瀝青路面是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能，瀝青路面施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路的設(shè)計(jì)使用壽命及行車安全問題，為此特制訂瀝青路面常見質(zhì)量通病、形成原因及防治措施：
??????? 一、路面面層離析形成原因：
??????? 1、混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。
??????? 2、瀝青混合料不佳。
??????? 3、混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。
??????? 4、攤鋪機(jī)工作狀況不佳，未采用二臺攤鋪機(jī)。
??????? 防治措施：
??????? 1、適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)。
??????? 2、適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細(xì)集料接近級配范圍下限。
??????? 3、運(yùn)料裝料時(shí)應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個(gè)錐體使粗集料滾落錐底。
??????? 4、攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。
??????? 二、瀝青面層壓實(shí)度不合格形成原因：
??????? 1、瀝青混合料級配差。
??????? 2、瀝青混合料碾壓溫度不夠。
??????? 3、壓路機(jī)質(zhì)量小，壓實(shí)遍數(shù)不夠。
??????? 4、壓路機(jī)未走到邊緣。
??????? 5、標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)。
??????? 防治措施：
??????? 1、確保瀝青混合料的良好的級配。
??????? 2、做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。
??????? 3、選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。
??????? 4、當(dāng)采用埋置式路緣石時(shí)，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當(dāng)采用鋪筑式路緣石時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。
??????? 5、嚴(yán)格馬歇爾試驗(yàn)，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。
??????? 三、瀝青面層壓實(shí)度不均勻
??????? 形成原因：
??????? 1、裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過低。
??????? 2、碾壓混亂，壓路機(jī)臺套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。
??????? 3、輾壓溫度不均勻。
??????? 防治措施：
??????? 1、料車在裝料過程中應(yīng)前后移動(dòng)，運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋保溫。
??????? 2、調(diào)整好攤鋪機(jī)送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。
??????? 3、合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。
??????? 四、枯料
??????? 形成原因：
??????? 1、砂及礦料含水量過高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過高。
??????? 2、集料孔隙較多。
??????? 防治措施：
??????? 1、細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于7%.
??????? 2、混合料出廠溫度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)廢棄。
??????? 3、對孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時(shí)間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度。
??????? 五、瀝青面層空隙率不合格
??????? 形成原因：
??????? 1、馬歇爾試驗(yàn)孔隙率偏大或偏小。
??????? 2、壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
??????? 3、混合料中細(xì)集料含量偏低。
??????? 4、油石比控制較差。
??????? 防治措施：
??????? 1、在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定。
??????? 2、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。
??????? 3、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。
??????? 4、選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍數(shù)。
??????? 5、嚴(yán)格控制壓實(shí)度。 來源:考試大-公路監(jiān)理工 <http://www.examda.com/gljl/>
??? 六、瀝青混合料油石比不合格
??????? 形成原因：
??????? 1、實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大。
??????? 2、混合料中細(xì)集料含量偏高。
??????? 3、拌和樓瀝青稱量計(jì)誤差過大。
??????? 4、承包商設(shè)定拌和樓油石比時(shí)采用生產(chǎn)配比誤差下限值。
??????? 5、油石比試驗(yàn)誤差過大。
??????? 防治措施：
??????? 1、保證石料的質(zhì)量均勻性。
??????? 2、對拌和樓瀝青稱量計(jì)進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計(jì)量認(rèn)證。
??????? 3、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。
??????? 4、按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。
??????? 5、保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。
??????? 6、將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證油石比是否滿足要求。
??????? 七、瀝青面層施工中集料被壓碎
??????? 形成原因：
??????? 1、石灰?guī)r集料壓碎值偏大。
??????? 2、粗集料針片狀顆粒較多。
??????? 3、石料中軟石含量或方解石含量偏高。
??????? 4、碾壓程序不合理。
??????? 防治措施：
??????? 1、選擇壓碎值較小的粗集料。
??????? 2、選用針片狀顆粒含量小的粗集料。
??????? 3、控制碾壓遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為限，不要超壓。
??????? 4、應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低到高的原則進(jìn)行。
??????? 八、瀝青混合料檢驗(yàn)中粉膠比不合格
??????? 形成原因：
??????? 1、用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 2、礦粉用量不符合標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 3、石灰?guī)r集料壓碎值偏大或針片狀含量過高，造成石料被壓碎增加小于0.075mm級配數(shù)量。
??????? 4、集料顆粒含有粉塵，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)集料未用水洗法篩分。
??????? 5、拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。
??????? 防治措施：
??????? 1、嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。
??????? 2、選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少，0.075mm以下顆粒含量較少的石料。
??????? 3、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，集料篩分應(yīng)用水洗法。
??????? 4、保證拌和樓吸塵裝置的有效礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。