3）檢修人員進入機殼內(nèi)之前，應化驗機內(nèi)氫氣含量，只有機殼內(nèi)氫氣含量低于安全值時，檢修人員方可入內(nèi)，以防檢修過程中引起氫氣爆炸危及人身安全。

　　4）進入機內(nèi)工作的檢修人員不準穿有釘子的鞋。在機內(nèi)進行工作時，機內(nèi)照明燈應采用36V及以下的防爆燈，嚴禁采用220V的白熾照明燈具。檢修中應使用銅制工具，防止發(fā)生火花，若使用鋼制工具，應涂上黃油。

　　5）當機內(nèi)空氣悶熱時，用軸流風機在機外向機內(nèi)通風，嚴禁機內(nèi)帶入220V的座扇通風。

　　6）禁止在機內(nèi)或發(fā)電機的氫氣區(qū)域內(nèi)進行明火作業(yè)或做能產(chǎn)生火花的工作。若需要在機內(nèi)或發(fā)電機氫氣區(qū)域內(nèi)進行焊接或點火工作，應事先經(jīng)過氫量測定，證實工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于3%，并經(jīng)廠主管生產(chǎn)的領導（總工程師）批準后方可工作。

　　7）備置必要的二氧化碳氣瓶和消防設備，以便一旦發(fā)生氫氣著火時進行滅火。

　　8）在發(fā)電機和氫系統(tǒng)附近，嚴禁放置易燃易爆物品，并設置“嚴禁煙火”的標示牌。

　　3.氫氣爆炸實例

　　xx發(fā)電廠，在進行一臺氫冷發(fā)電機停機檢修時，機內(nèi)的氫氣已置換為空氣，并化驗機內(nèi)空氣含氫量低于安全值，由于管理混亂，忽視了對發(fā)電機氫系統(tǒng)的管理，工作人員缺少對氫冷設備、制氫、儲氫裝置運行與維護規(guī)定的學習。在發(fā)電機停機檢修時，工作人員系采用斷開電源的方式，用閥門關(guān)斷發(fā)電機的氫氣源。由于閥門本身的缺陷，使氫氣管路關(guān)閉不嚴，大量的氫氣漏入發(fā)電機內(nèi)，機內(nèi)氫氧爆炸混合氣體濃度大大超過爆炸極限，檢修過程中，由明火引起氫氣爆炸，如圖11-1所示。

　　圖11-1中，H₁、H₂閥門都是關(guān)閉的，按規(guī)程規(guī)定，H₂閥門應隔斷，并加嚴密堵板，但未加裝堵板。由于H₁、H₂閥門內(nèi)有雜質(zhì)，兩閥門關(guān)閉都不嚴，致使制氫站的儲氫罐的氫氣大量漏入發(fā)電機機殼內(nèi)，加之機端兩端蓋的手孔門都未打開，人孔門在機殼底部，使漏入機殼內(nèi)的氫氣無法排出，整個機殼充滿了具有爆炸濃度的氫氧混合氣體，加之違規(guī)，將220V座扇擺在機內(nèi)通風，工作現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)有煙頭，明火引起機內(nèi)氫氣爆炸，死亡兩人，重傷一人。事故發(fā)生后檢查發(fā)電機內(nèi)腔，機殼內(nèi)氫氣風道隔板被吹開（沿圓周吹開成30°角） 。由此可見，發(fā)電機的氫氣爆炸不僅損壞設備，而且危及人身安全。

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