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工作面下順槽維修安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2013年12月06日
1、為確保維修工作安全順利進行,所有參加維修人員必須學習本措施,經(jīng)考核合格后方可入井作業(yè),要求隊長要加強班前會的分工與落實工作,把當班的安全注意事項貫徹到每位職工,負責落實到人,要求每位職工自覺遵守《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,做好自主保安,嚴防發(fā)生意外。帶班班長要在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)行動,嚴把安全質(zhì)量關(guān),做到不安全不生產(chǎn),且為本班的第一負責人。
2、班長必須熟悉本班工人的技能掌握情況。??????????
3、隊長在班前會上對每一項工作的分配要布置合理,有針對性,不得安排工人從事無相應(yīng)技能的工作;?????????
4、技術(shù)人員在班前會上必須對工人進行安全技術(shù)措施培訓,包括崗位風險評估。?????????????????
5、工人必須參加班前會,認真聽取生產(chǎn)工作安排與安全注意事項,當自己不具備所安排工作的技能時,應(yīng)立即向隊長提出更換工作任務(wù)要求。
()材料運輸作業(yè)安全技術(shù)措施
工 序
危險源
風險類型(人、機、環(huán)、管)
風險及后果描述
事故類型
風險評估
風險
等級
1.地面裝車
材料裝車不牢固
運輸過程中,物料灑落,造成材料損壞
運輸事故
I4
D3
12
中等
2.運輸
1.作業(yè)人員配合不當
擠傷推車工
運輸事故
I4
D3
12
中等
2.捆綁不牢固
運輸途中材料滑落傷人或撞壞設(shè)備
運輸事故
I4
D3
12
中等
3.運輸途中未檢查周圍情況或檢查不到位
撞壞水管、電纜、風筒、風門等事故
運輸事故
I4
E2
8
一般
3.卸車
1.作業(yè)人員配合不當
造成人員傷害、設(shè)備損壞
其它事故
I4
E2
8
一般
2.野蠻卸車
造成人員傷害、設(shè)備損壞
其它事故
I4
E2
8
一般
?
針對以上危險源辨識和風險評估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:
1、裝車工在裝車時,必須將設(shè)備重心放穩(wěn),用收緊繩進行固定,圓柱形設(shè)備必須用墊木襯墊穩(wěn)固,以防在運送過程中滾動。
2、裝車的高度、寬度必須滿足井下運輸巷道的安全要求。
3、兩人作業(yè)時,必須集中精力、密切配合、互叫互應(yīng)、行動一致,用力要均勻,不得用力過猛、幅度過大或亂扔亂放。
4、多人推車作業(yè)時,必須設(shè)專人指揮,作業(yè)時集中精力,口令、行動一致。
5、運料工在材料運輸推車過程中,隨時觀察運輸物料固定情況,發(fā)現(xiàn)松動要及時停車,將車輛掩住,進行加固處理。
6、1次只準推1輛車,嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。
7、推車時必須時刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,或從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
8、嚴禁放飛車,巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
9、運料工根據(jù)不同的運輸材料采取相應(yīng)的卸車方法,不得將所運材料損壞。
10、卸車時,必須觀察周圍人員及設(shè)備情況,防止砸傷人員,損壞設(shè)備。
11、物料卸車后分類碼放,碼放整齊,掛牌管理,物料垛距離軌道不得小于0.7m。
?
(三)架棚支護安全技術(shù)措施
架棚支護任務(wù)的危險源及風險評估

?

?
?
?序
?
?
?
危險源
?
風險類型
(人、機
環(huán)、管)
?
風險及其后果描述
?
?
事故類型
風險評估
可能性
損失
風險值
風險等級
?
?
?
1.敲幫問頂
1.未進行敲幫問頂工作
工作面片幫、冒頂傷人
頂板事故
I4
C4
16
中等
2.敲幫問頂不徹底
工作面片幫、冒頂傷人
頂板事故
I4
D3
12
中等
3.敲幫問頂使用的工具不合適
敲幫問頂不徹底,存在頂板隱患,或作業(yè)過程中造成傷人
頂板事故
I4
D3
12
中等
2.安設(shè)棚腿
棚腿安設(shè)不穩(wěn)
棚腿傾倒傷人
頂板事故
I4
D3
12
中等
3.架設(shè)橫梁
1.上梁時棚腿未固定或配合不好
棚腿傾倒傷人
其它事故
I4
D3
12
中等
2.搭設(shè)站臺不穩(wěn)
作業(yè)人員摔倒受傷
其它事故
I4
D3
12
中等
3.橫梁放置不穩(wěn)
橫梁滑下傷人
其它事故
I4
D3
12
中等
4.幫頂支護
幫頂支護不符合要求
環(huán)
片幫、冒頂傷人
其它事故
K2
D3
6
一般
根據(jù)以上危險源辨識和評估編制以下安全措施:
1、全體員工必須學習本安全措施,并學習簽字,方可進入工作面作業(yè);
2、進入工作面首先要檢查工作地點頂、幫支護情況,并進行敲幫問頂;
3、敲幫問頂所使用的工具必須是公司規(guī)定的鋼制竄桿;
4、敲幫問頂時,要觀察活石、活矸的面積、厚度,并預(yù)測冒落的方向和方位,選擇頂板完好、浮矸落地2m以外的地點站立;
5、處理人員必須設(shè)置專人進行監(jiān)護,并確保退路暢通;
6、安設(shè)棚腿前,必須對支護材料進行檢查,工字鋼梁、腿、梁耳焊接是否牢固,棚腿是否彎曲變形,棚腿岔角是否合格;棚腿岔角是否合格;鑿出柱窩,達到規(guī)程要求,并把浮煤清至硬底,如果柱窩深必須穿鞋,如果底不平,必須處理修整;
7、對準上梁位置,將棚腿放入柱窩內(nèi),一人扶好棚腿;
8、安放工作臺時,必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺要放平、穩(wěn),同時兩幫放好鐵梯及護欄;
9、放置橫梁時,兩幫扶棚腿人員必須把棚腿扶好,防止棚腿傾倒傷人,由兩人站在工作臺上,下部人員將橫梁抬起送到工作臺上,工作臺上人員與扶棚腿人員配合好,找準棚梁位置,將棚梁放入棚腿接口處。檢查中線,合格后將兩棚腿和梁頭背緊背牢;
10、在平臺作業(yè)的所有人員必須系安全帶方可作業(yè);
11、人員上、下工作臺使用梯子,上、下人員必須有其他人員扶好梯子;
12、支架無前傾后仰,撐、拉桿齊全;梁端扭距符合要求;
13、幫頂背實背緊,剎桿木楔齊全剎緊;
(四)錨索支護安全技術(shù)措施
錨索支護工作任務(wù)危險源辨識及評估
工 序
危險源
風險類型(人、機、環(huán)、管)
風險及后果描述
事故類型
風險評估
風險
等級
1.檢查錨索機
1.未檢查錨索機或檢查不認真
錨索機不完好造成人員傷害或設(shè)備損壞
機電事故
I4
D3
12
中等
2.錨索機不完好
錨索機帶病運行造成人員傷害或設(shè)備損壞
機電事故
I4
D3
12
中等
2.錨索機打眼
操作人員配合不當
鉆桿斷裂傷人
機電事故
I4
E2
8
一般
3.安裝錨索
錨固質(zhì)量不合格
環(huán)
錨索支護質(zhì)量不合格,有可能造成冒頂
頂板事故
I4
A6
24
重大
4.搬運錨索機
人員配合不好
擠、碰作業(yè)人員
其它事故
J3
F1
3
?
針對以上危險源辨識和風險評估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

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