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柴油安全性分析及對策

  
評論: 更新日期:2014年12月22日

??????? 二、柴油存儲過程安全問題分析
??????? 1.主觀上輕視。由于人們、尤其是長期從事油料工作的人,知道柴油不易揮發(fā),閃點高,相對于經(jīng)常使用的汽油的安全性好得多,柴油著火爆炸事故發(fā)生的相對較小,主觀上就對柴油發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險性認(rèn)識不夠,普遍輕視對柴油存儲的安全管理,在按安全規(guī)程辦事方面就有麻痹松懈現(xiàn)象。
??????? 2.建設(shè)上不周。由于人們主觀上對柴油的危險性重視不夠,導(dǎo)致在柴油存儲設(shè)施設(shè)備的建造上存在不少問題。有的把柴油存儲場所的安全防爆級別定得太低;有的給柴油儲存點的安全距離留得不夠;有的對柴油儲存設(shè)施基本上沒有采取防止油品蒸發(fā)措施,把柴油罐長期敞口不蓋;有的不重視柴油存儲設(shè)施建設(shè),把桶裝柴油隨意放在附油庫房或工具間,有的甚至長期放在露天地。
??????? 3.作業(yè)時大意。動火作業(yè)的焊接火焰和火星作為點火源在油庫爆炸事故中位居首位。有的單位對儲運(yùn)汽油的設(shè)施設(shè)備動火作業(yè)格外小心,對柴油設(shè)施設(shè)備的動火作業(yè)卻不夠重視,應(yīng)采取的防止油氣逸散、火焰?zhèn)鞑ズ突鹦秋w濺的措施落實不到位,結(jié)果引起著火或爆炸。有的單位直接使用存過汽油的油罐儲存柴油,造成在液面上或油罐口周圍形成大量油氣混合物,加上油品混裝過程產(chǎn)生大量靜電,極易引起著火爆炸。
??????? 三、確保柴油安全存儲對策
??????? 1.提高對柴油危險性的認(rèn)識
??????? 根據(jù)發(fā)生燃燒的條件,當(dāng)油罐內(nèi)液面空間油蒸汽濃度達(dá)到爆炸極限范圍,遇到點火源時,就會產(chǎn)生爆炸。我們不僅應(yīng)對正常情況下容易發(fā)生火災(zāi)爆炸的油品如汽油,給與高度重視;還應(yīng)對正常情況下不易發(fā)生火災(zāi)爆炸的柴油給與應(yīng)有的重視。危險場所不是固定不變的,在某些條件下可以互相轉(zhuǎn)化。在某種程度上說,容易被人們忽視的低危險物其實更危險。由柴油的燃燒爆炸危險性分析可以看出,正常條件下,柴油與汽油、煤油等易燃液體相比,是相對安全的,但在非正常條件下,如炎熱干燥的天氣、附近存在火源、工作中違章操作、油庫的安全設(shè)備設(shè)施配備不合理或管理使用不當(dāng)?shù)?,柴油隨時都有可能被引爆引燃。
??????? 尤其要特別引起注意的是,由于目前我國油品生產(chǎn)、銷售等過程確有極個別單位和個人唯利是圖,違規(guī)作業(yè),造成柴油閃點降低或在柴油中混有汽油、煤油等輕油成份,使柴油的著火爆炸的危險性大大提高。如果對柴油危險性麻痹大意,在動火作業(yè)、油罐清洗、油品收發(fā)和設(shè)施設(shè)備改造等方面放松管理,就很有可能釀成大禍。
??????? 2.加強(qiáng)對柴油儲存管理
??????? 防止柴油著火爆炸,確保油庫安全,應(yīng)從根本抓起。首先,應(yīng)采取減少油品蒸發(fā)、防止形成爆炸性油氣混合物的一次防護(hù)措施。對于數(shù)量較多的柴油,必須用散裝油罐進(jìn)行儲存,并保證呼吸閥、測量孔、接地裝置等附件完整可靠,防止油蒸氣的產(chǎn)生和積聚;對于少量柴油,可以用油桶存儲,但不能隨意存放,不得和雜物混放,必須放在通風(fēng)良好、專門場所,要保證桶裝柴油存放點與產(chǎn)生明火或電火花的場所的間距要達(dá)到規(guī)定安全距離。這點對南方地區(qū)容易出現(xiàn)高溫天氣的南方地區(qū)尤為重要。
??????? 其次,應(yīng)采取消除引爆源的二次防護(hù)措施。對于儲存、收發(fā)柴油的爆炸危險區(qū)域內(nèi)的通風(fēng)、照明、通訊、控制等電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等,必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》gb50058的規(guī)定。即不要不講科學(xué),盲目提高防爆等級;更不能不考慮實際需要,為節(jié)約一點錢,省一點事,人為降低電氣設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn),留下安全隱患。
??????? 3.嚴(yán)格執(zhí)行油庫動火作業(yè)管理規(guī)定。
??????? 調(diào)查表明,近些年在油庫爆炸危險區(qū)域內(nèi)的動火作業(yè)時直接或間接產(chǎn)生明火,位居油庫著火爆炸事故點火源的首位。無論是屬于易燃液體的-35號柴油,還是屬于可燃液體的其它柴油產(chǎn)品,在受熱、溫度升高時,其液體的蒸發(fā)速度都會迅速加快,蒸發(fā)量也會顯著增加,容易形成爆炸性油氣混合物,如動火作業(yè)防范措施不得力,極易引起火災(zāi)爆炸事故。因此,要特別嚴(yán)格地控制動火作業(yè),能不動火的就不要動,能減少動火次數(shù)的就盡可能減少,能不帶油作業(yè)的就堅決不要帶油作業(yè)。如確實需要動火作業(yè),必須嚴(yán)格按程序上報,只有經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門批準(zhǔn)后,才能請有資質(zhì)的專業(yè)隊伍在組織施工。作業(yè)前,施工隊伍必須對爆炸危險區(qū)域內(nèi)安全情況進(jìn)行充分研究,精心做好防火防爆準(zhǔn)備;作業(yè)時,應(yīng)先騰空儲輸油設(shè)備,加隔盲板隔斷與其他油罐的連接,用石棉被、沙袋等隔斷外界油氣來源,進(jìn)行徹底清洗、通風(fēng)換氣,測定可燃?xì)怏w濃度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)安全檢查人員全面檢查,確認(rèn)無危險后,方可動火。動火過程中,必須有專人監(jiān)督油氣濃度、現(xiàn)場溫度等變化情況,發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè)。
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