????????? ⑦ 車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進行處理。
??????? 3、擋車裝置、阻車器，必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。只有在行車時把鉤工方準打開，過后及時關(guān)閉。
??????? 4、軌道運輸時把鉤工必須目接目送車輛通過軌道上、下?lián)踯囋O(shè)施，并按規(guī)定操作擋車設(shè)施，防止撞壞擋車設(shè)施或發(fā)生車輛掉道、翻車事故。
??????? 5、信號工接班時要對整個信號系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理，信號系統(tǒng)不可靠嚴禁提升運輸。打信號要穩(wěn)準、清晰、不得打錯信號，若有懷疑，要重新打或用電話聯(lián)系。嚴格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點后，方可打點開車。
??????? 6、信號規(guī)定為：1響-----停車；2響-----車上行；3響-----車下行；4響------找維修工。
??????? 7、軌道中間處理事故時，應(yīng)采取臨時安全措施，指定現(xiàn)場負責(zé)人，施工人員必須聽從負責(zé)人指揮并與絞車司機聯(lián)系清楚后，找到軌道出事故就近地點信號，現(xiàn)場負責(zé)人站在安全地點傳遞信號。打點前，工作人員應(yīng)撤到安全地點后方可打點。軌道中間作業(yè)時，嚴禁一人單獨作業(yè)。
??????? 8、絞車司機開車前檢查信號、機械和電氣各部及安全保護裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。開車時要時刻注意絞車的各部件響聲，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過車場、道岔時要減慢速度。信號不響、紅燈不亮不準開車，中途停車不準松閘、下放車輛要帶電運行、嚴禁放飛車，車在運行中嚴禁離開操作臺。定期檢查絞車各部件潤滑情況，并負責(zé)定期注油。
??????? 9、信號不清晰或不完好、不可靠，嚴禁提升運輸，絞車司機有權(quán)拒絕開車。
??????? 10、把鉤工、信號工和絞車司機等特殊工種必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。
??????? 11、斜坡軌道處理掉道安全措施
???????? ⑴ 進入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺直道車場內(nèi)嚴禁停放任何車輛。
???????? ⑵ 到達掉道地點，要檢查礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環(huán)、托底銷、鉤頭、鉤頭卡子、軌道狀況、保險繩等情況，確保完好，再確定處理方法。
???????? ⑶ 必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài)，謹防物料下滑傷人。
???????? ⑷ 掉道車提升鋼絲繩應(yīng)處于適當(dāng)張緊狀態(tài)，謹防車輛上道后前沖或下滑。
???????? ⑸ 處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴禁其他人員作業(yè)或行走，嚴禁扒、蹬、跳。
???????? ⑹ 重車掉道，首先處理重車上的物料，防止上道過程中滑落砸人。
???????? ⑺ 斜坡人工法上道，必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在跟班干部或班（組）長現(xiàn)場指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并關(guān)閉擋車設(shè)施。
??????? ⑻ 人工處理掉道時，先在礦車下方打兩根斜撐木，其直徑為0.18m的優(yōu)質(zhì)木材，用背木打緊背牢。
??????? ⑼ 處理前輪上道時，將礦車后輪用背木背牢，人員站在礦車的斜上側(cè)面，用千斤頂或起道機將前車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將前輪撬上軌道。
???????? ⑽ 處理后輪上道時，將礦車前輪輪用背木背牢，人員站在礦車的斜下側(cè)面，用千斤頂或起道機將后車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。
???????? ⑾ 人工方法上道，必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動打傷人員。
???????? ⑿ 使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點。起吊過程中，設(shè)專人觀察起吊點牢固情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊作業(yè)。待處理好后，方可起吊。
???????????? ⒀ 處理掉道人員在拉倒鏈期間，施工人員嚴禁站在起吊礦車的受力側(cè)及巷道的狹窄處或頂、幫支護不牢靠的地方，采用倒鏈使礦車上道時，倒鏈使礦車擺動范圍內(nèi)嚴禁站人。巷道狹窄處嚴禁采用此方法處理掉道車輛。
???????? ⒁ 斜坡上道，巷道底、巷道口設(shè)專人看守，禁止人員上、下斜坡軌道，斜坡軌道處理掉道車輛時，嚴禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險繩，防止造成跑車現(xiàn)象。
???????? ⒂ 礦車處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點30米范圍內(nèi)軌道，有無異常，必須修好后，方可打信號開車。
???????? ⒃ 處理礦車掉道前，由處理掉道的專職信號工與絞車司機、上山信號工聯(lián)系好后，發(fā)送信號必須確認兩遍以上，才能由上山信號工向絞車司機發(fā)出開車信號。嚴防絞車誤動作傷及人員。
???????? ⒄ 微動牽引上道時，必須支好、墊好，嚴禁強拉硬拖；嚴禁用杠子頂罐上道。必須有準確可靠的傳遞信號，并用電話通知絞車司機，微動牽引。開車信號發(fā)出前在場人員撤離礦車上方5米以外的安全地點或躲避硐內(nèi)。
???????? ⒅ 機電維修工必須認真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭、鉤頭卡子、鉤頭環(huán)等。有隱患處理后方可再起鉤。
??????? （四）、檢查、檢修：
??????? 每日安排專人對斜坡軌道的上下山擋車裝置及防跑車裝置進行詳細檢查、試驗，確認安全可靠后，填寫擋車裝置檢查牌板，注明時間及檢查人。
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????????????????????????????????????????? 生產(chǎn)技術(shù)科
????????????????????????????????????????? 2014年3月20日
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