巷道頂板事故多發(fā)生在掘進工作面及巷道交岔口，巷道頂板死亡事故80%以上是發(fā)生在這些地點。

（一）掘進工作面冒頂事故的原因及預(yù)防措施

1．掘進工作面冒頂事故的原因

1)掘進破巖后，頂部存在將與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護不及時，該巖塊可能與巖體失去聯(lián)系而冒落；
2)掘進工作面附近已支護部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護失效，就會冒落造成事故。

2．預(yù)防掘進工作面冒頂事故的措施

1)根據(jù)掘進工作面巖石性質(zhì)，嚴格控制空頂距。當(dāng)掘進工作面遇到斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育的巖層時，棚子支護時應(yīng)緊靠掘進工作面，并縮小棚距，在掘進工作面附近應(yīng)采用拉條等把棚子連成一體，防止棚子被推垮，必要時還要打中柱；錨桿支護時應(yīng)有特殊措施。
2)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下時應(yīng)采取臨時支撐措施，嚴禁空頂作業(yè)。
3)掘進工作面冒頂區(qū)及破碎帶必須背嚴接實，必要時要掛金屬網(wǎng)防止漏空。
4)掘進工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架、掘進工作面距離相適應(yīng)，以防止因放炮而崩倒棚子。
5)采用“前探掩護式支架”，使工人在頂板有防護的條件下出渣、支棚腿，以防止冒頂傷人。

（二）巷道交岔處冒頂事故的原因及預(yù)防措施

1．巷道交岔處冒頂事故的原因

巷道交岔處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時候，因為開岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道的棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強度不足，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。

當(dāng)巷道圍巖強度不是很大時，頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊以及圍巖向巷道擠壓在所難免，如果開岔處正好是掘進巷道的冒頂處，則情況更為嚴重。新支設(shè)抬棚的穩(wěn)定性與兩方面因素有關(guān)：

1)抬棚架設(shè)一段時間后才能穩(wěn)定，過早拆除原巷道棚腿容易造成抬棚不穩(wěn)；
2)開口處圍巖尖角如果被壓碎，抬棚腿失去依靠也會失穩(wěn)。至于抬棚的強度，那是與選用的支護材料及其強度有關(guān)。

2．預(yù)防巷道開岔處冒頂事故的措施

1)開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?br /> 2)必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿后支護抬棚；
3)注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度；
4)當(dāng)開口處圍巖尖角被擠壓壞時，應(yīng)及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施。