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主軌道運輸電機車安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年03月19日

一、措施名稱:主軌道運輸電機車安全技術(shù)措施
??????? 二、參加人員:主軌道上下信號把鉤工、絞車司機
??????? 三、施工時間:2012年2月28日8點班
??????? 四、主軌道基本特征:
??????? 提升機型號:JKYB-2.5×2×P?? 滾筒直徑:2.5m?
??????? 卷筒數(shù)目:2個??????????????? 鋼絲繩最大靜拉力:9T
??????? 鋼絲繩最大靜拉力差:5.5T???? 鋼絲繩直徑:24.5mm??
??????? 鋼絲繩長度:1500m
??????? 軌道坡度:130??????????????? 軌道斜長:1020m
??????? 提升方式:雙鉤串車提升?????
??????? 支護方式:砌碹、錨網(wǎng)、工字鋼棚、U型棚。
??????? 五、施工準備:
??????? 1、認真檢查三鏈環(huán)是否符合標準,鋼絲繩鉤頭及保險繩是否有斷絲現(xiàn)象,否則嚴禁使用。
??????? 2、提前拆除主軌道途中所有地滾及上下山平臺的阻車器,確保電機車順利通過。
??????? 3、由電機車司機提前將電機車開到向下運行的軌道上,離開前將必須切斷電機電源,手把打到零位,取下手把,扳緊車閘。
??????? 六、安全注意事項:
??????? 1、小絞車司機、信號工、把鉤工、電機車司機必須對工作認真負責,由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓考試并考試合格,取得合格證人員擔任,做到持證上崗。上崗人員學習本措施后簽字。
??????? 2、下電機車前,必須詳細檢查、試驗信號系統(tǒng)(包括錯碼信號、語言報警信號)聲光齊全、動作靈敏可靠,軌道上下山擋車裝置安全可靠。
??????? 3、下電機車前,軌道下山信號把鉤工對軌道的整體情況進行巡視,發(fā)現(xiàn)有散落的物料應清理到距道軌0.5m處以外寬敞地點并碼放整齊,有障礙物立即進行處理,否則嚴禁進行施工。
??????? 4、巡視軌道人員注意頂邦支護情況,嚴防掉碴傷人。
??????? 5、上平臺車場內(nèi)使用小絞車牽引車輛時,應采用可靠的傳遞信號,嚴禁用口喊方式進行;人員不得站在絞車鋼絲繩運行的區(qū)段內(nèi),小絞車司機必須密切注意鋼絲繩運行情況,適當掌握車速,發(fā)現(xiàn)絞車繩突然繃緊或松馳,必須及時停車。
??????? 6、小絞車鋼絲繩的鉤頭,應掛在插銷內(nèi),若掛在車角上時,必須詳細檢查掛鉤牢靠情況,否則不準行車,嚴防繩鉤竄出打傷人。
??????? 7、一鉤只掛一輛8t電機車,嚴禁與礦車串車提升。
??????? 8、主軌道中間嚴禁一人單獨作業(yè),并做到2-3人結(jié)對子,相互照應,確保人身安全。
??????? 9、嚴禁使用不合格聯(lián)接環(huán),應使用斜坡軌道專用聯(lián)接環(huán)。
??????? 10、信號工必須按以下規(guī)定要求認真操作:
??????? 1)在崗位上,不準做與工作無關(guān)的事情。不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號,必須精力集中,細心操作。
??????? 2)收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點的方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。
??????? 3)工作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系信號應清晰準確。當把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應確認安全可靠后,方可發(fā)出信號。
??????? 4)信號發(fā)出后,不得離開信號機旁,要觀察提升中鋼絲繩的運行情況,監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)。如有緊急情況,可隨時發(fā)停車點。嚴禁在椅子上躺臥。
??????? 5)軌道信號以上碼為主,具體規(guī)定為:1響-----停車,2響-----提車,3響-------下車。
??????? 6)不得擅離崗位,嚴禁私自找他人代替上崗。
??????? 11、把鉤工必須按以下要求認真操作:
??????? 1)嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”的規(guī)定。作業(yè)人員嚴禁跨越鋼絲繩行走或工作。
??????? 2)下電機車前,必須詳細檢查連接裝置、保險繩、鉤頭是否完好、齊全、靈敏、可靠,并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升要求,嚴禁提升。
??????? 3)下電機車前,檢查巷道內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,在確認安全無誤后,方可提升。
??????? 4)待電機車停穩(wěn)發(fā)出停車信號后,方可進行摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。摘掛鉤人員要站在寬敞地點,嚴禁站在道心內(nèi)或跨鋼絲繩摘掛鉤。
??????? 5)軌道底信號工、把鉤工嚴防上行車輛與下行車輛行駛在同一條軌道上。
??????? 6)車輛初始運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;蚴鹿始皶r發(fā)給信號工緊急停車信號。
??????? 7)主軌道運行期間,把鉤工、信號工必須躲在躲避硐內(nèi)。另外,軌道底嚴禁有人作業(yè)或行走,由把鉤工負責。

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