??????? (4)電動升模檢查。升模前檢查每榀操作提升架,電機裝置是否正常;升模時必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(上、下、停),每榀架子必須定專人負責操作,當升模信號發(fā)出時,非專業(yè)操作人員必須離開該升降機操作架的走道上,應站在未提升平臺上;電動提升后,抽拔模板的導鏈掛鉤要掛牢,邊拉緊導鏈,作業(yè)人員腳下要踩穩(wěn),要注意安全。
??????? 3.4　電動升模平臺改裝
??????? (1)平臺改裝施工技術方案和安全技術交底制度。必須編制詳細的平臺改裝施工技術方案,通過承載力計算和驗算進行受力分析,并報上級批準;方案經(jīng)批準后,對施工班組進行詳細的安全技術交底,明確各崗位職責、作業(yè)任務及安全防護措施等,并安排專職人員進行現(xiàn)場監(jiān)護,班組分工必須明確,責任到人。
??????? (2)平臺改裝安全措施。平臺改裝前,距煙囪筒壁30 m以內(nèi)為危險區(qū),該區(qū)域內(nèi)在平臺改裝期間施工項目暫停,安排專職人員周邊巡視,嚴禁非煙囪施工人員進入危險區(qū)域;平臺改裝須在統(tǒng)一指揮下進行,不得各行其事,改裝工作安排在白天進行,各作業(yè)人員作業(yè)時注意力需高度集中,平臺改裝期間應注意保持良好的精神狀態(tài),平臺上所有作業(yè)人員須按照規(guī)范要求作好防護(如穿軟底鞋、系好安全帶等);平臺上作業(yè)人員所用的手動工具應放在工具袋內(nèi),并系有溜繩,以便隨時栓定,防止墜落。
??????? (3)拆除構件要隨拆隨運。所有拆下的構件應由吊籠或小扒桿運至地面,長物大件用小扒桿運輸。起吊物件需綁扎牢靠,對輻射梁等較長構件需加三角鋼絲繩控制,以防止吊運過程中搖晃,
??????? 起吊時小扒桿下方嚴禁有人。下方搬運物體時,上方必須有人監(jiān)護,平臺上拆除工作應暫時停止。吊籠運輸時,人貨不可混載,所裝物件不得超出吊籠口。因改裝時吊籠利用率較大,故應嚴格控制人員上下。
??????? 3.5　信號平臺與爬梯施工
??????? (1)信號平臺施工安全技術措施。利用電動提升翻模系統(tǒng)的筒身外操作架安裝鋼爬梯和組裝信
??????? 號平臺。筒身外操作架下端相鄰之間鋪設木跳板,使筒身外一周形成一個隨平臺同步提升的外掛吊臺,安裝人員應正確佩帶和使用攀登自鎖器,將自鎖器掛在操作架或安全尼龍繩上,安裝航標燈具人員在攀登爬梯時也要正確使用攀登自鎖器,安裝走道板人員必須采用雙重保護,且設專人監(jiān)護。
??????? (2)爬梯安裝安全技術措施。作業(yè)人員必須采取雙重保護,預先將安全繩和安全帶栓掛完好后再行作業(yè),同時上邊設專人監(jiān)護,以保證作業(yè)安全,同時要求其他人不得進入該區(qū)作業(yè),待爬梯安裝完,安全網(wǎng)恢復后,方可進行其他作業(yè)。
??????? 3.6　航空色標施工
??????? (1)施工安全技術方案。在煙囪頂部信號平臺以上的航空色標采用操作架同步施工,以下采用吊欄施工。吊欄主吊繩要滿足安全系數(shù)的要求,受力連接點繩卡子不少于7個,分吊點的連接采用繩扣和卡扣連接,每班作業(yè)前必須對結點、滑輪、滑車進行詳細檢查,并形成交接班記錄,確保無誤后方可作業(yè)。
??????? (2)安全技術交底制度。吊欄使用前必須經(jīng)過詳細的安全技術交底,并在地面做好負荷試驗
??????? 合格后才允許使用。作業(yè)時要設一根安全保護繩,作業(yè)人員安全帶均掛在保護繩上,確保作業(yè)員安全。作業(yè)人員進入吊欄不允許帶任何火種,更不允許在吊欄內(nèi)吸煙,防止因油漆引發(fā)火災事故。作業(yè)人員涂刷時應戴防護口罩,油漆刷、滾筒和油漆桶都要回收并集中處理。
??????? 3.7　內(nèi)襯砌筑工程
??????? 內(nèi)襯平臺試壓合格后方可砌筑內(nèi)襯。內(nèi)襯平臺堆載材料數(shù)量應按施工方案進行,不得超載,應
??????? 均勻堆放,減少集中荷載;在內(nèi)襯平臺上進行內(nèi)襯防腐時,禁止明火作業(yè),不允許吸煙,以防涂料燃燒發(fā)生火災。涂刷完后將剩余涂料及工器具運下,保證平臺上作業(yè)安全。內(nèi)襯平臺提升系統(tǒng)應有保險裝置,并經(jīng)常檢查其是否完好。提升時,應隨砌筑的提升不斷割除外側平臺,安排專人觀察平臺是否卡住煙囪筒壁,注意平臺提升的平穩(wěn)性。沿內(nèi)襯平臺中心處入口一周設置1.2 m高的封閉防護欄桿,在內(nèi)襯平臺上下方均設置安全平網(wǎng)防護。內(nèi)襯平臺隨電動提升平臺一起上升,平臺提升要專人統(tǒng)一指揮,專人監(jiān)護。
??????? 3.8　電動升模平臺拆除
??????? (1)拆除施工技術方案和安全技術交底制度。高空中拆除工作平臺時,必須編制詳細的平臺拆除作業(yè)指導書,經(jīng)過批準后由單項技術員和主管工程師負責全面詳細的技術交底。明確指出平臺拆除方法、順序、存在的危險點及安全防護措施,防止顛倒施工順序及違反作業(yè)程序。
??????? (2)拆除前,平臺上的多余物件、工器具全部運到地面,并檢查安全網(wǎng)及各受力點的情況,無誤
??????? 后方可作業(yè)。拆除時需要的繩扣、鋼絲繩、鏈條葫蘆及其他機具均應進行全面檢查,合格后方可使用。拆除工器具須栓好保護溜繩,在平臺上、下或行走時注意腳下,嚴防滑落,各種構件應傳遞好,禁止拋擲。
??????? (3)拆除期間,在煙囪外劃出危險區(qū),并做圍欄防護,掛警示牌,設專人警界監(jiān)護。
??????? (4)外鋼圈拆除的同時,將安全網(wǎng)摘下,放在頂層信號平臺內(nèi),并將安全網(wǎng)用抱桿運到地面,外鋼圈分段拆除,并用抱桿運下。井架的天滑輪拆除,設專人保護,井架拆除應按程序進行,拆下的桿件及時運到地面。
??????? (5)導鏈下緩要均勻,人員要栓持速差防墜器。并用兩臺導鏈起吊受力后,角度滿足要求為止。平臺下緩、起吊、下落時要專人統(tǒng)一指揮,挑選體力、素質好的人員負責緩平臺,人員最后從爬梯爬下。
??????? 3.9　通信措施
??????? 筒身施工時在底部、操作平臺和卷揚機操作之間安設電鈴和指示燈作聯(lián)系信號,在煙囪平臺上部、底部和集中控制室,各設置半導體對話機一套。吊籠使用時,上下信號必須統(tǒng)一,電鈴信號和燈光信號同時使用。
??????? 4　安全控制管理的要點
??????? (1)電動升模平臺組裝高度一般在積灰平臺以上7 m,體系投入正常使用應在煙道口上口以上7 m,平臺體系過煙道口時可采用“空滑”施工。該煙囪有四榀提升操作架布置于煙道口,呈半邊
??????? 著位狀態(tài),為此在煙道口搭設豎向加密鋼管腳手架夾扣于內(nèi)外筒壁,局部做焊接加強處理,以增加其穩(wěn)定性。在腳手架上模擬預留洞用以安裝錨固螺桿及爬升靴,作為煙道口處提升操作架的著力點,確保洞口處操作架與相鄰操作架同步提升。
??????? (2)電動升模體系組裝后要做檢查和負荷試驗,合格后,方能投入正常使用。檢查內(nèi)容主要包括組裝中各種型鋼規(guī)格、材質應符合規(guī)范和設計計算要求、輻射梁的變化、電氣系統(tǒng)絕緣、吊籠減速機指示燈、通信聯(lián)絡是否暢通、避雷針是否接地、斜拉索是否均勻受力、操作平臺上荷載是否均勻等。試驗內(nèi)容包括提升操作架載荷試驗、刨剎試驗、限位試驗、平臺荷載試驗、提升試驗、吊籠荷載試驗和小扒桿試驗。
??????? (3)卷揚機控制系統(tǒng)在地面設有集中控制臺,安排專人操作,操作人員必須經(jīng)過培訓合格后,持證上崗。
??????? (4)平臺每提升前要將吊籠放置到底,并松開導索,派人對系統(tǒng)進行全面檢查,防止出現(xiàn)異常情況,提升后及時把導索和筒壁外操作架上的護欄、安全網(wǎng)張緊恢復。每次提升時,必須派專人操作,并在每榀提升操作架旁安排專人監(jiān)護,以確保升模過程中能夠正常運行。
??????? (5)筒身在正常施工中,每天由專人對提升體系進行檢查和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,以保證整套體系的正常運行,并要求形成每日檢查記錄。另外,要求做好交接班記錄。遇到大風、雷雨天氣,應停止施工。
??????? 5　結束語
??????? 煙囪筒壁電動升模工法是目前較為先進的施工工藝,提高了安全技術措施策劃的系統(tǒng)性、動態(tài)控制性,能夠有效消除高處墜落的危險因素。從施工技術方案、施工組織設計、各階段體系結構計算、檢查驗收審查到規(guī)范操作規(guī)程和嚴格安全工作制度,要求做到嚴格把關,從管理上建立一套完整的監(jiān)督、檢查、驗收制度。另外,該工藝不僅能夠避免滑模施工工藝的缺點,而且能夠使筒壁與內(nèi)襯同步施工,有效縮短工期,提高勞動工效,更能夠減少施工中的危險因素,保證安全管理目標的實現(xiàn)。