汽車(chē)加油站是指主要為各類機(jī)動(dòng)車(chē)輛的油箱加汽油、輕柴油的專門(mén)場(chǎng)所，亦可兼營(yíng)汽車(chē)洗車(chē)、加潤(rùn)滑油脂和零售小包裝油品業(yè)務(wù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，各機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位的汽車(chē)擁有量越來(lái)越多，而且汽車(chē)也正在迅速進(jìn)入千家萬(wàn)戶。與之相對(duì)應(yīng)，對(duì)汽油、輕柴油等油品的需求量也越來(lái)越多，汽車(chē)加油站的數(shù)量也迅速增加。如何有效地預(yù)防汽車(chē)加油站火災(zāi)，已成為擺在消防工程技術(shù)人員面前的重要課題。本文就汽車(chē)加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行探討，并結(jié)合工作實(shí)際，提出相應(yīng)消防對(duì)策和措施。

1.汽車(chē)加油站的等級(jí)劃分

汽車(chē)加油站按其油罐容積的大小，可劃分為三個(gè)等級(jí)。具體如表1所示：

表1　　 汽車(chē)加油站的等級(jí)劃分

2.汽車(chē)加油站的組成

汽車(chē)加油站的組成部分，主要包括儲(chǔ)油罐、油品管線、加油島、站房、營(yíng)業(yè)室、辦公室等。

3.汽車(chē)加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性

汽車(chē)加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在所經(jīng)銷(xiāo)的汽油、輕柴油上。

3.1汽油的火災(zāi)危險(xiǎn)性

3.1.1汽油的理化性質(zhì)

汽油為無(wú)色或淡黃色透明液體，有特殊臭味，組成為Ｃ_５～Ｃ₁₂，易燃，易爆，易揮發(fā)，有低毒，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇。閃點(diǎn)為－５０℃～－３０℃，爆炸極限為１.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），蒸氣壓為74～88Kpa。

3.1.2汽油的火災(zāi)危險(xiǎn)性

（1）容易燃燒

由于汽油的閃點(diǎn)很低（在－５０℃～－３０℃之間），而且任何大氣溫度下均能使其揮發(fā)出大量的汽油蒸氣，只要遇上極小點(diǎn)火能量（０.２～０.２５mJ）的火花，就能將其點(diǎn)燃。

（2）容易爆炸

汽油的爆炸極限范圍較寬，為１.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），汽油與空氣的體積比進(jìn)入爆炸極限范圍后，只要遇上極小點(diǎn)火能量（０.２～０.２５mJ）的火花，就會(huì)發(fā)生爆炸。

（3）容易蒸發(fā)

汽油在任何大氣溫度下均能蒸發(fā)，１kg汽油大約可以蒸發(fā)０.４m³的汽油蒸氣。

（4）容易產(chǎn)生靜電

汽油沿著管道流動(dòng)與管壁摩擦，或在運(yùn)輸過(guò)程中受到震蕩與車(chē)、船罐壁沖擊，都會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電的主要危害是靜電放電。

（5）容易熱脹冷縮

汽油受熱后體積膨脹，蒸氣壓同時(shí)升高，若儲(chǔ)存于密封容器中，容易造成容器的膨脹，甚至炸裂；另一方面，容器內(nèi)灌入熱油冷卻后，又會(huì)因汽油體積收縮而造成容器內(nèi)負(fù)壓，使容器被大氣壓癟，這樣容易損壞容器而造成汽油泄漏，從而增大了火災(zāi)危險(xiǎn)性。

（6）容易流動(dòng)擴(kuò)散

因汽油粘度低，流動(dòng)擴(kuò)散性極強(qiáng)，若有滲漏，會(huì)很快向四周流動(dòng)擴(kuò)散，無(wú)論是漫流的汽油還是飄蕩在空中的汽油，都屬于起火的危險(xiǎn)因素。

3.2輕柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)性

3.2.1輕柴油的理化性質(zhì)

輕柴油為淡黃色液體，可燃，有一定粘度和流動(dòng)性，閃點(diǎn)為４５℃～６５℃，凝點(diǎn)為－５０℃～０℃。

3.2.2輕柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)性

（1）可燃性

輕柴油在空氣中遇明火、電火花、靜電等，均可燃燒而導(dǎo)致火災(zāi)。

（2）較易揮發(fā)

?輕柴油在大氣中較易揮發(fā)，尤其是在與空氣接觸面積較大而且受熱時(shí)，揮發(fā)更快。

（3）容易產(chǎn)生靜電

?輕柴油沿管道流動(dòng)與管壁摩擦，或在運(yùn)輸過(guò)程中受到震蕩與車(chē)、船罐壁沖擊，都會(huì)產(chǎn)生靜電，容易因靜電放電而引起火災(zāi)。

（4）容易熱脹冷縮

?與汽油一樣，輕柴油受熱后體積膨脹，蒸氣壓同時(shí)升高，若儲(chǔ)存在密封容器中，容易造成容器的膨脹，甚至炸裂；另一方面，容器內(nèi)灌入熱油冷卻后，容易因輕柴油體積收縮而導(dǎo)致容器內(nèi)負(fù)壓，使容器被大氣壓壓癟，這樣容易損壞容器而造成汽油泄漏，從而增大了火災(zāi)危險(xiǎn)性。