??? 防止槽車卸液泄漏技術(shù)

??? 為防止槽車卸液是防止事故的技術(shù)措施，與槽車連接的液相管道上宜設(shè)置拉斷閥的緊急切斷。氣相管道上宜設(shè)置接斷閥。在卸液運(yùn)行中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，遵守操作規(guī)程。

??? 合建站運(yùn)營安全

??? 為保障液化石油氣站和油氣合建站的運(yùn)營安全。

??? 要求：1．液化石油氣和各類油品在裝卸、充裝過程中都應(yīng)設(shè)法控制和減少泄漏，并嚴(yán)格控制泄漏和放散時(shí)的相互影響；嚴(yán)格控制氣相液化石油氣竄入到汽、柴油儲罐內(nèi)；應(yīng)嚴(yán)格消除靜電影響；

??? 2.消除事故發(fā)生后的相互影響，即一個(gè)儲罐若發(fā)生泄漏、著火、爆炸等事故時(shí)，不得影響相鄰儲罐。

??? 在市區(qū)內(nèi)所建的液化石油氣站宜采用地下罐，采用地下、半地下儲罐一般不會發(fā)生爆炸事故。罐外的火災(zāi)也不會對其產(chǎn)生影響，安全性較高。地下儲罐的主要接管設(shè)置在儲罐的氣相空間，一旦發(fā)生泄漏也僅是氣相，易于處理。泄漏到大氣中的液化石油氣，只要站區(qū)工作人員處理得當(dāng)，不會釀成爆燃。

??? 防范措施

??? 1．提高儲罐的設(shè)計(jì)壓力，相當(dāng)于提高儲罐的耐壓能力和腐蝕能力；

??? 2．防范超裝和安全放散的措施；防范儲罐腐蝕的措施；

??? 3．采用地下、半地下儲罐，避免了外來火災(zāi)的影響。罐外第一道接口、閥門的泄漏；

??? （1）第一道法蘭的設(shè)計(jì)、安裝應(yīng)符合國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的有關(guān)規(guī)定；

??? （2）內(nèi)置式閥門的使用；

??? （3）排污管的防凍裂等措施；

??? 4．設(shè)置法蘭卡箍、閥門卡箍的緊急堵漏；

??? 5．防止儲罐基礎(chǔ)下沉造成管道等受力變形。槽車卸液連接管泄漏；

??? （1）設(shè)置了拉斷閥，防止槽車誤啟動事故；

??? （2）設(shè)置了緊急切斷閥，事故萌芽期亦獲得處理；

??? （3）槽車和卸車點(diǎn)間距離達(dá)不到行車寬度；

??? （4）卸車專人管理，卸車期間禁止加油加氣。

??? 防止槽車泄漏技術(shù)

??? 入孔法蘭處的泄漏堵漏：擰勻螺絲、裝卡堵漏等約耗時(shí)20min，并應(yīng)使用多功能消防水槍驅(qū)散泄漏的液化石油氣。此后儲罐卸空，經(jīng)置換后換墊檢查。罐體點(diǎn)蝕孔泄漏堵漏、倒液等，儀表接管泄漏：用纏繞墊繩裝卡等方法堵漏，卸空置換檢查確認(rèn)可否使用。槽車卸液連接管泄漏0．5min內(nèi)關(guān)閉緊急切斷閥，并應(yīng)使用多功能消防水槍。罐外閥后泄漏（泵、加氣機(jī)等）關(guān)緊急切斷閥等，確認(rèn)無危險(xiǎn)后修復(fù)。充裝汽車上單向閥卡住用加氣槍堵漏后，關(guān)車用閥門。