2）教育的原因：建設(shè)工程最大的安全隱患在于人員流動性大、勞動對象復(fù)雜、勞動條件變化大，而我們作為世界上最大的發(fā)展中國家，建筑從業(yè)人員中農(nóng)民工占 80%以上。農(nóng)民工群體整體文化素質(zhì)較低，安全意識淡漠，缺乏必要的安全知識和自我防范能力，在施工中不易發(fā)現(xiàn)事故隱患。再加上，不少企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，無視有關(guān)安全培訓(xùn)法律法規(guī)的規(guī)定，忽視農(nóng)民工安全教育；或在對農(nóng)民工轉(zhuǎn)移培訓(xùn)時，“重技能、輕安全”，“重生產(chǎn)、輕安全”。建筑業(yè)農(nóng)民工作為大多數(shù)工作的直接操作者，直接影響著建設(shè)工程的質(zhì)量和安全，加強(qiáng)農(nóng)民工的教育培訓(xùn)工作已成為安全管理工作的重中之重。
　　3）身體的原因：一直以來，因?yàn)樯眢w有缺陷違規(guī)上崗或由于睡眠不足引起疲勞導(dǎo)致的交通事故及安全生產(chǎn)事故屢有發(fā)生。一方面，目前國內(nèi)建設(shè)工程領(lǐng)域防護(hù)用具的維護(hù)和配備等存在著技術(shù)缺陷；另一方面，由于受到利益驅(qū)動，賺錢的念頭強(qiáng)烈，大量農(nóng)民工等現(xiàn)場操作人員自我保護(hù)意識相對不強(qiáng)，給事故發(fā)生埋下了隱患。
　　4）精神的原因：從心理學(xué)角度觀察會發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故多數(shù)情況下是因?yàn)椴僮魇д`，究其原因主要是因?yàn)閷C(jī)械和環(huán)境的判斷錯誤。實(shí)際上，長期在崗位上的操作者，本身就說明技能已經(jīng)具備崗位需要；就算是新入職人員，也已經(jīng)崗前培訓(xùn)。那為什么以前不出事故現(xiàn)在出，唯一合理的解釋是情緒，是心理狀態(tài)。情緒化的心理狀態(tài)，是認(rèn)知出現(xiàn)偏差，影響判斷，出現(xiàn)操作失誤，是造成事故的根本原因。情緒不好會影響其他人的情緒，就會污染環(huán)境；情緒控制不好會傷及同事、工友之間的感情，必然會反映到工作上，那就是操作的不穩(wěn)定，精力的不集中，這樣一來出事故就成為必然。根據(jù)情感安全管理“第一定律”：管安全必須管行為，管行為必須管情緒，管情緒必須管情感。這才是以人為本最完美的體現(xiàn)。
　　5）管理的原因：只有不到位的執(zhí)行，沒有管不好的安全，所有建設(shè)工程安全管理的中心都在于執(zhí)行環(huán)節(jié)。在我們企業(yè)安全管理中，一個最普遍的現(xiàn)象就是--有章不循，屢禁不止，這都是人為現(xiàn)象。比如禁煙規(guī)定，多少制度的條款都在說這個問題，多少個危險(xiǎn)場所還要樹一塊大牌子提醒人們注意；可是，有多少火災(zāi)事故就是因?yàn)槟橙艘粋€小小的煙頭。人為執(zhí)行不到位，制度落實(shí)不到實(shí)處，管理工作就會成為空談，事故的發(fā)生就成為一種必然。
　　3 結(jié)語
　　綜上所訴，所有分析指向、大量事實(shí)證明，人為因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接因素，人的不安全行為是引發(fā)事故的觸發(fā)點(diǎn)。
　　建設(shè)工程領(lǐng)域，在設(shè)計(jì)、施工、使用全過程，都是人為操作的過程，包括制度的制定及不斷的完善，都是人為在控制。無論是機(jī)械事故還是責(zé)任事故，無論誘發(fā)事故的是直接原因還是間接原因，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。而所謂物的不安全狀態(tài)，僅僅是一個隱患狀態(tài)，只要及時發(fā)現(xiàn)和整改，人為中斷事故連鎖的過程，就能避免事故的發(fā)生。
　　事實(shí)上，人的缺點(diǎn)是不可避免的，而人的不安全行為是可以避免的。社會環(huán)境在很多情況下不是一個企業(yè)、個人所能控制的，而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)卻是可以盡力避免的，消除這一因素，事故就不會發(fā)生。所以，只要加強(qiáng)對危險(xiǎn)源的辨識和安全管理，加強(qiáng)對人的安全教育培訓(xùn)，特別是農(nóng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，提高安全意識和安全操作技能，及時發(fā)現(xiàn)隱患并整改，真正做到“橫向到邊，縱向到底，不留死角”，人禍?zhǔn)强梢灶A(yù)防和避免的。其它如風(fēng)、雨、雪、洪、震等自然災(zāi)害引發(fā)的事故，都是不可抗力造成的，不做討論。