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行人大巷水溝、臺(tái)階、底板硬化澆注施工安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年08月08日

??????? 澆筑24小時(shí)后,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每隔8小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次,連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天,確保混凝土強(qiáng)度。
??????? (三)?、軌道施工
???????????? 工藝流程:拆除臨時(shí)軌道→放線(xiàn)檢查→澆筑斜巷段設(shè)置混凝土底梁、護(hù)軌混凝土底梁→鋪道渣→鋪軌枕→鋪鋼軌→完成。
???????????? 1、施工從下往上依次分段循環(huán)施工,每段根據(jù)坡度,每段分為100米到30米,從下往上,根據(jù)需要依次拆除臨時(shí)軌道。
???????????? 2、放線(xiàn),用棉線(xiàn)繩用在兩邊各拉一條線(xiàn),確保其平整度。
???????????? 3、斜巷段設(shè)置混凝土底梁、護(hù)軌混凝土底梁的位置支模板、澆筑、養(yǎng)護(hù)的方法同水溝臺(tái)階。
???????????? 4、鋪道渣:道渣粒徑為10-60mm,鋪設(shè)厚度為300mm。
???????????? 5、鋪木軌枕:木軌枕的規(guī)格長(zhǎng)*寬*厚=1200*180*160mm,中對(duì)中間距為800mm。枕木下面道渣厚度為140mm,整個(gè)埋在道渣里面,枕木的表面和巷道底板面要保持一致平行,軌枕中心應(yīng)與巷道中心線(xiàn)垂直。
???????????? 6、擺設(shè)鋼軌
??????????? 1)兩條平行鋼軌的接頭,采取對(duì)接式,兩相對(duì)鋼軌的接縫,在直線(xiàn)段必須使其與軌道方向成直角,軌道采用懸接式。
???????????? 2)井下鋪軌,因氣溫變化小,應(yīng)保持最小間隙。
??????????? 7、初步釘?shù)?br /> ??????????? 1)每鋪設(shè)一根鋼軌,即放正接頭,插入軌縫鐵片,安裝魚(yú)尾板,每個(gè)接頭至先安上一個(gè)螺栓。
??????????? 2)填塞墊板,每節(jié)鋼軌中間及接頭各釘軌枕一根。
??????????? 3)魚(yú)尾板和鋼軌接觸面應(yīng)涂些潤(rùn)滑油,安裝后應(yīng)與鋼軌密貼。
??????????? 8、調(diào)整軌枕
??????????? 1)按照軌枕間距要求,用樣板尺及粉筆將軌枕位置劃在鋼軌里側(cè)軌腰上。
??????????? 2)用撬杠調(diào)整軌枕,使軌枕中心線(xiàn)與鋼軌腹部標(biāo)志吻合,并與軌道中心線(xiàn)成直角。
??????????? 9、安裝軌道
?????????? 1)首先吊中、腰線(xiàn),用螺栓固定軌距,先固定左股鋼軌。用道尺調(diào)定水平、高低差、軌距,卡量軌距符合要求后,再裝螺栓。
?????????? 2)放妥墊板,使其與軌底貼合。?
?????????? 3)上緊螺栓,鋼軌兩側(cè)螺栓均勻轉(zhuǎn)動(dòng),不得先緊一側(cè)。
?????????? 4)補(bǔ)齊魚(yú)尾螺栓,在鋼軌內(nèi)外側(cè)交互擰緊,并將彈簧墊圈開(kāi)口朝下。
??????? 四、安全措施
??????? 1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班,交班者必須向接班者交代清楚工作面的工程質(zhì)量及安全注意事項(xiàng);施工小組每天完工后必須向礦調(diào)度室電話(huà)匯報(bào)。
??????? 2、施工人員在使用風(fēng)鎬時(shí)要注意本人和他人的安全。
??????? 3、起底作業(yè)時(shí),人員必須保持不少于2.0m的安全間隙,防止鎬、鍬傷人事故發(fā)生。
??????? 4、礦車(chē)運(yùn)輸期間,施工段嚴(yán)禁有人工作。
??????? 5、絞車(chē)提放物料時(shí)、嚴(yán)禁行人、確保行人不行車(chē)、行車(chē)不行人制度。
??????? 6、在距離施工工作面30米的距離,設(shè)置擋車(chē)裝置,確保一坡三檔正常使用。
??????? 五、斜巷運(yùn)輸安全措施
??????? 1)、堅(jiān)持使用一坡三檔,絞車(chē)司機(jī)、摘掛鉤工,必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任,持證上崗,并按章操作。
??????? 2)、每次開(kāi)車(chē)前,提升司機(jī)、摘掛鉤工必須認(rèn)真檢查絞車(chē)、鋼絲繩、鉤頭、礦車(chē)的連接裝置,阻車(chē)器必須保證完好,并隨時(shí)處于關(guān)閉位置,否則,不得提升。
??????? 3)、斜坡提升必須按信號(hào)指令行車(chē),信號(hào)一定要靈敏可靠,并指派專(zhuān)職信號(hào)工,信號(hào)工要熟知絞車(chē)開(kāi),停指令。
??????? 4)、斜井提升時(shí),嚴(yán)禁爬跳、蹬鉤及行人。
??????? 5)、運(yùn)送物料時(shí),開(kāi)車(chē)前摘掛鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù),各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏重等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
???????? 6)、礦車(chē)掉道,禁止用絞車(chē)硬拉復(fù)位。
???????? 7)、提升過(guò)程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時(shí)不能剎車(chē)太猛。并給坡底人員打發(fā)信號(hào)。
???????? 8)、在絞車(chē)提升時(shí),嚴(yán)禁非絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē), 嚴(yán)禁違章操作。
??????? 9)、作業(yè)人員在斜井行走時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。
??????? 10)、提升絞車(chē)的固定、使用、提升鋼絲繩以及提升運(yùn)輸設(shè)施、裝備。機(jī)電工要專(zhuān)人檢查各部絞車(chē)的鋼絲繩情況并做好記錄,有不合格的繩要及時(shí)更換。
??????? 11)、當(dāng)?shù)V車(chē)、設(shè)備車(chē)掉道拿道時(shí),現(xiàn)場(chǎng)要有長(zhǎng)釬子、千斤頂、拉鏈葫蘆等專(zhuān)用工具,人員要觀(guān)察好現(xiàn)場(chǎng)情況,禁止在傾倒一側(cè)及工作地點(diǎn)下方逗留,班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮拿道,并有專(zhuān)人看信號(hào)。
??????? 12)、所有特殊工種,必須經(jīng)有資質(zhì)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考試合格后,取得煤安機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)后,持證上崗,熟悉職責(zé)范圍,正規(guī)操作。
??????? 13)、發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)之前,要再檢查一遍勾頭及連接裝置、保險(xiǎn)繩是否連好,道岔是否嚴(yán)密。確認(rèn)無(wú)誤后,方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
??????? 六、其余
??????? 通風(fēng)、供電、避災(zāi)及未提及措施按照《行人進(jìn)風(fēng)斜井掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
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