??????? 2、上崗后，必須對(duì)所用的工具、材料、設(shè)備的固定和安全設(shè)施做一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和匯報(bào)。
??????? 3、檢查后，與絞車司機(jī)相互配合空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，方準(zhǔn)提升設(shè)備。
??????? 4、正確及時(shí)的使用聲光語言信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通訊，下放設(shè)備時(shí)，上口信號(hào)把鉤工必須向絞車司機(jī)明確下放水平，然后用信號(hào)與下口信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。
??????? 5、當(dāng)設(shè)備進(jìn)入指定的位置時(shí)，信號(hào)把鉤工必須及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出停車信號(hào)，待設(shè)備完全停穩(wěn)掩實(shí)后，方可允許進(jìn)行正常的摘鉤和掛鉤操作，嚴(yán)禁摘掛運(yùn)動(dòng)中的設(shè)備。
??????? 6、必須使用不能自行脫落設(shè)備的專用連接器（U型環(huán)），不能用其它物品代替。
??????? 7、正確使用保險(xiǎn)繩（副繩），掛好各連接裝置后，再掛在主繩上。保險(xiǎn)繩不得受力，多余的保險(xiǎn)繩必須在合適的位置放置牢固，并詳細(xì)復(fù)查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)退至安全位置發(fā)送信號(hào)。
??????? 8、不得隨意停放設(shè)備，如因處理故障或施工等原因確需在順槽內(nèi)短時(shí)停車，司機(jī)與信號(hào)工都不得脫離崗位，待處理完后方可運(yùn)輸，如需長(zhǎng)時(shí)施工必須在絞車處懸掛“有人施工，嚴(yán)禁行車”明顯標(biāo)志，并設(shè)專人在變坡處下方平巷20米段進(jìn)行警戒。
??????? 9、絞車運(yùn)行過程中，任何人員不得跨越鋼絲繩，信號(hào)把鉤工必須站在安全位置觀察鋼絲繩張緊、運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。
??????? 五、人工運(yùn)料安全技術(shù)措施
??????? 1、人工運(yùn)送物料時(shí)，首先檢查行走路線的支護(hù)情況，如有隱患必須及時(shí)處理后，方可運(yùn)送。
??????? 2、檢查行走路線上的一切障礙，處理后方可抬運(yùn)。
??????? 3、抬運(yùn)物料人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同放，嚴(yán)禁隨意亂扔。
??????? 4、單人搬運(yùn)的重物時(shí)，班長(zhǎng)、跟班干部必須指派專人，確定單人無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。
??????? 5、人工搬運(yùn)物料時(shí)，同向行走時(shí),與其他運(yùn)送物料人員及行人要保持10m距離，腳要踏實(shí)，走路要穩(wěn)，所運(yùn)物料必須抓牢。
??????? 6、人工運(yùn)送長(zhǎng)物件時(shí)，必須精力集中，以免損壞沿途巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施或傷人。
??????? 7、抬運(yùn)大件時(shí)，班長(zhǎng)、跟班干部必須現(xiàn)場(chǎng)專人指揮，抬運(yùn)前認(rèn)真全面的檢查，確認(rèn)安全無隱患后方可抬運(yùn)；抬運(yùn)物料時(shí)，必須協(xié)調(diào)配合，口號(hào)一致，同起同落。
??????? 8、人工卸物料時(shí)，一定要輕拿輕放，并且相互配合好。
??????? 9、運(yùn)送物料期間，必須注意力集中，以免損壞沿途巷道內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施及其它管路、電纜設(shè)施等。
??????? 10、運(yùn)送物料期間，在跨越大巷、交叉點(diǎn)、彎道時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度。
??????? 11、坡度大于7‰時(shí)，人工抬運(yùn)物料必須采取物料防跑措施。
??????? 六、小絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
??????? 1、各工種必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守各工種的《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。
??????? 2、堅(jiān)持“四位一體”開工制度。所有派到主暗斜井、膠帶北巷運(yùn)料的工作人員必須熟練掌握本措施，經(jīng)考試合格方可持證上崗作業(yè)。
??????? 3、安全員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管本措施的兌現(xiàn)與實(shí)施，運(yùn)輸期間上下變坡點(diǎn)處設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁人員通過。
??????? 4、運(yùn)輸前對(duì)裝車情況、剎車情況、信號(hào)完好情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。
??????? 5、不論何時(shí)何地工作，首先對(duì)工作地點(diǎn)的安全狀況和現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行排除隱患，嚴(yán)禁任何人在隱患未排除的情況下進(jìn)行施工。
??????? 6、絞車運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)必須精力集中，在聽清信號(hào)且無曲繩情況下，隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時(shí)，要及時(shí)停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時(shí)刻注意對(duì)方傳來的開、停車信號(hào)，做到開車、停車及時(shí)準(zhǔn)確。
??????? 7、開車時(shí)，每臺(tái)絞車必須由司機(jī)，上、下把鉤、信號(hào)工三人操作，應(yīng)檢查絞車各部件是否完好、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠、絞車底座牢固是否可靠、鋼絲繩是否合乎要求、聲光信號(hào)是否靈敏可靠、安全設(shè)施是否完好齊全可靠；如有問題，必須處理后，方可作業(yè)。當(dāng)班操作人員必須堅(jiān)守崗位，專人操作不得擅離崗位
??????? 8、絞車司機(jī)必須站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，保證有足夠的空間，開車時(shí)，做到手不離閘；信號(hào)工工手不離按鈕，二者精力高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。
??????? 9、運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，上下安全出口必須設(shè)專人做好警戒，所有人員必須躲開繩道，嚴(yán)禁人員跟隨設(shè)備，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。
??????? 10、掛車工掛設(shè)備前，必須檢查繩頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，嚴(yán)禁使用鐵絲連接，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
??????? 11、物料運(yùn)輸過程中，設(shè)備與巷道幫保持一定的安全距離，要時(shí)刻注意保護(hù)好巷道中的各種設(shè)備、管線。
??????? 12、安設(shè)專人檢查運(yùn)輸系統(tǒng)中的巷修情況，對(duì)巷道高度、寬度不夠及支護(hù)狀況不好應(yīng)及時(shí)翻修處理；阻礙物進(jìn)行拆除時(shí)，必須先檢查原支護(hù)情況，在不阻礙運(yùn)輸點(diǎn)提前加固。
??????? 13、斜巷運(yùn)輸必須掛好保險(xiǎn)繩，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的一端必須與主提升繩相連，另一端必須掛在設(shè)備尾后，并捆扎牢固；使用專用U型環(huán)及鎖具，人員避開鋼絲繩波及范圍，嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉設(shè)備。
??????? 14、絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況，正式提升前，試絞車的運(yùn)行及信號(hào)是否正常，檢查有無余繩。絞車運(yùn)行過程中要精力集中，嚴(yán)禁滾筒爬繩，如果出現(xiàn)及時(shí)停車、鎖車處理。所有絞車嚴(yán)禁超載提松物料。
??????? 15、把鉤工必須按照規(guī)定掛鉤，嚴(yán)禁超掛設(shè)備，每次只允許掛一個(gè)設(shè)備；確保牢固可靠，檢查無誤，符合要求，再操作。
??????? 16、把鉤工必須做到“六不掛”：安全設(shè)施不齊全不可靠；聯(lián)系不清不掛；“四超”設(shè)備無措施不掛；物料設(shè)備固定不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。
??????? 17、絞車司機(jī)必須做到“六不開”：絞車不完好不開；鋼絲繩不合格不開；安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開；“四超”設(shè)備無措施不開。
??????? 18、變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快，導(dǎo)致斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
??????? 19、在巷道內(nèi)停放設(shè)備時(shí)，必須用正規(guī)的掩木打掩。
??????? 20、上山吊鉤運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
??????? (1)絞車司機(jī)必須精力集中，聽不清信號(hào)嚴(yán)禁開車，停車時(shí)必須閉鎖閘把，防止礦車下滑。
??????? (2)上提或下放設(shè)備時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，嚴(yán)禁用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號(hào)。信號(hào)工必須在信號(hào)硐室內(nèi)打點(diǎn)信號(hào)。
??????? 21、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須跟班上崗，嚴(yán)禁空崗。
??????? 22、上崗人員必須熟悉本職工作，要做到“三知四會(huì)”（知結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）。
??????? 七、避災(zāi)路線
??????? 1、當(dāng)井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸后，井下受威脅人員應(yīng)盡可能把爆炸所發(fā)生的具體地點(diǎn)和大致地段報(bào)告給調(diào)度室，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即戴好自救器，在當(dāng)班跟班干部和班組長(zhǎng)的組織和帶領(lǐng)下，迎著新鮮風(fēng)流方向撤到安全地點(diǎn)直到地面。
??????? 2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)正確的判明事故的性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、可能涉及的范圍等情況，立即迅速果斷地進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并派人向調(diào)度室匯報(bào)災(zāi)情程度、范圍和組織撤離其余人員。如果災(zāi)情已發(fā)展到無法消滅的程度時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和條件，正確地按照規(guī)定的避災(zāi)路線迅速撤離災(zāi)區(qū)，在安全地點(diǎn)待援，有條件盡量直接升到地面。
??????? 3、發(fā)生水災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度室，同時(shí)應(yīng)以最快的方式通知附近地區(qū)所有人員撤離災(zāi)區(qū)。撤離時(shí)，應(yīng)往高處走，沿預(yù)定的路線升井。
??????? 4、避災(zāi)路線：
??????? 1)避火災(zāi)及瓦斯、煤塵爆炸時(shí)避災(zāi)路線：
??????? 主暗斜井施工地點(diǎn)→主暗斜井聯(lián)絡(luò)巷→副斜井→地面。
??????? 膠帶北巷施工地點(diǎn)→膠帶大巷→副暗斜井→副斜井→地面。
???????
??????? 2)避水災(zāi)害避災(zāi)路線：
??????? 主暗斜井施工地點(diǎn)→主暗斜井聯(lián)絡(luò)巷→副斜井→地面。
??????? 膠帶北巷施工地點(diǎn)→膠帶大巷→北膠回聯(lián)巷→回風(fēng)大巷→風(fēng)井→地面。
???????