注意有的絞車保險(xiǎn)閘設(shè)在電機(jī)與減速機(jī)的對(duì)輪上,常用閘設(shè)在滾筒上,設(shè)計(jì)不合理,要逐步更換。
凡型號(hào)中沒有B的絞車均不是防爆絞車,不管是否有安全標(biāo)志,不得入井使用。檢查絞車時(shí)注意有的絞車雖然有安全標(biāo)志,有銘牌等,但使用范圍為煤礦井上,有的煤礦卻用于井下。一定要看安全標(biāo)志證書的使用范圍,同時(shí)看配套件及說(shuō)明中的內(nèi)容。凡配套件及說(shuō)明中規(guī)定配套件有安全標(biāo)志的必須有安全標(biāo)志,否則該設(shè)備為不合格設(shè)備。如表:
檢查安全標(biāo)志時(shí)注意要求煤礦企業(yè)提供蓋紅公章確認(rèn)的安全標(biāo)志證書,同時(shí)注意安全標(biāo)志證書上只能有一個(gè)與生產(chǎn)企業(yè)名稱完全相同的公章,多者為假安全標(biāo)志證書。
4調(diào)度絞車
按照國(guó)標(biāo)GB/T15113-2005規(guī)定:調(diào)度絞車型號(hào)表示方法:JD-□其中J卷?yè)P(yáng)機(jī)類、D調(diào)度絞車、□鋼絲繩靜張力、10KN。
絞車型號(hào)為:JD-1(原11.4)JD-1.6(原25)JD-2.5(原44)JD-4(原55)
用途:主要用于礦山調(diào)度礦車。
JD-4型調(diào)度絞車主要用于礦井上下山牽引車之用。亦可作運(yùn)料等輔助工作的牽引絞車使用。該絞車嚴(yán)禁用于載人。從說(shuō)明書中規(guī)定的使用范圍看掘進(jìn)頭,上下山調(diào)度牽引礦車是可以使用的。國(guó)家安全標(biāo)志中心對(duì)所有申辦安全標(biāo)志產(chǎn)品的說(shuō)明書、設(shè)計(jì)、圖紙、技術(shù)資料都要進(jìn)行技術(shù)審查,通過后蓋章予以確認(rèn),生產(chǎn)廠家按蓋章確認(rèn)的文件進(jìn)行生產(chǎn)。由此看該說(shuō)明書的各項(xiàng)內(nèi)容是合法的。尤其有的絞車已安裝了保險(xiǎn)閘,該保險(xiǎn)閘能夠保證絞車在工作中突然斷電時(shí)進(jìn)行可靠制動(dòng),保證了運(yùn)輸安全。
一定要注意區(qū)分運(yùn)輸與提升的概念,不要把有坡度的巷道運(yùn)輸都定為提升,尤其輔助運(yùn)輸。
5人車
按照MT388-1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:
人車型號(hào):XRC(B)10(15,20)-6(9)/6SGWX:斜井、R:人車、C:插爪式(B抱軌)、10:每車定員、6:軌距600MM、6:牽引力6噸、S:首車、G:掛車、W:尾車
人車的監(jiān)察注意:角度:C型6°-30°;B型10-40超過該范圍不得使用。
手動(dòng)落閘試驗(yàn)操縱機(jī)構(gòu)要求頭車,尾車各設(shè)置一個(gè),其余掛車可不設(shè)置。監(jiān)察中一定注意單輛車要求前后都有手動(dòng)搬把,多輛車首車(頭車)設(shè)置一個(gè)后手動(dòng)搬把,尾車設(shè)置一個(gè)前手動(dòng)搬把。人車下行搬動(dòng)前手動(dòng)搬把,人車上行搬動(dòng)后手動(dòng)搬把。凡不符合上述要求的為不合格人車。
人車觀察孔的尺寸及人車高度、寬度、長(zhǎng)度、頂棚等數(shù)據(jù)不得改變。
人車不但要進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)更重要的必須進(jìn)行自動(dòng)落閘試驗(yàn)(模擬跑車試驗(yàn)),即人車在其停放地停放前解除平巷閉鎖后制動(dòng)器必須落閘。一定注意用鐵線將平巷閉鎖裝置捆綁的現(xiàn)象及行為。這樣一旦跑車,主拉桿不動(dòng)作,撞塊不接觸制動(dòng)器,制動(dòng)器不下落,人車不制動(dòng),必將釀成大禍。
注意人車的班檢紀(jì)錄(必須進(jìn)行手動(dòng)及自動(dòng)落閘試驗(yàn))等紀(jì)錄。
注意多輛人車進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)時(shí)必須所有車輛制動(dòng)器全部下落,部分車輛制動(dòng)器不下落的,不動(dòng)作的為不合格人車。
注意車與車之間的牽引裝置有的是實(shí)芯的,連接鏈無(wú)法從中間穿過,此連接裝置不合格,該人車不合格,必須立即停止使用。
注意在車與車之間牽引裝置的兩側(cè)各有一道保護(hù)鏈,不可缺少。