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?;费b卸作業(yè)事故預(yù)防與控制

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月06日

  5、消防和防污染設(shè)施的配備與應(yīng)急演練

  船岸接卸通常周圍比較空曠,碼頭罐區(qū)間距較近,一旦出現(xiàn)火災(zāi),其火情容易擴(kuò)大,形成連鎖反應(yīng),造成水域嚴(yán)重污染。因此,危險(xiǎn)品碼頭和?;反氨仨毎凑辗阑鹪O(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施和滅火器材。同時(shí)為了防止泄露擴(kuò)大,污染水域和火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大,要配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料等。

  此外按照相關(guān)法律規(guī)定,碼頭和船舶都應(yīng)當(dāng)制定切實(shí)可行的應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,開展人員培訓(xùn),定期進(jìn)行演練。

  6、泄漏處置

  根據(jù)貨物的物態(tài)及理化性質(zhì)和危險(xiǎn)性,在發(fā)生意外泄漏、灑漏時(shí),采取簡(jiǎn)單有效快速處置措施消除減小泄漏危害。

  泄漏現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng):首先考慮切斷泄漏動(dòng)力源,采取應(yīng)對(duì)堵漏措施控制泄漏量;如果泄漏貨物易燃易爆,則必須首先消除泄漏污染區(qū)域的點(diǎn)火源;針對(duì)泄漏污染物的易燃性和毒性,現(xiàn)場(chǎng)處置人員采取針對(duì)性處置措施并注意個(gè)人自身防護(hù);現(xiàn)場(chǎng)泄漏處理的原則是先救人后處置,進(jìn)入污染區(qū)必須2人以上并保證一前一后;進(jìn)入有限空間時(shí)必須留人在外監(jiān)護(hù);是否疏散和隔離,視泄漏貨物毒性、燃爆性和泄漏量的大小而定。

  根據(jù)泄漏貨物的常溫常壓下的狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的處理。對(duì)氣體泄漏物:切斷泄漏物。用合理的通風(fēng)和噴霧狀水等方法消除其潛在危險(xiǎn)。液體泄漏物:在保證安全的前提下切斷泄漏源。易燃類采用泡沫覆蓋、噴灑干粉、減少可燃?xì)怏w揮發(fā),用木屑或沙土圍堵收容轉(zhuǎn)移工具消除泄漏物。固體泄漏物;對(duì)于常溫常壓下泄漏物是固態(tài)的貨物,選用適當(dāng)?shù)墓ぞ呤占孤┪铩?/p>

  7、利用現(xiàn)代監(jiān)控設(shè)備,對(duì)船舶動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

  在吞吐量大的危險(xiǎn)貨物碼頭設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng),充分利用VTS、CCTV等先進(jìn)監(jiān)控設(shè)備對(duì)碼頭船舶靠泊作業(yè)、裝卸作業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,隨時(shí)掌握碼頭動(dòng)態(tài)。在事故、險(xiǎn)情發(fā)生的第一時(shí)間就能做出反應(yīng),有效降低事態(tài)進(jìn)一步的擴(kuò)大。

  五、結(jié)束語

  以上從裝卸作業(yè)容易引發(fā)事故的因素、事故起因入手,對(duì)危險(xiǎn)品碼頭、船舶裝卸作業(yè)中,預(yù)防事故的作了一定分析。預(yù)防危險(xiǎn)品碼頭船舶接卸事故的發(fā)生,首先要對(duì)?;饭逃械睦砘匦猿浞终J(rèn)識(shí)并提高警惕性;其次保障設(shè)備設(shè)施處于安全狀態(tài),控制好人為因素引起的不安全行為,減少或者消除引起燃燒爆炸的外部條件;此外,應(yīng)提高危險(xiǎn)品碼頭船舶的管理措施,配備完備的消防和防泄漏設(shè)施,編寫事故應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)加強(qiáng)船岸協(xié)同演練,以保證預(yù)防事故和事故發(fā)生時(shí)硬件和軟件相結(jié)合,降低危險(xiǎn)性,促進(jìn)安全生產(chǎn)。

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