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軌道坡開(kāi)鉤及軌道平巷拉、送罐安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年07月27日

  1、西翼軌道坡把鉤、信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并作到持證上崗;

  2、由于此坡是兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號(hào)與絞車(chē)閉鎖,行車(chē)時(shí)紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定;

  3、無(wú)論是空罐還是重罐每次開(kāi)鉤掛罐數(shù)量不得超過(guò)四個(gè);

  4、運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備、材料等對(duì)象,必須有專(zhuān)項(xiàng)安全提升措施,要嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)措施規(guī)定進(jìn)行操作;

  5、礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時(shí)交待清楚,并及時(shí)對(duì)不合格的連接裝置進(jìn)行更換;

  6、正常操作時(shí)把鉤、信號(hào)工要作到以下幾點(diǎn):

  1)工作中必須密切配合,聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。

  2)信號(hào)發(fā)出后,信號(hào)工不得離開(kāi)信號(hào)盤(pán),并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

  3)多片口提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定:

 ?。?)不同片口所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。

 ?。?)在各片口車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí),必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

 ?。?)必須檢查道岔岔尖的密貼情況,罐過(guò)后要保證直線(xiàn)線(xiàn)路的暢通。

 ?。?)檢查安全設(shè)施的完好情況。

  4)認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。

  5)認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

  6)待車(chē)停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬鉤摘掛鉤。

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