(guī)格；用高風壓、水沖洗巖面并清除險石；埋設控制噴層厚度的標樁；認真檢查噴射機具和風、水、電、管線和防塵設施等。
4、噴頭操作，要先給水后送料，及時調(diào)整水灰比；噴頭應盡量與巖面垂直（除了噴側(cè)墻下部時可下俯10—15度），并與巖面保持1米左右的間距；噴射順序應先墻后供、自下而上呈螺旋壯軌跡移動，旋轉(zhuǎn)直徑以200毫米左右為宜。
5、為了保證噴射質(zhì)量、提高工作效率，應合理劃分噴射區(qū)段。一般以6米長為一基本段，基本段在劃分為2米長的三小段。噴射時，每噴完1.5米高便依次向臨近小段前進。對于一些凸凹嚴重的巖面，應先凹后凸、自下而上地正確選擇噴射次序。
6、為保證噴層質(zhì)量。要求各材料的稱量允許誤差不大于下列數(shù)字：水泥—2％；骨料—5％；速凝劑—2％。攪拌延續(xù)時間不得小于1—2分鐘。另外，應嚴格控制拌合料的靜放時間，否則會使噴層結(jié)構(gòu)疏松，強度降低，回彈率增大。因此，靜放時間不得超過15分鐘，盡量作到隨拌隨用。噴砼時分層噴射，必須保證噴射的厚度、質(zhì)量。
7、在噴射作業(yè)地點的回風流中應安設噴霧撒水裝置，凈化空氣。
8、注意個人的個體防護：佩帶防塵眼睛、防塵口罩。
9、如遇巖幫有少量的滲水、滴水，可用壓風清掃，邊吹邊噴；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙漿封堵，然后在噴；若遇有成股涌水或大面積漏水，必須將水導出。
10、在噴層終凝后要及時對其進行灑水養(yǎng)護。
（二）提升運輸安全技術措施
1、 斜巷運輸，嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。
2、 開車前，小絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄，嚴禁絞車帶病作業(yè)。
3、 信號裝置要靈敏可靠，下車時必須先發(fā)下車信號，必須安裝聲光信號。嚴禁斷電放飛車。
4、 小絞車應安設牢固， “一坡三擋”“三固定、四保險”等安全設施齊全可靠。
5、 小絞車司機，把鉤工必須經(jīng)過培訓并持證上崗，集中精力聽準信號，不準擅自離開工作崗位。嚴格執(zhí)行交接班制度。
6、 絞車司機接班后要對絞車各部件進行詳細的檢查，確認安全可靠后方可開車。
7、 絞車司機聽到清晰、準確的信號后，首先應送上紅燈信號，向人示警，而后方準開車。
8、 信號工、把鉤工要持證上崗，工作中要精力集中，細心操作，密切配合，聯(lián)系信號要清晰，準確，信號發(fā)出后手不得離開打鈴器，更不得離開信號機旁，時刻注意提升運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時發(fā)出停車信號。
9、 處理掉道車時，必須瞻前顧后，以免擠傷人，斜巷運輸時，嚴禁摘鉤抬車。
10、 上倉皮帶巷內(nèi)必須每間隔20m在巷道兩幫打設一組護身桿。并嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”制度。
11、 下車時，必須先發(fā)下車信號；下車后，待礦車停穩(wěn)并在礦車后方打上擋車桿后，人員方可進行正常工作。
行車時，巷道內(nèi)和工作面不準有人停留或作業(yè)，行車前由當班組長負責把所有人員清退至避身峒室后，方可發(fā)出行車信號
（三）其它安全技術措施
1、在預制水溝前必須先把巷道內(nèi)的水流改道排走，不得沖刷預制水溝的混凝土，確保水溝預制質(zhì)量。
2、施工水溝時，必須嚴格按技術科給定的腰線施工。
3、施工過程中要注意來往的車輛及行人，確保安全施工。
4、打眼時，要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，活碴、已脫落的漿體要清理掉。
5、打眼時，應清除眼口浮碴，嚴禁在巖石裂隙處打眼。
6、打鉆用力要適當，不準強行壓鉆，防止損壞鉆機及斷釬傷人。
7、打鉆時必須采用濕式鑿巖，嚴禁干打眼。
8、打設頂板及兩幫上部眼時，必須采用專用的高板凳搭設腳架。腳架上必須用厚度不少于100mm的木板鋪設牢固，且不準留空隙，防止人員及鉆機走空。
9、所搭設的腳架必須至少供2人站立并能夠靈活操作鉆機。
10、使用高板凳搭設腳架時，兩個高板凳中間必須至少有4根鋼筋拉桿相連接、加固，且高板凳必須放穩(wěn)、放平并支設牢固，防止腳架倒塌。
11、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《技術操作規(guī)程》中的有關規(guī)定。