第一節(jié)：一般規(guī)定
??????? 1.按照現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合工程實際和項目特點，明確施工安全責(zé)任，制定施工安全措施，加強施工安全管理，有效預(yù)防事故發(fā)生。
??????? 2. 按設(shè)計施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將安全技術(shù)措施納入施工組織設(shè)計和施工方案，并在施工前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。
??????? 3.對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行檢查，制止違章作業(yè)，清除現(xiàn)場安全隱患。
??????? 4.保證安全生產(chǎn)費用的足額投入，確保作業(yè)環(huán)境安全，施工安全措施費用不得挪作他用。
??????? 5.發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場情況與設(shè)計文件不符并影響施工安全時，應(yīng)立即向有關(guān)單位報告，并及時采取安全防范措施。
??????? 6.發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或發(fā)生安全事故后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施防止事故擴大，并按規(guī)定上報事故情況。
??????? 第二節(jié)：安全管理要點
??????? 1.安全管理組織機構(gòu)：根據(jù)項目實際，編制項目相應(yīng)的施工安全管理制度。堅持按照"管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則。
??????? 2.安全資源配置：根據(jù)項目施工實際，制定安全費用使用計劃，?？顚Ｓ?，配置相應(yīng)安全資源。
??????? 3. 安全管理目標(biāo)：對安全管理目標(biāo)要細(xì)化和分解責(zé)任到每一位領(lǐng)導(dǎo)干部和管理人員，明確責(zé)任、實行各級包保制，實現(xiàn)安全無事故目標(biāo)。
??????? 4. 安全教育培訓(xùn)：三類管理人員要具有行業(yè)主管部門或鐵道部額發(fā)的安全培訓(xùn)考試合格證；對作業(yè)人員進行"三級"教育、崗前培訓(xùn)和"三工"制度教育。
??????? 5. 專項施工方案：針對施工重點工序環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險，編制專項施工安全方案，組織安全風(fēng)險評估。
??????? 6. 安全技術(shù)交底：根據(jù)工程施工實際，公示"危險源"對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并保存交底記錄資料。
??????? 7. 應(yīng)急預(yù)案：根據(jù)施工現(xiàn)場實際編制切實可行具有針對性的應(yīng)急預(yù)案。
??????? 8. 安全檢查：自查并接受上級檢查；制定檢查計劃，開展定期和不定期及專項的安全檢查，對重點工程項目安全要制定安全方案及措施，實行責(zé)任包保。
??????? 9. 做好防洪防汛：工程多在山區(qū)，或橫跨河道施工，要高度重視防洪工作。組織安排專項檢查，提前制定防洪應(yīng)急預(yù)案，并組織演練，暴雨或洪水來臨時，能反應(yīng)迅速、沉著應(yīng)對，確保安全度汛。
??????? 10.信息反饋：對存在問題，制定有效措施整改落實，并向檢查單位及上級反饋處理意見，保持工程持續(xù)穩(wěn)定、現(xiàn)場安全受控。
??????? 第三節(jié)：連續(xù)梁安全檢查及控制要點
??????? 根據(jù)施工生產(chǎn)進展，制定檢查計劃，對施工安全管理重點檢查：一是安全管理機構(gòu)的建立；二是安全資源配置；三是安全管理制度編制；四是安全目標(biāo)控制；五是安全教育培訓(xùn)；六是專項施工方案編制與實施；七是安全技術(shù)交底的落實；八是應(yīng)急預(yù)案編制與演練；九是工程安全的可控性。對在檢查中發(fā)現(xiàn)不因素，簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。
??????? 1.班前安全交底會議：作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天開工前，應(yīng)進行班前安全講話，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。
??????? 2.勞動保護用品佩帶：凡進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動防護用品。
??????? 3.掛籃、移動模架、移動支架等大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計、制造、使用應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? ①必須由有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進行設(shè)計、制造。
??????? ②設(shè)備設(shè)計、制造廠家應(yīng)制定明確的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗收大綱，由設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè)備的制造過程驗收和出廠驗收應(yīng)由設(shè)備制造單位依據(jù)驗收大綱進行。
??????? ③設(shè)備進場時應(yīng)對各構(gòu)件規(guī)格、型號、尺寸和數(shù)量進行認(rèn)真核對，檢查構(gòu)件有無缺損，表面有無損壞和銹蝕，配件和專用工具是否齊備等，并做好記錄。
??????? ④設(shè)備的安裝和安裝后的檢查、調(diào)試均應(yīng)由設(shè)備制造廠家派出專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤指導(dǎo)。
??????? ⑤非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進行載荷試驗。
??????? 4.掛籃設(shè)計除應(yīng)符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定：
??????? ①掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%。
??????? ②梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。
??????? ③掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應(yīng)采取防護措施。
??????? 5.跨越公路、河道施工
??????? ①跨越公路、通航河道作業(yè)時，應(yīng)事先與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T聯(lián)系，商定有關(guān)施工期間的安全事項，并發(fā)布公告，按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護設(shè)施和警示標(biāo)志。
??????? ②跨越道路施工前，施工單位應(yīng)編制跨越道路專項施工方案，報監(jiān)理和建設(shè)單位審查批準(zhǔn)。建設(shè)單位組織聯(lián)系道路主管部門、公安機關(guān)交通管理部門協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關(guān)手續(xù)。
??????? 6.跨越道路及施工便道應(yīng)做好以下幾點：
??????? ①應(yīng)根據(jù)道路交通的實際需要設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警告燈光信號，必要時應(yīng)使用信號或?qū)Ｈ斯苤平煌ā?br /> ??????? ②對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應(yīng)配合和協(xié)助當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門做好交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。
??????? ③應(yīng)采取防護棚等防墜落設(shè)施以防止落物傷及行人和車輛。
??????? ④施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。
??????? 7.? 掛藍(lán)拼裝及拆除安全要點
??????? 1.工作平臺應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固，平臺上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
??????? 2.施工中不得碰撞模板和腳手架。
??????? 3.模板拆除時，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進行。
??????? 4.吊籃拼裝和拆除應(yīng)符合以下規(guī)定；
??????? ①掛藍(lán)桿件及使用的機具設(shè)備（千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），進行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。
??????? ②掛藍(lán)拼裝應(yīng)對稱進行，構(gòu)件及時穩(wěn)定，連為一體，防止傾倒傷人。
??????? ③掛藍(lán)作業(yè)平臺應(yīng)掛安全網(wǎng)，四周設(shè)防護欄，上下應(yīng)設(shè)專用爬梯。④掛藍(lán)拼裝過程中，嚴(yán)禁隨意對螺絲孔進行切焊擴孔，確需擴孔時，必須征求掛藍(lán)設(shè)計單位統(tǒng)一。嚴(yán)禁在精軋螺紋筋吊桿上進行電焊、搭火、所有精致螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
??????? ⑤掛藍(lán)拼裝后，應(yīng)全面檢查拼裝質(zhì)量，并進行荷載試驗，以測定變形量，消除非彈性變形過。
??????? ⑥掛藍(lán)拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。
??????? 5、掛藍(lán)移位安全要點要求；
??????? ①滑道應(yīng)鋪設(shè)平順，并按要求做好錨固。
??????? ②掛藍(lán)行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
??????? ③橋墩兩側(cè)掛藍(lán)應(yīng)對稱移位，尾部設(shè)制動裝置，移動速度應(yīng)控制在0.1 m/min以內(nèi)。掛藍(lán)移動到位后應(yīng)及時錨固。前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)式均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。
??????? ④遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁移動掛藍(lán)。梁段混凝土澆注及行走時的抗顛覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。
??????? ⑤掛藍(lán)底摸懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼作吊桿時，應(yīng)采取防護措施。
??????? 6. 混凝土施工安全要點
??????? ①混凝土前，應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進行全面在檢查，并對拼裝好掛籃首先進行預(yù)壓試驗，經(jīng)監(jiān)督方確認(rèn)符合設(shè)計要求后，方可進行混凝土灌注。
??????? ②梁段對稱澆注，不平衡重不得大于設(shè)計容許值。平衡澆筑控制在一個底板的重量，澆筑順序為（1#底板）--（1*#底板+1*#半個腹板）--（1#半個腹板+1#上半個腹板）--（1*#上半個腹板+1*#半個頂板）--（1#半個頂板+1#上半個頂板）--（1*#上半個頂板）。不平衡施工會導(dǎo)致掛籃傾覆造成安全事故，即使不傾覆對0#塊根部受力產(chǎn)生嚴(yán)重不利影響。