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安全管理網(wǎng)

滑膜與翻模施工安全管理控制

  
評論: 更新日期:2014年12月29日

??????? ⑥做好電氣設(shè)備管理工作,防止漏電事故發(fā)生。
??????? ⑦經(jīng)常檢查液壓管路,發(fā)現(xiàn)破損即時(shí)更換,防止高壓油管傷人。
??????? ⑧滑模系統(tǒng)要做好防雷接地,防止發(fā)生雷擊事故。
??????? 翻模施工安全控制重點(diǎn)
??????? 1、模板組裝
??????? 模板經(jīng)過設(shè)計(jì)保證支架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能足夠的支撐上面施工作業(yè)人員和設(shè)備的重量,組裝過程中應(yīng)嚴(yán)格的按照吊裝和現(xiàn)場施工的要求進(jìn)行控制,嚴(yán)格安全管理并做到安全、平穩(wěn)的、順利的安裝完畢模板。
??????? 2、電梯塔吊的安裝
??????? 使用最大起重5~15t的自升式塔吊,一般要結(jié)合橋梁上部施工要求而定。如果考慮相鄰墩墩身施工使用,則相應(yīng)加大塔吊起重能力。使用1~2t載重的電梯。電梯、塔吊升高時(shí),要根據(jù)設(shè)備使用要求,設(shè)置附臂,將立柱固定于墩身上。
??????? 3、翻模的翻、轉(zhuǎn)、拆施工
??????? 外模翻拆時(shí),先抽出拉桿,然后卸除模板的連接螺栓,將模板向外拉出。高空作業(yè)時(shí),要預(yù)先用倒鏈將模板吊在上面的模板上,并拉緊,防止模板突然脫落。待外模完全與混凝土脫開后,用塔吊微微吊起外模,將倒鏈解下,然后將模板吊到模板修整處進(jìn)行修整,用塔吊將模板吊起,進(jìn)行安裝。安裝方法同前述。
??????? 4、其他一些安全控制重點(diǎn)
??????? a.建立了安全交底、監(jiān)督檢查、事故處理、考核獎(jiǎng)懲制度,由專職安全員監(jiān)督各個(gè)部門的安全職責(zé)和監(jiān)督檢查、考核,定期召開的安全生產(chǎn)小組會(huì)議決定重大問題,并由各部門執(zhí)行,安全員將此增列入監(jiān)督檢查內(nèi)容,進(jìn)行日常管理。
??????? b.根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的結(jié)果,工程部制定安全交底卡,將模板安裝拆除、鋼筋定位安裝、混凝土澆筑等安全規(guī)程逐項(xiàng)進(jìn)行安全交底。安全員對檢查出的安全隱患跟蹤整改結(jié)果,不達(dá)到要求不許施工。
??????? c.根據(jù)每月的安全檢查紀(jì)錄,評定各個(gè)橋墩施工工區(qū)的安全工作,評定結(jié)果計(jì)入月度綜合考核之中。
??????? d.在墩身的內(nèi)外側(cè)模板以下沿墩壁混凝土各安裝一圈防落網(wǎng)。沿外側(cè)模板背面的平臺(tái)欄桿安裝一圈防護(hù)網(wǎng),其高度可以使上下平臺(tái)空間間全部被罩住。在模板邊角處,防護(hù)網(wǎng)連接在一起,不留空檔。墩內(nèi)支架在工作高度范圍水平安裝3層防落網(wǎng)。
??????? e.外側(cè)模板的背面安裝兩層固定的操作平臺(tái),模板拼裝后平臺(tái)形成環(huán)形,便于通行,在固定位置設(shè)置人洞,供人員上下。墩內(nèi)側(cè)的鋼管支架上用木板搭設(shè)5層操作平臺(tái),用于內(nèi)模安裝、拆除、混凝土修整、鋼筋定位、安裝、混凝土澆筑等作業(yè)。
??????? f.在墩身側(cè)面安裝電梯,載施工人員和管理人員上下墩身作業(yè)面。電梯的軌道用附臂固定在已澆筑完成的墩身上,并隨施工進(jìn)展不斷升高。在電梯軌道的頂面安裝行走通道,與模板上的平臺(tái)連接。
??????? g.用隔離網(wǎng)將墩身周圍的一定區(qū)域隔離為禁入?yún)^(qū),墩身施工期間禁止入內(nèi),僅允許在非施工期間,由專人負(fù)責(zé)清理區(qū)域內(nèi)的落物。隔離區(qū)隨墩高增加而擴(kuò)大。
??????? h.安全注意事項(xiàng):塔吊升高時(shí),按照要求設(shè)置鋼附壁,不可超過要求的間距;安裝模板時(shí),將模板固定后方可解除吊繩;拆除模板時(shí),用鋼絲繩系在塔吊吊鉤上,并將模板用倒鏈吊在上面的模板上,防止模板脫落時(shí)的劇烈晃動(dòng),模板完全脫開后,再用塔吊吊起;模板安裝期間,要有防風(fēng)繩;每個(gè)高空作業(yè)人員必須配備安全用品,并正確使用;遵守安全用電和機(jī)械操作規(guī)程;如果道路必須通過隔離區(qū),則要搭設(shè)防護(hù)通道;模板的操作平臺(tái)上必須設(shè)置護(hù)欄,并加防護(hù)網(wǎng)。
??????? 通過上述的一些特點(diǎn)對滑模施工和翻模施工有了些了解,而二者的不同點(diǎn)就是在于兩種施工工藝的工作原理不同,對于不同的施工工藝時(shí),應(yīng)該對安全控制重點(diǎn)有所側(cè)重和區(qū)別對待,控制的側(cè)重點(diǎn)如下:
??????? 滑模施工:
??????? 1、在整個(gè)支架滑升時(shí)注意液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,有足夠的支撐力來支撐整個(gè)平臺(tái)的向上滑升。液壓系統(tǒng)的同步性也是不可忽視的問題,解決不好會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
??????? 2、人員上下平臺(tái)施工時(shí)要采用外墻腳手架搭設(shè)之字走道,便于人員的上下。
??????? 3、平臺(tái)四周要進(jìn)行有效的防護(hù)和維護(hù),不斷的加固四周的防護(hù)欄桿。
??????? 翻模施工:
??????? 1、如果有塔吊和施工電梯進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)的話,對于塔吊和施工電梯要進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方能投入使用。
??????? 2、進(jìn)行翻轉(zhuǎn)模施工時(shí),最為危險(xiǎn),人員要系好安全帶,如果安全帶不夠長度,應(yīng)該延長安全帶長度,加裝安全繩。確保拆模人員的安全。
??????? 3、四周平臺(tái)隨著模板拆裝,模板外延必須設(shè)置好防護(hù)欄桿,并且經(jīng)常檢查,以防出現(xiàn)不牢固的地方,出現(xiàn)危險(xiǎn)。
??????? 4、泵送的混凝土嚴(yán)禁附著在塔吊上面,以防在進(jìn)行混凝土作業(yè)時(shí)對他調(diào)的穩(wěn)定性造成影響。
??????? 結(jié)束語:滑模施工和翻模施工都是橋梁施工中很常見的兩種不同施工工藝,各有優(yōu)缺點(diǎn),在正常的施工時(shí)滑模施工要比翻模施工的速度快,且在安全性能上要優(yōu)于翻模施工,不過滑模施工施工要求較高,技術(shù)復(fù)雜些,并且成本要高,翻模施工雖然速度不占優(yōu)勢,但是技術(shù)成熟簡單,經(jīng)濟(jì)成本較低。也受到相當(dāng)?shù)臍g迎,安全控制中也不難控制,主要是高空作業(yè)和臨邊防護(hù)。不論是滑模施工還是翻模施工都應(yīng)該將個(gè)不同的安全控制重點(diǎn)進(jìn)行區(qū)別和辨識(shí),逐步的服務(wù)于整個(gè)施工現(xiàn)場,確保安全無事故。
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