液化氣體貯罐的安全操作在很大程度上取決于設備的可靠性。設計和制造液化氣體用設備，尤其是要在低溫條件下操作的設備，需要有專門技能。許多國家已編制了有關貯罐設計、制造和操作的專門規(guī)程。貯量很大的液化氣體使用余壓不高的平底立式圓形貯罐貯存，常壓貯罐的操作壓力主要是由液化氣體的液柱靜壓造成的。
　　
　　貯存液氨廣泛使用外有保溫層的鋼制豎式單壁貯罐和壁間保溫的雙壁貯罐。貯罐內(nèi)壁用能耐低溫的鋼材制成，內(nèi)外壁間的空間填有保溫材料。雙壁貯罐外壁的作用是保護保溫層不受大氣影響，內(nèi)壁損壞時，貯罐仍能貯存液化氣體；貯罐內(nèi)外壁間的間隔為0．6～0．9m，壁間填裝工業(yè)用珠光石——焙燒過的火山灰(體積質(zhì)量約為0．043kg／L)。單壁和雙壁貯罐應考慮余壓不高(700—1000mmH₂O)、貯存液體表面上方的氣相空間保持真空(50mmH₂O以下)、設計條件要考慮最高和最低的大氣壓、承受的最大風力、強風時在背風一側(cè)形成真空而產(chǎn)生的補充負荷、雪壓負荷和其他負荷等。雙壁立式貯罐在外殼上應設有添加干燥氮氣用的管接頭、取樣閥以及當內(nèi)壁漏氣時排出雙壁間的氣體的管接頭。液化氣體立式等溫貯罐上的注入排出用管接頭以及人孑L均應安在貯罐下部僅高于冷卻貯罐液體液面處。入孔不少于兩個，相對配置。通過立式貯罐兩壁間隔區(qū)的管接頭應設有補償器，排料管接頭應能確保將貯罐內(nèi)液體完全放空(1mmH₂O＝9．80665Pa)。
　　
　　就地焊接的容器通常不經(jīng)過熱處理，避免產(chǎn)生應力。這種容器應用特種鋼材制造；復雜的部件，例如人孔的筒體，在最后焊接前應經(jīng)過熱處理工序。每個貯罐至少應安裝兩個安全閥，其中一個備用。安全閥應設有轉(zhuǎn)換裝置(聯(lián)鎖裝置)，保證有一個安全閥一直與貯罐連通。內(nèi)罐和外罐都要安裝安全閥。外罐安全閥的作用是，內(nèi)罐漏氣時可以排出氣態(tài)物料。安全閥的通過能力應按蒸發(fā)物料的最大流量計算。立式貯罐裝有真空閥，防止真空度大于50mmH₂O。貯罐內(nèi)高于最高液位處應設有噴霧裝置，在貯罐使用前用蒸發(fā)氣體的方法冷卻貯罐。液氨在等溫貯罐內(nèi)的貯存壓力一般為0．0014MPa，用壓縮機排出的氨蒸氣維持。為保證安全生產(chǎn)，安裝在倉庫里的一臺壓縮機用電傳動，另一臺用柴油傳動。等溫貯罐的液氨人口處和出口處都安裝有遙控操縱的截流閥，一旦發(fā)生事故迅速將貯罐與其他管道切斷。貯罐設有安全閥，一旦發(fā)生事故迅速將貯罐與其他管道切斷。當壓力升高到0．01MPa以上時，安全閥將氣體排入本系統(tǒng)的火炬裝置。為防止壓力下降，貯罐設有通風閥。出現(xiàn)真空時，通風閥開啟，貯罐與大氣連通。貯罐內(nèi)氨蒸汽壓力下降到低于標準指標時，用截流閥停止往氨壓縮機中供氣態(tài)氨。
　　
　　貯罐內(nèi)產(chǎn)生最高壓力時，安裝在倉庫內(nèi)的壓縮機自動啟動；出現(xiàn)最低壓力時，壓縮機自動切斷。以柴油傳動的氨壓縮機是備用的。液化氣體用的管道、管件、墊板、填料函和其他材料等，應考慮到貯存物料的特殊物化性能和腐蝕性能。在任何情況下，可燃氣體和有毒氣體(氨、氯、天然氣等)用的管道和管件都應符合可燃氣體、有毒氣體和液化氣體用管道的安裝和安全操作規(guī)程，根據(jù)規(guī)程要求，液化氣體不允許使用鑄鐵管件和鑄鐵異形管件，所有的管件和接頭均應使用鋼制品。在氨介質(zhì)中不允許使用銅制和銅合金制的管件和接頭。管道上的法蘭接頭應盡量減少，最好使用焊接管道。接觸氨的鍍鋅零件應刷上油漆，鋅在氨的水溶液中會融化。接觸液氨和液氯的墊板材料可用石棉橡膠板，這種材料在操作溫度下具有較高的彈性。不宜使用橡膠墊板。
　　
　　不管用什么方法貯存液化氣體，溫度恒定是安全使用貯罐的重要因素。當環(huán)境溫度變化時，高壓液化氣體貯罐內(nèi)溫度和壓力可能劇烈波動，因環(huán)境熱流所形成的蒸氣會在貯槽內(nèi)部分冷凝，必須保持穩(wěn)定槽內(nèi)壓力。
　　
　　液化氣體用的容器、貯罐和管道均應安設可靠的保溫層，以免受環(huán)境的影響。低溫液化氣體貯罐的保溫系統(tǒng)與其他低溫物料用貯槽的保溫系統(tǒng)，基本上沒有區(qū)別。液氨在-33．3℃下貯存，在許多方面，與丙烷的貯存條件相似，后者在-45．5—-42．7℃下為液態(tài)產(chǎn)品。液化氣體貯罐保溫層應根據(jù)液化氣體的操作壓力、貯存溫度以及周圍空氣在冬季和夏季的溫度等條件進行計算；所有保溫表面的保溫層質(zhì)量應當可靠地保證貯罐(特別是等溫貯罐)和全部設備的正常操作條件。
　　
　　貯罐和其他設備的外表面保溫層以及管道的保溫層均應是不透水、不燃燒，應當安裝密閉罩，防止雨水滲入。密閉罩可用皺紋鋁板制成，帶有頂蓋，可防止大氣腐蝕作用。立式雙壁等溫貯罐的罐壁和罐蓋可用內(nèi)壁有一部分襯礦渣棉彈性橡膠板，兩壁間空間填充粒狀珠光石，貯罐底部用砌在壁間的珠光石磚保溫等。使用單壁貯罐時，貯罐露在外面的表面要敷設可靠的防水層，防止水分滲入。泡沫玻璃磚可起防水作用，其連接處應當密閉。采用類似材料時，在保溫層和容器間不允許結冰，即保溫層的外保護層必須可靠密閉。為減少外部傳熱，防止太陽輻射，液化氣體設備應漆成淺色色調(diào)，或者包一層反射力很強的拋光鋁板。貯罐底座和管道支架的材料和結構應按液化氣體大量流出或泄出時冷卻及因貯存的液化氣體冷卻而使基礎結冰的情況選擇。底座的敷設厚度和對土壤的負荷應避免出現(xiàn)液化氣體流出或泄出時，土壤凍結膨脹而出現(xiàn)不允許的下降、傾斜和損壞。
　　
　　球形貯罐可使用鋼柱支架或不用支架安放在底座上。不用支架時，其底座應是空心結構，內(nèi)部有通道，整個支撐是環(huán)狀的。在可壓縮性強的土壤上設計和建設立式或其他大型貯罐，應仔細測定貯罐附近是否會下沉，采取相應措施。設置在地面上的液化氣體常壓貯罐應加以防護，在充水和凍結時受土壤膨脹作用的影響。在充水地區(qū)，貯罐基礎和土壤之間應敷設保溫層和加熱元件，克服土壤發(fā)生膨脹的現(xiàn)象。貯罐必須控制加熱和調(diào)節(jié)溫度。美國約有25％左右的液氨等溫貯罐都設置有這種加熱系統(tǒng)。使用固定在樁子上的貯罐時，下部鋼筋混凝土板和土壤之間應設有供空氣循環(huán)的空間，可以防止土壤結冰。樁子埋人深度應超過凍土層深度。也可使用整體澆注混凝土底座，這種底座有必要的強度，不怕凍結。

　　液化氣體貯槽，尤其是接近常壓的貯罐，不能排除形成真空的可能。系統(tǒng)中形成真空裝置不能防止罐壁免受擠壓作用。當貯罐迅速而不均勻冷卻時，罐壁金屬中會產(chǎn)生很大的應力。貯罐在加料前應該用氮氣吹掃，用將要貯存的氣態(tài)物料將氮氣置換出來，貯罐應冷卻到操作溫度再注入液化氣體。液化氣體通過專用噴霧裝置噴人貯罐，使貯罐冷卻。設備中的氣體量和氣體分布情況應確保氣體全部蒸發(fā)，確保貯罐金屬筒體的溫度均勻下降。噴射的氣體量應逐漸增加，嚴格調(diào)節(jié)氣體的流量，控制容器中的壓力。當出現(xiàn)液位時，貯罐的冷卻過程即告終止。在冷凝過程中嚴格控制局部過冷現(xiàn)象，液化氣體不能以氣流形式送人罐內(nèi)，應在貯罐內(nèi)噴成霧狀。有時當貯罐冷卻時，為了防止罐壁受液化氣體的作用，罐內(nèi)安有鋼板。接近常壓的大型貯罐(貯存10000～20000t液化氣體)的冷卻過程一般需要好幾天。在加料開始階段，通過冷卻系統(tǒng)開車，檢查冷卻系統(tǒng)的效率，在冷卻系統(tǒng)正常起作用的情況下，方可將液化氣體加入貯罐直到安全的液位。在常壓液氨貯罐中不能噴水吸收氣態(tài)氨，在這種情況下會造成負壓，真空閥也來不及動作，貯罐就在大氣壓作用下被壓壞。

　液化氣體貯罐的安全運轉(zhuǎn)，應注意控制貯罐內(nèi)的液位和壓力。每個貯罐都應裝設兩個獨立的液位計(精確度不低于0．25％)和兩個壓力計(精確度0．25％—0．5％)。裝卸液化氣體用的管道上安裝快速自動關閉裝置(斷流器)。
　　
　　可用浮標(用軟線與指示器連接)測定等溫貯罐內(nèi)液體的液位。但液位計的零件受機械作用容易損壞，記錄裝置可采用差動發(fā)送器。差動發(fā)送器和二次儀表配套可以測量液柱的靜壓。液氨貯罐和容器均裝有各種液位計——浮標液位計、放射性液位計等。一般不使用計量玻璃管測量液化氣體的液位。常壓液化烴類氣體貯罐中安裝最高液位和事故液位信號的繼電器。液位發(fā)送器是防爆式的。溫度發(fā)送器的敏感元件是在液體中浮動的部分——包括一系列測量各層液體溫度的溫度計。溫度發(fā)送器的線路和出口都是防爆式的。安裝在貯罐上部和下部器外支柱上的氣動浮標液位計，分別反映貯罐上部和下部液位的信號。當貯罐內(nèi)液位下降到距底部標高500mm和300mm時，下部液位計發(fā)出信號。當貯罐內(nèi)液位上升到距上部按計算規(guī)定的加料液位500mm時，上部液位計發(fā)出信號。貯罐內(nèi)不同高度的物料溫度和罐壁溫度可根據(jù)安裝在貯罐側(cè)面的電阻溫度計的讀數(shù)來測定。控制室內(nèi)安裝遙控和調(diào)節(jié)裝置，貯罐壓力計和液位計(附讀數(shù)記錄)，液化氣體進出量的測定儀表以及蒸氣冷卻站、聯(lián)鎖保護裝置和遙控裝置的主要參數(shù)極限值的信號儀表等。中壓等溫貯罐和中壓貯罐的蒸氣冷凝用壓縮機裝置實現(xiàn)自動控制。當貯罐內(nèi)的壓力達到最高極限或最低極限時，壓縮機應自動啟動和關閉。為提高控制和供電的可靠程度，液化氣體裝有用于控制和調(diào)節(jié)儀表線路用的蓄電池，使等溫貯罐中氣體冷凝及加壓的設備(如液化氣體冷凝用壓縮機站)有兩個供電電源。也可以使用柴油電動機發(fā)電的事故備用發(fā)電裝置。