根據(jù)礦生產(chǎn)需求，我隊(duì)將從新副井井口往76-2#區(qū)段軌道巷車場(chǎng)運(yùn)一臺(tái)EBJ-120TP型掘進(jìn)機(jī)組，為確保整個(gè)裝車 、運(yùn)輸 、卸車作業(yè)過程的施工安全，特編制如下安全技術(shù)措施：

一、施工程序:

井口拆卸設(shè)備→裝車→入井→運(yùn)輸→卸車→組裝

二、運(yùn)輸路線:

井口東碼或西碼→井口→井底車場(chǎng)→南大巷→75車場(chǎng)→75.2#軌道→75.3#軌道→76-2#區(qū)段軌道巷車場(chǎng)。

三、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 邢小兵??????? 安全監(jiān)護(hù)人:杜小云

四、運(yùn)輸過程中的安全技術(shù)措施

在大巷運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車要平穩(wěn)行駛并保持車速,電機(jī)車速度不得超過2m/s。

（二）采區(qū)運(yùn)輸

1、 首先是嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，同時(shí)，由安全員對(duì)運(yùn)輸區(qū)域檢查并警戒，確保作業(yè)區(qū)域無非工作人員。

2、運(yùn)輸前，由絞車司機(jī)對(duì)絞車、鋼絲繩、車輛、信號(hào)等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。

3、 運(yùn)輸時(shí)，所運(yùn)車輛必須掛保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁絞車超負(fù)荷運(yùn)輸。

4、 整個(gè)運(yùn)輸過程中，相關(guān)隊(duì)組負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢查車輛的聯(lián)接與設(shè)備的牢固情況，發(fā)現(xiàn)車輛連接不好時(shí)要連接好，設(shè)備保證剎車?yán)喂毯蠓娇衫^續(xù)作業(yè)。

5 、如運(yùn)輸過程中發(fā)生掉道時(shí)，及時(shí)打信號(hào)停車，并在掉道車輛后方軌道15米處打好雙軌卡軌器后方可開始上道作業(yè)。上道作業(yè)前派人在掉道作業(yè)區(qū)域前后設(shè)警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入上道作業(yè)區(qū)域。上道時(shí)保持車輛平穩(wěn)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在車輛傾斜側(cè)或車輛下滑趨勢(shì)方向處，待車輛平穩(wěn)上道后繼續(xù)運(yùn)輸作業(yè)。

6、 整個(gè)運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行《礦井運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

1、下井前，機(jī)組必須調(diào)試正常后方可拆卸。

2、拆卸時(shí)采用邊拆邊裝的方式進(jìn)行，拆卸應(yīng)按組裝的前后順序倒序拆卸，保證組裝時(shí)順序正確，避免頻繁拖拉。

3 、組裝前檢查各部件是否完好，否則不得組裝。

4 、組裝好后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)組做全面檢查，確認(rèn)無誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、整個(gè)對(duì)機(jī)組的拆卸、組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須把好關(guān)，確保機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、組裝機(jī)組時(shí)在組裝地點(diǎn)前方打一道雙軌卡軌器。

7、所有作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮，相互照應(yīng)，搞好互保聯(lián)保工作。

1 、首先由作業(yè)人員嚴(yán)格檢查車輛的完好情況，不完好不準(zhǔn)使用。

2、地面拆裝時(shí)，掛鉤時(shí)要可靠，起吊時(shí)，人員要離開重物下方，以及重物旋轉(zhuǎn)的直徑范圍。

3、設(shè)備與平板車之間必須使用木板、鋼絲繩等剎車，保證設(shè)備牢固可靠，并避免設(shè)備超高、超寬，大型設(shè)備每件一車，不得超裝。裝車時(shí)，保持車輛平穩(wěn)，找準(zhǔn)重心，重心必須在車輛中心，設(shè)備下面墊廢舊皮帶或木板（防止設(shè)備在運(yùn)輸途中滑動(dòng)）。設(shè)備上面要用廢舊皮帶與天線隔離，防止接地。

4、剎車必須保證牢固可靠，剎好車后由井口把鉤工、安全員及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)無誤后方可入井。

1、卸車時(shí)，必須先將車輛下方打設(shè)雙軌卡軌器并用木料支設(shè)平穩(wěn)。起吊前，由負(fù)責(zé)人檢查導(dǎo)鏈、繩套是否完好，導(dǎo)鏈噸位是否符合要求（大于設(shè)備重量），繩套配套繩卡不少于兩副，一正一反，間隔不小于100mm.

2 、起吊時(shí)由負(fù)責(zé)人檢查起吊點(diǎn)周圍的支護(hù)情況，必要時(shí)對(duì)支護(hù)進(jìn)行加固，起吊時(shí)，派專人對(duì)支護(hù)進(jìn)行監(jiān)視。

3、 起吊設(shè)備時(shí)，設(shè)備下方或下落趨勢(shì)方向及設(shè)備易傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人。作業(yè)人員站在上坡側(cè)施工，并隨時(shí)監(jiān)視導(dǎo)鏈與小鏈的聯(lián)接以及繩套與設(shè)備的連接等各部的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題先處理后施工。

4、作業(yè)過程中，必須聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，搞好互保聯(lián)保工作，確保安全作業(yè)。