4．嚴格執(zhí)行檢修中的防火保安措施，防止火災發(fā)生
　　(1)汽輪機油系統(tǒng)動火檢修時，應填寫動火工作票，制定安全防火措施，經(jīng)領導批準，有安全消防人員監(jiān)護并準備好滅火器材，方允許工作。
　　(2)在檢修油系統(tǒng)時應做到：
　　　1)拆卸設備部件及油管前，應將存油放凈，殘存的油用油桶或油盤盛接，滴在地面上的油應及時擦凈。油箱放油后，還應用100℃左右的熱水格沉積在箱底的臟物沖凈。
　　　2)凡需動火檢修油箱、油管道等設備時，應用蒸汽或熱水(100℃左右)沖洗油垢，徹底清掃，保證不殘留任何可燃氣體、蒸汽，經(jīng)檢測合格才允許動火。
　　(3)可燃氣體管道進行檢修時，應將檢修的一段管道與仍在運行著的管道進行可靠隔離，然后用蒸汽清洗，將殘留的可燃氣體完全徘出，并用儀器測試，證明管道內確無可燃氣體時，才可工作。
　　(4)在拆卸緊固件時，有時需澆注煤油，待緊固件拆除后，應立即將油漬擦凈。漕洗用的煤油一般不易超過5k8，并應放在有蓋的鐵桶內，隨用隨倒。
　　用過的廢煤油，應倒在專門的鐵桶內，不得任意倒在地溝或電纜溝里，以免發(fā)生危險。油棉紗、抹布也應丟在鐵桶內，檢修后及時處理。
　　(5)浸過油的蒸汽管道的保溫層應拆除，并將其放在室外指定地點。檢修完畢，應更換新的保溫層，保溫應包牢扎好，外用白鐵皮包扎。
　　(6)檢修現(xiàn)場不得任意使用電爐，不準采用明火取暖，也不準直接用快柴、燒煤的方法加熱油鍋或部件。
　　(7)禁止在儲有易蛾物品的房間內進行焊接。在易燃材料附近進行焊接時，最小距離不得小于5m。
　　(8)在可能有可燃氣體的地方進行檢修時，工作人員必須城防毒面具，并有人監(jiān)護。在不易救護的地方工作時，操作人員還應用安全帶保護，安全帶繩子的一端由監(jiān)護人掌握，監(jiān)護人應隨時與操作人員保持聯(lián)系。
　　(9)在地溝或地下管道進行檢修時，應先檢查溝內是否有可燃氣體或有毒氣體，可用小動物或儀器檢測，以防發(fā)生爆炸或中毒事故。
　　(10)需動電火焊的設備和管道附近的電纜等可燃物質，應采取可靠的隔離防護措施，防止明火、焊渣或高溫將電纜等可燃物質引燃起火?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?(11)檢修以后，必須對檢修過的設備、管道進行檢查，并試壓檢揭。檢修現(xiàn)場應打掃干凈，廢油桶、棉紗桶應搬至安全地點，地而和機器管道的油漬應擦干凈，會同運行人員現(xiàn)場進行檢查，確認安全后，方可拆除安全措施，注消檢修工作票，設備才可投入試運行。
　　(12)檢修現(xiàn)場應配備一定數(shù)量的消防器材，如泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火器、消防水龍帶及石棉布等。
　　5．汽輪機應裝設性能可蘇的保安系統(tǒng)和監(jiān)視保護裝置
　　汽輪機的保安系統(tǒng)對其安全運行具有重要的意義，運行中它將隨時監(jiān)視汽輪機的運行狀況，發(fā)生危及機組安全運行的異常運行狀況，如超這，油壓過低，推力過大，真空過低，進水或進冷蒸汽，劇烈振動以及大軸彎曲等，將立即電動(或手動)危急保安器，關閉主汽門和調節(jié)汽門，緊急停機，避免機組損毀。因此，機組在檢倍后和啟動前應對危急保安器、超速保護、軸向位移保護、轉于與汽缸相對膨脹差(差脹)保護、低真空保護、低油壓保護、汽輪機振動監(jiān)視與保護、主軸撓度(偏心廢)監(jiān)視和保護、軸承溫度和潤滑油溫度監(jiān)視和保護，推力瓦溫度監(jiān)視、高壓加熱器保護、與發(fā)電機和鍋爐的連鎖保護等應認真調整和試驗，保證其性能可靠，動作正確。為防止汽動油泵的小汽輪機超速運行，也應裝設性能可靠的超速保護，當其超速運行時，應能將汽源切斷，防止超速和油管斷裂噴油。
　　6．開機準備和開機過程中，嚴格執(zhí)行運行規(guī)程和各項防火措施
　　(1)汽機啟動應進行全面檢查和試驗，特別是調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗和各項保護裝置的試驗均應符合要求。對潤滑油系統(tǒng)、調節(jié)系統(tǒng)、調速設備、保安設備、密封油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)的管道、油泵、閥門、油箱、冷油器、表計等進行認真檢查，檢查有無漏油現(xiàn)象。如有漏油現(xiàn)象，應及時進行處理。
　　按照運行規(guī)程規(guī)定投入汽輪機的監(jiān)視報警和保護裝置，以保證機組在啟動過程和正常運行中，參數(shù)超跟或機組故障時能可取報警、保護裝置動作，緊急切斷供汽、實現(xiàn)停機，防止設備損毀和事故擴大。
　　(2)檢查潤滑油系統(tǒng)、調速油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)等管道或設備有無振動或嬸探。如有振動或摩擦應找出原因，予以消除。
　　(3)汽輪發(fā)電機組的各道軸承及接合面，應無滲漏油之處。
　　(4)在進行低油壓試驗、串軸試驗及調速器的藩態(tài)特性試驗時，各個系統(tǒng)應無噴油或漏油現(xiàn)象。
　　(5)熱力管道或汽輪機設備的保溫層如浸油，應及時進行更換。
　　(6)在開機過程中應嚴格執(zhí)行運行規(guī)程，
　　1)在開機過程中嚴格監(jiān)視軸承振動、袖振動、軸向位移、大軸撓度、汽缸膨脹、轉速，各軸承油溫等，發(fā)現(xiàn)異常，立即查出原因予以消除。
　　2)在啟動調速油泵、潤滑油泵、密封油泵時，應防止油泵長時間空轉。若油泵、油封等出現(xiàn)冒煙及高溫，應及時檢查原因，排除異常，防止起火。
　　3)開機過程中，機組各部位的油壓、油溫都應符合規(guī)程要求；軸承、油擋、管道及油系統(tǒng)應無偏油現(xiàn)象，汽門、油門等應靈活無卡澀現(xiàn)象；汽室、油室都應嚴密不漏。發(fā)現(xiàn)異?；蚵┯?，應及時排除或采取措施后，才能投入低速暖機。
　　4)在開機升速過程中，如發(fā)現(xiàn)漏油明顯，有造成火災的危險時，應停止開機，待消除漏油后再開機。
承穩(wěn)定性好，為機組安全運行提供性能良好的設備。
　　(5)設計單位應認真總結超這事故的教訓，改進調節(jié)系統(tǒng)性能，防止轉速飛升。
　　8．加強運行維護，及時消除火災隱患，避免火災事故發(fā)生
　　(1)汽輪機組正常運行時，應認真對設備進行巡視檢查：
　　1)巡視檢查機組油系統(tǒng)附近蒸汽管道的嚴密性，以防漏油著火。
　　2)在檢查中發(fā)現(xiàn)有漏油或滲油情況時，應查明部位及其原因井記人運行日志。
　　3)發(fā)現(xiàn)有引起著火危險的漏油情況或漏油較嚴重時，運行人員除加強監(jiān)視外還應采取防火措施，并盡決報告上級，通知檢修部門限期消除。
　　4)當機組振動較大時，應及時采取減小振動的措施。
　　(2)機組在運行過程中或定期試驗時，發(fā)現(xiàn)下列情況，應事故停機檢查并予排除：
　　　1)主汽門或調速汽門明顯不嚴密或出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。
　　　2)油系統(tǒng)油質不法或漏油嚴重。
　　　3)主汽溫度、再熱蒸汽溫度超過規(guī)程規(guī)定的限值和運行時間。
　　　4)主汽溫度、再熱蒸汽溫度下降至規(guī)程規(guī)定的下限值。
　　　5)主汽溫度、再熱蒸汽溫度過熱度在規(guī)定值以下。
　　　6)機組在啟動過程中，主蒸汽溫度或再熱蒸汽溫度過熱度在50℃以下。
　　　7)主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度突降50℃以上，或兩側偏差在50℃以上。
　　　8)主蒸汽壓力上升至最高值及以上。
　　　9)凝汽器真空下降至63kPa(470mmHg)。
　　　10)脹差達到極限值。
　　　11)發(fā)電機冷卻水中斷或發(fā)電機漏水。
　　　12)鍋爐緊急停爐聯(lián)動跳閘，汽輪機保護不動作。
　　　13)廠用電全部失去。
　　　14)汽輪機無蒸汽運行超過1min。
　　　15)汽輪機組、鍋爐全部失去控制電源或汽輪機失去熱工儀表電源，時間30min內未能恢復電源，汽輪機失去熱工儀表電源，導致機組異常運行。
　　(3)機組在運行或試驗中出現(xiàn)下列情況應立即破壞真空，事故停機：
　　　1)汽輪機油系統(tǒng)著火，就地采取措施還不能迅速撲滅。
　　　2)汽輪機轉速飛升，達到額定轉速112％。
　　　3)機組內部發(fā)生明顯的金屬響聲或其他不正常響聲，主軸承或端部發(fā)生火花或冒煙。
　　　4)機組突然發(fā)生強烈振動。
　　　5)蒸汽或過熱蒸汽溫度突然上升或突然下降，超過規(guī)定的極限，或出現(xiàn)水沖擊現(xiàn)象。
　　　6)轉軸軸向位移超過規(guī)定限度，或任何一塊推力瓦溫度上升至極限值。
　　　7)油系統(tǒng)油壓或油箱油位下降超過規(guī)定限值，軸承回油溫度突然上升超過規(guī)定限值，軸承斷油或冒煙。
　　　8)發(fā)電機或勵磁機日煙、冒火，或有絕緣燒焦氣味。
　　　9)水冷發(fā)電機組斷水超過30s，氫冷發(fā)電機組內部爆炸或氫冷系統(tǒng)著火。
　　　10)鄰近機組大火或其他火災，火勢蔓延迅速，嚴重危及機組安全運行。
　　　11)軸封內發(fā)生火花。
　　　12)蒸汽系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、油系統(tǒng)管道或附件突然發(fā)生破裂，危及饑組安全時，
　　　13)調節(jié)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)失靈或全部卡澀。
　　(4)加強運行中巡視、檢查和維護。油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象時，必須查明原因．及時修好。漏出的油應及時拭凈。油漏至保溫層時，應將保溫層清理，重新保溫。運行中發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象、應及時處理，如運行中無法徹底處理，而可能引起火災事故時，應采取果斷措施，盡快停機處理。值班人員應加強巡回檢查，對油系統(tǒng)加強監(jiān)視，以便及時發(fā)現(xiàn)漏洲。汽輪機組油系統(tǒng)火災事故往往都有一個從小到大、從滲漏到噴射、從冒煙到起火的逐步發(fā)展過程。因此，運行中應密切監(jiān)視油管道有無滲漏情況，檢查油系統(tǒng)附近蒸汽系統(tǒng)的嚴密性，防止漏油著運行中應加強對油系統(tǒng)油壓的監(jiān)視，特別是大型液壓式調速系統(tǒng)的機組，若在運行中突然發(fā)現(xiàn)調速油壓劇烈擺動，應立即檢查油管道有無泄漏情況，如有泄漏應立即采取措施消除，或緊急停機，以防接頭、法蘭墊以及管于的薄弱環(huán)節(jié)突然破裂而大量噴油。
　　(5)油系統(tǒng)切換操作時，應按照規(guī)程認真填寫操作票，經(jīng)審核和批準后在監(jiān)護人員監(jiān)護下，嚴格執(zhí)行唱票、復誦、核對編號逐項進行操作的規(guī)定。
　　(6)根據(jù)設備和系統(tǒng)情況，編寫出切合實際的汽輪機油系統(tǒng)著火事故處理規(guī)程。
　　應經(jīng)常進行油系統(tǒng)著火的反事故演習和事故預想，以提高運行人員處理事故的能力。
　　(7)運行人員應經(jīng)常檢查軸承座或前箱油槽，應無積油，油槽至低位油箱的疏油管應保持暢通，以防止油榴滿油溢至高溫熱體上，引起火災。
　　(8)應嚴密監(jiān)視氫冷發(fā)電機的密封油壓，使其高于氫壓0.03～0.05MPa，以保證氨冷發(fā)電機的軸密封。夜切換操作、改變氫冷系統(tǒng)運行方式和提高氫氣壓力運行時，應按照規(guī)程，精心操作，嚴格監(jiān)視表計，保持密封油壓與氫壓的壓差。當密封油泵停運時，應及時將包壓降低，保持與油壓的差值，防止油密封被破壞，造成氫氣竄入油箱，引起爆炸著火。
　　9．加強汽輪機車間綜合管理工作，防止火災發(fā)生
　　(1)運行值班室、電話室、檢修工具箱及測量儀表柜、控制盤柜等不應設置在主油箱的上方。汽機房內禁止使用電爐。
　　(2)在汽機房內，嚴禁存放其他易燃可燃物質，如汽油、煤油、酒精等。檢修需要使用時，應限量存放在密閉的容器里，并放在遠離高溫和明火的鐵箱內，隨用隨取，用時與高溫熱體應進行隔離。
　　(3)汽輪機設備或高溫蒸汽管道附近，不準堆放雜物，不準烘烤衣服。用過的棉紗或抹布應放在有蓋的鐵箱內，并應定期清理。
　　(4)汽機房內禁止長期存放油桶。
　　(5)汽機良內不準亂拉電線，電氣設備的金屬外殼必須良好接地。
　　(6)機房內介質溫度超過50℃的設備、容器、管道都應進行良好的保溫，保溫層表面溫度不應超過50℃。
　　(7)汽機房內應懸掛全廠消防技圖，消防掛圖上應標明：全廠所有消防管道、消火栓和開關位置，所有固定式和攜帶式滅火器的數(shù)目及位置，消防器材和消防工具的放置地點，火災發(fā)生時消防車的停放位置以及救生通道，火災時的消防滅火操作程序和滅火方案。
　　(8)觀場應建立完善的消防責任制，管理人員、技術人員、工人均應進行消防知識培訓，熟悉各種消防器材的使用方法，定期進行消防演習，以提高消防滅火能力。
　　(9)電業(yè)現(xiàn)場應配備防毒面具，以便進入有濃煙的火災現(xiàn)場。每個變電站和發(fā)電廠的每個單元控制室應配備4個防毒面具，其中2個作為備用放在消防庫內。
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