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架梁安全交底措施

  
評論: 更新日期:2014年12月31日

安全是運架梁工程各項工作中的重中之中,要確保人員安全、設備安全、成品(梁、墩臺)安全。
??????? 1、人員安全
??????? 1)加強對員工的安全教育,增強安全意識,提高防范能力。
??????? 2)嚴格按照有關勞動保護法律、法規(guī)和鐵道部有關勞動保護條例、規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關安全生產的要求執(zhí)行,確保安全生產、生產必須安全。
??????? 3)所有員工上崗前做到按規(guī)定進行崗前培訓,持證上崗,遵章守紀,嚴格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè),嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
??????? 4)特殊工種重點培訓,復雜工序的作業(yè)做好組織安排,密切配合,統(tǒng)一指揮協(xié)調。
??????? 5)對各施工隊簽訂安全協(xié)議,實行安全風險抵押金制度,實現(xiàn)安全管理時時警惕,安全責任人人承擔。
??????? 6)施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志和可靠的防護設施,必要時設專人防護,完工后未經專職安檢員檢查許可,任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設施和人員。所有閑雜人員不得入場。
??????? 7)所有作業(yè)人員崗前不許飲酒,酒后不準上崗,并應有充分的睡眠。所有的作業(yè)人員應注意力集中,不得喧嘩、打鬧;不得干與工作無關的事情。
??????? 8)加強對員工的勞動保護,配齊配足個人勞保用品,墩臺作業(yè)人員必須拴安全帶,在施工中必須使用相應的防護用具,并定期進行全員體檢。
??????? 9)經常性進行安全知識的培訓、考核,不合格者不安排上崗,違章者嚴肅處理,并按照“三不放過”的原則進行操作。
??????? 10)架梁作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帽。進行雙層作業(yè)時,上層人員應將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時,必須通知下層人員;
??????? 11)梁吊起后,不應有人在梁下停留。正在移動或起落的梁上不應進行其他作業(yè)。
??????? 12)嚴禁作業(yè)人員利用吊鉤上下。
??????? 13)鐵扁擔上的作業(yè)人員要拴好安全帶。
??????? 14)腳手架及捆扎材料等應經過檢查,確認合格后,方可使用。
??????? 15)架橋機及橋墩臺上有作業(yè)人員通行或工作的地點,均應設置梯子、欄桿和工作臺等。
??????? 16)需要墩頂移梁時,應事先在墩頂安裝吊籃,上好步行板。
??????? 17)在須水河道上架梁時,準備救生圈。
??????? 2、設備安全
??????? 崗前培訓、定期考核制度:提高機械作業(yè)人員的技術素質和操作維修技能。
??????? 定人、定機、定崗制度:保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定,使各個環(huán)節(jié)責任明確,責任到人。
??????? 崗位責任制度:使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng);操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
??????? 持證上崗制度:機械作業(yè)人員必須經過技術培訓,經考核合格,發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。
??????? 交接班制度:交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。
??????? 安全檢查制度:堅持安全教育,堅持日常和定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止,追查原因,及時整改,杜絕事故隱患,真正做到“安全第一”。
??????? 架橋機制定安全防護制度:1)、對架橋機安全預檢制的主要內容為:①對架橋機各部位中發(fā)生問題能導致重大事故和情況不正常的處所和設備,架梁潛必須按照《鐵路架橋機架梁規(guī)程》有關規(guī)定預行檢查,弄清情況,消除隱患。②當影響架橋機穩(wěn)定的外界環(huán)境(線路、橋梁以及氣候變化等)存在不正常情況時,按《鐵路架橋機架梁規(guī)程》有關規(guī)定進行安全預檢。③未按《鐵路架橋機架梁規(guī)程》規(guī)定進行安全預檢前,不得進行下一步作業(yè)。
??????? 2)線路負責制:架橋機架梁時,指定專人負責線路的加固、檢查和整修。
??????? 3)架橋機防護制的主要內容為:在架橋機停機地點派人巡守監(jiān)護,嚴禁非工作人員隨意走上架橋機;除值班司機外,嚴禁其他人員進入架橋機操作室;嚴防架橋機的電氣設備及其他部件等丟失。
??????? 4)架梁地區(qū)安全防護制的主要內容為:①架橋機組裝后通過地段的兩側,設防護人員勸阻兩側人員避到安全距離外;②架梁時,嚴禁行人、車輛在橋下通過;③進行高空電焊作業(yè)時,當橋梁附近有建筑物或易燃物品,應設置防護屏或采取其他防護措施。
??????? 2.1龍門吊安全措施
??????? 2.1.1、作業(yè)前
??????? (1)交接班時,司機應將值班出現(xiàn)的問題詳細交待,然后交接班司機共同檢查門吊,檢查的主要順序為:
??????? A、首先檢查配電盤總閘刀是否斷開,不允許帶電進行檢查;
??????? B、檢查鋼絲繩,其斷絲根數(shù)與磨損量是否超過報廢標準,檢查卷筒是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象,鋼絲繩固定壓板是否牢靠;
??????? C、檢查鋼結構連接部位螺栓是否松動;
??????? D、各部委制動器是否工作良好,不得有制動器卡死現(xiàn)象;
??????? E、各部位安全裝置是否靈敏可靠;
??????? F、電纜滑塊(滑輪)在滑線上應接觸良好,電纜卷筒的運動應與大車運行速度相協(xié)調。
??????? (2)經過必要的調查檢查試驗符合要求填寫交接班日志,交接班司機無異議簽字后即可認為交班完畢;
??????? (3)開車前要檢查電源的供電情況,電壓不得低于額定電壓的85%;
??????? (4)門吊上不得遺留工具或其他物件,以免作業(yè)中墜落造成人身事故;
??????? (5)司機開車前要按照操作規(guī)程,將所有控制手柄扳回零位,并將駕駛室門關上,鳴鈴警示后方可開車。
??????? 2.1.2、作業(yè)中
??????? (1)鳴鈴起車,起車要平穩(wěn),逐檔加速;
??????? (2)每班第一次吊重物時,應將重物吊離地面0.5米,然后下落以試驗制動器的可靠性,然后進行正常工作;
??????? (3)禁止斜拉、斜吊;
??????? (4)禁止超負荷運轉;
??????? (5)門吊運行過程中防止重物搖擺,司機應熟練掌握“穩(wěn)鉤技術”,穩(wěn)鉤技術就是當釣鉤游擺到最大幅度,尚未擺回時把小車(大車)向釣鉤擺動最大幅度跟一步,以抵消釣鉤回擺力,使釣鉤平穩(wěn);
??????? (6)門吊吊運重物,嚴禁從人員上方越過,禁止重物上站人;門吊電纜監(jiān)護由兩人分別負責1號和2號門吊監(jiān)護。
??????? (7)司機在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號(鳴鈴)
??????? ①開動的大小車、起升或降落荷載時;
??????? ②門吊從視界不清處通過,要連續(xù)鳴鈴;
??????? ③吊運重物接近人時;
??????? ④其他緊急情況。
??????? (8)門吊在正常運轉過程中禁止使用緊急開關、限位開關、打反車等手段停車;
??????? (9)門吊在作業(yè)中禁止檢修;
??????? (10) 禁止吊物長時間在空中停留;
??????? (11)在電壓顯著下降時,或中斷電源的情況下,把所有手柄扳回零位;
??????? (12)起升機構制動器突然失靈的應急措施:
??????? 當發(fā)現(xiàn)制動器失靈時,在發(fā)出警告信號的同時,打反車把起升控制其扳到適當?shù)奈恢?,反復利用這一手段把大小車開到安全地點,然后放下重物。
??????? (13)風力大于6級,應停止作業(yè)。
??????? 2.1.3、作業(yè)完
??????? (1)由司機把門吊開到指定位置、把小車開到門吊跨端,釣鉤起升,把所有的控制手柄扳回零位,切斷主電源;
??????? (2)清掃門吊駕駛室及走行平臺;
??????? (3)按規(guī)定保養(yǎng)門吊。
??????? 吊梁過程中,由班長統(tǒng)一指揮,規(guī)定架梁安全作業(yè)范圍,進行前置圍護,并配備足夠的安全警示牌,由專人負責盯控。
??????? 2.2運梁車安全措施
??????? 2.2.1、啟動前準備工作
??????? 由班長兼指揮和司機負責進行以下項目的檢查:
??????? (1)?檢查發(fā)動機機油油面、冷卻水、液壓油和各部件潤滑油是否在規(guī)定平面,燃油是否充足、蓄電池電量是否充足;
??????? (2)?檢查所有安全裝置是否完好;
??????? (3)?檢查調整輪胎氣壓;
??????? (4)?檢查潤滑油、液壓油、燃油是否泄漏;
??????? (5)?檢查各隔離閥是否出于工作位置;
??????? (6)?檢查運梁車下是否有雜物或閑雜人員,以免發(fā)生安全事故或損壞輪胎。
??????? 2.2.2、啟動運梁車
??????? (1)各監(jiān)督人員到位(運梁車1#駕駛室左右兩邊急停按鈕、2#駕駛室左右兩邊急停按鈕各一人),確保在啟動過程中不會有人受傷,鳴笛三聲后方可啟動;
??????? (2)發(fā)動機必須怠速運轉5分鐘后,待水溫、油溫上升到正常時方可進行操作;
??????? (3)檢查壓縮空氣裝置的儲備壓力;
??????? (4)檢查照明設備的開關、車燈是否良好;
??????? (5)檢查所有指示燈是否良好;
??????? (6)維修人員同時檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、液壓油是否泄漏、發(fā)動機有無異響;
??????? (7)檢查運梁車控制系統(tǒng)狀態(tài)是否良好。
??????? 2.2.3、運梁車裝載
??????? (1)運梁車狀況良好,無故障;
??????? (2)運梁車駛入軌道,并根據行車導引線定位,轉向程序軌跡跟蹤已啟動;
??????? (3)停車制動器已啟動;
??????? (4)支撐系統(tǒng)處于行使位置;
??????? (5)選擇顯示滑動小車,選擇混凝土長度;
??????? (6)打開支腿液壓缸;
??????? (7)鳴笛,通知運梁車已做好準備可以開始裝載;
??????? (8)通過龍門吊將混凝土梁安裝在運梁車彈性支座上(由四人進行混凝土梁裝載時的隊為工作);
??????? (9)裝載時由兩名維修人員對運梁車主梁、各轉向架、支撐油缸、油管進行檢查;
??????? (10)通過顯示頁-支撐,監(jiān)控支撐油缸組的壓力分配,混凝土梁重心、有效載荷。
??????? 2.2.4、運梁車運行
??????? (1)四人對運梁車主梁、轉向架、各支撐油缸、油管、輪胎進行檢查,一切正常后方可開動;
??????? (2)各監(jiān)護人員到位;
??????? (3)啟動轉向程序軌跡跟蹤,選擇全輪轉向;
??????? (4)支撐系統(tǒng)處于行使位置;
??????? (5)選擇行使方向;
??????? (6)釋放停車制動器;
??????? (7)鳴笛、通知運梁車即將開動;
??????? (8)行使過程中司機應檢查轉向程序跟蹤,檢查臺車是否行使在導引線范圍內;

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