???? （2）淺打眼，深掏槽，及時架設(shè)支架。由于在金屬網(wǎng)假頂下，且煤質(zhì)硬度系數(shù)為3.8以上，因此，按常規(guī)的炮眼深度布置為0..7m,循環(huán)進尺為0.6m，就很難提高掘進速度。在此情況下，提出了底部打眼深度為1.4m掏槽眼深度為0.9m頂眼的深度為0.7m的鉆眼方法。在放完炮后，雖然頂部煤體無冒落，但受到震動后，煤體松散，用尖釬撬掉頂煤后，即可支設(shè)第一架棚子，且空頂距在規(guī)定范圍之內(nèi)，接著繼續(xù)撬掉頂煤支設(shè)第二架，由此可得出每一循環(huán)進尺為1.20m。當班大小斷面各掘進3個循環(huán)進尺可達到7.20m。

???? （3）充分利用工時，確保開切眼大小斷面的合理掘進。根據(jù)《4421（三）掘進作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，大、小斷面的掘進間距最少要保持在10m以上，但間距亦不能過大，這樣，在大斷面打完眼后，打眼工將水（煤）電鉆移至小斷面繼續(xù)打眼。這時，一部分人在斷面放完炮后及時清砟、架棚，待大斷面架棚、維護工作完畢后，小斷面的準備工作也進行完畢，這時又可進行小斷面的放炮架棚等工作了，而大斷面?zhèn)仍僮龇排谇暗臏蕚涔ぷ?。如此循環(huán)，加快了掘進速度。

???? （4）加強機電設(shè)備維護保養(yǎng)，減少機械事故。根據(jù)開切眼掘進巷道的實際情況，在運輸巷鋪設(shè)了SDP-600型膠帶輸送機，在回風巷儲備了一大套SGW-40型機組，保證工作面隨時更換配件。開切眼巷道掘進至中部時，將平行運行的兩部40T溜子改為一部走向溜子，一部橫向溜子，然后再按以前掘進的方法延設(shè)40T溜子至掘進頭，這樣可以減少機械事故，保證了掘進工作的正常進行。

??? 4 安全管理方法

???? （1）在開切眼小斷面巷道及運輸巷支設(shè)了空心木垛，緩解頂板壓力。擴刷開切眼之前，先在小切眼與運輸巷道交接處支設(shè)了三個連鎖的空心木垛，防止了空頂面積過大而造成的頂板下沉；在開口20m內(nèi)空心木垛支設(shè)在開切眼的中部，間距6.0m，剩余段木垛支設(shè)在靠小斷面一側(cè)距軌道中心線1.10m，間距保持8.0m；遇有壓力較大地段，，則縮小空心木垛間距；在距回順20m時，同樣，保持空心木垛間距為6.0m，并在回風順槽與開切眼巷道交接處支設(shè)一空心木垛。

???? （2）對已架設(shè)好的金木混合支架進行了套棚和支設(shè)點柱的維護處理。4421（三）工作面開切眼，由于處在南二、南四采區(qū)邊界線側(cè)，受煤柱壓力的影響，工作面支設(shè)木棚處出現(xiàn)了許多棚梁被壓斷和壓裂的現(xiàn)象。一方面，支設(shè)了點柱進行了維護，修改了許多迎山角不對的點柱，另一方面，用2.63m的金屬鋼梁配合2.80m的摩擦金屬支柱進行了套棚處理，并沿軌道中心線支設(shè)一排點柱進行維護，支設(shè)點柱全部進行了“穿鞋帶帽”。對個別由于頂板壓力和側(cè)壓較大而造成的高度和側(cè)幫寬度不夠的現(xiàn)象，進行了擴幫和起底。這一系列措施，確保了頂板壓力的相對穩(wěn)定。

???? （3）對開切眼巷道的傘檐和“滑坡煤”進行了處理，對小切眼巷道進行超前維護。在掘進開切眼巷道大、小斷面時，因頂板破碎，壓力大，造成傘檐、“滑坡煤”較多。為此，放炮前對支設(shè)的木支架先進行加固，放炮后及時進行敲幫問頂，用尖釬撬去傘檐和裂隙較大的煤塊，對“滑坡煤”進行破碎清理，然后對點柱進行維護，再進行其它工序的工作。對于小切眼巷道，在掘進迎頭前五架棚梁下支設(shè)點柱進行超前維護，確保頂板穩(wěn)定。

??? （4）加強對放炮警戒的設(shè)置，確保安全施工。因開切眼巷道分為大、小斷面的分次掘進，因此，放炮警戒也就成了安全工作的重中之重。一方面，放炮前要先檢查支架的穩(wěn)固性，對個別支架進行加固，對軟煤地帶進行淺打眼，少裝藥，放震動炮。另一方面，在距放炮地點前后各100m放置警戒，嚴禁人員進入，然后再放炮，這樣就確保了巷道的安全掘進。