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聚乙烯管道帶氣接線及搶修技術(shù)

  
評論: 更新日期:2014年08月04日

??聚乙烯管道帶氣接線與鋼管帶氣接線有著很大的差別。聚乙烯管道帶氣切管與接管均不動用明火,因此安全性大大高于鋼管,但操作過程中也會有少量燃氣漏出,仍屬危險作業(yè)。施工操作人員必須熟練掌握帶氣作業(yè)的方法,制定周密的帶氣作業(yè)方案。

  一、帶氣作業(yè)方案的制定
  帶氣作業(yè)是在正在運行的燃氣管道上作業(yè),屬于危險作業(yè)。為保證帶氣作業(yè)的安全實施,必須制定周密的帶氣作業(yè)方案。
  1.制定帶氣作業(yè)方案的原則
  (1)防止帶氣管道進入空氣。
  (2)有可靠的防火措施,防止作業(yè)場所著火、爆炸。
  (3)防止作業(yè)人員中毒或窒息。
  (4)防止在燃氣放散點周圍動用明火。
  2.帶氣作業(yè)方案的主要內(nèi)容
  (1)說明帶氣作業(yè)的必要性及其對用戶和其他方面的影響。
  (2)說明帶氣作業(yè)所涉及的管線的技術(shù)狀況,如輸氣壓力、敷設(shè)方式、管道材質(zhì)、管徑及長度,附屬設(shè)備的數(shù)量和位置,沿途用戶分布。
  (3)確定作業(yè)方法,設(shè)計操作工藝。
  (4)作業(yè)組織及崗位分工。
  3.建立現(xiàn)場指揮機構(gòu),確定現(xiàn)場安全監(jiān)護等各環(huán)節(jié)的負責人,以及各工作崗位的職責。
  (1)比較準確地確定各道工序的作業(yè)延續(xù)時間,安排好作業(yè)進度計劃。
  (2)做好帶氣作業(yè)所用的設(shè)備、工具、材料和防護用品計劃。
  (3)現(xiàn)場用電、用水及交通運輸?shù)能囕v安排。
  (4)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施齊全。
  (5)生活后勤保障。
  (6)事故應(yīng)急方案及安全保衛(wèi)措施。

  二、鞍型三通帶氣接線法
  這種接線方式只適合從干線上(大管徑)接出支線(小管線),具體操作步驟如下:
  1.選擇好接線點,將帶氣管表面清理干凈,將待熔接表面氧化層刮掉。
  2.將鞍型三通從包裝袋中取出,檢查外觀合格后,將鞍型三通牢固安裝到刮掉氧化層的帶氣管上,與帶氣管要保證垂直。
  3.調(diào)整好位置后進行熔接;待冷卻后再與新建管道連接。
  4.鞍型三通與帶氣管和新建管道連接后,對新管線及鞍型三通進行強度試壓,對新焊口刷漏。
  5.經(jīng)刷漏合格后將螺旋刀片向下旋動,將帶氣管開孔,開孔后再將刀片向上退出,與上端平行時將上蓋旋上,同時將新管進行置換。
  6.新管置換合格后將上蓋旋緊,并刷漏。

  三、夾管器帶氣接線
  這種接線方法適合小于或等于de110的帶氣管??勺魍軓饺?,如從末端接線則只用1臺夾管器,如做平三通接線則需同時用兩只夾管器。
  1.從燃氣管末端接線(采用一只夾管器)
  (1)選擇好接線點,將帶氣管清理干凈,量好尺寸,安裝夾管器,在壓管前要檢查夾管器上的限位塊是否與帶氣管相符。
  (2)將夾管器緩緩夾緊,待壓至限位塊后將夾管器鎖死。
  (3)將帶氣管末端切掉,與新管線連接(這時夾管器可能有輕微漏氣),在熔接新管時必須將新管末端放散打開,以避免可能形成的帶壓熔接。
  (4)待焊口冷卻后,緩緩打開夾管器;同時進行新管的置換,待新管線置換合格后,關(guān)閉放散口,此時夾管器方可全部打開,對新焊口刷漏。
  2.平三通帶氣接線(采用兩只夾管器)
  (1)選擇好接線點,夾管位置,旁通位置(為不影響用戶用氣,必須做旁通,但接線時應(yīng)避開用氣高峰)。
  (2)旁通采用兩只鞍型三通,安裝在兩只夾管器外側(cè),將兩只鞍型三通與帶氣管熔接后,再將兩只鞍型三通支管連接,經(jīng)打壓刷漏合格后,兩只鞍型三通同時開孔,開孔后同時向上提旋刀至與上口平行時,將上蓋旋緊,使旋通通氣。
  (3)按預先選好的位置安裝兩臺夾管器,并緩緩壓緊,待壓至限制塊后將夾管器鎖死。
  (4)兩臺夾管器夾緊后可斷管安裝新三通,新三通熔接時要將新做管道末端放散打開。
  (5)新焊管件冷卻后,緩緩打開側(cè)夾管器。打開新管末端放散,置換新管,放散合格后關(guān)閉放散口,全部打開兩臺夾管器,待壓力平衡后,對新焊口刷漏。
  (6)接線完成后,旁通線可不必拆掉,直埋即可。

  四、封堵機帶氣接線
  這種接線方式適合于de11O及以上管徑的末端接線和平三通接線。
  1.末端接線(采用1臺封堵機)
  (1)選擇接線位置,確定安裝尺寸。
  (2)熔接鞍型管件;熔接方法同鞍型三通。
  (3)對熔接好的鞍型管件打壓刷漏。
  (4)安裝封堵機,主閥體。
  (5)在主閥體上安裝鉆孔機,鉆孔。
  (6)鉆孔后提起鉆頭關(guān)閉主閥門,拆除鉆孔機。
  (7)安裝堵機,將管道堵死。
  (8)切掉帶氣管末端,與新管道連接。
  (9)新管置換通氣,緩緩開啟堵機,打開新管末端放散,放散合格后關(guān)閉散口。
  (10)拆掉堵機,安裝管堵。
  (11)拆掉主閥體,將鞍型管件上蓋旋緊刷漏。
  2.平三通接線(采用兩臺封堵機)
  (1)選擇接線點,確定安裝堵機位置。
  (2)熔接二只鞍形管件,打壓刷漏。
  (3)安裝主閥體,用耐壓軟管(耐壓0.4MPa以上),連接兩主閥的旁通閥門。
  (4)依次在兩閥體上鉆孔。
  (5)依次在兩閥體上安裝堵機、封堵。
  (6)開啟兩主閥上的旁通閥門。
  (7)切斷燃氣管,安裝新三通及新管線。
  (8)開啟一側(cè)主閥堵機,打開新管末端放散新管置換通氣。
  (9)依次在兩主閥體上安裝管堵。
  (10)依次拆除兩只主閥。
  (11)依次將兩鞍型管件上蓋旋緊,并刷漏。

  五、聚乙烯燃氣管道的搶修
  聚乙烯管有許多優(yōu)點,如經(jīng)濟、綜合造價低、耐腐蝕、衛(wèi)生,對人身無害、耐沖擊、柔韌性好。但其機械強度較低,容易遭到外力的破壞,必須加強運行管理,方能減少事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,要根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的措施。de110以上管徑的發(fā)生斷管或大漏洞,可采取關(guān)閉上游閥門,或使用封堵機斷氣后修理。
  de110以下管徑可采用關(guān)閉上游閥門或夾管器斷氣,如漏洞較小,可用木楔子臨時封堵。修斷管,則需更換一段管子,如補小的漏洞可用鞍型三通補漏,或采用鞍型修補件補漏。

  六、聚乙烯管帶氣作業(yè)的安全技術(shù)
  1.必須制定周密的帶氣作業(yè)方案及應(yīng)急措施。
  2.現(xiàn)場各環(huán)節(jié)作業(yè)必須分工明確,責任落實到人。
  3.參加作業(yè)人員必須穿防靜電的工作服和鞋。
  4.帶氣作業(yè)及搶修熔接時,熔接界面嚴禁帶壓。
  5.為防止靜電危害應(yīng)將工作區(qū)域的聚乙烯管可靠接地。
  6.新管置換放散燃氣時,禁止用聚乙烯管直接放散,應(yīng)在聚乙烯管上接出不少于2m的鋼管,且鋼管應(yīng)可靠接地,其接地阻值不應(yīng)大于10Ω。
  7.新管置換時輸入的燃氣工作壓力應(yīng)緩慢升高;置換過程中,燃氣壓力不得超過5kPa,待置換合格后再繼續(xù)升壓。
  8.夜間作業(yè)應(yīng)采用防爆的照明設(shè)備,不得使用碘鎢燈。
  9.帶氣作業(yè)現(xiàn)場必須配置消防器材和其他安全設(shè)施。

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