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公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月22日

??????? (3)保衛(wèi)組職責(zé)
???????? 1)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。
???????? 2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。
???????? 3)搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。
??????? (4)搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)
???????   1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。
???????   2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
???????   3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí),高度注意避免意外傷害。
???????   4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后,直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。
??????? (5)醫(yī)療救治組
???????   1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
???????   2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。
???????   3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。
??????? (6)后勤保障組職責(zé)
???????   1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。
???????   2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。
??????? 2、應(yīng)急資源
??????? 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
???????  ? 為全面提高應(yīng)急能力,項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育,制定出相應(yīng)的規(guī)定,包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。公司每年進(jìn)行兩次應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo),必要時(shí),協(xié)同項(xiàng)目部進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。
??????? 五、應(yīng)急方案
??????? 1、路面沉降
??????? 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,在沉降發(fā)生時(shí),采取以下措施:
??????? (1)在頂管通過路面設(shè)置間距為2M的觀測(cè)點(diǎn),根據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應(yīng)立即停止作業(yè),必須找出原因,及時(shí)調(diào)整方案并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工;
??????? (2)如沉降發(fā)生得到控制,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。
??????? (3)如沉降發(fā)生不能得到控制,應(yīng)停止頂管作業(yè),馬上進(jìn)行注漿工作,保證路面的穩(wěn)定,并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整,確保路面的安全。
??????? 2、路面塌陷
??????? 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷,并采取以下應(yīng)急措施:
??????? (1)與正饒線公路路政協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下,作為應(yīng)急通行路線;
??????? (2)與交警部門聯(lián)系,組織交通分流,確保在正饒線封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通;
??????? (3)選用安平市政維修隊(duì)作為應(yīng)急搶修單位,或與正饒線公路路政協(xié)商,選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行路面搶修,保證在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)正饒線公路的通車。
??????? 3、其他應(yīng)急措施按已批準(zhǔn)的道路施工應(yīng)急方案和臨時(shí)用電應(yīng)急預(yù)安實(shí)施。
??????? 如果發(fā)生土方坍塌壓埋人員事故后,應(yīng)急救援措施如下:
??????? (1)首先清點(diǎn)該段施工人數(shù),確定被埋壓人員數(shù)量。
??????? (2)詢問知情人被土方埋壓人員的大概位置,減少開挖救援時(shí)間,有利于被救人員生還。
??????? (3)采用人工動(dòng)用鐵鍬邊沿挖土清理的方式救援,有利于被埋壓人不被利刃二次傷害。
??????? (4)采用少數(shù)人用手從坍塌土堆上方多點(diǎn)掏挖,但人員不可集中防止壓力增大造成被埋人二次傷害。
??????? (5)在搶救的同時(shí),首先向120或119急救中心報(bào)告派車派人救援,以便人員挖出后的救護(hù)。
??????? (6)按照?qǐng)?bào)告程序流程圖上報(bào),電話報(bào)告主管安全領(lǐng)導(dǎo)和石煉調(diào)度指揮中心啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
??????? (7)公司工程安全管理科與項(xiàng)目部及時(shí)收集相關(guān)事故資料和查找知情人協(xié)助市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市建委施工安全管理處和公安局調(diào)查,查找事故原因和責(zé)任人。
??????? (8)、善后處理。
??????? 4、火災(zāi)、爆炸事故、人員窒息應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則
??????? (1)緊急事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。一旦啟動(dòng)本預(yù)案,相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù),絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的,要追求有關(guān)人員的責(zé)任。
??????? (2)項(xiàng)目在接到報(bào)警后,應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍,按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救;若事態(tài)情況嚴(yán)重,難以控制和處理,應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)隊(duì)伍救援,并密切配合救援隊(duì)伍。
??????? (3)疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路,保證救援工作順利進(jìn)行;疏散人群至安全地帶。
??????? (4)在急救過程中,遇有威脅人身安全情況時(shí),應(yīng)首先確保人身安全,迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后,再采取急救措施。
??????? (5)切斷電源、可燃?xì)怏w(液體)的輸送,防止事態(tài)擴(kuò)大。
??????? (6)安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。
??????? (7)緊急事故處理結(jié)束后,安全總監(jiān)填寫記錄,并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。
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