??? 　　五、機械防爆與防爆等級的關系
??????? 氣體防爆分為四個等級：
??????? 甲烷、ⅡA、ⅡB、ⅡC。而ⅡA、ⅡB、ⅡC主要針對隔爆型和本安型設置。確定隔爆型的等級，主要是考核隔爆間隙和隔爆面長度。確定本安型的防爆等級主要考核本安點燃的能量。由此可以看出，機械防爆與隔爆型和本安防爆無關，但對應ⅡA、ⅡB、ⅡC的易燃易爆的物質(zhì)的爆炸點燃能量有關，與這些物質(zhì)的引燃引爆的溫度有關。
??? 物質(zhì) 爆炸極限 自燃溫度 爆炸壓強 MESUT隔爆間隙 MIE點燃能量 防爆等級。?
??? 　　甲烷 5~15% 527℃ 0.72 Mpa 1.14 mm 0.28 μJ?
??? 　　丙烷 2.1~9.5% 466℃ 0.9 Mpa 0.92 mm 0.26 μJ ⅡA?
??? 　　乙醚 1.7~4.5% 170℃ 0.92 Mpa 0.87 mm 0.19 μJ ⅡA?
??? 　　乙稀 2.3~36% 425℃ 0.8 Mpa 0.65 mm 0.06 μJ ⅡB?
??? 　　氫 4~75% 560℃ 0.74 Mpa 0.29 mm 0.019 μJ ⅡC?
??? 　　乙炔 1.5~82% 305℃ 1.03 Mpa 0.37 mm 0.019 μJ ⅡC 甲烷不分類不分組?！?br /> ??????? 有上表看出ⅡA、ⅡB、ⅡC所對應的易燃易爆物質(zhì)是與物質(zhì)的點燃能量、自燃的溫度有關。因此，對應的重度撞擊和摩擦不能直接用于ⅡC，必須采取措施后方可用于ⅡC。用于ⅡB場所，也要采取相應的措施，確定其產(chǎn)生的能量和溫度必須在防爆等級的范圍內(nèi)。
??? 六、防爆電梯中的機械防爆處理
??????? 1．從電梯運行速度上控制能量
??? 　　JB/T10222-2001防爆鋼絲電動葫蘆和JB/T10219-2001防爆梁式起重機，對防爆行車和防爆電動葫蘆的運行速度、升降速度均作了限制。規(guī)定其運行速度均不大于25m/min。電動葫蘆鋼絲繩與卷筒的卷入是強制驅(qū)動。鋼絲繩一般為一根最多二根。鋼絲繩作用卷筒上的壓強是比較大的，易產(chǎn)生能量集中，發(fā)生火花。而電梯采用曳引式，一般貨梯均用5根曳引鋼絲繩。通過曳引驅(qū)動電梯上下。相對比較其鋼絲繩對曳引輪、轎頂、對重輪等壓強要小的得多。電梯標準中，規(guī)定所有輪直徑是鋼絲繩的40倍以上，曳引鋼絲繩彎曲半徑比電動葫蘆大，且鋼絲繩中的繩芯是含油麻芯在受力時會滲出機油，保持曳引繩表面潤滑狀態(tài)。
??????? 行車的車輪及電動葫蘆小車的車輪在軌道上運行，是鋼與鋼之間的相對磨擦運動。在JB/T10219-2001中，限制其速度不得大于25m/min。相對電梯的導軌與導靴是上下垂直運行。不存在像行車、電動葫蘆平行移動那么大的輪壓。電梯的導軌上設有專門的加油器，始終保持電梯導軌與導靴為良好的潤滑狀態(tài)。再則防爆電梯導靴一般為尼龍非黑色金屬材料或采用無火花的銅合金，不會產(chǎn)生火花或磨擦高溫。
??????? 根據(jù)以上分析比較，防爆電梯的額定運行速度一般在0.5m/s，即30m/min。不得超過60m/min。如超過30m/min，曳引繩應有可靠的潤滑措施，以減少鋼絲繩與曳引輪或繩輪之間的磨擦。導軌加油器必須可靠的工作。對重輪轎頂輪、導繩輪等應采用等級高的軸承。要經(jīng)常檢查曳引繩表面，應無斷絲。采用漸進式安全鉗、鉗塊，不能用鋼鐵制品或鋼鐵表面無火花鍍層處理。因為漸進式安全鉗在制動時有一段滑移過程。在這個過程中會將無火花處理的表面化失去保護層，會產(chǎn)生火花。
??????? 2．從結(jié)構(gòu)上減少磨擦
??????? 單速或交流雙速電機的制動器應安裝在防爆外殼內(nèi)部。如選用變頻控制的電機，采用VF拖動的電梯，由于是零速制動，則制動器的制動輪與制動塊間、可不需要防爆保護。
??? 對減速箱的軸承處，電機與軸承，導輪等在高載荷下運轉(zhuǎn)的軸承處要選用等級高的軸承或保持潤滑。如采用夾繩器則夾繩器表面在作用時其表面不能產(chǎn)生火花。
??????? 3．從材料選擇上防止機械火花出現(xiàn)
??????? 對易產(chǎn)生重度撞擊的部位應采用不發(fā)火材料，如限速制動時的撞擊處、安全鉗工作時的鉗口處、用于ⅡC級的電梯轎廂四周及轎廂地板處。
??????? 安全鉗是電梯轎廂發(fā)生墜落最后一道安全措施。因此，安全鉗是電梯的關鍵部件之一。為了保證安全鉗能可靠的將超速墜落的電梯轎廂制停在導軌上，安全鉗的鉗塊必須有一定的硬度。因此，安全鉗的鉗塊是45＃鋼制作。其表面硬度HRC40~45。為了防止安全鉗在制停時產(chǎn)生火花，必須對鉗塊采取無火花措施。目前國內(nèi)生產(chǎn)的防爆電梯的鉗塊采用鈹青銅和鉗塊鍍層處理。但鈹青銅的硬度一般在HRC35左右。作為安全鉗鉗塊易產(chǎn)生打滑，不能可靠的將轎廂制停。而鉗塊鍍層處理保持了鉗塊的硬度。但鍍層易磨損，最多只能用于瞬時安全鉗：適用于電梯運行速度0.63m/s以下的電梯。目前蘇州東南電梯公司采用了新的材料，其硬度超過HRC40足以保證能制停轎廂又不發(fā)生火花，該材料能適用漸進式安全鉗。可以用于速度1m/s（60m/min）的電梯。
??????? 用于ⅡC級的電梯轎廂四周邦板和轎底亦可采用非金屬材料，但必須考慮防靜電措施。
??????? 電梯緩沖器應為非金屬材料，其非金屬緩沖器材料表面電阻不得大于109Ω。防爆電梯的保養(yǎng)及檢修人員必須使用無火花的防爆工具。
??????? 4．從管理上防止偶然產(chǎn)生撞擊
??????? 防爆電梯維修保養(yǎng)必須制造廠家認定的并有維修資質(zhì)的保養(yǎng)單位進行維修保養(yǎng)。維保防爆電梯的人員必須進行防爆知識培訓。
??????? 對防爆電梯的保養(yǎng)要采取事先防護保養(yǎng)為主。防止電梯超速發(fā)生限速器安全鉗動作。經(jīng)常檢查潤滑部位。防止軸承及曳引繩發(fā)生干磨擦。曳引繩發(fā)現(xiàn)斷絲時應及時更換。
??????? 對使用電梯的人員加強文明使用電梯教育。不準野蠻使用和野蠻裝卸，嚴格執(zhí)行防爆電梯使用規(guī)則。
??????? 防爆電梯的機械防爆。目前還有許多問題要進一步探討。本文所探討機械防爆只是考慮到電梯正常安全使? 用情況下的機械防爆措施，還不包括由于安裝不到位如欄繩板與曳引繩磨擦、曳引繩與水泥樓板磨擦、補償鏈與導軌支架碰撞，轎廂與層門的碰撞等。因此防爆電梯的機械防爆，不但設計制造上要考慮，在安裝驗收時對安裝中的質(zhì)量也是極其重要的。
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