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公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案

  
評論: 更新日期:2014年02月22日

一、安全防護(hù)重點
??????? 頂管穿越主要安全防范重點為:施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、觸電事故、高處墜落、起重傷害、交通事故等
??????? 二、技術(shù)措施
??????? (1)防止路面沉降、塌陷
??????? ①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作,對施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底,從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識;
??????? ②選用優(yōu)質(zhì)的管材,對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作,對不合格產(chǎn)品堅決予以退回;
??????? ③做好材料供應(yīng),開始起頂前做好材料計劃,并在現(xiàn)場備好足夠的余量,在頂管工作開始前,保證所有管材到場;
??????? ④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作;
??????? ⑤在頂管的施工過程中,確實做好潤滑減磨,根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和潤滑量,每天的出土量應(yīng)做好記錄,作為分析地層損失的依據(jù),記錄由專人負(fù)責(zé),并每日定時檢查;
??????? ⑥頂管施工過程中,同時應(yīng)保證公路的運行安全,由專人負(fù)責(zé)檢測道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降等情況。
??????? ⑦在頂管通過路面設(shè)置間距為2M的觀測點,根據(jù)頂進(jìn)位置每小時進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應(yīng)立即停止作業(yè),找出原因并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。
??????? ⑧管材頂進(jìn)過程中,做到勤測勤調(diào),軸線和高程控制在5CM之內(nèi),以保證鋼管的順利推進(jìn)。
??????? (2)防止底下管線破損
??????? ①在頂管施工前由我單位牽頭,與各相關(guān)部門聯(lián)系,確認(rèn)頂管施工范圍內(nèi)是否有管線通過;
??????? ②在確認(rèn)后,及時調(diào)整頂管施工路線和高程,以避開管線相交;
??????? ③如在頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,及時與各相關(guān)部門聯(lián)系。
??????? (3)防止交通事故
??????? ①在本項頂管的施工中,除公路外其余均為農(nóng)田和廠區(qū),所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導(dǎo)致正繞線公路交通事故的發(fā)生;
??????? ②在頂管作業(yè)前,由專人與公路路政聯(lián)系,并落實交通標(biāo)識標(biāo)牌;
??????? ③為避免路面荷重,如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障,及時拖走事故或故障車輛。
??????? 三、應(yīng)急資源分析
???????? (1)應(yīng)急力量的組成及分布:機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項目部成員。
???????? (2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備:現(xiàn)場滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足,藥品齊全,各施工小分隊配有對講機(jī)。
???????? (3)上級救援機(jī)構(gòu):公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。
??????? 四、應(yīng)急準(zhǔn)備
???????  1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)
???????    一旦發(fā)生施工質(zhì)量安全事故,公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮搶險,成立現(xiàn)場搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。
????????? 職責(zé):研究、審批搶險方案;組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系,及時發(fā)布現(xiàn)場信息。
??????? 項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成
???????  組長(即項目經(jīng)理)職責(zé)
??????????? 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;
????????? 2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;
????????? 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;
????????? 4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排;
????????? 5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;
????????? 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。
??????? 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):
???????  ? 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失;
????????? 2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動;
???????  ? 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;
????????? 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。
??????? (1)通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):
???????? 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;
???????? 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。
???????   3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。
??????? (2)技術(shù)支持組職責(zé)
???????? 1)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。
???????? 2)指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。
???????? 3)修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。
???????? 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。

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