??????? 頂板支護(hù)方式：
??????? 采用及時(shí)移架方式支護(hù)，采煤機(jī)割煤后，支架滯后采煤機(jī)尾滾筒3架以外前移，移過(guò)后，支架接頂嚴(yán)實(shí)并達(dá)到初撐力。
??????? 主運(yùn)順槽、回風(fēng)順槽的超前支護(hù)：
??????? 支柱采用DW55型單體支柱。正常運(yùn)行情況下超前支護(hù)為20m，運(yùn)順采用雙排支柱支設(shè)，支設(shè)排間距為1.0m*1.0m，距運(yùn)順副幫0.5m；回風(fēng)采用雙排支柱支設(shè)，支柱排間距為1m*1m。?????????????????
??????? 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)采情況，巷道壓力大時(shí)，必須加強(qiáng)支護(hù)，具體措施另行編制。
??????? 工作面安全出口的管理：
??????? 支護(hù)形式：端頭支護(hù)采用端頭支架一組（兩架）2過(guò)渡支架維護(hù)機(jī)頭安全出口頂板，尾端頭支護(hù)采用過(guò)渡支架配合兩排單體支柱維護(hù)機(jī)尾安全出口。
??????? （二）技術(shù)保障措施：
??????? 引用技術(shù)管理手段進(jìn)行工作面現(xiàn)場(chǎng)管理
??????? 1、定期在兩順槽進(jìn)行觀察工作面超前范圍內(nèi)的壓力變化情況。
??????? 2、工作面采用視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)觀察工作面的推進(jìn)情況。
??????? 3、特殊時(shí)期的頂板管理：
??????? ①、來(lái)壓及停采前的頂板管理：
??????? 加強(qiáng)頂板來(lái)壓的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，準(zhǔn)確判斷來(lái)壓的時(shí)間和推進(jìn)位置。工作面要提前做好來(lái)壓預(yù)防支護(hù)工作，提高支架檢修質(zhì)量，杜絕“跑、冒、滴、漏、竄”。支架工操作過(guò)程必須規(guī)范，確保泵站壓力及支架初撐力達(dá)到要求，同時(shí)必須保證超前支護(hù)的數(shù)量和質(zhì)量，提高開(kāi)機(jī)率，保證工作面正常推進(jìn)速度。其它情況另補(bǔ)充措施。
??????? ②、頂板破碎時(shí)的頂板管理：
??????? ⑴、如果頂板壓力較大有冒頂危險(xiǎn)或頂板破碎的情況時(shí)，應(yīng)采取擦頂帶壓移架方式。采煤機(jī)要放慢速度，保證所拉支架距采煤機(jī)前滾筒距離不超過(guò)3架，移采過(guò)程中如果發(fā)生頂板破碎漏頂時(shí)，應(yīng)及時(shí)二次拉架，以防止頂板繼續(xù)冒頂。
??????? ⑵、工作面一旦局部發(fā)生漏頂時(shí)要采用道木或半圓木進(jìn)行剎頂。
??????? （三）、壓力集中區(qū)的頂板管理：
??????? 對(duì)于壓力集中區(qū)必須保證支架的初撐力及泵站壓力達(dá)到規(guī)程規(guī)定要求。提高開(kāi)機(jī)率，加快推進(jìn)速度。
??????? （四）、與其它工序直接的銜接關(guān)系：
??????? 正常情況下，每天每班將在頭尾斜切進(jìn)刀時(shí)超前支護(hù)進(jìn)行回撤，端頭支架每移一次回撤一對(duì)支柱，支架梁端與支柱的距離不得大于1m。
??????? 1、支回柱安全技術(shù)措施：
??????? （1）每班支柱、回柱之前，必須先進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”檢查，認(rèn)真清理好退路，確認(rèn)安全可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。
??????? （2）支柱時(shí)必須支于硬底上。支回柱嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則。
??????? （3）每班跟班干部認(rèn)真檢查兩巷支柱情況，如有不合格支柱，立即組織派人更換。
??????? （4）不論由于何種原因碰倒的支柱都要及時(shí)補(bǔ)支，否則嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)。
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