1、裝車前必須使用合格的平板車。
2、裝車前，先找好設備重心，必要時在平板車上墊防滑膠帶或木板等物，并按要求進行固定，裝車要平穩(wěn)。設備和平板車要對號入座不得混用。
3、綁扎設備所時選用符合規(guī)定的鋼絲繩或特殊的鎖緊裝置，要確保綁扎牢固安全。
4、對于易損壞、防碰撞的設備、部件必須采取必要的保護措施，防止運輸過程中設備的損壞。
5、綁扎時，在設備下面墊上木板或方木等，防止設備滑動造成損壞。
6、專用車輛的寬度和軌距必須符合巷道寬度和線路曲率的要求。
7、裝在車上的設備，其兩側超出車邊部分的寬度不得大于200mm，否則要將設備解體或采取其它措施。應根據(jù)裝運綜采設備的的外形尺寸、質量、結構、性能及運輸?shù)囊螅μ嵘\輸設備的能力，巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等，以此決定上下井的設備是否需要解體。
8、綜采設備裝運前，應詳細校對運輸路線及裝車順序，并確定好設備的裝車方向。
9、提升綜采設備的絞車、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、連接環(huán)等都要事先根據(jù)綜采設備提升的最大負荷進行計算，必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
10、綜采設備的運輸、提升設備必須保證性能良好，安全可靠。通訊、信號系統(tǒng)必須清晰、靈敏、可靠。
11、在井筒和斜巷中使用絞車運輸綜采設備時，必須配備訓練有素的專職絞車司機、把鉤工和信號工持證上崗。絞車開動后，嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。
12、在斜巷、轉彎巷道要保持低速、勻速運行。設備捆綁要找好重心，防止傾翻。
13、在井下運輸中，需要絞車作輔助牽引時，要有可靠的防滑、防脫鉤裝置。
14、設備拖運車與設備車制動系統(tǒng)要保持同步運行。
15、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和打折現(xiàn)象。繩跑偏時要安裝可靠的逼繩輪或回頭輪等排繩裝置。所有絞車停車時嚴禁有余繩，嚴禁處理運行中的鋼絲繩。
16、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，要制定針對性措施，絞車司機進行可靠的制動，在對車輛進行可靠的撐、擋、固定后，方可處理。
17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱絞車輔助牽引時,信號必須明確，絞車松、拉速度必須與支架拖運車密切配合，嚴防斷繩﹑跑車事故發(fā)生。
18﹑拐彎巷道設導向輪和回頭輪時固定繩套要錨入巷道基巖并經(jīng)拉力測試,滿足需求后方可使用。
六、其它
1、所有作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后，持證上崗；未經(jīng)培訓﹑考試不合格者，嚴禁上崗作業(yè)。
2、所有軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右的錯差不得大于2mm。
3、直線段兩條鋼軌軌面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，不得大于5mm。
4、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5mm，下偏差為2mm。
5、在曲線段內(nèi)拉桿應加密，直線段拉桿間距為10m。
6、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理，無雜物、無浮煤、無積水。
7、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號；軌道應加強維護，定期檢修。
8、在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止鋼軌傾斜擠傷人。
9、軌枕必須合格，嚴禁不合格的軌枕鋪設在道軌下面。
10﹑毎班配備專職巡道工一名進行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
11、絞車司機必須持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程操作。
12、絞車提升時嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度（井底車場由把鉤負責，井口由井口檢查員負責）。
13、在設備運輸期間主要行人通道改為主斜井→5#進風繞道→501采區(qū)回風上山→各作業(yè)地點。
14﹑斜井要有靈活可靠的“一坡三擋”。地面摘鉤要設阻車器。
15主提升鋼絲繩每班至少進行一次全面檢查如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損﹑斷絲﹑抗拉強度達不到《規(guī)程》規(guī)定必須掉頭或更換鋼絲繩。
16井口倒拉絞車安裝要穩(wěn)固,回頭輪要錨入巷道巖石內(nèi),抗拉強度不少于被拉重物的兩倍。絞車安裝完畢后要在左側（主提升側）設置槽鋼防護架，其高度不小于2m,預防主繩突然拉緊彈起傷人。
17、如大型設備在運輸過程中脫軌或傾斜,應把鋼絲繩拉緊，停止運轉，剎緊盤形閘,關閉擋車欄。派專人到現(xiàn)場勘察實際情況，先打戧柱防止車輛繼續(xù)下竄或側翻再用索具進行錨固，錨固力不少于重物重量的6.5倍，再制定專項起吊安全措施。
18、井下絞車必須使用地錨和壓柱、戧柱固定；使用期間應加強維護，定期檢修。
19﹑工作面風量按照《安裝作業(yè)規(guī)程》配足。50101回風順槽風門設專人看管,當車輛通過時及時開、關風門。
20、工作面安、瓦員及時監(jiān)測工作面安全及氣體變化情況，隨時向礦調度室匯報現(xiàn)場情況。
21、設備車、支架車進廠后在地面要進行一次模擬拉運試驗后方可入井。
22、如需兩部設備拖運車運輸時（拉車與頂車），必須50車在前拉，30車在支架車后方推，30車距支架車最大距離不得超過0.5m。信號要明確清晰（以鳴笛為信號，一聲停、二聲前進、三聲后退）。在坡度較大處備好方木（1000mm×300mm×250mm），防止在車輛打滑時后退、下滑，車輛通過后及時搬走。30車頂車時在裝載臂上要安裝頂車杠嚴禁用鏟牙頂車。
其他未盡事宜按照《50101綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》《綜采工作面機械電器設備安裝操作規(guī)程》等標準執(zhí)行。
?