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天然氣調(diào)壓與安全的探討

  
評論: 更新日期:2015年03月26日

有些中小城鎮(zhèn)的天然氣工程由于缺少技術(shù)支持和管理經(jīng)驗,資金短缺,不能像大型城鎮(zhèn)的天然氣工程那樣,進行充分論證和精心設計,而往往是在沒有合理統(tǒng)籌規(guī)劃和工程設計的情況下匆匆上馬,工藝過程不理想,設備配置比較簡化,更沒有能力步建設耗資巨大的用于專門儲氣調(diào)峰的設施,以至于不可避免地在運行*作和設備安全等方成存在這樣或那樣的弊端和隱患。本文對有關(guān)問題進行探討。
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??????? 1 分輸站、門站的布局和工藝設計
??????? 1.1方案確定
???????    天然氣分輸站和門站功能的確定、設備配置以及分輸管道的設計壓力等技術(shù)方案,一定要結(jié)合門站選址以及兩站間的地理環(huán)境和距離等實際情況進行。中小城鎮(zhèn)天然氣工程分輸站和門站的布局和工藝設計,基本上有以下兩種方案。
???????    (1)門站*近分輸站,相對遠離市區(qū),基本上沒有分輸管道,但門站到城鎮(zhèn)管網(wǎng)的輸氣干管較長。這種情況下,通常采用的方案為:分輸站不需要壓力控制,僅設關(guān)斷和管道超壓保護。分輸管道可按輸氣管道的要求設計,多采用與長輸管道相同的壓力等級。在城鎮(zhèn)門站中,要求具備壓力調(diào)節(jié)、安全切斷和安全放散等功能,門站中調(diào)壓設備承壓能力必須與長輸管道選取相同的壓力等級,調(diào)壓器的工作能力要保證在長輸管道的最低運行壓力下,能夠滿足城鎮(zhèn)高峰用氣的需求,儲氣調(diào)峰可以完全由上游承擔。
???????    (2)門站遠離分輸站,盡量*近市區(qū),分輸管道較長,但門站到城鎮(zhèn)管網(wǎng)的輸氣干管較短。這種情況下多采用以下方案:分輸站設壓力控制,并配備相應的安全切斷和安全放散等裝置。分輸管道按城市燃氣管道的要求進行設計,其設計壓力采用城市燃氣管道允許的等級(盡可能高一些為好).但是,城鎮(zhèn)燃氣部門上出于安全考慮,在門站同樣也要配備壓力調(diào)節(jié)及相應的安全切斷和安全放散等裝置。這種情況下,確定調(diào)壓器工作能力的進口壓力盡力盡可能低一些,這樣,可利用的分輸管道和上游長輸管道的儲氣調(diào)峰能力就越大。
??????? 1.2方案比較
???????    與第二種方案相比,第一種方案工程的總投資少,并且可以充分地利用長輸管道的儲氣功能,城市管網(wǎng)設計壓力等級可選范圍也更大些,這對下游城市管網(wǎng)工程的實施更為有利,因此盡可能優(yōu)先選用。但是,有的中小城鎮(zhèn)天然氣工程不是按以上的方案進行實施,常常出現(xiàn)以下幾種不合理的狀況:①分輸站和門站雖然相鄰,但各自都配置了調(diào)壓設備,形成二級調(diào)壓系統(tǒng);②分輸站沒有調(diào)壓功能,門站調(diào)壓系統(tǒng)的前端(進氣端)壓力等級卻低于長輸管道壓力等級,門站調(diào)壓進口有可能出現(xiàn)超壓的危險,形成了事故隱患;③兩站調(diào)壓設備選型時,用于調(diào)壓能力計算的進口壓力取值不合理,有的為了減小調(diào)壓器和配套設備的規(guī)格,取值過高,造成調(diào)壓器配置過小。
??????? 2 調(diào)壓系統(tǒng)安全裝置
??????? 2.1 調(diào)壓系統(tǒng)安全裝置的要求
???????    由于安全裝置的合理配置對城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有至關(guān)重要的意義,不僅選用的安全裝置本身必須性能可*,而且配置方案也要功能齊全,只有如此,才能確保系統(tǒng)的運行安全和事故的零概率。由于我國現(xiàn)行的《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(以下《規(guī)范》)對調(diào)壓站安全裝置的配置只作了一些原則性的要求,對安全裝置的配置數(shù)量、性能和關(guān)閉泄漏量沒有明確的規(guī)定,我們建議在《規(guī)范》沒有做出明確具體規(guī)定的情況下,安全裝置的選型和配置可以參照國外標準,并結(jié)合實際情況,適當?shù)靥岣邫n次,并在工程的驗收中嚴格把關(guān)。

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