在建筑施工中，腳手架工程基本上貫穿整個施工全過程。腳手架的架體形式日益多樣化，同時也存在著許多風險因素,現(xiàn)針對扣件式鋼管腳手架、外掛架、附著升降腳手架、吊籃等架體形式在設(shè)計及施工中存在的風險及可能導致的事故進行分析，并提出相關(guān)的預防技術(shù)措施。

?

1、扣件式鋼管腳手架

1.1腳手架設(shè)計

1.1.1風險產(chǎn)生原因：地基承載力不足、腳手架承載力不足

1.1.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌

1.1.3預防的技術(shù)措施：

1.1.3.1對落地式鋼管腳手架所在的地面需進行地基承載力驗算，如不滿足，需進行加固處理；對搭設(shè)在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，如不滿足，需采用回頂?shù)却胧┻M行加固處理；

1.1.3.2對底部采用鋼管懸挑的腳手架，應對懸挑受力鋼管進行受力驗算；對底部采用型鋼承載的腳手架，應對受力型鋼進行受力驗算，確保滿足設(shè)計要求；

1.1.3.3按規(guī)范要求對腳手架進行系統(tǒng)的設(shè)計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；

1.2腳手架搭設(shè)

1.2.1風險產(chǎn)生原因：腳手架構(gòu)造不滿足要求、架子工操作不規(guī)范

1.2.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌、人員高空墜落

1.2.3預防的技術(shù)措施：

1.2.3.1腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應超過相鄰連墻件以上二步；

1.2.3.2腳手架搭設(shè)必須滿足規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求；

1.2.3.3外徑48mm與51mm的鋼管嚴禁混合使用；

1.2.3.4開始搭設(shè)立柱時，應每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除；

1.2.3.5當搭至有連墻件的構(gòu)造層時，搭設(shè)完該處的立柱、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設(shè)置連墻件；

1.2.3.6封閉式腳手架的同一步縱向水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角柱固定；

1.2.3.7連墻件應均勻布置，形式宜優(yōu)先采用花排，也可以并排；

1.2.3.8剪刀撐、橫向支撐應隨立柱、縱橫向水平桿等同步搭設(shè)；

1.2.3.9扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；

1.2.3.10腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)。在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，以防止滑動；

1.3腳手架使用及維護

1.3.1風險產(chǎn)生原因：腳手架使用荷載超設(shè)計規(guī)定、私自拆除桿件、定期檢查及維護不到位

1.3.2可能導致的事故：腳手架變形或倒塌

1.3.3預防的技術(shù)措施：

1.3.3.1腳手架作業(yè)層上的施工荷載應符合設(shè)計規(guī)定，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設(shè)備；

1.3.3.2在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱橫向水平桿、縱橫向掃地桿、連墻件；

1.3.3.3不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應采取安全措施，并報相關(guān)部門批準；

1.3.3.4腳手架使用過程中，應定期檢查下列項目：

2????? 桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；

2????? 地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；

2????? 扣件螺栓是否松動；

2????? 高度在24m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；

1.4腳手架拆除

1.4.1風險產(chǎn)生原因：腳手架拆除順序不合理、架子工操作不規(guī)范

1.4.2可能導致的事故：腳手架倒塌

1.4.3預防的技術(shù)措施：

1.4.3.1拆除前必須全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合安全要求；制定拆除方案并詳細交底；

1.4.3.2拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業(yè)；

1.4.3.3所有連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；

1.4.3.4當腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先設(shè)置連墻件和橫向支撐加固；

1.4.3.5各構(gòu)配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁拋扔；

2、外掛架

2.1腳手架設(shè)計

2.1.1風險產(chǎn)生原因：腳手架懸掛點結(jié)構(gòu)承載力不足、腳手架承載力不足

2.1.2可能導致的事故：懸掛點結(jié)構(gòu)破壞、腳手架變形或墜落

2.1.3預防的技術(shù)措施：

2.1.3.1對腳手架懸掛點的建筑結(jié)構(gòu)進行受力驗算，如不滿足，應進行加固處理；

2.1.3.2對掛架進行系統(tǒng)的設(shè)計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；

2.2腳手架搭設(shè)

2.2.1風險產(chǎn)生原因：腳手架構(gòu)造不滿足要求、架子工操作不規(guī)范

2.2.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落、人員高空墜落

2.2.3預防的技術(shù)措施：

2.2.3.1外掛架必須在懸掛點混凝土強度達到7.5N/mm2后開始搭設(shè)。由同條件試塊確定搭設(shè)時間。

2.2.3.2腳手架各部位的構(gòu)造必須滿足出廠設(shè)計規(guī)定；

2.2.3.3外掛架必須2-4個組成一個整體，跨度不允許超過6000mm。如果兩個外掛架組成一個整體，其上作業(yè)跨度不允許超過2200mm。

2.2.3.4每組外掛架中，兩端外掛架部分必須插入保險（Ф10-Ф12mm鋼筋棍），中間的外掛架也插入保險栓。

2.2.3.5外掛架之間用Ф48*3.5鋼管連成一個整體，接高部分不允許超過6m。

2.2.3.6施工過程中，外掛架必須搭設(shè)好安全網(wǎng)及防護網(wǎng)，安全網(wǎng)和防護網(wǎng)要支搭牢固，拼接嚴密，連成整體。

2.2.3.7掛架搭設(shè)完畢，經(jīng)相關(guān)部門全面檢查驗收并進行堆載試驗合格后方可使用。

2.3腳手架使用及維護

2.3.1風險產(chǎn)生原因：腳手架使用荷載超設(shè)計規(guī)定、私自拆除桿件、定期檢查及維護不到位

2.3.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落

2.3.3預防的技術(shù)措施：

2.3.3.1腳手架作業(yè)層上的施工荷載應符合設(shè)計規(guī)定，不得超載。

2.3.3.2外挑架提升時，掛鉤人員必須系好安全帶，起鉤提升動作要協(xié)調(diào)一致，安裝時鉤盒必須落實，鉤頭螺栓必須擰緊，外挑架安全立網(wǎng)應掛牢。

2.3.3.3外挑架使用過程中，要經(jīng)常檢查桿件的連接卡口，如發(fā)現(xiàn)松動應及時修理。圍護用的扣件必須100%檢查，是否有裂紋、砂眼等質(zhì)量缺陷，有缺陷的一律棄用。

2.3.3.4吊升外掛架時，外掛架不允許站人和堆放模板及其它重物。外掛架就位時，操作人員必須系好安全帶方可作業(yè)。

2.3.3.5在保險栓沒插入掛靴前，不允許堆放模板及其它物品，不允許兩人以上在架子上作業(yè)。

2.3.3.6主體施工存在交叉作業(yè)問題，對上部主體掛架施工時必須嚴格注意安全問題，嚴禁掉物傷人。要求掛架底部（含架體和墻體間空隙）嚴格密封，用密目安全網(wǎng)鋪設(shè)。

2.4腳手架拆除

2.4.1風險產(chǎn)生原因：腳手架拆除順序不合理、架子工操作不規(guī)范

2.4.2可能導致的事故：腳手架墜落

2.4.3預防的技術(shù)措施：

2.4.3.1腳手架拆除與提升的操作要求相同，需防止塔吊尚未受力即松動力懸掛點，導致架體墜落；

2.4.3.2拆除外掛架時，外掛架不允許站人和堆放模板及其它重物。

3、附著升降腳手架

3.1腳手架設(shè)計

3.1.1風險產(chǎn)生原因：腳手架附著點結(jié)構(gòu)承載力不足、腳手架承載力不足

3.1.2可能導致的事故：附著點結(jié)構(gòu)破壞、腳手架變形或墜落

3.1.3預防的技術(shù)措施：

3.1.3.1對腳手架附著點的建筑結(jié)構(gòu)進行受力驗算，如不滿足，應進行加固處理；

3.1.3.2對腳手架進行系統(tǒng)的設(shè)計計算，保證荷載取值正確、計算方法正確、計算項目齊全；

3.2腳手架搭設(shè)

3.2.1風險產(chǎn)生原因：腳手架構(gòu)造不滿足要求、架子工操作不規(guī)范

3.2.2可能導致的事故：腳手架變形或墜落、人員高空墜落

3.2.3預防的技術(shù)措施：

3.2.3.1腳手架必須在懸掛點混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定值后開始搭設(shè)。由同條件試塊確定搭設(shè)時間。

3.2.3.2腳手架各部位的構(gòu)造必須滿足出廠設(shè)計規(guī)定；

3.2.3.3架子工需經(jīng)過專業(yè)培訓合格后上崗，并嚴格按照操作規(guī)程施工；

3.2.3.4按照平面布置確定導軌安裝位置，在各樓層混凝土梁（柱、墻）的相應位置安裝預埋螺栓及配套的連墻掛板、可調(diào)拉桿、連桿座，并用連接件與導軌連結(jié)牢固；

3.2.3.5防傾斜安全保險裝置應根據(jù)腳手架的高度分別設(shè)在導軌上方和下方，用連接件將立桿、導輪組、導軌連結(jié)牢固；